Automatyczna skrzynia biegów Jatco JF414E
Zawartość
- Dane techniczne 4-automatyczna skrzynia biegów Jatco JF414E
- Opis urządzenia maszyna Jatco JF414 E
- Przełożenia skrzyni biegów JF414E lub AY-K3
- Jakie maszyny są wyposażone w karabin szturmowy Jatko JF414E
- Recenzje maszyny JF414 E jej zalety i wady
- Harmonogram konserwacji automatycznej skrzyni biegów Jatco JF414E
- Wady, awarie i problemy skrzynki JF414E
- Cena automatycznej skrzyni biegów Jatko JF414 E
4-biegowa automatyczna skrzynia biegów Jatco JF414E lub AY-K3 lub RE4F03C jest produkowana przez firmę od 2010 roku i jest instalowana w wielu budżetowych modelach japońskiego koncernu, takich jak March, Almera i AD Van. Na naszym rynku taka maszyna jest umieszczana na Łada Kalina i Grant, a także Datsun on-DO i mi-DO.
Trzecia generacja obejmuje: JF402E, JF403E, JF404E i JF405E.
Dane techniczne 4-automatyczna skrzynia biegów Jatco JF414E
| Typ | maszyna hydrauliczna |
| Liczba biegów | 4 |
| Do jazdy | przód |
| Pojemność skokowa silnika | do 1.6 litra |
| moment obrotowy | do 150 Nm |
| Jaki olej wlać | Nissan ATF Matic S |
| Objętość smarowania | 5.1 l |
| Wymiana oleju | raz na 60 000 km |
| Wymiana filtra | raz na 120 000 km |
| Przykładowy zasób | 300 000 km |
Opis urządzenia maszyna Jatco JF414 E
W 2010 roku pojawiła się nowa 4-biegowa automatyczna skrzynia biegów z indeksem RE4F03C według nomenklatury Nissana, ale w istocie była to tylko modernizacja automatycznej skrzyni biegów RE4F03A z 1989 roku. Ta skrzynia była przeznaczona do znacznie słabszych silników niż jej poprzednik, dlatego japońskim inżynierom udało się uczynić ją nieco lżejszą, bardziej kompaktową i znacznie tańszą.
Maszyna hydromechaniczna o klasycznej konstrukcji ma 4 stałe biegi i kilka dodatkowych trybów: ruch tylko na pierwszym i tylko na pierwszym lub drugim biegu. Moment obrotowy z jednostki napędowej do automatycznej skrzyni biegów jest przenoszony za pomocą przemiennika momentu obrotowego. Wszystkie cechy konstrukcyjne są szczegółowo opisane w firmowej instrukcji obsługi.
Przełożenia skrzyni biegów JF414E lub AY-K3
Na przykładzie Łady Granta 2014 z silnikiem o pojemności 1.6 litra:
| Główna | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | tylny |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.081 | 2.861 | 1.562 | 1.000 | 0.697 | 2.310 |
Podobne transmisje innych producentów:
Jakie maszyny są wyposażone w karabin szturmowy Jatko JF414E
| Zrób 1 | 2015 - obecnie |
| Na bieżąco 1 | 2016 - obecnie |
| Granta sedan 2190 | 2012 - obecnie |
| Granta liftback 2191 | 2014 - obecnie |
| Granta hatchback 2192 | 2018 - obecnie |
| Kombi Granta 2194 | 2018 - obecnie |
| Kalina 2 hatchback 2192 | 2013 - 2018 |
| Kalina 2 kombi 2194 | 2013 - 2018 |
| 4 rne (R12) | 2010 - 2016 |
| Almería 3 (N17) | 2011 - obecnie |
| Lacjum 2 (N17) | 2011 - obecnie |
| 4 marca (K13) | 2010 - 2019 |
Recenzje maszyny JF414 E jej zalety i wady
Zalety:
- Bardzo niezawodna i prosta konstrukcja
- Niskie wymagania konserwacyjne
- Rozpowszechniony na naszym rynku
- Stosunkowo niska cena odsprzedaży
Wady:
- To tylko przestarzały przekaz.
- Zamyślenie i powolność w pracy
- Znacząco zwiększa zużycie paliwa
- Brak piątego biegu na torze
Harmonogram konserwacji automatycznej skrzyni biegów Jatco JF414E
I choć producent nie reguluje wymiany smaru w skrzyni biegów, serwisanci zalecają wymianę oleju co 60 000 km. W sumie to pudełko zawiera około 5.1 litra Nissan ATF Matic S.
Aby całkowicie wymienić olej, potrzebne będą dwa 4-litrowe kanistry markowego smaru lub wysokiej jakości analogu, a także niektóre materiały eksploatacyjne (w zasadzie można je wymieniać co drugi raz):
- filtr zgrubny (artykuł 31728 3MX0A)
- uszczelka miski skrzyni biegów (artykuł 31397 3MX0A)
Wady, awarie i problemy skrzynki JF414E
To bardzo niezawodna maszyna z przyzwoitym zasobem, ale w skrzyniach z pierwszych lat produkcji łożyska igiełkowe bardzo często latały między piastą pompy a wysokim bębnem. Nieco rzadziej zwracali się do serwisu o wymianę środkowego łożyska dwurzędowego.
Słabym punktem pudełka jest jednostka sterująca, która znajduje się nad przednim błotnikiem i cierpi na wilgoć. Ponadto elektryk często pali się podczas zapalania. Czujnik pedału hamulca również zawodzi, co prowadzi do zablokowania gałki zmiany biegów.
Po 100 000 km zaleca się zainstalowanie filtra zewnętrznego, ponieważ przy takim przebiegu w smarze jest już dużo brudu spowodowanego zużyciem tarcia i może on zatkać kanały sterownika hydraulicznego. Kiedy pojawiają się wstrząsy, warto od razu przeprowadzić kompletną wymianę oleju wraz z wyjęciem miski.
Automat też rzadko przejmuje się drobiazgami, wspomina się tylko o nieszczelnościach w uszczelce pompy, przetarciu wspornika skrzyni, pękniętej izolacji przewodów i utlenieniu styków elektrozaworów.
Producent twierdzi, że zasób maszyny wynosi 200 000 km, ale z łatwością przejedzie 300 000 km.
Cena automatycznej skrzyni biegów Jatko JF414 E
| Minimalny koszt | rubli 25 000 |
| Średnia cena odsprzedaży | rubli 50 000 |
| Maksymalny koszt | rubli 80 000 |
| Punkt kontrolny kontraktu za granicą | - |
| Kup taką nową jednostkę | rubli 150 000 |
| Państwo: | GWIZD |
| Oryginalność: | Oryginalny |
| Dla modeli: | Łada Granta, Kalina 2 itp. |
* Nie sprzedajemy punktów kontrolnych, cena jest podana w celach informacyjnych