Płyn przeciw zamarzaniu TCL. Produkty Kraju Kwitnącej Wiśni
Zawartość
Ogólna charakterystyka środków przeciw zamarzaniu TCL
Płyny przeciw zamarzaniu TCL są produkowane przez japońską firmę Tanikawa Yuka Kogyo. Firma ta powstała wkrótce po zakończeniu II wojny światowej na przedmieściach stolicy Japonii: Tokio. A skrót tego płynu chłodzącego pochodzi od pierwszych liter nazwy laboratorium: Laboratorium Chemiczne Tanikawa.
Jak większość japońskich liquidów, TCL należy do klasy produktów high-tech. Wynika to z faktu, że związki karboksylanowe są stosowane jako dodatek ochronny w płynach przeciw zamarzaniu TCL.
W niedrogich środkach przeciw zamarzaniu klasy G-11 lub domowym Tosole krzemiany, fosforany, borany i niektóre inne związki chemiczne działają jako dodatki ochronne. Związki te tworzą równomierny film ochronny na całej powierzchni układu chłodzenia, który chroni płaszcz i przewody przed niszczącym działaniem kawitacji i agresją chemiczną glikolu etylenowego. Ale jednocześnie te same dodatki pogarszają intensywność usuwania ciepła.
Płyny przeciw zamarzaniu TCL zawierają kwasy karboksylowe (lub karboksylany) jako dodatki ochronne. Środki przeciw zamarzaniu karboksylanów są dobre, ponieważ nie tworzą ciągłej warstwy i nie pogarszają intensywności wymiany ciepła. Dodatki na bazie kwasu karboksylowego miejscowo uszczelniają powstałe mikrouszkodzenia w układzie chłodzenia i zapobiegają ich rozwojowi. A to ważna właściwość dla gorących i obracających się silników japońskich samochodów.
Płyny przeciw zamarzaniu TCL dostępne na rynku rosyjskim
Obecnie na półkach rosyjskich sklepów znajdują się dwie grupy środków przeciw zamarzaniu TCL:
- Płyn chłodzący o długiej żywotności (LLC). Płyn niezamarzający o przedłużonej żywotności. Producent wskazuje, że płyn chłodzący należy wymieniać zgodnie z przepisami producenta, ale jednocześnie daje gwarancję stabilnej pracy swojego produktu przez co najmniej 2 lata lub 40 tysięcy kilometrów. Red TCL LLC jest zalecany do pojazdów Toyota i Daihatsu. Zawiera specjalny pakiet dodatków przeznaczonych do metalowych, gumowych i plastikowych części silnika tych konkretnych samochodów. Dostępny w dwóch wersjach pod względem minimalnej temperatury pracy: TCL -40°C i TCL -50°C. Zielona wersja TCL LLC jest przeznaczona do wszystkich innych samochodów, zawiera neutralny pakiet dodatków i jest uniwersalna. Płyny przeciw zamarzaniu Long Life Coolant TCL są skoncentrowane (wymagają rozcieńczenia wodą destylowaną) i gotowe do napełnienia. Dostępne w pojemnikach 1, 2, 4 i 18 litrów na gotowy płyn niezamarzający oraz 2 i 18 litrów na koncentrat.
- Chłodziwo mocy. Ten płyn chłodzący jest produktem bardziej zaawansowanym technologicznie. Jest zbliżony składem i właściwościami do płynu niezamarzającego G12++ szeroko stosowanego na rynku rosyjskim. Można mieszać z G12++ w dowolnej proporcji. Sprzedawany na rynkach rosyjskich w dwulitrowym opakowaniu (zarówno gotowy produkt, jak i koncentrat). Występuje w kolorze czerwonym, niebieskim lub zielonym. Czerwony - dla Toyoty, Daihatsu i Lexusa. Niebieski - dla Hondy, Nissana, Subaru, Suzuki i niektórych innych marek, które wymagają płynu chłodzącego o bardzo długiej żywotności. Zielony płyn niezamarzający Power Coolant TCL - uniwersalny. Cała linia produktów Power Coolant działa w temperaturach do -40°C.
Warto zauważyć, że wszystkie płyny przeciw zamarzaniu TCL przechodzą obowiązkowe badania laboratoryjne pod kątem zgodności ze składem i właściwościami. Jest to powszechna praktyka w Japonii. A jeśli kupisz oryginalny płyn chłodzący TCL, masz gwarancję, że będzie on zgodny ze specyfikacjami deklarowanymi przez producenta.
Opinie
Płyny przeciw zamarzaniu o niestandardowych nazwach są zwykle kupowane przez doświadczonych kierowców. W masie kierowcy preferują zwykły płyn chłodzący, oznaczony literą „G” i współczynnikiem liczbowym. A produkty, takie jak płyny niezamarzające AGA czy TCL, są znane w wąskich kręgach właścicieli samochodów.
Recenzje oryginalnych środków przeciw zamarzaniu TCL są w większości dobre. Te chłodziwa są naprawdę trwałe i często działają znacznie dłużej niż twierdzi producent. Na przykład w praktyce wielokrotnie udowodniono, że płyny TCL działają bezproblemowo przez 3 lata, a czasami przebieg między wymianami sięga 100 tys. km. Jednocześnie nie ma problemów z opadami atmosferycznymi czy niedostatecznym odprowadzaniem ciepła.
Sporadycznie pojawia się niezadowolenie ze strony kierowców w sieci z powodu niewystarczającej intensywności odprowadzania ciepła lub przedwczesnej degradacji tych płynów chłodzących. Na forach i parkietach giełdowych pojawiają się recenzje, że jakiś czas po napełnieniu TCL silnik zaczął się bardziej niż zwykle rozgrzewać lub nawet gotować. Jednak w większości przypadków okazuje się, że problem ten nie był związany z płynem niezamarzającym, ale z wadliwym działaniem samego układu chłodzenia.
Spośród negatywnych recenzji wspomina się również o jego stosunkowo niskim rozpowszechnieniu w Rosji. Jeśli w dużych miastach nie ma problemu z zakupem TCL, to w regionach, zwłaszcza tych oddalonych od stolicy, te płyny przeciw zamarzaniu nie zawsze są łatwe do znalezienia w sprzedaży.
