Automatyczna skrzynia. Jak rozpoznać porażkę?
Zawartość
Zadowolonych użytkowników samochodów z automatyczną skrzynią biegów jest coraz więcej. Są szczególnie preferowane przez kobiety. Chociaż automatyczne skrzynie biegów mają wiele zalet, koszt ich naprawy jest wyższy niż w przypadku manualnych skrzyń biegów. W przypadku niewłaściwej konserwacji i eksploatacji mogą być jeszcze bardziej awaryjne.
Dbanie o samochód i stosowanie się do zaleceń producenta pozwala na przejechanie kolejnych kilku kilometrów, ciesząc się komfortowym użytkowaniem. Jednak nawet najlepiej utrzymany samochód może się zepsuć – pierwszym tego objawem może być zapach spalenizny w kabinie. Chociaż nie jest to to samo, co awaria przekładni, można założyć, że olej przekładniowy jest zbyt gorący. Sytuacja taka może być spowodowana zbyt niskim poziomem lub zbyt długą eksploatacją, co prowadzi do utraty np. właściwości smarnych oleju. Źle dobrany olej może być również czynnikiem, który może doprowadzić do przegrzania. W instrukcji każdego samochodu z automatyczną skrzynią biegów znajdziesz informacje o zalecanym rodzaju oleju. Aby utrzymać przekładnię w dobrym stanie należy stosować się do zaleceń producenta.
Zauważyliśmy, że kobiety coraz chętniej korzystają z samochodów z automatyczną skrzynią biegów. Ten wybór ma wiele zalet, ale choć niewiele się o nim mówi, to bardzo ważna jest wymiana oleju w takiej skrzyni. To pozwoli mu pracować dłużej bez awarii. Kobiety są wymagające od kierowców i lubią czuć się pewnie w swoich samochodach. Stosując się do zaleceń producenta pojazdów z automatyczną skrzynią biegów i dbając o regularne wymiany oleju, będą mogli cieszyć się zwiększonym komfortem jazdy i poczuciem bezpieczeństwa. Ważne jest również, aby potrafili szybko zdiagnozować niepokojące objawy mogące wskazywać na ewentualną awarię, co pozwoli uniknąć wielu problemów.
Patrycja Rzoska, Koordynatorka akcji Warsztaty Przyjazne Kobietom, Warsztaty Przyjazne Kobietom.
Automatyczna skrzynia. Tych sygnałów nie należy lekceważyć.
Jedną z najczęstszych przyczyn awarii prawidłowo serwisowanych automatycznych skrzyń biegów jest wyciek oleju, który może być spowodowany mechanicznym uszkodzeniem obudowy lub uszkodzeniem uszczelnienia. Olej przekładniowy krąży w obiegu zamkniętym i nie wypala się częściowo jak olej silnikowy. Jeśli wyciek jest niewielki, może pozostać niezauważony przez długi czas, ale z czasem może całkowicie zniszczyć przekładnię. Jeśli skrzynia biegów nie działa prawidłowo i jest widoczny wyciek, nie można uruchomić samochodu. Należy wezwać pomoc i najlepiej zawieźć auto lawetą do warsztatu samochodowego, gdzie usuną przyczynę wycieku i uzupełnią olej w skrzyni biegów.
Zobacz też: prawo jazdy. Czy mogę obejrzeć nagranie egzaminu?
Zarówno przy dynamicznej, jak i spokojnej jeździe zmiana biegów powinna być płynna. Jeśli tak nie jest, a kierowca zauważa nieprzyjemne szarpnięcia, zmiany biegów lub zbyt gwałtowne zmiany biegów, może to oznaczać, że olej był zużyty i nie utrzymuje już parametrów lub uszkodzeniu uległa sama przekładnia. Na tym etapie trudno jest zdiagnozować, co dokładnie się stało, ale należy powstrzymać się od jazdy na dłuższy czas i jak najszybciej umówić się na wizytę w warsztacie. W przeciwnym razie problem będzie się pogłębiał, a naprawy mogą być znacznie droższe.
Zapalenie się lampki ostrzegawczej w celu poinformowania kierowcy o problemie z silnikiem może również oznaczać problemy ze skrzynią biegów. W takiej sytuacji niezbędny jest zestaw diagnostyczny, który po podłączeniu do samochodu wykrywa usterki. Na podstawie tych danych mechanik może stwierdzić, czy wystąpił problem ze skrzynią biegów lub czy kontrolka świeci się z innego powodu.
Automatyczna skrzynia. Regularna kontrola
Chociaż można prowadzić samochód z rozdartym pudłem, nie należy czekać, aż objawy awarii się pogorszą, co doprowadzi do całkowitego unieruchomienia pudła. Im szybciej zostanie zdiagnozowana usterka, tym większa szansa na niższy koszt naprawy. Dlatego tak ważne są regularne przeglądy i staranne monitorowanie samochodu.
Przeczytaj też: Testowanie Volkswagena Polo
