Szkło samochodowe. Jak to wpływa na bezpieczeństwo?
Szyba przednia odgrywa istotną rolę w zapewnieniu bezpieczeństwa kierowców i pasażerów pojazdów. Obsługuje poduszki powietrzne i zawiera czujniki oraz kamery będące częścią systemów wspomagania kierowcy ADAS. Czasami jednak jesteśmy zmuszeni do jego wymiany.
Jaką funkcję pełni przednia szyba w samochodzie? Większość z nas wie tylko, że zapewnia widoczność potrzebną do kontrolowania tego, co dzieje się na drodze. Prawda, ale... niepełna. W rzeczywistości przednia szyba jest znacznie ważniejsza dla bezpieczeństwa na drodze, niż nam się wydaje.
– Jego rolą jest także ochrona kierowcy i pasażerów w razie wypadku, a także usztywnienie dachu w przypadku dachowania – wyjaśnia Grzegorz Topolski, ekspert firmy Sika, której kleje stosuje się w ok. 33 proc. wymian. szyb samochodowych na całym świecie. Spójrzmy na przykład na przednią szybę. Jest to wsparcie dla poduszek powietrznych, które są aktywowane w razie wypadku. Jeśli więc nie przykleimy jej zgodnie z wymaganiami technologicznymi, nie użyjemy odpowiedniego kleju do szyb, ryzykujemy, że w razie wypadku zostanie ona wypchnięta. Konsekwencje awarii poduszki powietrznej mogą być katastrofalne dla kierowcy i pasażera.
Nowe technologie w produkcji szyb samochodowych
Postęp technologiczny w motoryzacji sprawił, że szyby pojazdów wyglądają inaczej niż te, które były częścią starszych samochodów. Są cieńsze, ich powierzchnia znacznie się zwiększa. Ale to nie wszystko. Szyby wyposażone są w kamery będące częścią systemów ADAS, tj. zaawansowane systemy wspomagające kierowcę. Który? Obejmują one hamowanie awaryjne z wykrywaniem pieszych, ostrzeganie przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu i rozpoznawanie znaków drogowych. Na przednich szybach samochodów coraz częściej można spotkać czujniki określające intensywność światła i deszczu.
Oczywiście nie wszystkie samochody, zwłaszcza starsze, są przeładowane nowoczesnymi technologiami zapewniającymi bezpieczeństwo kierowcy i pasażerom. Jednak od maja 2022 roku wszystkie nowe modele i wersje samochodów sprzedawanych w Unii Europejskiej będą obowiązkowo wyposażone w różne systemy bezpieczeństwa, takie jak utrzymywanie pasa ruchu czy wykrywanie rozpraszania uwagi. Za dwa lata przepisy będą dotyczyć wszystkich nowych samochodów.
Ponadto eksperci przewidują, że wkrótce korzystanie z tzw. Rozszerzona Rzeczywistość. Co to znaczy? Przednia szyba samochodu stanie się po prostu... cyfrowym kokpitem.
Zobacz też: Testowanie Fiata 124 Spider
