Jaka transmisja
transmisja

Automatyczna skrzynia biegów Jatco JF403E

Charakterystyka techniczna 4-biegowej automatycznej skrzyni biegów Jatko JF403E, niezawodność, zasoby, recenzje, problemy i przełożenia.

4-biegowa automatyczna skrzynia biegów Jatko JF403E lub RE4F04A jest produkowana od 1990 roku i jest montowana w dużych sedanach z silnikami do 3.0 litrów i momentem obrotowym 290 Nm. W pojazdach Mazdy ta skrzynia biegów ma swój własny indeks LJ4A-EL.

4-automatyczna skrzynia biegów trzeciej generacji obejmuje również: JF402E, JF404E, JF405E i JF414E.

Dane techniczne Jatco JF403E

Typmaszyna hydrauliczna
Liczba biegów4
Do jazdyprzód
Pojemność skokowa silnikado 3.0 litra
moment obrotowydo 290 Nm
Jaki olej wlaćpłyn Nissan ATF Matic D
Objętość smarowania8.4 l
Wymiana olejuco 75 000 km
Wymiana filtraraz na 75 000 km
Przykładowy zasób250 000 km

Przełożenia automatycznej skrzyni biegów RE4F04A

Na przykładzie Mazdy Millenia z 1998 roku z silnikiem 2.0 litra:

Główna1-I2-I3-I4-Itylny
4.3752.7841.5441.0000.6972.333

Aisin AW80-40LE Ford 4F27 GM 4Т60 Hyundai-Kia A4BF2 Mazda GF4A-EL Renault DP0 VAG 01N ZF 4HP18

Które samochody były wyposażone w skrzynkę RE4F04A

Infiniti
I30 1 (A32)1995 - 1999
I30 2 (A33)1999 - 2004
Isuzu
Impuls 2 (JT)1990 - 1993
  
Mazda
Tysiąclecie I (TA)1992 - 2002
  
Samsung
SM5 1(A32)1998 - 2005
SM7 1(EX2)2004 - 2011
Nissan
Altima 1 (U13)1993 - 1997
Altima 2 (L30)1998 - 2001
Maksima 4 (A32)1994 - 2000
Maksima 5 (A33)1999 - 2006
Teana 1 (J31)2003 - 2008
Zapowiedź 1 (U30)1998 - 2003
Pierwsze 3 (P12)2001 - 2008
X Trail 1 (T30)2000 - 2007

Wady, awarie i problemy Jatko JF403E

Wszystkie problemy tej niezawodnej automatycznej skrzyni biegów są w jakiś sposób związane z zanieczyszczeniem olejem.

Produkty zużycia sprzęgła są przenoszone przez smar wzdłuż skrzyni, zatykając wszystko wokół

Zatkane solenoidy korpusu zaworu powodują wstrząsy i szarpnięcia podczas zmiany biegów

Nieszczelna uszczelka pompy jest oznaką zużycia blokady przemiennika momentu obrotowego.

Z powodu głodu oleju szybko przecina wielowypusty tylnej przekładni planetarnej


Dodaj komentarz