2023 Alfa Romeo Tonale wskakuje na modę NFT, aby wyróżnić się na tle BMW X1, Mercedes-Benz GLA i Audi Q3
Tonale to wersja małego SUV-a Alfy Romeo, która będzie konkurować z Mercedesem GLA i Audi Q3.
Alfa Romeo w końcu podniosła wieko swojego najważniejszego małego SUV-a, Tonale, i będzie wyposażony w nową technologię, aby wyróżnić się na tle rywali, takich jak Mercedes-Benz GLA, Audi Q3 i BMW X1.
Po raz pierwszy w branży motoryzacyjnej Alfa Romeo zastosuje w swoim Tonale technologię niewymiennego tokena (NFT).
„Technologia ta opiera się na koncepcji »mapy łańcucha bloków«, poufnego i niezmiennego zapisu kamieni milowych w życiu każdego samochodu” — napisała Alfa Romeo w oświadczeniu.
„Za zgodą klienta NFT zarejestruje dane pojazdu, tworząc certyfikat, który może posłużyć jako gwarancja, że pojazd był właściwie serwisowany, co pozytywnie wpłynie na jego wartość rezydualną.
„Na rynku samochodów używanych certyfikat NFT stanowi dodatkowe źródło zaufania dla właścicieli lub dealerów. W międzyczasie kupujący będą pewni wyboru pojazdu”.
Zasadniczo właściciele Tonale mogą zdecydować się na cyfrowy certyfikat potwierdzający, że ich pojazdy są odpowiednio konserwowane.
SamochodyPrzewodnik skontaktował się z Alfa Romeo Australia, aby ustalić, czy funkcja pojawi się w pojazdach australijskich, czy też będzie dostępna wyłącznie na rynkach zagranicznych.
Jednak potwierdzono, że kluczowy nowy Tonale pojawi się w Australii w 2023 roku.
Przedstawiono z trzema opcjami silnika, każda z jakąś formą elektryfikacji w celu zmniejszenia zużycia paliwa i emisji.
Zacznijmy od czterocylindrowego, turbodoładowanego silnika benzynowego o pojemności 1.5 litra z 48-woltową technologią miękkiej hybrydy, która rozwija 97 kW/240 Nm.
Mocniejsza wersja hybrydowa wykorzystuje silnik tej samej wielkości z turbosprężarką o zmiennej geometrii, dostarczając 119 kW.
Oba wspomniane Tonale przekazują napęd na przednie koła za pośrednictwem siedmiobiegowej dwusprzęgłowej automatycznej skrzyni biegów.
Flagowa (obecnie) hybryda typu plug-in Tonale łączy 1.3-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy z akumulatorem o pojemności 15.5 kWh, co daje łączną moc 205 kW, a także zasięg do 80 km bez spalin.
Dzięki napędowi na wszystkie koła Tonale PHEV przyspiesza od 100 do 6.2 km/h w zaledwie XNUMX sekundy.
Z zewnątrz Tonale ma charakterystyczny dla Alfy Romeo trójkątny grill otoczony smukłymi, trzysegmentowymi reflektorami.
W dolnej części zderzaka znajdują się również wydatne wloty powietrza, podobnie jak w Giulii i Stelvio.
Z tyłu Tonale znajdują się połączone tylne światła, a zastosowanie kolorowych nakładek na nadkola zamiast czarnego plastiku nadaje mu bardziej luksusowy charakter.
Wewnątrz Alfa Romeo mówi, że Tonale będzie wyposażony w najnowszą wersję zastrzeżonego 10.25-calowego systemu multimedialnego Uconnect, który jest wyposażony w łączność bezprzewodową Apple CarPlay i Android Auto.
Bezpieczeństwo jest również kluczowe dla Tonale dzięki technologiom, takim jak adaptacyjny tempomat, autonomiczne hamowanie awaryjne, ostrzeganie kierowcy, monitorowanie martwego pola, ostrzeganie o ruchu poprzecznym z tyłu, monitorowanie martwego pola i monitor widoku otoczenia.
Spodziewaj się, że pełne ceny i specyfikacje będą bliżej australijskiej premiery Tonale w 2023 roku.
