5 najczęstszych powodów, dla których silnik może wydawać dźwięk „tykania” podczas przyspieszania

Tykające dźwięki silnika mogą być spowodowane wieloma różnymi czynnikami, które należy sprawdzić i naprawić tak szybko, jak to możliwe. Niektóre przyczyny mogą być bardzo poważne, a zajęcie się nimi w odpowiednim czasie może zaoszczędzić sporo pieniędzy.

Pojazdy mogą mieć wiele usterek i dźwięków, które wskazują, że coś jest nie tak z pojazdem. Niemniej jednak, Tykanie w silniku może wskazywać na problem, który może być poważny i kosztowny.

To tykanie jest dość powszechne wśród dźwięków wydawanych przez silnik., ale należy to szybko sprawdzić, aby upewnić się, że nie jest to coś poważnego. Odgłosy te nie zawsze są powodem do niepokoju. Faktycznie, Niektóre dźwięki tykania są całkowicie normalne i oczekiwane.

Często tik-takt to dźwięk, który zawsze tam był, po prostu go nie słyszałeś z powodu braku uwagi lub innych dźwięków na zewnątrz samochodu.

Jednak zawsze ważne jest, aby wiedzieć, co jest przyczyną hałasu. Dlatego, Tutaj zebraliśmy pięć najczęstszych powodów, dla których silnik może wydawać dźwięk tykania podczas przyspieszania.

1- Zawór odpowietrzający

Zawór wydechowy silnika uwalnia zmagazynowane gazy z pochłaniacza węgla drzewnego na wlocie silnika, gdzie są spalane. Podczas działania tego zaworu często słychać tykanie.

2.- Zawór PCV

Ponadto od czasu do czasu tyka zawór PCV silnika. Dzieje się tak głównie wtedy, gdy zawór PCV zaczyna się starzeć. Jeśli hałas się zwiększy, możesz wymienić zawór PCV i tyle.

3.- Dysze

Często słychać także tykanie z wtryskiwaczy paliwa w silniku. Wtryskiwacze paliwa są uruchamiane elektronicznie i zazwyczaj podczas pracy wydają dźwięk tykania lub brzęczenia.

4.- Niski poziom oleju 

Pierwszą rzeczą, którą powinniśmy sprawdzić, gdy usłyszymy tykanie, jest poziom oleju w silniku. Niski poziom oleju silnikowego spowoduje słabe smarowanie elementów metalowych, co będzie skutkować wibracjami metalu o metal i niepokojącymi dźwiękami tykania.

5.- Nieprawidłowo wyregulowane zawory 

Silnik spalinowy wykorzystuje zawory dolotowe i wydechowe do wtłaczania powietrza do każdej komory spalania i wypychania gazów spalinowych. Luzy zaworowe należy sprawdzać okresowo zgodnie z zaleceniami producenta.

Jeśli luzy zaworowe silnika nie są zgodne z określonymi przez producenta, może wystąpić tykający dźwięk.