12 samochodów, które zginęły w 2021 r.
Zawartość
Są auta, które pozostawiają ślad swoim wyglądem, ale nie trwają wiecznie, a firmy samochodowe decydują się zniknąć. Tutaj informujemy, które 12 samochodów przestanie produkować do 2022 roku.
Rok 2022 jest tuż za rogiem, a wraz z nim sporo niepewności. Wciąż pandemia, problemy z łańcuchem dostaw, braki wszystkiego i kto wie co jeszcze. Jedną rzeczą, którą możemy wskazać, jest to, że niektóre z samochodów, którymi ostatnio się cieszyliśmy, nie będą towarzyszyć nam w nowym roku. Czemu? Ponieważ nie żyją.
Następnie dzielimy się z Wami listą samochodów, które pożegnały się w 2021 roku i które nigdy nie wrócą, a może tak, kto wie.
Ford EcoSport
Najmniejszy crossover Forda jeszcze nigdy nie był tak dobry. Chociaż Ford optymistycznie nazwał 1.0-litrowy silnik zdolnym do holowania 1,400 funtów, wypróbowanie go nie było dobrym pomysłem. EcoSport był nie tylko za słaby, ale ze względu na napęd na wszystkie koła nie miał większego znaczenia. Trzycylindrowy model o pojemności 1.0 litra osiągnął 28 mpg w połączeniu, podczas gdy 2.0-litrowy czterocylindrowy wolnossący model osiągnął 25 mpg w połączeniu.
BMW i3
Pierwsza prawdziwa próba BMW na samochód elektryczny miała kontrowersyjną stylistykę i była dostępna z opcjonalnym przedłużaczem zasięgu, zasadniczo silnikiem motocyklowym montowanym w bagażniku, który podwoił zasięg samochodu. Oprócz niezwykłego wyglądu zewnętrznego, samochód posiadał wannę z włókna węglowego, aby zmniejszyć wagę, a także efektowne wnętrze, które wielu uważało za biuro.
Mazda 6
Tak, Mazda6 opuściła nas kilka miesięcy temu. Jednak podobno nastąpi zamiennik sześciu prostych RWD. W ramach próby wejścia Mazdy na prestiżowy rynek, Mazda6 z napędem na przednie koła znalazła się w niewłaściwym miejscu o niewłaściwym czasie. Typowy dla Mazdy, Model 6 jest powszechnie rozpoznawany jako średniej wielkości sedan o lepszych właściwościach jezdnych. Oczywiście miał swoje wady, ale z pasjonatami odnosił sukcesy.
Honda Clarity
Zaprojektowany z myślą o naszej planecie, Clarity był pierwotnie dostępny jako samochód całkowicie elektryczny, samochód na wodorowe ogniwa paliwowe lub hybryda typu plug-in. Wersje FCEV i pełne wersje EV opuściły nas w 2020 roku, a teraz pozostaje tylko PHEV. Rzeczywiście, Clarity jest czymś w rodzaju Chevy Volta, PHEV z około 50 milami zasięgu elektrycznego i małym silnikiem benzynowym, aby uzyskać to, co najlepsze z obu światów.
Toyota Land Cruiser
To zdecydowanie boli. Tak, Land Cruiser opuszcza USA. Teraz, żeby było jasne, nie wszystko stracone. Jednak ciężarówka oparta na tej samej platformie Lexusa LX jest nadal sprzedawana w USA.
Dlaczego nie zostaje, logika sprowadza się do tego, że Toyota zarobi więcej na sprzedaży LX niż Land Cruiser. SUV-y są bardzo popularne w Ameryce Północnej, a jeśli zamierzasz je tutaj wysłać, najprawdopodobniej staną się ogromne. Fakt, że LX jest nadal w sprzedaży, tak naprawdę nie zmienia faktu, że to smutne, gdy Land Cruiser odchodzi po tylu latach w Stanach.
Gwiazda Polarna 1
Polestar 1 был первым автомобилем, выпущенным под независимым брендом Volvo Polestar, и, в частности, он был очень тяжелым. Он весит 5,165 фунтов, несмотря на то, что это элегантное двухдверное купе. Это потому, что, наряду с 2.0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и наддувом, автомобиль также был оснащен аккумуляторной батареей на 32 кВтч и электродвигателями для привода задних колес. Общая мощность системы составляла колоссальные 619 л.с., и ее базовая цена в 155,000 1,500 долларов отражает это. Спустя три года и всего выпущенных единиц подключаемый гибрид Supercopa прощается.
Volkswagen Golf
VW Golf GTI i Golf R pozostaną w USA. Jednak w 2022 roku nie będą tu sprzedawane tańsze, niezorientowane na osiągi wersje hatchbacka. Będzie zgubiony? Cóż, Golf nigdy nie był tak naprawdę popularny w Ameryce, z wyjątkiem popularnych wersji, a crossovery z roku na rok cieszą się coraz większą popularnością, więc istnienie tańszego Golfa trudno było uzasadnić. Dlatego nie.
Mazda CX-3
Co ciekawe, CX-3 w rzeczywistości bazuje na odchodzącej Mazdzie 2, wierzcie lub nie. Masywny, mały crossover nie przetrwa tego roku, ponieważ został zastąpiony przez CX-30, nieco większy samochód oparty na hatchbacku Mazda3. Upadek CX-3 jest częścią wspomnianego planu Mazdy, aby wejść na wyższy rynek, a CX-30, wyposażony w opcjonalny 2.5-litrowy, bardzo mocny, turbodoładowany silnik, jest definitywnym ulepszeniem. CX-3 to tylko ofiara skoku Mazdy do świata podstawowego luksusu, a nawet ma świetny zamiennik.
Hyundai Veloster
Veloster N to pojazd, który dał początek legendarnej dywizji „N” Hyundaia. Napędzany genialnym, podrasowanym silnikiem o pojemności 2.0 litra, jest ulubieńcem entuzjastów i świetnie nadaje się do jazdy w trybie zmiany biegów lub DCT. Jednak, podobnie jak w przypadku Golfa, po prostu istniały niższe wersje samochodu. Byli ok, nie świetni, nic niezwykłego, więc nie-N Veloster zaraz odejdzie.
Ponieważ Veloster N jest prawdopodobnie najbardziej dochodowym samochodem w historii, a oferta Hyundaia z roku na rok jest coraz lepsza, nie ma wątpliwości, że mniejsze wersje Velostera ustąpią miejsca droższym produktom.
Volvo B60 i B90
Wagony nigdy nie cieszyły się dużym zainteresowaniem w Stanach Zjednoczonych, przynajmniej od czasów wielkich amerykańskich gigantów z lat 60. wieku. Podczas gdy wiele obecnie dorosłych dzieci może mieć miłe wspomnienia z pakowania rodziny do furgonetki na bardzo potrzebne wakacje, nie kupią takiego jako dorośli. Gdy kilka ostatnich kombi opuściło rynek, Volvo V90 i V czekały na śmierć. Szwedzki producent samochodów szybko elektryzuje swoje pojazdy i nie jest niespodzianką, że powolni sprzedawcy padają na deskę do krojenia.
Wersje sedan tych samochodów przetrwają, więc jeśli naprawdę chcesz nisko zawieszonego Volvo, nadal masz opcje. Jeśli jednak chcesz mieć długi dach, będziesz musiał działać szybko.
Volkswagen Passat
Kolejny rok opuszcza nas kolejny sedan. Passat nigdy nie był wielkim zwycięzcą w żadnej konkretnej kategorii. Mamy jeszcze Jettę, Hi-Po Golfa i bardzo atrakcyjnego Arteona. W końcu Passat był kolejnym z tych samochodów, które po prostu nie radziły sobie dobrze i dlatego nie dołączy do nas w 2022 roku.
**********
MOŻESZ BYĆ ZAINTERESOWANY:
