5 brutalnych SUV-ów dla prawdziwych mężczyzn
Zawartość
Już sama koncepcja pojazdu terenowego zakłada brutalny, męski charakter. Takimi samochodami trudno się prowadzi nawet po asfalcie. Poważny jeep musi mieć wytrzymały silnik, duże koła i konstrukcję ramową, a co za tym idzie mieć znaczną masę.
Wszystko to oznacza ciężkie zespoły przekładniowe z dużym marginesem bezpieczeństwa i imponującym niezniszczalnym zawieszeniem. Absolutnie nie ma to nic wspólnego z trendami motoryzacyjnymi. Dlatego jest niewiele takich samochodów i mają one swój wąski krąg nabywców.
UAZ Hunter
Możesz spierać się tak długo, jak chcesz o zaletach wszystkich innych pasażerskich pojazdów terenowych, ale tylko jeden z nich wyróżnia się z tłumu prostotą i bezpretensjonalnym designem, zaprojektowanym specjalnie do pokonywania warunków terenowych i za nic w przeciwnym razie. Pojazd ten jest bardzo bliski swoim korzeniom, które sięgają specyfikacji technicznych Armii Radzieckiej w zakresie opracowania lekkiego ciągnika artyleryjskiego.
Współczesny Hunter, nie zmieniając swojego bezkompromisowego charakteru, zyskał jednak szereg innowacji. Nadwozie straciło płócienną markizę i stało się w całości metalowe, nowoczesny silnik spełnia normy środowiskowe Euro-5, a do projektu dodano wspomaganie kierownicy i hamulce.
Po wielu próbach stworzenia własnej skrzyni biegów, zakład ostatecznie zdecydował się na zastosowanie koreańskich skrzyń biegów i skrzyń rozdzielczych produkowanych w Chinach. Solidne osie z przodu są już zawieszone na dźwigniach i sprężynach, chociaż z tyłu nadal znajdują się sprężyny.
Najważniejszą zaletą jeepa w Uljanowsku można uznać za cenę. Jest mało prawdopodobne, aby ktokolwiek inny oferował tak dużo samochodu za około 700 tysiąc rubli Cena wywoławcza. Co więcej, samochód ten naprawdę może być stale używany poza drogami utwardzonymi.
Mercedesa Gelandewagena
Biografia tego samochodu jest podobna do biografii UAZ-a. Ta sama oryginalna koncepcja uniwersalnego pojazdu wojskowego. Za zasługę producenta można uznać to, że pomimo ciągłych udoskonaleń i podejścia samochodu do cywilnego życia, przez czterdzieści lat produkcji udało się zachować ogólne kontury surowego nadwozia.
Zdolności przełajowe pozostały niezmienione. Rzadki przypadek w światowej motoryzacji, gdy samochód wyposażony jest w pełny zestaw zamków w skrzyni biegów, możliwe jest sztywne połączenie kół obu osi i zamknięcie przekładni międzyosiowej. Rzadko się to robi nawet przy tuningu SUV-ów, ale tutaj jest to standardowe rozwiązanie.
Znacząco zmieniło się tylko jedno. Samochód już dawno zmienił się z mieszadła błota w obiekt prestiżowy. Moc silnika w niektórych modyfikacjach zbliża się do pół tysiąca koni mechanicznych, a cena bardziej przypomina samochody sportowe.
Land Rover Defender
Pierwsze ustępstwa w świecie SUV-ów niestety już nastąpiły. W 2016 roku zaprzestano produkcji English Legend Defender. Ale koneserów tego modelu raczej nie zasmuci to, ponieważ takie samochody się nie starzeją, a na rynku wtórnym jest ich wiele.
Ponadto samochód ma ogromny margines bezpieczeństwa i nadwozie ze stali nierdzewnej. A trwały silnik wysokoprężny, który może trawić paliwo dowolnej jakości, ma długą żywotność. Mimo to wysoka cena samochodu pozwoliła niewielu osobom kupić nowego Defendera.
Hummera General Motors
Z całej rodziny Hummerów Hummer H2 można uznać za najbardziej znany miłośnikom motoryzacji, jedynie swoim wyglądem przypomina koncepcję amerykańskiego wojskowego SUV-a. Nie łączy ich nic więcej, ale sama podstawa H2 jest w stanie wzbudzić szacunek. Brutalne nadwozie montowane jest na podwoziu ciężkich pickupów Chevroleta Silverado. To są realne mechanizmy działania dla rolników.
Samochody również od dawna uznawano za niezgodne z trendami w zakresie ochrony środowiska i oszczędności kosztów i dlatego je zaprzestano. Jest jednak mało prawdopodobne, aby kierunek wyznaczony przez konstrukcję wielozadaniowego transportera HMMWV zniknął. Chiny są już zajęte produkcją klonów, a Amerykanie nie są przyzwyczajeni do ignorowania całych sektorów rynku.
Toyota Land Cruiser 70
Wielu uważa ten samochód, a raczej całą serię samochodów, za najlepszy w całej historii. W jednym samochodzie wszystkie główne rozwiązania techniczne dotyczące zdolności terenowych cywilnych SUV-ów zostały połączone z prawdziwymi wartościami Toyoty w zakresie wytrzymałości i niezawodności.
Samochód był wielokrotnie wycofywany z produkcji, ale zapotrzebowanie na niego zawsze było tak duże, że trzeba było go odnawiać. Nadal są produkowane. Miłośników lat XNUMX. nie odstrasza cena przestarzałego samochodu, porównywalna z nowoczesnym Prado.
