5 przyczyn wibracji kierownicy

Czy kiedykolwiek doświadczyłeś niepokojącego uczucia, gdy kierownica porusza się sama? Może wibruje, trzęsie się lub ściąga na drodze? Jeśli nie masz nowego „samojezdnego” samochodu, ruch kierownicy jest często oznaką problemu z samochodem, często związanego z oponami lub hamulcami. Ignorowanie wibracji kierownicy może spowodować, że te podstawowe problemy przerodzą się w poważniejsze problemy w Twoim pojeździe. Dlaczego więc kierownica drży? Eksperci Chapel Hill Tire oferują 5 potencjalnych przyczyn i rozwiązań. 

Drżąca kierownica Problem 1: Zdeformowane tarcze hamulcowe

Czy zauważyłeś, że kierownica trzęsie się, gdy zwalniasz lub zatrzymujesz samochód? Może to być oznaką wypaczonych tarcz hamulcowych. Twoje tarcze hamulcowe to gładka, płaska powierzchnia, na którą naciskają klocki hamulcowe, aby cię spowolnić lub zatrzymać. Tarcie między klockami hamulcowymi a tarczami hamulcowymi generuje ciepło, które sprawia, że ​​metal tarcz jest plastyczny. Z biegiem czasu ciśnienie to może wygiąć tarcze, zwłaszcza bez prawidłowej wymiany klocków hamulcowych. 

Kiedy tarcze są wygięte, klocki hamulcowe będą naciskać na nierówny teren podczas hamowania, powodując drgania kierownicy. Na szczęście można to naprawić, wymieniając tarczę hamulcową. Jeśli zauważysz ten problem wystarczająco wcześnie, twój mechanik może nawet zmienić powierzchnię wirników, aby znów były gładkie i proste. Jeśli jednak zauważyłeś już oznaki ugięcia, takie jak drżenie kierownicy, ta naprawa jest mało prawdopodobna.

Drżąca kierownica Problem 2: Problemy z ustawieniem opon

Układ zawieszenia Twojego pojazdu został zaprojektowany tak, aby wyrównywać opony, pomagając im równomiernie układać się na nawierzchni drogi. Z biegiem czasu turbulencje na drodze, ostra jazda i inne zagrożenia mogą zakłócić to wyrównanie, pozostawiając jedno lub więcej kół ustawionych pod kątem. Nawet niewielkie problemy z pochyleniem kół mogą powodować drgania lub wibracje kierownicy. 

Oprócz drgań kierownicy problemy z ustawieniem kół mogą powodować nierównomierne i przyspieszone zużycie opon. Szybka usługa ustawiania geometrii kół może rozwiązać ten problem i jego objawy. Jeśli nie jesteś pewien, czy potrzebujesz usługi geometrii kół, przyprowadź swój pojazd na bezpłatny test geometrii kół.

Drżąca kierownica Problem 3: Problemy z wyważeniem opon

Wszystkie cztery koła muszą obracać się z tą samą prędkością, co jest możliwe dzięki ich wyważeniu. Jednak opony stają się niewyważone z powodu zmian pór roku, nierównego stylu jazdy, złych warunków drogowych, wahań ciśnienia itp. Niewyważone opony mogą wpływać na zawieszenie i oś, powodując wibracje kierownicy. Ten problem można rozwiązać (lub mu zapobiec) za pomocą regularnej usługi wyważania opon. Średnio opony powinny być wyważane co 10,000 12,000-XNUMX XNUMX mil.

Trzęsąca się kierownica Problem 4: Zablokowany zacisk

Jedną z nietypowych przyczyn drgań kierownicy są zakleszczone zaciski hamulcowe. Zaciski hamulcowe utrzymują klocki hamulcowe na miejscu, obniżając je za każdym razem, gdy zwalniasz lub zatrzymujesz samochód. Chociaż zdarza się to rzadko, zaciski hamulcowe mogą się zacinać (nazywane również „lepkimi” lub „zablokowanymi”). Zakleszczone zaciski hamulcowe mogą powodować problemy z kierowaniem — często z powodu drgań lub wysuwania kierownicy. W przeciwieństwie do wypaczonych tarcz, ten problem zauważysz podczas jazdy, a nie podczas hamowania. 

Co to jest zablokowany zacisk hamulca? Jak sama nazwa wskazuje, wtedy zacisk „przykleja się” do tarczy. Zamiast podnosić się, gdy zdejmiesz nogę z hamulca, hamulec pozostaje dociśnięty do tarczy — prawie tak, jakbyś lekko naciskał hamulec podczas jazdy. Oczywiście jazda z zablokowanymi zaciskami może być problematyczna, nie wspominając już o uszkodzeniu silnika samochodu, układu hamulcowego, zużyciu paliwa, oponach i nie tylko. 

Zacinające się zaciski hamulcowe są często spowodowane między innymi zużytymi przewodami, gromadzeniem się zanieczyszczeń i samoczynnymi hamulcami. Jeśli podejrzewasz, że zaciął Ci się zacisk hamulca, jak najszybciej zabierz pojazd do mechanika.

Potrząsanie kierownicą Problem 5: Problemy z zawieszeniem

Zawieszenie pojazdu to sieć systemów, które łączą pojazd z oponami, w tym amortyzatory, cewki/sprężyny, czopy, tuleje i inne. W którymkolwiek z tych elementów może występować problem, który utrudnia prowadzenie pojazdu. Jak można się domyślić, problemy z zawieszeniem mogą powodować drżenie kierownicy. 

Jeśli wykluczyłeś wszystkie inne potencjalne źródła drgań kierownicy, najprawdopodobniej jest to problem z zawieszeniem. Najprawdopodobniej wymagana będzie kontrola przez profesjonalnego mechanika, aby określić dokładny charakter tego problemu.  

Chapel Hill Tire: serwis samochodowy w pobliżu

Jeśli zauważysz, że kierownica drży, Chapel Hill Tire jest tutaj, aby Ci pomóc. Z dumą obsługujemy kierowców w całym Trójkącie za pośrednictwem naszych mechaników w Raleigh, Durham, Chapel Hill, Carrborough i Apex. Chapel Hill Tire zazwyczaj obsługuje również kierowców z pobliskich obszarów, w tym Cary, Nightdale, Clayton, Pittsboro, Garner, Wake Forest, Hillsborough, Morrisville i innych. Jeśli czujesz się nieswojo jadąc z trzęsącą się kierownicą, nasi mechanicy przyjadą do Ciebie! Dla naszych klientów oferujemy odbiór i dostawę mechaniczną. Możesz umówić się na spotkanie online lub zadzwonić do najbliższego oddziału, aby zacząć już dziś!

Powrót do zasobów