Abarth 595 C 165 CV: Test Scorpioneoro – Test drogowy
Zawartość
Abarth 595 C 165 CV: Test Scorpioneoro – Test drogowy
Testowaliśmy Abartha 595 C 165 CV w konfiguracji Scorpioneoro: dużo zabawy, mało praktyczności i bardzo wysokie ceny.
Apelacja | Ponadczasowy urok 500 spotyka twardość skorpiona. Całość zdobi fantazyjny dach z plandeki. |
Treści technologiczne | Abarth 595 C 165 KM to solidny i czysty samochód: wyłącznie silnik benzynowy, bez dodatkowych urządzeń elektrycznych i bez systemu ADAS. Jedynym ustępstwem na rzecz nowoczesności jest system infotainment z Android Auto i Apple CarPlay. |
Przyjemność z jazdy | Powyżej: Silnik mocno naciska, a układ kierowniczy/zmiany biegów/hamulca działa bez zarzutu. Czysta rozrywka o długości poniżej 3,70 metra: szkoda tylko zbyt wysokiej pozycji siedzącej. |
styl | Z czarną farbą (opcjonalnie za 700 euro) może być również elegancka: jeśli usuniesz naklejkę ze skorpionem z maski (opcja bezpłatna). |
La Abarth 595 C 165 KM to jest wersja "podstawowa" MiastoSamochód Skorpion ozdobiony obecnością kapryśnego szyberdach na płótnie: bardzo szorstkie i ekskluzywne "dziecko" ( cena nie dla każdego) Idealny dla tych, którzy lubią się bawić i nie potrzebują wszechstronności.
В нашем test drogowy testowaliśmy Abarth 595 C 165 KM w wyrafinowanej oprawie Skorpion, limitowana edycja (2.000 egzemplarzy), która jest hołdem dlaZłota płyta Autobianchi A112 1979 i jest skierowany do tych, którzy chcą turystyka bardziej stylowy. Poznajmy go razem silne strony e defekty.
Abarth 595 C Scorpioneoro: co się zmieniło w porównaniu do Turismo
La Abarth 595 C Skorpiono nasz główny bohater test drogowy kosztuje 2.500 euro więcej niż „podstawowa” turystyka i dodatkowo oferuje:
- Wkładki przedniego i tylnego zderzaka Tar Cold Grey
- Osłona lusterka Tar Cold Grey
- długopisy i plakietki Tar Cold Grey
- powieka instrumentu pokryta skórą
- Pasek na deskę rozdzielczą z czarnym wykończeniem i złotymi detalami
- kraska metaliczny niebieski podio
- czarny zestaw zacisków hamulcowych
- Sportowe fotele Abarth obszyte czarną skórą z wstawką Scorpionflage
- 17-calowe felgi aluminiowe Formula Oro
Nie daj się zwieść Czarna farba (hołdAutobianchi A112 Abarth Targa Oro 1979) są obecne na tym modelu, a także na wszystkich zdjęciach i reklamach tego modelu: Abarth 595 C Skorpiono w standardzie jest w kolorze niebieskim ze złotymi detalami (kombinacja kolorów jest bardzo podobna do Subaru Impreza WRX) i tylko przy korzystaniu z dodatkowej listy można wybrać inne kolory (650 euro za pastelowy White Gara i 700 euro za Metallic Record Szary lub Czarny Skorpion).
Abarth 595 C Scorpioneoro: wysoka cena, smaczne opakowanie
Il cena z Abarth 595 C Skorpiono obiekt naszego test drogowy bardzo wysoki (31.200 europodczas standardowe wyposażenie jest równie bogata, co pyszna:
Występ
- TTC (kontrola przeniesienia momentu obrotowego)
- Filtr powietrza o wysokiej przepuszczalności BMC
- Regulowane tylne zawieszenie Koni FSD
- Podwójna chromowana rura wydechowa
- 7-calowy cyfrowy wyświetlacz TFT z zaawansowanym trybem sportowym
na dworze
- Wkładki przedniego i tylnego zderzaka Tar Cold Grey
- Czapki lustrzane Tar Cold Grey
- Długopisy i etui na plakietki Tar Cold Grey
- Przedni zderzak z kratką w kształcie plastra miodu i nadrukiem Abartha
- Światła do jazdy dziennej LED (DRL)
- Przyciemniane tylne szyby i tylna szyba
- Ukryta antena z aluminiową nakładką 595 na dachu
wnętrze
- Sportowa skórzana kierownica z wizjerem, elementami sterującymi na kierownicy i satynowymi chromowanymi wstawkami
- Powieki instrumentu pokryte są skórą
- Pasek na deskę rozdzielczą z czarnym wykończeniem i złotymi detalami
Wygoda
- Pakiet Urban (zawiera czujniki parkowania i czujnik deszczu/zmierzchu)
- Kierownica z regulacją wysokości
- Fotel kierowcy z regulacją wysokości
- Tylne oparcie dzielone 50/50 z regulowanymi zagłówkami
- Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne z systemem zamgławiania
- Klucz zdalnego sterowania
- Automatyczna kontrola klimatu
- Światła przeciwmgielne
Inforozrywka
- Uconnect Radio touch 7″, telemetria Abarth, nawigator, DAB, Bluetooth ze strumieniowym przesyłaniem dźwięku, USB i AUX
- Usługi na żywo
- Mirroring smartfona – Apple CarPlay i Android Auto
bezpieczeństwo
- ESC – elektroniczna kontrola stabilności i trakcji z funkcją Hill Holder
- Przednie poduszki powietrzne
- Boczne poduszki powietrzne
- Poduszka powietrzna głowy
- Poduszka powietrzna kolan kierowcy
- TPMS (system monitorowania ciśnienia w oponach)
- Zestaw do naprawy opon Fix & Go
kolor
- Podio Niebieski - metalik
- Zestaw Zacisków Hamulcowych Czarny
seler
- Sportowe fotele Abarth obszyte czarną skórą z wstawką Scorpionflage
kółka
- 17″ złota formuła
Do kogo jest adresowany?
Tym, którzy chcą kompaktowego samochodu sportowego (nie da się nie znaleźć miejsca w garażu), tym, którzy kochają 500 i markę. Abarth i ci, którzy wolą szyberdach płótno w kratkę (naszym zdaniem niezbyt odpowiednie) Skorpion Zamknięte.
Jazda: pierwsze uderzenie
Naszym zdaniem czarna farba najlepiej nadaje się do podkreślania kształtów. Abarth 595 C Skorpiono: Ciemny akcent, który podkreśla elegancję chinkino, zwłaszcza jeśli zdecydujesz się usunąć (bezpłatna opcja, którą polecamy) jasnozłotą naklejkę ze skorpionem na kapturze.
Wewnątrz dominują ciemne odcienie, które będą znane osobom, które w przeszłości jeździły 500 Scorpio: przednie fotele obracające się we właściwym miejscu i zbyt wysoka pozycja siedząca, co przeczy sportowemu charakterowi samochodu. ... Nawet silnik T-Jet z turbodoładowaniem o mocy 1.4 KM 165 l - wieloletni znajomy marki Turin: jednostka o niepowtarzalnym brzmieniu, przyjemnym i natarczywym (czasem nawet przesadnie), zdolnym do pracy na żywo. TO konsumpcja? Przy przyjemnej jeździe możesz utrzymać się powyżej 10 km / l, ale tylko przy bardzo umiarkowanym stylu jazdy możesz przejechać 15 kilometrów na litr.
Jazda: ocena końcowa
La Skorpion nie dodaje nic nowego do już przetestowanych Abartha 595 C ale za każdym razem, gdy jedziesz MiastoSamochód Piemontczynie nie mogą nie docenić zaangażowania, które mają do zaoferowania: silnik który popycha do każdego reżimu, prędkość dokładny, któremu do idealnego brakuje tylko szóstego związku, jednego sterowniczy prosty jak mało i mocny układ hamulcowy. A wszystko to dzięki zwinnemu i pewnemu prowadzeniu na drodze, które zapewni rozrywkę zarówno mniej doświadczonym, jak i bardziej doświadczonym kierowcom.
Nie spodziewaj się miniaturowego wierzchowca Gran Turismo: Scorpion Five. zawieszenia trudne, które reagują na każdą awarię. W pień, co oznacza, że jest mały i niedostępny ze względu na brak tylne drzwi.
Co to o tobie mówi
Nie jesteś żonaty (la Abartha 595 C jest wiele rzeczy, ale na pewno nie auta, z którego mogą regularnie korzystać małżeństwa), które uwielbiają jeździć i szukają auta ekskluzywnego, które nie podlega dewaluacji.
Спецификация
silnik | benzyna turbo, rząd 4-cylindrowy |
stronniczość | 1.368 cm |
Moc | 121 kW (165 KM) |
Emisje CO2 | 159 g / km |
konsumpcja | 14,9 km / l |
maksymalna prędkość | 218 km / h |
wg. 0-100 | 7,3 z |
Długość szerokość wysokość | 3,66/1,63/1,49 metra |
Tara | 1.035 kg |
Abarth 595 Złota Skorpiona | Jeśli nie interesuje Cię szyberdach z plandeką: wersja zamknięta pozwala zaoszczędzić 2.000 euro. |
Abarth 695 | Dla tych, którzy oczekują maksymalnej mocy (180 KM i regulowanym spojlerem) i ekskluzywności: natychmiastowy klasyk. |
Szum o Mini Cooperze | Większy niż Abarth, bardziej przestronny, ale też mniej brutalny, niż można by sobie wyobrazić. |
Mini Cooper S Cabrio | Otwarta wersja małego Anglika to prawdziwy kabriolet skierowany do tych, którzy chcą się bawić z wiatrem we włosach. |