Alkomat. Inteligentne urządzenie podpowiada, kiedy jechać

Według danych opublikowanych przez Generalną Dyrekcję Policji w 2019 r. aresztowano 111 tys. osób. pijanych kierowców, o 6 tys. więcej niż w 2018 r. W wypadkach z ich udziałem zginęło 180 osób, ponad 2 zostały ranne. Nowe narzędzia do monitorowania trzeźwości mogą pomóc zmniejszyć te liczby, w tym ultraczułe alkomaty nowej generacji lub systemy bezpieczeństwa, które będą obowiązkowe w samochodach od 2022 roku.

Branżę trzeźwości czekają ogromne zmiany w 2022 roku, kiedy wejdzie w życie nowe prawo UE, które zobowiąże producentów samochodów do wdrożenia nowych systemów bezpieczeństwa. Oprócz systemu wykrywającego oznaki zaśnięcia, projektanci samochodów będą musieli wykonać instalację umożliwiającą jego zamontowanie alkomattutaj, uniemożliwiając uruchomienie silnika, gdy kierowca jest pijany.

Sam alkomatnie będzie jeszcze obowiązkowym elementem podstawowego wyposażenia samochodu przeznaczonego na rynek europejski. Dlatego producenci wprowadzają nową generację urządzeń mierzących poziom alkoholu we krwi.

– OCIGO to pierwszy tester trzeźwości wyposażony w technologię podczerwieni. Do tej pory jego zastosowanie wymagało znacznych gabarytów i wiązało się z wysokimi kosztami, a miniaturyzacja była bardzo trudna. Musieliśmy znaleźć sposób na obniżenie kosztów i produkcję masową, co wymagało sześciu lat prac badawczo-rozwojowych i wdrożenia. mówi Guillaume Nesat, dyrektor generalny i współzałożyciel agencji prasowej Olythe Newseria Innovations. „Kiedy zaczynaliśmy naszą działalność, nie było wiarygodnego testera trzeźwości. Żadne dostępne urządzenie nie oferowało odpowiedniej dokładności pomiaru ani żadnego rodzaju wskazówek.

alkoholt firmy Olythe opiera się na technologii, która do niedawna była dostępna tylko dla organów ścigania. Dzięki zastosowaniu spektrografu w podczerwieni możliwe jest prowadzenie pomiarów z dużą dokładnością, zgodnie z europejskimi normami NF EN 16280. Gwarantują one, że pomiar będzie podlegał odchyleniu nie większemu niż 20%. OCIGO dostarcza użytkownikowi szereg dodatkowych informacji – po wykryciu alkoholu w wydychanym powietrzu nie tylko wskaże jego dokładne stężenie. Za pomocą dołączonej aplikacji mobilnej obliczy również, kiedy kierowca może bezpiecznie usiąść za kierownicą.

Zobacz też: Jak oszczędzać paliwo?

Tymczasem USA już testują zaawansowane systemy monitorowania trzeźwości, preinstalowane w samochodach. Driven to Protect, partnerstwo publiczno-prywatne w stanie Maryland, rozpoczęło pilotażową próbę systemu wykrywania alkoholu u kierowców, aby zapewnić bezpieczeństwo. System DADSS został wdrożony w ośmiu pojazdach Zakładu Pojazdów Samochodowych i jest w stanie automatycznie określić stan trzeźwości kierowcy, bez uciekania się do klasycznej alkomatW samochodach znajduje się szereg czujników, które w czasie rzeczywistym analizują skład powietrza wydychanego przez kierowcę. Jeśli znajdą za dużo alkoholu we krwi, nie pozwolą ci uruchomić samochodu.

Jednak DADSS jest dopiero na wczesnym etapie testów, samochody pierwszej serii wyposażone w ten system mogą pojawić się na rynku dopiero w 2025 roku. Do tego czasu kierowcy będą musieli polegać na klasykach. alkomatdotykowy, w którym jedną z najważniejszych funkcji jest wygoda obsługi.

– OCIGO jest bardzo łatwy w użyciu iw pełni konfigurowalny do wielu zastosowań. Wystarczy włączyć urządzenie jednym przyciskiem i użyć ustnika dmuchając przez 4-5 sekund. Po tym czasie urządzenie natychmiast wyświetla wynik. Kalibracja nie jest konieczna, bo choć zgodnie z przepisami powinna być wykonywana raz w roku, to stosowana jest tutaj inna technologia, która zawsze pozwala uzyskać wiarygodne wartości - przekonuje Guillaume'a Nesa.

Według analityków Market Data Forecast, wartość rynku światowego alkomatw 2019 r. wyniósł 864,6 mln dol. Według prognoz do 2024 r. wzrośnie do 1,26 mld dol. ze średnią roczną stopą wzrostu na poziomie 7,88 proc.

Zobacz też: SUV-y Škody. Kodiaka, Karoka i Kamika. W zestawie trojaczki