40 najbardziej niesamowitych samochodów w Muzeum Alfa Romeo
Jakie jest najlepsze muzeum samochodów na świecie? Peterson w Los Angeles zgromadził niezliczoną ilość żywych klasyków. Nie można nie docenić kolekcji książąt Monako. Koniecznie odwiedź Muzeum Mercedesa, które zaczyna się od pierwszego samochodu w historii. Podobnie jak Ferrari i Porsche, nie wspominając o Muzeum Zaawansowanych Technologii i Innowacji BMW w Monachium. Jednak ci, którzy uważają sześciopiętrowe Museo Storico Alfa Romeo na przedmieściach Mediolanu, Arese, za największą świątynię motoryzacji, nie są całkowicie bezpodstawni.
Alfa Romeo przechodzi obecnie trudny okres, tymczasowo skurczyła się do dwóch modeli i wciąż dąży do dokonania wielkiego przełomu w segmencie premium. Nie możemy jednak zapominać, że ta firma ma 110-letnią historię, znacznie większą niż większość jej konkurentów, i przez lata wniosła nieoceniony wkład zarówno w technologię motoryzacyjną, jak i mitologię sportów motorowych.
Nie ma innej firmy, która byłaby tak gotowa do eksperymentowania, tworzenia prototypów i koncepcji w nieubłaganym tempie i przy pomocy takich geniuszy jak Nucho Bertone, Batista „Pinin” Farina, Marcello Gandini, Franco Scalione i Giorgio Giugiaro.
Firma ogłosiła w tym tygodniu, że rozszerza swoją kolekcję o nowe, niewidziane wcześniej eksponaty. To dało nam powód, aby przypomnieć sobie niektóre z najciekawszych samochodów w nim.
33 Stradale Prototipo - Dziś wielu wiodących projektantów motoryzacyjnych nazywa go najpiękniejszym samochodem w historii.
Alfa Romeo Bimotore. To pierwszy samochód zaprojektowany przez Enzo Ferrari jako szefa zespołu wyścigowego Alfa.
Prototyp 33 Navajo firmy Bertone.
Prototyp P33 Cuneo wykonany przez Pininfarinę.
1972 Alfetta Spider, zaprojektowana przez Pininfarinę.
Alfa 2600 SZ, zaprojektowana przez innego geniusza – Ercole Spadę.
Zeta 6 ma charakterystyczne pismo Zagato.
Prototyp Alfasud Sprint 6C Group B to bestia z silnikiem umieszczonym centralnie, która nigdy nie weszła do produkcji.
Osella-Alfa Romeo PA16 to kolejny samochód wyścigowy, który nigdy nie miał się ścigać.
Z tych samochodów powstała legenda Alfy: 6C i 8C z lat 1930.
Żółty prototyp Montrealu pokazany na Wystawie Światowej w Kanadzie w 1967 roku, a następnie Alfasud i Alfetta.
Prototyp Alfa Sprint Speciale, 1965
Oryginalny 1900 C52 Disco Volante, stworzony we współpracy z Touring.
ALFA 40-60 KM Aerodinamica – prototyp zamówiony przez hrabiego w 1914 roku, mechaników z Alfy i niezwykłe aluminiowe coupe z Castagna.
33 Carabo – pismo wielkiego Marcello Gandiniego jest łatwe do rozpoznania.
33 Iguana to pierwsza Alfa zaprojektowana przez Giorgio Giugiaro w jego własnym studiu ItalDesign.
To coupe 33/2 wygląda bardziej jak Ferrari i nie jest to niespodzianką – projekt jest autorstwa Pininfariny.
1996 Nuvola Concept, narysowany przez przyszłego głównego projektanta VW Waltera de Silvę i kilku jego uczniów.
Alfa Romeo 155 V6TI.
Alfa 75 Evolution.
Odrodzona Alfa 8C to jeden z najpiękniejszych samochodów ostatniego ćwierćwiecza.
Koncepcyjne Montreal.
Zeta 6 w środku.
Prototyp dla grupy C.
alfa 156.
Alpha GT 1600 Junior Z.
Alfa Giulia TZ.
Alfa Giulia Sprint GT i Sprint GTA.
Alpha Juliet Sprint Special.
Alfa Romeo 8C 2900 B Lungo stworzona przez Touring Superleggera w 1938 roku.
6C 2500 SS Villa d'Este zaprojektowana przez Touring Superleggera.
Giulietta Spider z filmu Nine.
Duetto Spider z legendarnego filmu Absolwent.
GP typ 512.
8C 2900 B Special Le Mans Type.
Prototyp Alfa Romeo Scarabeo zaprojektowany przez Giuseppe Buzo.
Alpha Brabham BT45B.
Alpha 1750 GTA-M.
Alpha GTV 6.
Zaprojektowany do użytku wojskowego 1900 M Matta.
