Automatyczna skrzynia biegów Hyundai-Kia A8MF1
Zawartość
8-biegowa automatyczna skrzynia biegów Hyundai-Kia A8MF1 lub A8F27 jest produkowana od 2019 roku i jest montowana w modelach takich jak Sorento, Sonata czy Santa Fe i znamy ją jako automatyczną skrzynię biegów Kia K5. Ta skrzynia biegów jest agregowana tylko z 2.5-litrowym silnikiem G4KN SmartStream 2.5 GDI.
Do rodziny A8 zaliczają się także: A8LF1, A8LF2, A8LR1 i A8TR1.
Dane techniczne Hyundai-Kia A8MF1
| Typ | maszyna hydrauliczna |
| Liczba biegów | 8 |
| Do jazdy | przód / pełny |
| Pojemność skokowa silnika | do 2.5 litra |
| moment obrotowy | do 270 Nm |
| Jaki olej wlać | Hyundai ATF SP-IV |
| Objętość smarowania | 6.5 litrów |
| Wymiana oleju | raz na 60 000 km |
| Wymiana filtra | co 120 000 km |
| Przykładowy zasób | 300 000 km |
Masa automatycznej skrzyni biegów A8MF1 według katalogu wynosi 82.3 kg
Przełożenia automatyczna skrzynia biegów Hyundai-Kia A8MF1
Na przykładzie Kia K5 2020 z silnikiem o pojemności 2.5 litra:
| Główna | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
|---|---|---|---|---|
| 3.367 | 4.717 | 2.906 | 1.864 | 1.423 |
| 5-I | 6-I | 7-I | 8-I | tylny |
| 1.224 | 1.000 | 0.790 | 0.635 | 3.239 |
Jakie samochody są wyposażone w skrzynię Hyundai-Kia A8MF1
| Rozmiar 6 (IG) | 2019 - obecnie |
| Sonata 8 (DN8) | 2019 - obecnie |
| Santa Fe 4™ | 2020 - obecnie |
| Kadencja 2 (YG) | 2019 - 2021 |
| K5 3(DL3) | 2019 - obecnie |
| K8 1(GL3) | 2021 - obecnie |
| Sorento 4 (MQ4) | 2020 - obecnie |
| Sportage 5 (NQ5) | 2021 - obecnie |
Wady, awarie i problemy automatycznej skrzyni biegów A8MF1
Ta maszyna dopiero się pojawiła i nie zebrano jeszcze informacji o jej słabych punktach.
Podobnie jak wszystkie nowoczesne automatyczne skrzynie biegów, zasoby tutaj będą w dużym stopniu zależeć od konserwacji.
Przy rzadkiej wymianie smaru korpus zaworu zostanie zatkany produktami zużycia sprzęgła GTF
Wtedy podczas zmiany biegów wystąpią delikatne wstrząsy lub szarpnięcia
A potem, od spadku ciśnienia oleju w układzie, sprzęgła w pakietach zaczną się palić