10 najbardziej zatłoczonych miast na świecie
Upadek transportu to zjawisko, które niestety stało się powszechne w większości dużych miast. Z roku na rok liczba aut nieubłaganie rośnie, a infrastruktura drogowa czasami nie jest przygotowana na tak dużą liczbę aut.
Międzynarodowy serwis analityczny INRIX corocznie prowadzi badania sytuacji drogowej w różnych częściach świata. Zgodnie z wynikami ankiet, kompetentni eksperci reprezentowanej agencji publikują dane statystyczne ze szczegółowym wskazaniem wszystkich niezbędnych obliczeń. Ten rok nie był wyjątkiem. Analitycy umieścili 10 najbardziej zatłoczonych miast na świecie. Poznajmy go bardziej szczegółowo.
Wiodącą pozycję w prezentowanej liście zajmują Moskwa. Szczerze mówiąc, warto zauważyć, że ten fakt, delikatnie mówiąc, zszokował wielu.
Niemniej jednak analiza sytuacji drogowej w stolicy wykazała, że Moskali spędzają w korkach około 210-215 godzin rocznie. Innymi słowy, na każdy rok przypada około 9 pełnych dni. Jedynym pocieszeniem jest fakt, że zatłoczenie dróg w Moskwie nieco się zmniejszyło, jeśli porównamy z poprzednim rokiem.
Drugie pod względem obciążenia pracą jest Стамбул. Tureccy kierowcy zmuszeni są spędzać około 160 godzin rocznie w korkach.
Zdaniem ekspertów sytuacja ta wynika w dużej mierze ze stylu jazdy miejscowej ludności, który często jest sprzeczny z ogólnie przyjętymi normami i zasadami. Ponadto przyczyną tak dużego natężenia ruchu jest słabo rozwinięta infrastruktura drogowa.
W trzecim wierszu jest Bogota. Dla porównania jest to stolica Kolumbii. Drogi w Bogocie odnotowały wzrost ruchu w ciągu ostatnich kilku lat, co nieuchronnie prowadzi do korków i zatorów. Mimo, że sieć drogowa miasta jest dość rozwinięta, sytuacja komunikacyjna zaczyna przybierać groźny obrót.
Czwarty w rankingu Mexico City. Powołując się na dane analityków, sytuacja na drogach w tej metropolii z roku na rok staje się coraz bardziej napięta. Według ostrożnych szacunków, z powodu korków mieszkańcy Meksyku muszą codziennie tracić około 56 minut.
Następna na liście - San Paulo. Warto powiedzieć, że korki uliczne stały się dla Brazylijczyków dość powszechne. Na uwagę zasługuje fakt, że prezentowana metropolia w 2008 roku zasłynęła najdłuższym w historii korkiem na świecie. Powodem tej sytuacji jest intensywny rozwój infrastruktury miejskiej Sao Paulo. Jednocześnie liczba dróg pozostaje na tym samym poziomie.
Pozostałe 5 miast umieszczono na wykresie w następującej kolejności: Rzym, Dublin, Paryż, Londyn, Mediolan.
