5 często pomijanych elementów konserwacji samochodu

Bez wątpienia najlepszym sposobem na utrzymanie samochodu jest przestrzeganie sugerowanego przez producenta harmonogramu konserwacji, ale niektórzy ludzie odrzucają go z różnych powodów, często jednym z nich jest koszt: zaplanowana konserwacja może być z pewnością kosztowna. Zazwyczaj, gdy ludzie myślą o planowej konserwacji swojego samochodu, myślą tylko o takich rzeczach, jak wymiana oleju i filtry powietrza, dlatego uważają inne usługi konserwacyjne za niepotrzebne wydatki. Niestety takie podejście oznacza, że ​​wiele ważnych usług nigdy nie jest wykonywanych. Jeśli zdecydujesz się na serwisowanie swojego samochodu w inny sposób niż zaleca producent, upewnij się, że te pięć zapomnianych serwisów zostało wykonanych.

1. Płukanie płynu hamulcowego

Płyn hamulcowy jest higroskopijny, co oznacza, że ​​przyciąga i pochłania wilgoć. Nawet w zamkniętym układzie hamulcowym płyn hamulcowy może pochłaniać wilgoć z otoczenia, co obniża temperaturę wrzenia płynu hamulcowego i zwiększa prawdopodobieństwo rdzy i korozji w hydraulicznym układzie hamulcowym. Większość producentów określa różne odstępy między spłukiwaniami płynu hamulcowego. Jeśli producent nie określa lub podaje więcej niż kilka lat między serwisami, zalecamy robienie tego co trzy lata lub 36,000 XNUMX mil, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej.

2. Płukanie płynu do automatycznej skrzyni biegów

Aby utrzymać swoje samochody na niskim poziomie konserwacji, producenci samochodów zaczęli sprzedawać samochody z „dożywotnim płynem przekładniowym”, który nigdy nie wymagał wymiany. Jeśli brzmi to zbyt pięknie, aby mogło być prawdziwe, to dlatego, że tak jest. Nowoczesne skrzynie biegów pracują ciężej niż ich poprzedniczki i pracują w ciaśniejszych, mniej wentylowanych komorach silnika, więc ich płyn będzie się z czasem degradował. Samochody z „płynem przekładniowym na całe życie” często doświadczają zwiększonej liczby awarii skrzyni biegów po przejechaniu 100,000 60,000 mil. Jeśli chcesz, aby Twoja skrzynia biegów działała przez długi czas, zaleca się wymianę płynu przekładniowego co XNUMX mil, daj lub bierz kilka tysięcy mil.

3. Płukanie chłodziwa

Podobnie jak płyn do automatycznej skrzyni biegów, płyn chłodzący jest często sprzedawany jako kolejny „płyn na całe życie”. Po raz kolejny nie jest to do końca prawda. Płyn chłodzący ulega z czasem degradacji podczas normalnego użytkowania, a równowaga pH staje się mniej niż idealna, co może spowodować uszkodzenie płynu chłodzącego w częściach układu chłodzenia lub silnika. Dobrym okresem jest wymiana płynu chłodzącego co 40,000 60,000-XNUMX XNUMX mil. Powinno to pomóc w utrzymaniu pH płynu chłodzącego na odpowiednim poziomie, co powinno zapewnić sprawne działanie układu chłodzenia.

4. Filtr powietrza w kabinie

Filtr kabinowy odpowiada za filtrowanie powietrza, które dostaje się do przedziału pasażerskiego z zewnątrz pojazdu. Niektóre pojazdy używają prostego filtra cząstek stałych do usuwania kurzu i pyłków z powietrza; niektórzy używają filtra z węglem aktywnym, który usuwa ten sam kurz i pyłki, ale może również usuwać zapachy i zanieczyszczenia. Wymiana tych filtrów jest zwykle niedroga i może znacznie poprawić jakość powietrza, którym oddychasz w samochodzie, co czyni je opłacalną inwestycją.

5. Regulacja zaworu

Mimo że większość nowych pojazdów wykorzystuje automatycznie regulowane hydrauliczne popychacze zaworów, nadal istnieje duża liczba pojazdów na drogach, które wykorzystują mechaniczne popychacze zaworów. Podnośniki te wymagają okresowych kontroli luzu i regulacji w razie potrzeby. Najlepszy scenariusz: zawory, które są zbyt ciasne lub zbyt luźne, mogą skutkować zmniejszoną mocą i wydajnością. Najgorszy scenariusz: silnik może zostać poważnie uszkodzony, np. spalony zawór.

Chociaż ta lista nie obejmuje w pełni wszystkich usług, które są często pomijane, gdy powinny być wykonane, jest to lista niektórych z najczęściej pomijanych usług, które mogą mieć duży wpływ na osiągi Twojego samochodu. Jest to również przypomnienie, że te usługi muszą być wykonane w Twoim pojeździe, jeśli zdecydujesz się postępować zgodnie z alternatywnym harmonogramem lub planem obsługi. Chociaż oczywiście najlepszym sposobem serwisowania samochodu jest przestrzeganie harmonogramu konserwacji producenta.