Przegląd Audi SQ5 2021

Audi produkuje niesamowite samochody. Na moich kolanach siedzi R8 i ma silnik V10 lub kombi RS6, który wygląda jak rakieta z dużym bagażnikiem. Jednak większość kupujących Audi kupuje model Q5.

To średniej wielkości SUV, co oznacza, że ​​jest to w zasadzie wózek na zakupy w ofercie producenta. Ale jak wszystko, co ma związek z Audi, istnieje wersja o wysokiej wydajności i to jest SQ5. Kilka miesięcy temu Audi wypuściło swojego odświeżonego SUV-a Q5 średniej wielkości, a teraz odświeżony, sportowy SQ5 kwitnie.

Audi SQ5 2021: 3.0 Tfsi Quattro
Ocena bezpieczeństwa
Typ silnika	3.0 l turbosprężarki
Rodzaj paliwa	Benzyna bezołowiowa premium
Efektywność paliwowa	8.7l/100km
Lądowanie	5 miejsc
Cena	$83,700

Czy jest coś ciekawego w jego konstrukcji? 8/10

Może to tylko ja, ale Q5 wydaje się być najpiękniejszym SUV-em w ofercie Audi. Nie wygląda na zbyt duży i nieporęczny jak Q7, ale waży więcej niż Q3. Ta „linia tornado”, która biegnie wzdłuż boków samochodu, a koła wydają się opierać o karoserię na błotnikach, dodaje dynamicznego wyglądu.

SQ5 wygląda jeszcze bardziej sportowo z zestawem karoserii S, czerwonymi zaciskami hamulcowymi i 21-calowymi felgami aluminiowymi Audi Sport.

Aktualizacja sprawiła, że ​​grill był niższy i szerszy, o bardziej złożonej strukturze plastra miodu, a także przeprojektowano listwy progowe.

Stylizacja wnętrza nie zmieniła się od czasu wprowadzenia Q5 drugiej generacji w 2017 roku.

Kolory SQ5 to: Mythos Black, Ultra Blue, Glacier White, Floret Silver, Quantum Grey i Navarra Blue.

Kabina jest prawie taka sama jak wcześniej, z dodatkiem tapicerki ze skóry Nappa w standardzie. Chociaż stylizacja kabiny jest ekskluzywna i dobrze wyposażona, nie zmieniła się od czasu wprowadzenia drugiej generacji Q5 w 2017 roku i zaczyna pokazywać swój wiek.

SQ5 mierzy 4682 mm długości, 2140 mm szerokości i 1653 mm wysokości.

Chcesz więcej coupe w swoim SQ5? Masz szczęście, Audi ogłosiło, że wkrótce pojawi się SQ5 Sportback.

Jak praktyczna jest przestrzeń wewnętrzna? 7/10

Ten średniej wielkości pięciomiejscowy SUV mógłby być bardziej praktyczny. Nie ma opcji w trzecim rzędzie, siedmioosobowej, ale to nie jest nasz główny problem. Nie, SQ5 nie ma dużo miejsca na nogi dla pasażerów z tyłu, nie ma też zbyt wiele miejsca w kabinie.

To prawda, że ​​mam 191 cm (6 stóp i 3 cale) wzrostu i prawie 75% tej wysokości leżą w nogach, ale w większości średnich SUV-ów mogę siedzieć całkiem wygodnie na siedzeniu kierowcy. Nie SQ5, gdzie robi się ciasno.

Kabina jest prawie taka sama jak wcześniej, z dodatkiem tapicerki ze skóry Nappa w standardzie.

Jeśli chodzi o schowki wewnętrzne, tak, pod środkowym podłokietnikiem i miejscami na klucze i portfele znajduje się przyzwoitej wielkości schowek na wsporniki, a kieszenie w przednich drzwiach są duże, ale pasażerowie z tyłu znowu nie są lepiej traktowani dzięki małym kieszeniom w drzwiach . Z tyłu składanego podłokietnika znajdują się jednak dwa uchwyty na kubki, a z przodu jeszcze dwa.   

Przy pojemności 510 litrów bagażnik jest prawie o 50 litrów mniejszy niż bagażnik BMW X3 i Mercedes-Benz GLC.

Bagażnik mieści 510 litrów.

Cztery porty USB (dwa z przodu i dwa w drugim rzędzie) są przydatne, podobnie jak bezprzewodowa ładowarka do telefonu na desce rozdzielczej.

Dobrze jest zobaczyć przyciemniane szyby, kierunkowe otwory wentylacyjne w trzecim rzędzie i bagażniki dachowe z poprzeczkami.

Czy to dobry stosunek jakości do ceny? Jakie ma funkcje? 8/10

SQ5 kosztuje 104,900 35 USD, czyli o 5 40 USD więcej niż podstawowy QXNUMX TFSI. Mimo to jest to dobra wartość, biorąc pod uwagę, że ten król w swojej klasie jest pełen funkcji, w tym wielu nowych, które pojawią się w tej aktualizacji.

Nowe standardowe funkcje obejmują reflektory Matrix LED, lakier metaliczny, panoramiczny szyberdach, akustyczne szyby, tapicerkę ze skóry Nappa, elektrycznie regulowaną kolumnę kierownicy, wyświetlacz przezierny, 19-głośnikowy system stereo Bang and Olufsen i bagażniki dachowe. z poprzeczkami.

Nowe standardowe funkcje obejmują 19-głośnikowy system stereo Bang and Olufsen.

Oprócz standardowych funkcji dostępnych wcześniej w SQ5, takich jak światła do jazdy dziennej LED, trzystrefowa klimatyzacja, 10.1-calowy wyświetlacz multimedialny, 12.3-calowy cyfrowy zestaw wskaźników, Apple CarPlay i Android Auto, bezprzewodowe ładowanie, 30 kolorów. nastrojowe oświetlenie, radio cyfrowe, elektrycznie regulowane i podgrzewane przednie fotele, przyciemniane szyby, kamera 360 stopni, adaptacyjny rejs i automatyczne parkowanie.

SQ5 otrzymuje również sportowy zestaw nadwozia S z czerwonymi zaciskami hamulcowymi, a wnętrze ma również akcenty S, takie jak sportowe fotele z diamentowymi przeszyciami.

Oczywiście SQ5 to coś więcej niż tylko zestaw kosmetyczny. Jest sportowe zawieszenie i świetne V6, o którym niedługo przejdziemy.

Jakie są główne cechy silnika i skrzyni biegów? 8/10

5-litrowy turbodiesel V3.0 SQ6 jest ewolucją silnika z edycji specjalnej SQ5 z poprzedniego modelu, który teraz dostarcza 251 kW przy 3800-3950 obr./min i 700 Nm przy 1750-3250 obr./min.

Ten silnik wysokoprężny wykorzystuje tak zwany układ łagodnej hybrydy. Nie pomyl tego z hybrydą gazowo-elektryczną lub hybrydą typu plug-in, ponieważ jest to nic innego jak dodatkowy system magazynowania energii elektrycznej, który może ponownie uruchomić silnik, który wyłącza się podczas jazdy na wybiegu.

5-litrowy turbodiesel V3.0 SQ6 jest ewolucją silnika.

Zmiana biegów odbywa się za pomocą ośmiobiegowego automatu, a napęd naturalnie trafia na wszystkie cztery koła. Deklarowana prędkość 0-100 km/h dla SQ5 to 5.1 sekundy, co powinno wystarczyć, aby wyskoczyć, gdy kończy się pas z przodu. A uciąg to 2000 kg dla przyczepy z hamulcami.

Czy istnieje opcja benzyny? Poprzedni model miał jeden, ale w tej aktualizacji Audi wypuściło do tej pory tylko tę wersję z silnikiem Diesla. Nie oznacza to, że benzyna SQ5 nie pojawi się później. Będziemy mieć dla Ciebie uszy otwarte.

Bądź na bieżąco samochodycotygodniowy biuletyn przewodnika

Ile paliwa zużywa? 7/10

Australijska premiera nie dała nam szansy na przetestowanie zużycia paliwa SQ5, ale Audi uważa, że ​​po połączeniu dróg otwartych i miejskich, 3.0-litrowy TDI powinien zwrócić 7.0 l/100 km. Brzmi jak absurdalnie dobra ekonomia, ale na razie to wszystko, co musimy zrobić. Już niedługo przetestujemy SQ5 w rzeczywistych warunkach.

Chociaż łagodny system hybrydowy pomaga oszczędzać paliwo, znacznie lepiej byłoby zobaczyć hybrydę plug-in Q5 w sprzedaży w Australii. Wersja e-tron EV byłaby jeszcze lepsza. Tak więc, chociaż olej napędowy jest wydajny, konsumenci oczekują bardziej przyjaznego dla środowiska wyboru dla tego popularnego SUV-a średniej wielkości.  

Jak to jest prowadzić? 8/10

Jeśli miałbym wybrać najlepszą rzecz w SQ5, to właśnie to, jak jeździ. To jeden z tych samochodów, które sprawiają wrażenie, że je nosisz, a nie jeździsz, dzięki sposobowi kierowania, ośmiobiegowej automatycznej zmiany biegów, a silnik reaguje.

Jak nisko lecący wojskowy helikopter - wump-wump-wump. Tak brzmi SQ5 z prędkością 60 km/h na czwartym miejscu i uwielbiam to. Nawet jeśli dźwięk jest wzmacniany elektronicznie.

Ale presja jest realna. 3.0-litrowy turbodiesel V6 jest ewolucją silnika z edycji specjalnej SQ5 z poprzedniego modelu, ale jest lepszy, ponieważ moment obrotowy 700 Nm jest teraz niższy przy 1750 obr./min. Moc wyjściowa jest również nieco wyższa i wynosi 251 kW.

Tylko nie oczekuj, że SQ5 będzie brutalnie dynamiczny, to nie Mercedes-AMG GLC 43. Nie, to bardziej grand tourer niż super SUV z kolosalnym momentem obrotowym i wygodną jazdą. Radzi sobie imponująco, ale SQ5 czuje się lepiej na łagodnych bocznych drogach i autostradach niż na zakrętach i nakrętkach do włosów.

Mój plan jazdy obejmował tylko niewielką ilość jazdy po mieście, ale łatwość prowadzenia SQ5 sprawiła, że ​​jazda była tak bezstresowa, jak może być w godzinach szczytu.  

Gwarancja i ocena bezpieczeństwa

Podstawowa gwarancja

3 lat / nieograniczony przebieg


Gwarancja

Ocena bezpieczeństwa ANCAP

Jaki sprzęt bezpieczeństwa jest zainstalowany? Jaka jest ocena bezpieczeństwa? 8/10

Q5 otrzymał najwyższą ocenę pięciu gwiazdek ANCAP w swojej ocenie z 2017 roku, a SQ5 ma taką samą ocenę.

Przyszłym standardem jest AEB, chociaż jest to typ prędkości miejskiej, który wykrywa samochody i pieszych przy prędkościach do 85 km/h. Dostępny jest również tylny alert o ruchu poprzecznym, asystent pasa ruchu, ostrzeżenie o martwym polu, adaptacyjny tempomat, automatyczne parkowanie (równoległe i prostopadłe), widok z kamery 360 stopni, przednie i tylne czujniki parkowania oraz osiem poduszek powietrznych.

Foteliki dziecięce mają dwa punkty ISOFIX i trzy mocowania Top Tether na tylnym siedzeniu.

Ile kosztuje posiadanie? Jaki rodzaj gwarancji jest udzielany? 6/10

Audi odmawia rezygnacji z trzyletniej gwarancji bez limitu kilometrów, mimo że inne prestiżowe marki, takie jak Genesis, Jaguar i Mercedes-Benz, przechodzą na pięcioletnią gwarancję bez limitu kilometrów.

Audi odmawia zmiany trzyletniej gwarancji bez limitu kilometrów.

Jeśli chodzi o usługi, Audi oferuje pięcioletni plan za 5 USD dla SQ3100, obejmujący co 12 miesięcy / 15000 XNUMX km obsługi w tym czasie, średnio rocznie.

Werdykt

SQ5 to najlepsza wersja bardzo popularnego SUV-a, a turbodiesel V6 sprawia, że ​​jazda jest niezwykle przyjemna i łatwa. Aktualizacja nie zmieniła wyglądu, a praktyczność pozostaje obszarem, w którym SQ5 można by ulepszyć, ale trudno nie docenić tego doskonałego SUV-a.