Lotniska na świecie 2021
Największym lotniskiem cargo na świecie jest Hongkong, który obsłużył 5,02 mln ton (+12,5%). Regularnie jeździ 44 przewoźników cargo, z których największymi są Cathay Pacific Cargo i Cargolux. Na zdjęciu lotnisko w Hongkongu.
W kryzysowym roku 2021 światowe porty lotnicze obsłużyły 4,42 mld pasażerów i 124 mln ton ładunku, a samoloty komunikacyjne wykonały 69 mln operacji startów i lądowań. W stosunku do roku poprzedniego wolumen przewozów lotniczych wzrósł odpowiednio o 31,5%, 14% i 12%. Główne porty pasażerskie: Atlanta (75,7 mln pasażerów), Dallas/Fort Worth (62,5 mln pasażerów), Denver, Chicago, O'Hare i Los Angeles Cargo porty: Hong Kong (5,02 mln ton), Memphis, Szanghaj. , Anchorage i Seul. Dziesięć największych portów z największą liczbą operacji znajduje się w Stanach Zjednoczonych, z Atlantą (Opera 708), Chicago O'Hare i Dallas/Fort Worth na podium.
Rynek transportu lotniczego to jeden z największych sektorów światowej gospodarki. Intensyfikuje współpracę międzynarodową i wymianę handlową oraz jest czynnikiem dynamizującym jego rozwój. Lotniska komunikacyjne i działające na nich lotniska są kluczowym elementem rynku. Zlokalizowane są głównie w pobliżu aglomeracji miejskich, a ze względu na duże zajmowane powierzchnie i odporność na hałas zazwyczaj znajdują się w znacznej odległości od swoich centrów. Na świecie istnieje 2500 lotnisk komunikacyjnych, od największych, gdzie samoloty wykonują kilkaset operacji dziennie, do najmniejszych, gdzie wykonywane są sporadycznie. Ich infrastruktura jest zróżnicowana i dostosowana do wielkości obsługiwanego przez nich ruchu. Zgodnie z charakterystyką operacyjno-techniczną oraz możliwością obsługi niektórych typów statków powietrznych, porty lotnicze są klasyfikowane według systemu kodów referencyjnych. Składa się z liczby i litery, z których liczby od 1 do 4 reprezentują długość pasa startowego, a litery od A do F określają parametry techniczne samolotu.
Organizacją zrzeszającą porty lotnicze na świecie jest Airports Council International ACI, założona w 1991 roku. Reprezentuje ich interesy w negocjacjach i negocjacjach z organizacjami międzynarodowymi, usługami lotniczymi i przewoźnikami, a także opracowuje standardy usług portowych. W styczniu 2022 r. do ACI dołączyło 717 operatorów, obsługujących 1950 lotnisk w 185 krajach. Odbywa się tam 95% ruchu na świecie, co pozwala uznać statystyki tej organizacji za reprezentatywne dla całej komunikacji lotniczej. ACI World ma siedzibę w Montrealu i jest wspierane przez wyspecjalizowane komitety i grupy zadaniowe oraz pięć biur regionalnych: ACI North America (Waszyngton); ACI Europa (Bruksela); ACI-Azja/Pacyfik (Hongkong); ACI-Afryka (Casablanca) i ACI-Ameryka Południowa/Karaiby (Miasto Panama).
Statystyki podróży lotniczych 2021
Statystyki ACI pokazują, że w ubiegłym roku światowe lotniska obsłużyły 4,42 mld pasażerów, czyli o 1,06 mld więcej niż rok wcześniej, ale o 4,73 mld mniej niż przed pandemią 2019 (-52%). W porównaniu do roku poprzedniego ruch cargo wzrósł o 31,5%, przy czym największą dynamikę odnotowano w portach Ameryki Północnej (71%) i Ameryki Południowej. (52%). Na dwóch głównych rynkach Europy i Azji ruch pasażerski wzrósł odpowiednio o 38% i 0,8%. W ujęciu liczbowym najwięcej pasażerów przybyło do portów Ameryki Północnej (+560 mln pasażerów) i Europy (+280 mln). Decydujący wpływ na wyniki ubiegłego roku miały zmiany sytuacji epidemicznej w poszczególnych krajach. Większość miejsc docelowych podróży lotniczych podlegała różnego rodzaju zakazom, a loty na niektóre lotniska wiązały się z trudnościami, takimi jak konieczność poddania się kwarantannie lub negatywny wynik testu na Covid-19.
W pierwszym kwartale praca portów lotniczych została całkowicie przyćmiona przez surowe ograniczenia dotyczące kowbojów. Od stycznia do marca obsłużono 753 mln pasażerów, co oznacza spadek aż o 839 mln linii w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku. (-53%). Od drugiego kwartału transport lotniczy zaczął powoli odradzać się, a okres ten zakończył się obsłużeniem 1030 mln pasażerów (23% rocznego wyniku). To czterokrotny wzrost w stosunku do kwartalnego wyniku z 2020 roku (251 mln pasażerów).
W III kwartale lotniska obsłużyły 1347 30,5 83 mln pasażerów (159% rocznego wyniku), co oznacza wzrost o 102% w porównaniu do analogicznego okresu roku poprzedniego. Największy kwartalny wzrost ruchu cargo odnotowano w portach Ameryki Północnej (1291%), Europy (29%) i Ameryki Południowej. W czwartym kwartale porty obsłużyły 172 mln lotów. (128% rocznego wyniku), a podróże lotnicze w poszczególnych krajach uzależnione były od nałożonych ograniczeń w podróżowaniu. Porty w Europie i Ameryce Północnej odnotowały największe kwartalne tempo wzrostu wynoszące 6% (-XNUMX%), podczas gdy porty w Azji i na wyspach Pacyfiku (-XNUMX%) poniosły straty.
W skali całego 2021 roku zdecydowana większość portów lotniczych odnotowała wzrost ruchu lotniczego na poziomie od 20% do 40%. W ujęciu liczbowym najwięcej pasażerów przybyło do głównych amerykańskich węzłów przesiadkowych: Atlanta (+przelot. +33 mln), Denver (+25 mln pasażerów), Dallas/Fort Worth (+23 mln pasażerów), Chicago, Los Angeles, Spadły natomiast w Orlando i Las Vegas: Londyn Gatwick (-3,9 mln osób), Kanton (-3,5 mln osób), lotnisko Londyn Heathrow (-2,7 mln osób). ), Pekin Capital (-2 mln osób) . .), Shenzhen i Londyn Stansted. Spośród powyższych portów największą dynamikę wzrostu odnotował port w Orlando (40,3 mln pasażerów, wzrost o 86,7%), który awansował z 27. (w 2020 r.) na siódme miejsce.
Największym portem na świecie pod względem liczby pasażerów międzynarodowych jest Dubaj, który obsługiwał 29,1 mln osób (+12,7%). Z lotniska korzysta 98 przewoźników, z których największymi są Emirates Airline i FlyDubai.
Epidemia Covid-19 nie wpłynęła negatywnie na przewozy ładunków. W 2021 r. porty obsłużyły 124 mln ton ładunków, tj. 15 mln ton więcej niż rok temu (+14%), głównie za sprawą wzrostu sprzedaży internetowej towarów konsumpcyjnych, a także wzrostu popytu na transport lotniczy towarów medycznych. produkty, w tym szczepionki. Dziesięć największych portów cargo obsłużyło 31,5 mln ton (25% światowego ruchu towarowego), odnotowując 12% wzrost. Wśród głównych portów największą dynamikę odnotowały Tokyo Narita (31%), Los Angeles (20,7%) i Doha, natomiast spadek odnotował Memphis (-2,9%).
W ubiegłym roku porty lotnicze obsłużyły 69 milionów startów i lądowań, co stanowi wzrost o 12% w porównaniu z rokiem poprzednim. Dziesięć najbardziej ruchliwych portów, reprezentujących 8% globalnego ruchu (5,3 mln operacji), odnotowało wzrost o 34%, ale to o 16% mniej niż przed pandemią 2019), Las Vegas (54%), Houston (50%) ). %), Los Angeles i Denver. Natomiast pod względem liczbowym najwięcej operacji odnotowano w portach: Atlanta (+41 tys.), Chicago (+160 tys.), Denver i Dallas/Fort Worth.
Statystyki ruchu pasażerskiego w portach ACI World pokazują ożywienie największych portów lotniczych i ich powrót na szczyty rankingów. Choć ostrożnie podchodzimy do długoterminowego ożywienia, plany dalszego otwierania rynków lotniczych mogą doprowadzić do ich dynamicznego wzrostu już w drugiej połowie 2022 roku. ACI World nadal wzywa rządy do obserwowania rynku podróży lotniczych i dalszego łagodzenia ograniczeń w podróżowaniu. To przyspieszy ożywienie światowej gospodarki dzięki wyjątkowej roli lotnictwa w rozwoju: handlu, turystyce, inwestycjach i tworzeniu miejsc pracy” – powiedział Luis Felipe de Oliveira, dyrektor generalny ACI, podsumowując ubiegłoroczne wyniki światowych portów lotniczych.
