5 samochodów zmieniających opony może Cię zmęczyć
Dla nich ta procedura jest nie tylko bardzo droga, ale także dość skomplikowana.
Wymiana opon to powszechna procedura, którą najczęściej wykonuje się dwa razy w roku. Ogólnie rzecz biorąc, nie jest drogi, ale nie dotyczy to wszystkich marek i modeli. W niektórych z nich zmiana może doprowadzić nawet do bankructwa właściciela pojazdu, a oprócz tego, że jest droga, jest też dość trudna. W związku z tym zajmuje dużo czasu. A to kolejny dowód na to, że utrzymanie „samochodu marzeń” może być trudne nawet dla osoby dysponującej dużymi zasobami finansowymi. Oto 5 samochodów, które to potwierdzają.
MACLAREN F1
Legendarny sportowy model pojawił się w 1992 roku i do dziś cieszy się dużym zainteresowaniem wśród kolekcjonerów. Niektóre z nich kosztują 15 milionów dolarów, ale kwota ta znacznie wzrasta, ponieważ supersamochód również wymaga konserwacji.
Producent zaleca wymianę opon co 3 lata, niezależnie od ich stanu. Sama procedura kosztuje aż 50 000 dolarów, ponieważ Mclaren F1 jest technicznie znacznie bliższy samochodowi wyścigowemu niż samochodowi sportowemu. A po zmianie opon samochód musi wjechać na tor, aby można było dopasować podwozie do nowego zestawu. Do tego wynajmowana jest cała trasa, co dodatkowo podnosi cenę.
BUGATTI VEJRON
Komplet opon do hipersamochodu, który kilka lat temu nosił nazwę „Najszybszy samochód produkcyjny świata” kosztuje dokładnie 38 000 dolarów. Powinny być wymieniane co 2-3 lata lub przy przebiegu 4000 km. Na szczęście po założeniu nowych opon nie jest wymagana żadna regulacja podwozia. Jest to więc jeden z nielicznych wskaźników, że Veyron jest tańszy od swojego właściciela niż wspomniany już McLaren F1.
BIAŁAŻ
Ten samochód nadal można nazwać „samochodem marzeń”, ponieważ prawie nie ma prawdziwego entuzjasty samochodów, który nie chciałby prowadzić ogromnej wywrotki. Dostępne są do niego dwa rodzaje opon - radialna i diagonalna, pierwsza zużywa się po 100 km, a druga - dwa razy szybciej.
Dlatego istnieje znaczna różnica w cenie. Opona radialna kosztuje około 7000 $ (za sztukę), podczas gdy opona diagonalna może podskoczyć nawet 10 razy. Wysyłka jest również płatna osobno, ponieważ sama opona jest ogromna, a zatem droższa. Wymiana 4 kół w wywrotce zajmuje ponad 2 godziny.
Monster Truck
Ogromne opony do pickupów Monster Truck są produkowane głównie przez firmę Goodyear. Kosztują około 2500 USD za sztukę, a montaż zajmuje zespołowi kilku mechaników 50 godzin. Praca jest dość specyficzna, co tłumaczy jej wysoką cenę - 12 000 USD, z wyłączeniem kosztów opon.
Ferrari F360
Opony włoskiego supersamochodu kosztują 1000 USD za sztukę, czyli 4000 USD za komplet. Jednak ich instalacja nie jest łatwa i wymaga specjalnego sprzętu oraz dodatkowej wiedzy na temat konstrukcji samochodu. Dlatego sama procedura kosztuje kolejne 5000 USD. Oznacza to, że do zakupu i wymiany całego kompletu nowych opon potrzeba będzie około 10 000 osób.
