Automatyczna skrzynia biegów Jatco 3N71B
Zawartość
Charakterystyka techniczna 3-biegowej automatycznej skrzyni biegów Jatko 3N71B, niezawodność, zasoby, recenzje, problemy i przełożenia.
3-biegowa automatyczna skrzynia biegów Jatko 3N71B jest produkowana od 1968 roku i jest jedną z pierwszych japońskich przekładni hydromechanicznych w historii przemysłu. Ta skrzynia biegów była montowana w modelach Nissana i Mazdy z napędem na tylne koła do 2010 roku.
W ofercie nie ma innych trzybiegowych automatycznych skrzyń biegów.
Dane techniczne Jatco 3N71B
| Typ | maszyna hydrauliczna |
| Liczba biegów | 3 |
| Do jazdy | tył/pełny |
| Pojemność skokowa silnika | do 3.0 litra |
| moment obrotowy | do 250 Nm |
| Jaki olej wlać | DEXRON III |
| Objętość smarowania | 5.5 l |
| Wymiana oleju | co 50 000 km |
| Wymiana filtra | raz na 50 000 km |
| Przykładowy zasób | 250 000 km |
Przełożenia automatycznej skrzyni biegów 3N71B
Na przykładzie Mazdy RX-7 1979 z silnikiem 1.1 litra:
| Główna | 1-I | 2-I | 3-I | tylny |
|---|---|---|---|---|
| 3.909 | 2.458 | 1.458 | 1.000 | 2.182 |
Które samochody były wyposażone w skrzynkę 3N71B
| Laur C30 | 1968 - 1972 |
| Laur C130 | 1972 - 1977 |
| Sylwia S10 | 1975 - 1979 |
| Sylwia S110 | 1979 - 1983 |
| Twardy D21 | 1985 - 2008 |
| Maxima G910 | 1980 - 1982 |
| RX-7 FB | 1978 - 1985 |
| RX-7 FC | 1985 - 1992 |
| 626 CB | 1978 - 1982 |
| 626 GC | 1982 - 1987 |
| Odbiór PE | 1977 - 1985 |
| Odbiór UF | 1985 - 1998 |
Wady, awarie i problemy Jatko 3N71B
Prosta konstrukcja tej przekładni ułatwia samodzielną naprawę
Jeśli regularnie wymieniasz olej, możesz z łatwością przejechać do 250 000 km bez naprawy
Przy częstym i intensywnym podkręcaniu zasoby pudełka spadają co najmniej dwukrotnie
Surowo zabrania się włączania biegu jazdy, gdy samochód toczy się do tyłu
