4 ważne rzeczy, które należy wiedzieć o kole zapasowym w Twoim samochodzie
Auto naprawa

4 ważne rzeczy, które należy wiedzieć o kole zapasowym w Twoim samochodzie

Nikomu nie podoba się pomysł utknięcia z powodu przebitej opony. Posiadanie koła zapasowego w samochodzie to zawsze dobry pomysł. Ci, którzy nie mają jeszcze zapasowego, powinni rozważyć zainwestowanie w jeden, aby zapewnić im większy spokój ducha…

Nikomu nie podoba się pomysł utknięcia z powodu przebitej opony. Posiadanie koła zapasowego w samochodzie to zawsze dobry pomysł. Ci, którzy jeszcze nie mają zapasowego, powinni rozważyć zainwestowanie w jeden, aby mieć większy spokój podczas jazdy.

Jaki typ opony masz jako zapas?

W większości kupowanych obecnie samochodów koło zapasowe w bagażniku tak naprawdę nie jest zapasowe – to opona tymczasowa, zwana także pączkiem. Celem tego typu części zamiennych jest dostarczenie Cię do domu lub warsztatu w celu wymiany na prawdziwą oponę. Jednak w pewnym momencie możesz rozważyć wymianę pączka na prawdziwe koło zapasowe, jeśli zmieści się w bagażniku.

Jak szybko należy jeździć na zapasie?

Kiedy jedziesz na dojazdowym kole zapasowym, musisz zwolnić. To nie jest kompletna opona i nie jest przeznaczona do jazdy jako pojedyncza jednostka. Będziesz musiał utrzymywać prędkość 50 mil na godzinę lub mniej. Ponieważ nie możesz przekroczyć 50, oznacza to, że nie możesz nim jeździć po autostradzie.

Jak długo można używać dojazdowego koła zapasowego?

Dojazdowego koła zapasowego należy używać tylko w nagłych wypadkach. Jeśli używasz koła zapasowego zbyt długo, istnieje duża szansa, że ​​w końcu pęknie. W rzeczywistości koła zapasowego należy używać tylko przez maksymalnie 50 mil. Jednak przed użyciem koła zapasowego sprawdź u producenta zalecany przebieg – może być mniej więcej.

Jakie jest prawidłowe ciśnienie powietrza?

Będziesz chciał sprawdzić instrukcję, aby znaleźć prawidłowe ciśnienie w kole zapasowym. W większości przypadków należy go napompować do 60 psi. Warto od czasu do czasu sprawdzać ciśnienie w oponach, aby nie spróbować użyć jej raz tylko po to, by stwierdzić, że nie ma wystarczającego ciśnienia.

Upewnij się, że masz zapas, który jest zawsze gotowy do pracy, aby nie utknąć w szczerym polu. Możesz skontaktować się z AvtoTachki w przypadku pytań lub pomocy w montażu koła zapasowego.

Dodaj komentarz