Automatyczna skrzynia biegów Toyota U881
Zawartość
8-biegowa automatyczna skrzynia biegów Toyota U881 lub Aisin AWF8F35 jest montowana od 2015 roku i jest montowana tylko w Lexusie RX350 czwartej generacji z 3.5-litrowym silnikiem 2GR-FKS. Istnieją dwie modyfikacje: U881E dla samochodów z napędem na przednie koła, U881F dla napędu na wszystkie koła.
Odmiany automatycznej skrzyni biegów TG-81SC obejmują również: U880.
Dane techniczne 8-automatyczna skrzynia biegów Toyota U881
| Typ | maszyna hydrauliczna |
| Liczba biegów | 8 |
| Do jazdy | przód / pełny |
| Pojemność skokowa silnika | do 3.5 litra |
| moment obrotowy | do 380 Nm |
| Jaki olej wlać | Aisin AW-2 |
| Objętość smarowania | 7.0 litrów |
| Częściowa wymiana | 3.5 litrów |
| Serwis | raz na 60 000 km |
| Przykładowy zasób | 300 000 km |
Masa automatycznej skrzyni biegów U881E według katalogu wynosi 90 kg
Przełożenia automatycznej skrzyni biegów U881
Na przykładzie Lexusa RX350 z 2018 roku z silnikiem o pojemności 3.5 litra:
| Główna | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
|---|---|---|---|---|
| 3.329 | 5.250 | 3.028 | 1.950 | 1.456 |
| 5-I | 6-I | 7-I | 8-I | tylny |
| 1.220 | 1.000 | 0.808 | 0.673 | 4.014 |
Które modele są wyposażone w skrzynkę U881
| RX350 4 (AL20) | 2015 - obecnie |
Wady, awarie i problemy automatycznej skrzyni biegów U881
Główne problemy poprzednika U880 zostały już naprawione i jest to niezawodne pudełko.
Najważniejsze jest monitorowanie stanu układu chłodzenia, wszystkie problemy tutaj wynikają z przegrzania
Wysokie temperatury skracają żywotność pierścieni teflonowych i spada ciśnienie oleju.
A potem, od niskiego ciśnienia oleju w układzie, sprzęgła w pakietach zaczynają się wypalać
Nawet przy aktywnej jeździe korpus zaworu szybko zatyka się produktami zużycia ciernego