Automatyczny Ford 4F50N
Zawartość
4-biegowa automatyczna skrzynia biegów Ford 4F50N była montowana przez firmę od 1999 do 2006 roku iw swojej konstrukcji była niewielkim ulepszeniem popularnej skrzyni biegów AX4N. Skrzynia biegów była montowana w modelach z napędem na przednie koła i silnikami o momencie obrotowym do 400 Nm.
Do 4-automatycznych skrzyń biegów z napędem na przednie koła zaliczają się także: 4F27E i 4F44E.
Dane techniczne Forda 4F50N
| Typ | maszyna hydrauliczna |
| Liczba biegów | 4 |
| Do jazdy | przód |
| Pojemność skokowa silnika | do 4.6 litra |
| moment obrotowy | do 400 Nm |
| Jaki olej wlać | Mercon V ATF |
| Objętość smarowania | 11.6 litrów |
| Wymiana oleju | raz na 60 000 km |
| Wymiana filtra | co 60 000 km |
| Przykładowy zasób | 200 000 km |
Przełożenia automatycznej skrzyni biegów 4F50 N
Na przykładzie Forda Taurusa z 2001 roku z silnikiem 3.0 litra:
| Główna | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | tylny |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.770 | 2.771 | 1.543 | 1.000 | 0.694 | 2.263 |
Podobne transmisje innych producentów:
Które samochody były wyposażone w skrzynię 4F50N
| Freestar 1 (V229) | 2003 - 2006 |
| Byk 4 (D186) | 1999 - 2006 |
| Windstar 2 (WIN126) | 2000 - 2003 |
| Kontynentalny 9 (FN74) | 1999 - 2002 |
| Sobolowa 4 (D186) | 2000 - 2005 |
| Monterey 1 (V229) | 2003 - 2006 |
Wady, awarie i problemy Forda 4F50N
Ta maszyna boi się przegrzania, zaleca się użycie dodatkowego grzejnika
Zwykle wszyscy narzekają na niewygodne zmiany biegów z powodu problemów z korpusem zaworu.
Trzpienie, solenoidy i płyta oddzielająca szybko zużywają się w płycie hydraulicznej
Często dochodzi do wycieków oleju z powodu zużycia tulei przemiennika momentu obrotowego.
Do słabych punktów automatycznej skrzyni biegów należy również pasek hamulca i czujnik prędkości wyjściowej