8 mitów na temat mycia i czyszczenia samochodu
Samochód jest naszą wizytówką. Chcemy, żeby zawsze pokazywał się z najlepszej strony. W tym celu coraz bardziej interesuje nas np. wypolerowanie lakieru, pokrycie go woskiem czy chociaż odpowiednie oczyszczenie powierzchni auta. Wbrew pozorom tematy te są czasem dość złożone i wiąże się z nimi wiele mitów. Warto je poznać, aby nie powtarzać błędów innych kierowców.
Mit 1: Umyłem samochód, więc jest czysty.
Naprawdę? Przesuń dłonią po lakierze i upewnij się, że powierzchnia jest idealnie gładka i czysta. Dobre czyszczenie możliwe jest tylko przy zastosowaniu tzw. glinek lakierniczych, a najlepiej po zastosowaniu tzw. odżelaziacz. Pamiętaj tylko, że nie każda glinka nadaje się pod każdy rodzaj lakieru. Warto więc przed zakupem sprawdzić parametry leku, aby nie przekonać się, że wyrządzamy więcej szkody niż pożytku.
Mit 2: Najlepiej umyć samochód w starym T-shircie.
Stare, zniszczone T-shirty, nawet bawełniane, czy pieluchy wielorazowe nie nadają się do mycia samochodu. Ich struktura sprawia, że po umyciu zamiast idealnie błyszczącej powierzchni mogą pojawić się zarysowania! Dlatego samochód należy myć wyłącznie specjalnymi ręcznikami lub ściereczkami z mikrofibry.
Mit 3: Płyn do mycia naczyń świetnie nadaje się do mycia samochodów.
Płyn do naczyń może być skuteczny w usuwaniu plam, ale czy nie jest zbyt skuteczny? Niestety! Płyn do mycia naczyń niszczy lakier, pozbawiając go tak ważnych właściwości jak przepuszczalność wody i odporność na utlenianie. Płyn do mycia naczyń pozwala nam również usunąć wosk z powierzchni lakieru, który wcześniej starannie nałożyliśmy. Pamiętajcie więc, że myjemy samochód szamponem samochodowym o neutralnym pH.
Zobacz też: Sprawdź VIN za darmo
Mit 4: Polerowanie rotacyjne jest „łatwe”, na pewno to zrobię!
Tak, polerowanie jest stosunkowo łatwe. Pod warunkiem, że robimy to ręcznie lub za pomocą polerki orbitalnej. Polerka to już najwyższa szkoła jazdy. Wysoka prędkość urządzenia wymaga umiejętności i intuicji. Pracę z tym urządzeniem lepiej powierzyć profesjonalistom. Lub przynajmniej dużo ćwicz, zanim dotkniesz nim samochodu.
Mit 5: Polerowanie, woskowanie… czy to nie to samo?
Co dziwne, niektórzy je mylą. Polerując matową powierzchnię lakieru, staje się on ponownie błyszczący. Woskowanie ma zupełnie inne zadania. Dzięki mieszance silikonów, żywic i polimerów wosk ma za zadanie chronić powierzchnię lakieru.
Mit 6: Woskowanie wystarczy, aby chronić lakier przed zabrudzeniem.
Niestety nawet woskowana powłoka lakieru nie zwalnia nas od konieczności regularnego czyszczenia samochodu. Musimy usunąć z powierzchni farby żywicę spadającą z drzew, resztki owadów oraz gumę wyrzucaną na nas z opon innych użytkowników drogi. W przeciwnym razie substancje te będą coraz bardziej przyklejać się do lakieru, a z biegiem czasu będą coraz trudniejsze do usunięcia.
Mit 7: Woskowanie utrzymuje się bez problemu przez rok
Jeśli mieszkasz na Teneryfie, to prawdopodobnie wystarczy. Jeśli jednak mieszkasz w Polsce i parkujesz „na świeżym powietrzu”, a nie w garażu, to nie ma szans, że efekt depilacji utrzyma się przez rok. Negatywnie wpływają na to zwłaszcza niesprzyjające warunki pogodowe oraz sól drogowa, z której obficie korzystają polscy drogowcy.
Mit 8: Zadrapania? Wygrywam z woskiem koloryzującym!
Można spróbować usunąć tzw. mikrorysy na lakierze. „Środek do czyszczenia lakieru” Jeśli to nie pomoże, nie ma sensu próbować rozwiązać problemu wyłącznie woskiem barwiącym. Kilka miesięcy później, po depilacji woskiem, nie będzie już żadnych śladów, a zadrapania znów będą widoczne.
Jeśli chcemy uzyskać trwały efekt, musimy (jeśli to możliwe w przypadku naszego samochodu) zdecydować się na polerowanie, a następnie woskowanie. Należy pamiętać także o pielęgnacji lakieru. Przecież do zadrapań dochodzi na skutek używania brudnych gąbek, nieudanych podkoszulków i pieluszek oraz twardych szczotek w myjniach samochodowych.
materiał promocyjny
