Automatyczna skrzynia biegów Ford 5F27E
Zawartość
5-biegowa automatyczna skrzynia biegów Ford 5F27E lub FNR5 została wprowadzona w 2005 roku. Przekładnia została opracowana wspólnie z Mazdą dla serii modeli z platformą i była montowana w samochodach z silnikami o pojemności mniejszej niż 2.5 litra i momencie obrotowym 250 Nm.
Do 5-automatycznych skrzyń biegów z napędem na przednie koła zaliczają się także: 5F31J.
Dane techniczne Forda 5F27E
Typ | maszyna hydrauliczna |
Liczba biegów | 5 |
Do jazdy | przód |
Pojemność skokowa silnika | do 2.5 litra |
moment obrotowy | do 250 Nm |
Jaki olej wlać | Płyn Forda XT-9-QMM5 |
Objętość smarowania | 8.0 litrów |
Wymiana oleju | raz na 75 000 km |
Wymiana filtra | co 75 000 km |
Przykładowy zasób | 200 000 km |
Przełożenia automatycznej skrzyni biegów 5F27 E
Na przykładzie Forda Fusion z 2008 roku z silnikiem o pojemności 2.3 litra:
Główna | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | tylny |
---|---|---|---|---|---|---|
3.86 | 3.50 | 1.86 | 1.24 | 0.90 | 0.69 | 2.64 |
Podobne transmisje innych producentów:
Które samochody były wyposażone w skrzynię 5F27E lub FNR5
Fuzja USA 1 (CD338) | 2005 - 2009 |
Mediolan 1 (CD338) | 2005 - 2009 |
3 I (Wielka Brytania) | 2006 - 2009 |
3 II (BL) | 2008 - 2013 |
6 ja (GG) | 2005 - 2008 |
6 II (GH) | 2007 - 2012 |
5 ja (CR) | 2008 - 2010 |
CX-7 I (ER) | 2009 - 2012 |
Wady, awarie i problemy Forda 5F27E
Pudełko jest uważane za niezbyt niezawodne i boi się agresywnych przyspieszeń, takich jak gaz na podłogę
Z powodu miękkiego metalu tylnej pokrywy wał wypacza się i łamie łożyska
Drugą typową usterką jest nierównomierne zużycie taśmy hamulca.
W związku z tym pojawiają się wibracje, bęben biegu wstecznego zużywa się i bieg wsteczny znika.
Elektromagnesy adaptacyjne VFS mają skromne zasoby i szybko się brudzą