Automatyczna skrzynia biegów ZF 4HP18
Zawartość
4-biegowa automatyczna skrzynia biegów ZF 4HP18 była produkowana od 1984 do około 2000 roku w wielu modyfikacjach: 4HP18FL, 4HP18FLA, 4HP18FLE, 4HP18Q, 4HP18QE, a także 4HP18EH. Ta skrzynia biegów została zainstalowana w modelach z napędem na przednie i wszystkie koła z silnikami do 3.0 litrów.
Rodzina 4HP obejmuje również automatyczne skrzynie biegów: 4HP14, 4HP16, 4HP20, 4HP22 i 4HP24.
Dane techniczne ZF 4HP18
Typ | maszyna hydrauliczna |
Liczba biegów | 4 |
Do jazdy | przód/pełny |
Pojemność skokowa silnika | do 3.0 litra |
moment obrotowy | do 280 Nm |
Jaki olej wlać | ATF Dexron III |
Objętość smarowania | 7.9 litrów |
Wymiana oleju | co 70 000 km |
Wymiana filtra | raz na 70 000 km |
Przykładowy zasób | 300 000 km |
Przełożenia automatycznej skrzyni biegów 4HP-18
Na przykładzie Peugeota 605 1992 z silnikiem 3.0 litra:
Główna | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | tylny |
---|---|---|---|---|---|
4.277 | 2.317 | 1.264 | 0.898 | 0.667 | 2.589 |
Podobne transmisje innych producentów:
Które samochody były wyposażone w skrzynię 4HP18
100 | 1992 - 1994 |
A6 | 1994 - 1997 |
Temat | 1984 - 1994 |
Kappa | 1994 - 1998 |
Croma | 1985 - 1996 |
164 | 1987 - 1998 |
25 | 1988 - 1992 |
605 | 1989 - 1999 |
XM | 1989 - 1998 |
9000 | 1984 - 1990 |
968 | 1992 - 1995 |
Wady, awarie i problemy ZF 4HP18
Przy regularnych wymianach oleju żywotność przekładni wynosi ponad 300 000 km
Wszystkie problemy z maszyną są związane ze zużyciem i pojawiają się przy dużym przebiegu.
Najczęściej kontaktuje się z serwisem w celu wymiany tulei wału pompy i turbiny.
Słabym punktem automatycznej skrzyni biegów jest taśma hamulcowa oraz aluminiowy tłok D