Test australijskiego Chevroleta Corvette Stingray z 2022 r.: Potwór z kierownicą po prawej stronie „czuje się dziwnie” – w dobry sposób…

Australijskie Corvette Stingray są coraz bliżej premiery.

Australijska Corvette Stingray zbliża się do premiery, a zespół inżynierów samochodu testuje pierwsze egzemplarze z kierownicą po prawej stronie w Stanach Zjednoczonych.

I są dobre wieści od zespołu: kierowcy testowi donoszą, że podczas gdy Corvette zachowuje się „bardzo dziwnie” podczas jazdy po prawej stronie, australijscy kierowcy będą mieli dokładnie takie same wrażenia, jak ich amerykańscy odpowiednicy.

To słowa głównego inżyniera Corvette, Taj Juhtera, który powiedział lokalnym mediom, że pierwsze pojazdy z kierownicą po prawej stronie są testowane na drogach przed eksportem do Australii i innych podobnych rynków.

„Tak, niektórzy z nas rzeczywiście na nich jeżdżą. Bardzo dziwnie jest prowadzić Corvette z kierownicą po prawej stronie” – powiedział Corvette Blogger. „Zbudowaliśmy kilka z nich, a teraz będziemy przeprowadzać niektóre z naszych testów przedprodukcyjnych w USA.

„Samochód wyprzedał się w Japonii niemal natychmiast po wprowadzeniu go na rynek. To będzie nasze pierwsze doświadczenie z kierownicą po prawej stronie”.

Z innych dobrych wiadomości, Chevrolet obiecuje, że na rynkach z kierownicą po prawej stronie nie będzie żadnych spadków, ponieważ nasze Corvette będą tak samo skoncentrowane na kierowcy, jak ich rodzeństwo z kierownicą po lewej stronie.

„W naszym samochodzie wszystko jest zorientowane na kierowcę, wszystko jest zwrócone w jego stronę, kabina owija się wokół kierowcy, więc kiedy jedziesz z kierownicą po prawej stronie, nie chcieliśmy tego oszukiwać, chcieliśmy, aby ci klienci mieli takie same wrażenia, niezależnie od tego, czy to Japonia, czy Wielkiej Brytanii lub Australii. ”- powiedział Uechter.

„Chcieliśmy, aby miały to samo wnętrze zorientowane na kierowcę, dlatego właściwie stworzyliśmy wszystkie te unikalne elementy, które mają kształt lustra, abyśmy mogli odwrócić je na drugą stronę i byłoby to dokładne lustro. reszta świata to pojazdy z kierownicą po lewej stronie.

Chevrolet obiecuje, że rynki z kierownicą po prawej stronie nie będą miały żadnych negatywnych skutków.

Podczas gdy Australijczycy mogą nie być zbyt zaznajomieni z produktem Corvette, będą natychmiast zaznajomieni, ponieważ inżynierowie samochodu zapewniają, że w każdym C8 jest trochę australijskiego smaku.

„Naprawdę podoba mi się australijski samochód, ponieważ wszystko jest zlokalizowane, a nawigacja i głos ma wspaniały australijski głos. To świetna zabawa” – powiedział Harlan Charles, menedżer produktu Corvette.

Corvette będzie kluczowym elementem nowej strategii GM GMSV w Australii. Innymi słowy, cieszcie się, ponieważ naprawdę trudno uwierzyć w liczby Corvette. W wersji podstawowej C8 z umieszczonym centralnie silnikiem osiąga oszałamiającą prędkość 312 km/h dzięki potężnemu 6.2-litrowemu silnikowi LT2 V8, który jest w stanie zapewnić moc 370 kW i moment obrotowy 640 Nm. dwusprzęgłowa automatyczna skrzynia biegów o dużej prędkości.

Premiera Corvette ma nastąpić w przyszłym roku.