Auto z dużym ryzykiem remontu silnika
Zawartość
Renomowane raporty konsumenckie, znane z badań nad niezawodnością nowoczesnych pojazdów, wymieniają pojazdy problematyczne, które charakteryzują się wysokim poziomem zużycia silnika i skrzyni biegów. A to jedna z najdroższych napraw samochodów.
Aby określić modele, które mają największe szanse na uszkodzenie bloków energetycznych, analitycy publikacji dokładnie przestudiowali swoje badania z lat poprzednich.
Okazuje się, że wiele samochodów (w tym samym wieku i tym samym przebiegu) ma takie same uszkodzenia. Tym samym publikacja wyróżnia 10 samochodów, które przy braku regularnej i wysokiej jakości obsługi są najbardziej narażone na remont silnika.
10. Akademia GMC (2010)
Crossover 2010 powinien działać poprawnie (bez uszkodzenia układu napędowego) między 170 000 a 210 000 km. Najlepszą opcją jest Toyota Highlander, produkowana w latach 2008-2010.
9. Buick Lucerna (2006)
Mało znany sedan poza Ameryką Północną, z silnikiem, który ma średnio od 186 000 do 230 000 km. Jeśli ktoś trafi na podobny samochód, lepiej go obejść i wybrać Toyotę Avalon (2004-2008) lub Lexus GS 2006.
8. Akura MDX (2003)
Jeden z najtrwalszych crossoverów na rynku, a jego żywotność silnika jest dość poważna - 300 000 km. Wtedy pojawiają się poważne problemy. Alternatywą może być Lexus RX (2003-2005).
7. Cadillac SRX (2010)
Reprezentant amerykańskiej marki znalazł się na tej liście z crossoverem SRX, który podobno jest w stanie przejechać 205 000 km. Następnie najczęściej wymagany jest przegląd. Dlatego lepiej skupić się na Lexusie RX 2008.
6. Jeep Wrangler (2006)
W tym przypadku wskazana jest wersja SUV-a z silnikiem benzynowym o pojemności 2,4 litra. Jest to stosunkowo mocna jednostka, z problemami pojawiającymi się po 240 000 km. Najlepszym wyborem w tym przypadku jest Toyota 4Rinner z lat 2004-2008.
5. Chevrolet Equinox / GMC Teren (2010)
Crossovery nadal cieszą się ogromną popularnością, zarówno w nowych modelach, jak i na rynku wtórnym. W kompaktowym crossoverze Chevroleta i GMC silnik przejeżdża między 136 000 a 175 000 km.
Lepsze alternatywy to Toyota RAV4 (2008-2010) lub Honda CR-V z tego samego okresu.
4. MINI Cooper / Klubowicz (2008)
W tym przypadku mówimy zarówno o modelu standardowym, jak i kombi Clubman. Żywotność silników obu samochodów wynosi od 196 000 do 210 000 kilometrów. Consumer Reports zaleca wybór Mazdy3 zamiast MINI.
3. Chrysler PT Cruiser (2001)
Jeden z najbardziej egzotycznych samochodów na rynku, który kiedyś był dostępny w Europie, znalazł się w pierwszej trójce modeli z problematycznymi silnikami spalinowymi (jeśli nie przestrzegasz regulaminu serwisowego). W hatchbackach 2001 r. Silnik był najczęściej sprzedawany z zasięgiem od 164 000 do 215 000 km. O wiele bardziej praktyczna Toyota Matrix jest wymieniana jako alternatywa.
2. Ford F-350 (2008)
Przy takim pickupie silnik (6,4-litrowy diesel) może zacząć stwarzać problemy, zanim osiągnie 100 000 km. Niemniej jednak jego zasób wynosi 200 000 km, które należy pokonać bez żadnych usterek. Jednak model nie ma alternatywy, ponieważ większość jego konkurentów ma podobną sytuację.
1.Audi A4 (2009-2010)
Na szczycie listy znajduje się 4-litrowe turbodoładowane Audi A2,0, które ma poważne problemy z przebiegiem od 170 000 do 245 000 km. Według publikacji, samochody Lexus ES lub Infiniti G wyprodukowane w tym samym okresie są oferowane jako stosunkowo niezawodne alternatywy.
