10 typowych letnich szkód i jak je naprawić na drodze

To lato to świetna okazja do podróżowania. Wsiadanie do samochodu i podróżowanie tam, gdzie widzą twoje oczy, jest obecnie jednym z najbardziej uderzających przejawów wolności.

Jedyną rzeczą, która rzuca cień na długie podróże, jest prawdopodobieństwo, że jakaś część może zawieść w samochodzie. Ale prawda jest taka, że ​​większość najczęstszych awarii latem można naprawić na drodze. Co najważniejsze, kierowca musi dobrze znać swój samochód, zwłaszcza jego „kaprysy”. Takie przemyślenie ułatwi poszukiwanie niezbędnych elementów, które pomogą szybko rozwiązać trudną sytuację.

1 grzejnik Burst

Szczególnie poważny problem w najgorętszym okresie roku, prowadzący do niebezpiecznego wzrostu temperatury pracy silnika. Nie musisz czekać na chmurę pary pod maską, aby rozwiązać ten problem - kałuża pod maską wskazuje na nieszczelność, a także zauważalnie niski poziom płynu chłodzącego w ekspanderze.

Aby naprawić sytuację na miejscu, musisz najpierw poczekać, aż silnik ostygnie - i uzbroić się w cierpliwość, ponieważ stanie się to dopiero za kilka minut. Jeśli możesz, przepłucz chłodnicę wężem, aby lepiej zobaczyć, gdzie powstało pęknięcie. Po czyszczeniu uruchom silnik i uważnie obserwuj, czy nie ma wycieków.

Jeśli zobaczysz, skąd płynie środek przeciw zamarzaniu, lepiej spróbować uszczelnić go specjalnym klejem epoksydowym, który można znaleźć na stacjach benzynowych. Zawierający żywicę epoksydową i polimery może skutecznie zapobiegać wyciekom. Jeśli nałożona zostanie wystarczająca warstwa, może wytrzymać ciśnienie powstające w obwodzie.

Aby lepiej trzymać materiał, po nałożeniu na obszar problemowy, należy go lekko nacisnąć w miejscu pęknięcia. Tak więc klej przeniknie przez otwór utworzony w chłodnicy.

Wyciek chłodnicy — unikaj jajek

Większość stacji benzynowych sprzedaje specjalne uszczelniacze, które mogą zatkać mniejsze otwory w chłodnicy od wewnątrz. Jeśli nie masz, niektórzy sugerują użycie żółtka.

Ale obie metody są nawet szkodliwe niż przydatne. Szczeliwa nie mają właściwości osadzania się wyłącznie w miejscu pęknięcia chłodnicy. Żółtko wytworzy zacięcia we wszystkich częściach układu chłodzenia. Po zastosowaniu takich metod (zwłaszcza drugiej) będziesz musiał wyczyścić cały system, aby nadal działał poprawnie.

2 Rozbite okno

Okno może rozbić wandala (jeśli zostawisz kosztowności w zamkniętym samochodzie) lub okno może pęknąć. Nie ma powodu do paniki - tymczasowo możesz użyć kawałka polietylenu i taśmy.

Takie naprawy dróg pozwolą ci bezpiecznie wrócić do domu (zwłaszcza jeśli pada deszcz na zewnątrz). Należy jednak pamiętać, że podczas jazdy „łata” będzie hałasować.

3 dmuchane lampy

W takim przypadku zainstaluj odpowiednią żarówkę po stronie kierowcy. Zapobiegnie to nagłej sytuacji. Aby poradzić sobie w takich sytuacjach, kierowca powinien mieć w magazynie jeszcze co najmniej jedną żarówkę. Ułatwi to rozwiązywanie problemów. Jeśli podróżujesz poza granicami swojego kraju, dowiedz się, jakie przepisy ruchu drogowego w tym obszarze mówią o jeździe bez żarówki.

4 Przepalony bezpiecznik

Wielu producentów przewidziało ten problem i zainstalowało co najmniej jeden zapasowy element na pokrywie, pod którym znajdują się bezpieczniki (zwykle gdzieś po lewej stronie pod kierownicą).

Jeśli nie, spróbuj ostrożnie połączyć zaciski przepalonego bezpiecznika zwiniętą folią metalową - z czekolady lub papierosów. Lub użyj niepotrzebnego drutu miedzianego (właściciel na pewno będzie miał w narzędziu jakąś bibelotę, której nie zdążył wyrzucić).

Jeśli przepalony bezpiecznik odpowiada za ważną funkcję, taką jak kierunkowskazy lub reflektory, weź całą odpowiedzialność za coś mniej ważnego, na przykład podnośnik szyby.

5 Niski poziom naładowania baterii

Oczywiście jest to bardziej problem zimowy, ale latem można zapomnieć o świetle lub przekaźnik ładowania nie działa.

W samochodach benzynowych z ręczną skrzynią biegów można wypróbować następujące czynności: przekręcić kluczyk w stacyjce, włączyć samochód, włączyć drugą prędkość (trzymać wciśnięty pedał sprzęgła) i poprosić kogoś o pchanie samochodu (w przypadku braku nieznajomych skrzynia biegów musi być ustawiona na neutralnym biegu, przyspieszyć auto, a następnie włączyć drugi bieg).

Jeśli uda ci się osiągnąć pożądane przyspieszenie, gwałtownie zwolnij sprzęgło. Pamiętaj, że ta metoda może powodować problemy z samochodami z silnikiem Diesla, a także z niektórymi bardziej nowoczesnymi samochodami z przyciskiem Start zamiast klucza. Jeśli samochód ma automatyczną skrzynię biegów, nie ma sensu próbować użyć tej metody, ponieważ w takich samochodach silnik i skrzynia biegów nie mają ze sobą mechanicznego połączenia.

W każdym razie łatwiej i bezpieczniej jest uruchomić samochód z samochodem dawcy. Prawie każdy sterownik pomoże ci w tej sytuacji, ale dobrze jest mieć przy sobie zestaw kabli. Co to jest i w jaki sposób energia elektryczna jest dostarczana z innego samochodu, patrz по ссылке.

6 Spadek poziomu oleju

Podczas długich podróży, zwłaszcza w czasie upałów, taki problem jest całkiem możliwy. To poważna sytuacja: bez oleju silnik szybko ulegnie awarii. Idealnie, dobrze jest mieć trochę zapasu w bagażniku - przy wymianie zwykle zostaje trochę więcej, po prostu go przechowuj.

Jeśli nie masz oleju, poproś kogoś o coś i dodaj tyle, aby spokojnie dostać się do najbliższej stacji paliw i wymienić tam olej na nowy. Dowiedz się, dlaczego poziom oleju spadł.

Przez „cokolwiek” rozumie się tylko olej silnikowy. Płyny przekładniowe, przemysłowe lub inne płyny techniczne mogą tylko zaostrzyć problem.

7 Pedał sprzęgła nie działa

Może się to zdarzyć, jeśli przewody hydrauliczne przeciekają lub kabel jest zepsuty. W takim przypadku nie możesz czekać na pomoc w opuszczonym obszarze.

Uruchom silnik na biegu jałowym. Ważne jest, aby obroty były minimalne. Popchnij samochód, aby się poruszył. Następnie włącz pierwszy bieg. W takim przypadku prawdopodobieństwo zgaśnięcia silnika jest mniejsze. Pierwsze kilka sekund jazdy w tym trybie nie należy do największych przyjemności na świecie, ale przynajmniej ułatwi dotarcie do najbliższego serwisu lub warsztatu samochodowego.

Warto wziąć pod uwagę, że ta metoda jest skuteczna na drogach krajowych. W mieście lepiej go nie używać, ponieważ jest w nim wiele skrzyżowań i sygnalizacji świetlnej. W takim przypadku będziesz musiał zmienić nie tylko linkę sprzęgła, ale także skrzynię biegów.

8 Uszkodzony termostat

Jedno z najczęstszych uszkodzeń latem, które prowadzi do przegrzania silnika - zwłaszcza jeśli wpadniesz w toffi lub staniesz w korku.

O ile nie utkniesz w pięciokilometrowym korku, najprostszym sposobem uniknięcia przegrzania jest jechać powoli, bez obciążania silnika, a jednocześnie włączyć ogrzewanie wnętrza i maksymalnie otworzyć okna. Na ulicy z 35-stopniowym upałem jest to oczywiście niezbyt przyjemne, ale tak działa kolejny wymiennik ciepła układu chłodzenia. Pomoże ci to dostać się do centrum serwisowego.

9 Ruch po lekkim uderzeniu

Na szczęście nie każdy wypadek wymaga lawety. W wielu przypadkach ruch może być kontynuowany (jak tylko wszystkie problemy z dokumentami zostaną rozwiązane). Ale w tym przypadku ważne jest, aby nie powodować dodatkowych uszkodzeń samochodu. Na przykład możesz stracić tablicę rejestracyjną podczas jazdy. Za jego przywrócenie będziesz musiał zapłacić niewielką grzywnę.

Jeśli uchwyt numeryczny jest uszkodzony, lepiej go wyjąć i umieścić na szybie z przedziału pasażerskiego. Zderzak można tymczasowo skleić taśmą elektryczną (lub taśmą). Ale aby mocno przytrzymać część, powierzchnię należy oczyścić z kurzu, wilgoci i brudu.

10 Płaska opona

Nie ma tu wielkiej tajemnicy. Najprościej jest po prostu podnieść samochód i wymienić przebitą oponę na zapasową (najważniejsze, żeby koło zapasowe było odpowiednio napompowane).

Ale nie zawsze jest to możliwe. Otwory na niektórych drogach okazują się tak „wysokiej jakości”, że dwie opony pękają jednocześnie. W takich przypadkach musisz mieć środki, aby przynajmniej tymczasowo uszczelnić oponę, aby dostać się do wulkanizacji.

Najprostszą opcją jest posiadanie gotowego zestawu naprawczego. Jednym z tych środków jest specjalny spray, który jest rozpylany przez sutek do opony. Mieszanka tymczasowo zatyka przebicie i zapewnia dojazd do serwisu.

Przydatne jest również zastosowanie w bagażniku lżejszej sprężarki (pompa ręczna lub nożna to opcja budżetowa), aby można było napompować oponę.

Wskazówki zawarte w tej recenzji nie są panaceum. Ponadto sytuacje na drodze są bardzo różne, więc w niektórych przypadkach konieczne będą inne środki. A ta recenzja mówijak odkręcić zardzewiałą śrubę drzwi VAZ 21099 dla początkującego, jeśli nie ma pod ręką odpowiednich narzędzi.