5 znaków, które Twój samochód wymaga natychmiastowej uwagi

Nie ma zwyczaju o tym myśleć, ale powinieneś być przygotowany na problemy z pojazdem. Pojazdy są projektowane i budowane przez ludzi i są równie doskonałe lub niedoskonałe, jak ludzie, którzy je budują. Oznacza to, że prędzej czy później...

Nie ma zwyczaju o tym myśleć, ale powinieneś być przygotowany na problemy z pojazdem. Pojazdy są projektowane i budowane przez ludzi i są równie doskonałe lub niedoskonałe, jak ludzie, którzy je budują. A to oznacza, że ​​prędzej czy później będziesz musiał naprawić swój samochód.

Niektóre problemy z pojazdami są mniej pilne. To takie drobiazgi jak przepalone światło, zepsuty zamek w drzwiach czy irytujący huk w aucie. Inne problemy są bardziej naglące, a ich objawy niepokoją. Kiedy to nastąpi, wiesz, że Twój samochód wymaga natychmiastowej uwagi.

1. Dym spalinowy „Może to nie wydawać się wielkim problemem, ale dym z rury wydechowej wskazuje na znacznie większy problem w przyszłości. Biały dym zwykle wskazuje, że płyn chłodzący silnik lub płyn niezamarzający dostaje się do komory spalania i ulega spaleniu. Czarny dym wskazuje na nieefektywne spalanie nadmiernej ilości paliwa. Dym o niebieskawym odcieniu ostrzega, że ​​olej silnikowy się pali. Żaden z nich nie jest dobry.
   
   
   • biały dym - Jeśli z układu wydechowego wydobywa się biały dym, system chłodzenia wymaga uwagi. Może to być wyciek płynu niezamarzającego do komory spalania z powodu uszczelki głowicy cylindrów lub pęknięcia w bloku cylindrów.
     
     
   • Czarny dym — Czarny dym z rury wydechowej również nie stanowi problemu. Nawet jeśli naprawa jest niewielka, objaw może powodować poważne problemy. Jeśli silnik jest przeciążony paliwem — niezależnie od tego, czy jest to zły wtryskiwacz, problem z rozrządem, czy problem z systemem zarządzania silnikiem — może to spowodować poważne uszkodzenie katalizatora, czujników tlenu lub innych elementów związanych z emisją.
     
     
   • Niebieski dym - Jeśli z rury wydechowej wydobywa się niebieski dym, w cylindrze pali się olej. Może to być spowodowane czymś tak drobnym, jak zatkany zawór PCV lub wewnętrzne zużycie silnika. Nie należy tego lekceważyć, a jeśli nie zajmiemy się nim szybko, może to prowadzić do dalszych problemów z wydajnością, a nawet awarii silnika.

Bez względu na kolor Twojego dymu wydechowego, zajmij się nim jak najszybciej, aby wkrótce uniknąć jeszcze wyższych rachunków za naprawę.

1. Szorstka praca silnika - Kiedy pojawiają się jakieś symptomy, często wolisz je ignorować, ignorując fakt, że może być jakiś problem. Nierówna praca jest jednym z typowych problemów, które są ignorowane. Choć chciałbyś, aby zniknął sam, trudne warunki pracy najprawdopodobniej nie. W rzeczywistości zwykle jest odwrotnie.

Trudna praca, znana również jako przerwy w zapłonie silnika, prawie zawsze staje się znacznie gorsza i szybsza. Może to być spowodowane pękniętą świecą zapłonową, złym paliwem lub wieloma innymi przyczynami. Najważniejszym powodem rozwiązania problemu w krótkim czasie jest to, że może on pozostawić Cię na pastwę losu. Jeśli przerwa w zapłonie rozwinie się szybko, Twój samochód może potencjalnie zgasnąć i nie uruchomić się ponownie, pozostawiając Cię unieruchomioną. Zleć wykwalifikowanemu technikowi sprawdzenie pojazdu, gdy tylko to się stanie.

1. Kierowanie jest trudne do kontrolowania „Trzy rzeczy, na których polegasz podczas jazdy, to zdolność do przyspieszania, kierowania i zatrzymywania się. Kierowanie jest równie ważne, jeśli nie większe niż przyspieszenie. Jeśli nie możesz prowadzić pojazdu, nie ma znaczenia, jak szybko możesz jechać.

Jeśli kierownica drży, ciężko się ją obraca, jest zbyt luźna, chwieje się lub puka podczas skręcania, wymaga natychmiastowej uwagi. Układ kierowniczy wykorzystuje kombinację technologii mechanicznych, hydraulicznych i elektrycznych i ważne jest, aby wszystkie systemy działały zgodnie z przeznaczeniem. Nawet jedna mała usterka może zagrozić Twojemu bezpieczeństwu.

1. Hamulce nie działają dobrze Czy kiedykolwiek prowadziłeś samochód bez wspomagania hamulców? Trudno wyobrazić sobie czasy, kiedy samochody nie były wyposażone we wspomaganie hamulców, ale tak było wcześniej. Na szczęście, wraz z rozwojem technologii, wbudowane układy hamulcowe pomagają, podobnie jak wspomaganie hamulców. Działają z zasilaniem hydraulicznym lub podciśnieniem z silnika i sprawiają, że praca przy hamulcach jest znacznie bezpieczniejsza i łatwiejsza.

Z hamulcami może wystąpić wiele problemów, w tym wycieki płynów, zacieranie się podzespołów lub pulsowanie hamulców. Najważniejszą rzeczą do zapamiętania jest to, że jeśli Twoje hamulce wydają się nie działać prawidłowo, musisz je sprawdzić. Jako jeden z najważniejszych systemów bezpieczeństwa w Twoim samochodzie, hamulce nigdy nie powinny być pozostawione przypadkowi.

1. Wskaźnik błędu jest włączony - Większość ludzi błędnie uważa, że ​​oznacza to lampkę Check Engine. Gdy wskaźnik silnika jest włączony, wskaźnik awarii obejmuje również wskaźnik układu przeciwblokującego, wskaźnik hamulca postojowego, ostrzeżenie kontroli trakcji, wskaźnik temperatury silnika, wskaźnik ciśnienia oleju silnikowego i wszelkie inne wskaźniki ostrzegawcze, które zapalają się na wskaźniku. grupa.

Wszystkie te systemy mają swój cel. Kontrolka Check Engine lub inny wskaźnik awarii informuje, że coś jest nie tak i należy wziąć pod uwagę to ostrzeżenie. Ignorowanie świateł sygnalizacyjnych może i często prowadzi do problemów na drodze i zwykle niezbyt daleko w przyszłość. Gdy zaświeci się kontrolka usterki, należy jak najszybciej skontaktować się z profesjonalnym mechanikiem w celu przeprowadzenia diagnostyki i naprawy.