bagażniki samochodowe

Aktywny wypoczynek jest w modzie. W weekendy każdy może wyjechać za miasto i cieszyć się przyrodą.

Ilość toreb, torebek, walizek i rowerów jest tak duża, że ​​nie mieszczą się one w bagażniku samochodu. Potrzebujesz czegoś ekstra. W sklepach można kupić systemy do transportu rowerów lub zamkniętych bagażników. Elementy nośne są zaprojektowane w taki sposób, że nadają się tylko do konkretnego modelu samochodu.

Transport rowerów

Rowery należy przewozić w całości na dodatkowym bagażniku dachowym. Obecnie nastąpiły poważne zmiany w mocowaniach do stojaków. Główną rolę odgrywają nośne systemy dachowe, składające się z dwóch belek wyposażonych w specjalne wsporniki montażowe. Są one ściśle dostosowane do wymiarów konkretnego pojazdu i sposobu montażu przewidzianego przez projektanta. Systemy nośne produkowane są w kilku standardach, różniących się zastosowanymi materiałami i poziomem cenowym. Najbardziej zaawansowane technicznie są bardzo lekkie lufy o aerodynamicznym kształcie, wykonane ze stopów magnezu, które posiadają wbudowane w głowice zamki chroniące przed pokusami miłośników cudzej własności. (po prawej na zdjęciu). Różne mocowania mają systemy nośne montowane na relingach dachowych kombi.

Najczęściej rowery przewożone są na bagażniku dachowym. (na zdjęciu po lewej)  zmontowanym lub ze zdemontowanym przednim kołem. Do transportu służą specjalne uchwyty rowerowe, mocowane do relingów bagażnika dachowego. W ten sposób możesz przewieźć jeden, dwa, trzy lub cztery rowery. Należy pamiętać o prawidłowym zamocowaniu kół do rynny i ramy do wspornika. Montaż ułatwia odpowiednia głowica zaciskowa dostosowana do profilu ramy. Można go wyposażyć w specjalną rączkę z zamkiem, która pozwala zabezpieczyć rower przed kradzieżą. Przy zakupie należy zwrócić uwagę na grubość ramy, ponieważ najtańsze uchwyty pozwalają na montaż rowerów z ramami o grubości do 4,5 cm Nowością jest urządzenie na dwa rowery, które ładuje się z boku samochodu, a następnie przesuwane w górę za pomocą systemu dźwigni.

Rowery można przewozić także na specjalnym stojaku umieszczonym na haku przyczepki lub na pokrywie bagażnika. (po prawej na zdjęciu) . Takie rozwiązanie znacznie zmniejsza wysiłek fizyczny wymagany do przeniesienia ciężkiego roweru na bagażnik dachowy. Uchwyt montowany na haku holowniczym umożliwia przewożenie trzech rowerów. Dostępne są również bagażniki na rowery, które można zamontować na tylnej ścianie przyczepy kempingowej lub na tylnych drzwiach furgonetki. Mieszczą się w nich dwa rowery.

Pomyśleliśmy także o podróżnikach, którzy jeżdżą SUV-ami. Bagażnik rowerowy mocowany jest do tylnego koła zapasowego. Bagażnik ten pomieści trzy rowery. Warto dodać, że w sklepach dostępne są niezbędne okucia (taśmy, gumki mocujące), które ułatwiają bezpieczne zapięcie niemal każdego bagażu.

Pnie są zamknięte

Do transportu miękkich toreb stosuje się zamknięte, opływowe kufry. Mocuje się je do tych samych wsporników, co stojaki na rowery. Skrzynie dostępne są w różnych długościach i pojemnościach, często zamykane na klucz.

Korzystając z bagażników dachowych należy przestrzegać zasad zawartych w instrukcji obsługi pojazdu i przede wszystkim nie przekraczać nośności dachu. Obecnie samochody o ładowności do 100 kg są rzadkością, standardem jest 75 kg, ale np. Tico może unieść 50 kg, a Peugeot 106 tylko 40 kg.

Podczas podróży należy zachować odpowiedni styl i technikę jazdy, mając na uwadze, że pojazd z bagażnikiem dachowym ma wyżej położony środek ciężkości i jest podatny na boczne podmuchy wiatru. Należy także unikać gwałtownego przyspieszania i hamowania.