21.09.2006 września XNUMX | Zaprzestanie produkcji Forda GT

Ford GT powstał jako hołd dla czterokrotnego zwycięzcy Le Mans, zwycięzcy niepokonanego wówczas Ferrari Ford GT40, który wygrał najbardziej prestiżowy wyścig godzinowy na świecie w latach 1964-1969 włącznie. Drugim powodem były obchody stulecia firmy.

Ford GT zachował oryginalną sylwetkę, charakterystyczne drzwi na zawiasach i sportowy charakter. Napędzał go 8-litrowy silnik V5,4, który – dzięki doładowaniu – wytwarzał 558 KM. i pozwolił przyspieszyć do 100 km/hw 3,8 sekundy, a maksymalna prędkość wynosiła 330 km/h. Był to najdroższy i najbardziej prestiżowy samochód, jaki Ford miał wówczas do zaoferowania, przyciągając wiele znanych osobistości. Jednak z biegiem czasu zainteresowanie modelem spadło.

Ostatni pojazd, który opuścił fabrykę Wixom 21 września 2006 roku, miał numer 4038, co oznaczało, że Ford nie osiągnął celu produkcyjnego 4500 pojazdów.

Dziś Ford GT to szalone wydawanie 250-300 tysięcy euro w Niemczech. Wszystko z powodu małej ilości wyeksportowanych egzemplarzy. Szacuje się, że do Europy wysłano tylko około stu egzemplarzy tego modelu.

Następca musiał poczekać do zeszłego roku, kiedy Ford rozpoczął produkcję drugiej generacji, tym razem z podwójnie turbodoładowanym silnikiem V6 o mocy 656 KM. i 746 Nm momentu obrotowego.