8 okrutnych modelek, które nigdy nie stały się hitami
Zawartość
Modele te są określane jako „podekscytowane”, „okrutne” lub „gorące”. Łączy ich to, że kierują reklamy na określoną kategorię klientów. Niektóre z tych samochodów zyskały status kultowy i zostały wyprzedane, gdy tylko trafiły na rynek (Type-R, WRX STI, GTI).
W tym samym czasie inni okazali się prawie nieudani i szybko zeszli ze sceny. Przedstawiamy Państwu 8 takich samochodów, które pojawiły się stosunkowo niedawno, ale nie osiągnęły z nich oczekiwanych rezultatów.
1 Abarth 695 Biposto (2014)
Retro minikar zmodyfikowany przez Abartha otrzymał dużą liczbę wersji specjalnych. Nawet jeśli nazwa Biposto jest Ci znana, możesz nie wiedzieć, jaki to samochód.
A zdjęcie przedstawia być może jednego z najbardziej radykalnych i imponujących Fiatów 500 w całej historii istnienia marki. Również wśród samochodów kompaktowych ten mini Abart jest najszybszy w historii studia projektowego.
Weszła na rynek w 2014 roku. Sprzedaż na rynku europejskim trwała do końca 2016 roku. Cena małego samochodu była imponująca - prawie 41 tys. Euro.
Pod maską znajduje się silnik o mocy 190 KM. Samochód jest wyposażony w układ hamulcowy Brembo, układ wydechowy Akrapovich, zawieszenie ze sportowymi ustawieniami, mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, rajdową skrzynię biegów i ekskluzywne koła OZ.
2 2008 Audi R8 V12 TDI Concept
Lista w tym miejscu może obejmować model E-tron, który jest wersją w pełni elektryczną. Jego moc to 462 KM, koszt to około 1 mln euro, a nakład 100 sztuk. W tym przypadku jednak zdecydowaliśmy się na koncepcyjny model diesla, który miał pojawić się w produkcji seryjnej.
Jednostka wysokoprężna V12 pochodzi z pierwszej generacji Audi Q7 i pomimo redukcji do 500 KM, samochód ten ma większą moc niż obecne Audi R8 V8. Jednak model nigdy nie trafił na linię montażową.
3 BMW M5 Touring (2005)
Od jakiegoś czasu logo M5 pojawiało się nie tylko na sedanach działu sportowego BMW, ale także na kombi. Ta modyfikacja została dodana do piątej generacji M5. Miała konkurować z Audi RS 6 Avant.
Niepowstrzymany bawarski kombi otrzymał ten sam wolnossący V10 o mocy 507 KM, który był zainstalowany w sportowym sedanie. Przyspieszenie do 100 km / h wynosi 4,8 sekundy, a ograniczenie prędkości jest aktywowane na około 250. Koszt auta odpowiada jego charakterystyce - 102,5 tys. Euro.
4 Citroen DS3 Wyścigi (2009)
Samochody DS są uważane za wzorzec modeli premium francuskiego producenta. Oferowane były jako sportowe wersje Citroena. Ich udział w Rajdowych Mistrzostwach Świata (WRC) dodał im dodatkowego uroku.
Jednak niewiele osób pamięta model z tej listy, który został zaprezentowany w Genewie. I to pomimo tego, że francuskiego hatchbacka można śmiało nazwać jednym z najgorętszych aut ostatnich lat. Otrzymał kilka ciekawych wersji, z których jedna była dedykowana 9-krotnemu mistrzowi świata WRC Sebastianowi Loebowi.
5 Samochód elektryczny Mercedes-Benz SLS AMG (2013)
Elektryczny supersamochód, który został wprowadzony na rynek 7 lat temu, ma jeden poważny problem - wyprzedza swój czas. Auto wyposażone jest w 4 silniki elektryczne - każde koło posiada indywidualny silnik. W sumie rozwijają 750 KM. Przyspieszenie od 0 do 100 km / h zajmuje 3,9 sekundy, a ograniczenie prędkości jest ograniczone do 250 km / h. Przebieg na jednym ładowaniu akumulatora wynosi 250 km (cykl NEDC).
Nieco wcześniej ukazał się inny równie rzadki model - SLS AMG Black Series. Coupé z silnikiem V8 o mocy 630 KM przyspiesza od 100 do 3,6 km / hw 315 sekundy i rozwija 434 km / h. Jego cena na rynku europejskim to 435 tys. Euro, a nakład XNUMX sztuk.
6 2009g. Porsche 911 Sport Classic
Nowość 2009 roku została poświęcona legendarnej Carrerze 2.7 RS. Oprócz przedniego mocowania 911 ma 5-ramienne koła i oryginalny spojler. Bokser o pojemności 3,8 litra stał się mocniejszy - o 23 KM w porównaniu do swojego poprzednika i osiąga 408 „koni”.
Sportowe Porsche 911 ma nakład 250 sztuk i cenę wywoławczą 123 700 euro, co czyni go jednym z najdroższych samochodów tej marki na rynku.
7 Seat Leon Cupra 4 (2000)
Obecnie Cupra jest odrębną marką z własnym składem, ale 20 lat temu była uważana za „rozdętą” odmianę Seata. Jednym z takich samochodów jest Leon Cupra 4 (wersja sportowa), który był popularny wśród europejskich kierowców. Napędzany jest 2,8-litrowym silnikiem VR6 o mocy 204 KM. i napęd na wszystkie koła, identyczny jak w VW Golf 4Motion.
Ten samochód wcale nie jest tani - oficjalni sprzedawcy Seata w tamtym czasie chcieli za niego 27 tysięcy euro. Jednak wielu woli tańszą wersję Leona 20VT, która rozwija 180 KM. Dlatego Leon Cupra 4 prawie nie pojawia się nawet dzisiaj, ale nadal kosztuje dużo pieniędzy.
8 Volkswagen Golf GTI Clubsport S (2016)
Wersja Clubports S, która pojawiła się w Golfie GTI siódmej generacji, pozostała mało znana opinii publicznej. Pokazany na zdjęciu „Golf” uważany jest za najpotężniejszy ze swoich odpowiedników, jakie kiedykolwiek pojawiły się na rynku.
Gorący hatchback ma 2,0-litrowy silnik turbo o mocy 310 KM, sportowe opony Michelin i ulepszoną aerodynamikę. Tylne siedzenia zostały usunięte, aby zmniejszyć wagę.
W 2016 roku model stał się najszybszym samochodem z napędem na przednie koła na torze Nurburgring. Czas na pętli Północnej to 7 minut i 49,21 sekundy. Łącznie wyprodukowano 400 tych samochodów, a 100 z nich zostało sprzedanych w Niemczech.
