Automatyczna skrzynia biegów Hyundai A6MF1
Zawartość
- Dane techniczne 6-automatyczna skrzynia biegów Hyundai A6MF1
- Opis urządzenia skrzyni biegów Hyundai A6MF1
- Przełożenia przekładni A6MF1
- Jakie samochody są wyposażone w skrzynkę Hyundai-Kia A6MF1
- Recenzje automatycznej skrzyni biegów A6MF1 jej zalety i wady
- Harmonogram konserwacji skrzyni biegów Hyundai A6MF1
- Wady, awarie i problemy skrzynki A6MF1
- Cena sześciobiegowej automatycznej skrzyni biegów Hyundai A6MF1
6-biegowa automatyczna skrzynia biegów Hyundai A6MF1 lub A6F24 jest produkowana od 2009 roku i jest montowana w wielu modelach koncernu, ale znamy ją z crossoverów Sportage i Tucson. W samochodach marki SsangYong taka automatyczna skrzynia biegów jest instalowana pod własnym indeksem 6F24.
Do rodziny A6 zaliczają się także: A6GF1, A6MF2, A6LF1, A6LF2 i A6LF3.
Dane techniczne 6-automatyczna skrzynia biegów Hyundai A6MF1
| Typ | maszyna hydrauliczna |
| Liczba biegów | 6 |
| Do jazdy | przód / pełny |
| Pojemność skokowa silnika | do 2.4 litra |
| moment obrotowy | do 235 Nm |
| Jaki olej wlać | Hyundai ATF SP-IV |
| Objętość smarowania | 7.3 l |
| Wymiana oleju | raz na 50 000 km |
| Wymiana filtra | raz na 100 000 km |
| Przykładowy zasób | 280 000 km |
Sucha masa skrzyni według katalogu to 79.9 kg
Opis urządzenia skrzyni biegów Hyundai A6MF1
W 2009 roku zadebiutowała duża rodzina 6-biegowych automatów Hyundai-Kia, a jednym z jej przedstawicieli był A6MF1, przeznaczony do silników o pojemności do 2.4 litra i 235 Nm. Konstrukcja skrzyni biegów jest klasyczna: moment z silnika spalinowego przenoszony jest przez przemiennik momentu obrotowego, przełożenie wybierane jest tutaj przez przekładnię planetarną, unieruchomioną sprzęgłami ciernymi, a automatyczną skrzynią biegów steruje blok hydrauliczny elektrozaworu zawory za pomocą selektora w kabinie.
Podczas premiery skrzynia była modernizowana nie raz i jest szereg jej modyfikacji, co należy wziąć pod uwagę przy wyborze kontraktowej skrzyni biegów na naszym rynku wtórnym.
Przełożenia przekładni A6MF1
Na przykładzie Hyundai Tucson 2017 z silnikiem 2.0 litra:
| Główna | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | tylny |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.648 | 4.162 | 2.575 | 1.772 | 1.369 | 1.000 | 0.778 | 3.500 |
Podobne transmisje innych producentów:
Jakie samochody są wyposażone w skrzynkę Hyundai-Kia A6MF1
| Kreta 1 (GS) | 2015 - 2021 |
| Kreta 2 (SU2) | 2021 - obecnie |
| Elantra 5 (MD) | 2010 - 2016 |
| Elantra 6 (AD) | 2015 - 2021 |
| Elantra 7 (CN7) | 2020 - obecnie |
| Rozmiar 4 (XL) | 2009 - 2011 |
| Rozmiar 5 (WG) | 2013 - 2016 |
| Rozmiar 6 (IG) | 2016 - obecnie |
| i30 2 (GD) | 2011 - 2017 |
| i30 3 (PD) | 2017 - obecnie |
| ix35 1 (LM) | 2009 - 2015 |
| i40 1 (wizjer) | 2011 - 2019 |
| Sonata 6 (YF) | 2009 - 2014 |
| Sonata 7 (LF) | 2014 - 2019 |
| Sonata 8 (DN8) | 2019 - obecnie |
| Tucson 3 (TL) | 2015 - obecnie |
| Kadencja 1 (VG) | 2009 - 2016 |
| Kadencja 2 (YG) | 2016 - 2021 |
| Cerato 2 (niszczyciel czołgów) | 2010 - 2013 |
| Cerato 3 (Wielka Brytania) | 2013 - 2020 |
| Kerato 4 (BD) | 2018 - obecnie |
| K5 3(DL3) | 2019 - obecnie |
| Optima 3 (TF) | 2010 - 2016 |
| Optima 4 (JF) | 2015 - 2020 |
| Dusza 2 (PS) | 2013 - 2019 |
| Dusza 3 (SK3) | 2019 - obecnie |
| Sportage 3 (SL) | 2010 - 2016 |
| Sportage 4 (QL) | 2015 - 2021 |
| Sportage 5 (NQ5) | 2021 - obecnie |
Recenzje automatycznej skrzyni biegów A6MF1 jej zalety i wady
Zalety:
- Proste i dość niezawodne pudełko
- Nasza usługa jest dostępna i dystrybuowana
- Mamy wybór niedrogich części używanych.
- Naprawdę podnieś dawcę na drugorzędnym
Wady:
- Wiele problemów w pierwszych latach wydania
- Bardzo wolno przełączać
- Bardzo wymagający pod względem czystości smaru
- Dyferencjał się nie ślizga
Harmonogram konserwacji skrzyni biegów Hyundai A6MF1
Oficjalna instrukcja podaje częstotliwość wymiany oleju w skrzyni biegów co 90 000 km, ale zaleca się jej aktualizację co 50 000 km, ponieważ skrzynia biegów jest wrażliwa na czystość smaru. W sumie w pudełku znajduje się 7.3 litra Hyundai ATF SP-IV, ale przy częściowej wymianie zawiera około 4.5 litra, jednak istnieje technika spuszczania oleju z węży chłodnicy, a następnie wlewa się 7.5 litra.
Możesz także potrzebować materiałów eksploatacyjnych (aby wymienić filtr, musisz zdemontować skrzynię biegów):
| Pierścień uszczelniający miski olejowej | pozycja 45323-39000 |
| Korek uszczelniający o-ringiem | pozycja 45285-3B010 |
| Filtr oleju (tylko przy demontażu skrzyni biegów) | pozycja 46321-26000 |
Wady, awarie i problemy skrzynki A6MF1
W pierwszych latach produkcji producent borykał się ze znaczną liczbą usterek skrzyni biegów, z których najsłynniejszą było samoodkręcanie się śrub przekładni centralnej. A to często kończyło się awarią przekładni i jej wymianą w ramach gwarancji. Również tutaj przez długi czas nie mogli wyeliminować wstrząsów podczas przełączania, była cała seria oprogramowania układowego.
To pudełko słynie z bardzo wysokich wymagań dotyczących czystości smaru, a jeśli zaktualizujesz je zgodnie z oficjalnymi przepisami, kanały sterownika hydraulicznego po prostu zatkają się brudem, wtedy będą plotki i szarpnięcia, i wszystko będzie kończy się głodem oleju i awarią automatycznej skrzyni biegów.
Innym zastrzeżonym problemem maszyny jest pojawienie się chrupnięcia w mechanizmie różnicowym z powodu uszkodzenia wypustów jego korpusu. Tyle, że ta przekładnia nie toleruje częstych poślizgów. Będziesz musiał naprawić za pomocą części zamiennych z demontażu, ponieważ nowa jednostka jest bardzo droga.
Słabymi punktami skrzyni biegów są czujnik temperatury oleju, wiązka przewodów elektrozaworów, a także plastikowa miska, która pęka po dokręceniu śrub, walcząc z wyciekami. Również pompa pierwszej wersji została wykonana na tulei i przewrócona, gdy się przegrzała.
Producent twierdzi, że zasób A6MF1 wynosi 180 000 km, ale zwykle obsługuje również 300 000 km.
Cena sześciobiegowej automatycznej skrzyni biegów Hyundai A6MF1
| Minimalny koszt | rubli 50 000 |
| Średnia cena odsprzedaży | rubli 75 000 |
| Maksymalny koszt | rubli 100 000 |
| Punkt kontrolny kontraktu za granicą | 850 euro |
| Kup taką nową jednostkę | rubli 200 000 |
| Państwo: | GWIZD |
| Dla silników: | G4NA, G4NL, G4KD |
| Dla modeli: | Hyundai Elantra 7 (CN7), i40 1 (VF), Kia Optima 4 (JF), Sportage 4 (QL) inny |
* Nie sprzedajemy punktów kontrolnych, cena jest podana w celach informacyjnych