10 modeli samochodów z oszałamiającymi wnętrzami

Bez względu na to, jak dobry i szybki jest samochód, jednym z najważniejszych jego elementów jest wnętrze. Wysokiej klasy skórzana tapicerka jest koniecznością dla modeli premium, dlatego projektanci szukają nowych sposobów na osiągnięcie czegoś spektakularnego. Stawiają na węgiel i drogie drewno, ponieważ ekrany dotykowe są obecnie uważane za powszechne.

Główni producenci samochodów ostatnio poważnie podnieśli poprzeczkę, oferując imponujący poziom wyposażenia, który może zmylić większość limuzyn. Jednak liderami tego wskaźnika są topowe modele. Oto dowód:

Lista 10 samochodów z pięknymi wnętrzami:

Mercedes-Benz S-Class - niemiecki luksus i ekonomia.

Flagowy Mercedes zawsze był liderem pod względem wyposażenia i zastosowanych nowoczesnych technologii. A pokazana niedawno nowa Klasa S pod tym względem robi jeszcze większe wrażenie. Posiada 5 ekranów sterujących większością systemów oraz zaawansowaną technologię sterowania Mercedes MBUX.

Ogromną rolę odgrywają tu również technologie zapożyczone z telefonów komórkowych. Dzięki nim właściciele mogą sterować niektórymi funkcjami klasy S, na przykład funkcją rozpoznawania twarzy, która jest również bardzo przydatna.

Pagani Huayra - galeria sztuki.

Pagani wkroczył na scenę pod koniec lat 90. ubiegłego wieku, zaskakując świat kultową Zondą, z którą stał się konkurentem dla znanych marek. Jednym z obszarów, w którym Pagani naprawdę się wyróżnia, jest wnętrze (zwłaszcza model Huayra). Żadna inna marka nie może dorównać poziomem bogactwa i jakości oferowanym przez Pagani.

Możesz spędzić godziny na zwiedzaniu wnętrza, które oferuje niesamowite połączenie drewna, aluminium i metali. A co najważniejsze, nie ma nawet śladu użycia plastiku.

TVR Sagaris to czysty i uporządkowany układ.

Jeden z małych problemów, jakie mają nowi właściciele TVR, co zrobić z przyciskami? Wykonane na zamówienie przełączniki aluminiowe są często nieoznakowane, co utrudnia ich użycie. Brak podstawowych systemów bezpieczeństwa (poduszek powietrznych nie ma nawet na liście opcji) sprawia, że ​​TVR może oferować czystszy i uporządkowany układ.

Wysoki centralny tunel przekładni oddziela kierowcę od pasażera podczas jazdy, a konstrukcja podporządkowana jest stalowej konstrukcji podwozia. TVR zawsze oferował luksusowe wnętrze, ponieważ jest wykonane na zamówienie.

McLaren Speedtail – powrót do trzyosobowego kokpitu.

W porównaniu do innych supersamochodów McLaren woli trzymać się niemal minimalnego projektu, ograniczając liczbę urządzeń i wyświetlaczy do minimum. W ten sposób kierowca może skoncentrować się na drodze przed nim i dotyczy to obu pasażerów za nim.

Oczywiście trzy siedzenia zapewniają większą elastyczność i lepsze rozłożenie ciężaru, a wygląd samochodu to kolejna jego mocna strona. Nie wiadomo, jak kierowca dostanie się do szlabanu, gdy będzie musiał zapłacić za parkowanie.

Koenigsegg Gemera - wygoda, przestrzeń i wydajność.

Cztery rozkładane fotele obite skórą dają wgląd w możliwości Gemery, najszybszego czteroosobowego samochodu na świecie, osiągającego prędkość 386 km/h. Model ten oferuje luksusowe funkcje, które można spotkać tylko w limuzynach – uchwyty na kubki, lampki do czytania, Wi-Fi, ekrany dotykowe i nie tylko.

Ponadto długa kabina Gemera zapewnia łatwy dostęp do kabiny i pasażerów z tyłu. I nie należy tego ignorować, ponieważ nadal jest to hypercolla.

Lamborghini Aventador SVJ Roadster - pozwany.

Otwarcie drzwi każdego Lamborghini to wyjątkowy moment dla jego kierowcy. Wydaje się, że wkracza do innego świata, kiedy wchodzi do kokpitu i siada na wygodnym fotelu, skąd otwiera się piękny widok. Lamborghini jest jednym z najlepszych producentów włókien węglowych, których można zobaczyć w kabinie Aventadora.

Oprócz włókna węglowego we wnętrzu jest on również wykonany z Alcantary i chromu. Nad konsolą środkową znajduje się duży czerwony przycisk uruchamiający silnik w stylu myśliwskim. Kilku innych producentów próbowało skopiować tę funkcję, ale nie mogą przekazać tego samego odczucia.

Spyker C8 - nostalgia za przeszłością

Mały producent Spyker stawia w swoich modelach na pięknie zaprojektowane wnętrza, które zamiast coraz powszechniejszych ekranów dotykowych łączą aluminium, drogie skóry i tradycyjne tarcze. Niektórzy ludzie zdecydowanie tęsknią za przeszłością i prawdopodobnie lubią takie podejście.

Imponujące jest to, że każdy szczegół został maksymalnie dopracowany, ponieważ mechaniczne przyciski i przełączniki zostały przekształcone w prawdziwe dzieła sztuki. Są dopracowane w najdrobniejszych szczegółach i dopracowane, aby imponować.

Lotus Eviija - przejście do nowej kategorii

Tradycyjnie Lotus nie tyle polega na wnętrzu, ile uważa inne elementy samochodu za ważniejsze. Jednak w tym przypadku marka wchodzi na rynek hipersamochodów z modelem wartym 2,1 miliona dolarów. I po prostu nie stać go na oszczędzanie na czymkolwiek, ale nadal opiera się na minimalistycznym stylu z dużym ekranem dotykowym.

Nie oznacza to jednak, że w Lotus Eviija brakuje popularnych technologii. Wśród nich są ekrany zamiast zewnętrznych luster, na które rzutowany jest obraz z kamer. Na uwagę zasługuje również mała prostokątna kierownica w stylu samochodów Formuły 1.

Chevrolet Corvette C8 - lepszy niż jego cena

Oferowanie supersamochodu o ogromnych osiągach za 72000 XNUMX USD to niezły interes. Na szczęście za te pieniądze Chevrolet daje nie tylko prędkość, ale i kokpit, w którym pilot myśliwca czuje się jak w domu. Wysoka konsola środkowa sprawia wrażenie nowoczesnego kokpitu bojowego, który chroni kierowcę, gdy jest on skupiony na drodze przed sobą.

Podwójny ekran umieszczony bezpośrednio przed kierowcą dostarcza wszystkich niezbędnych danych z głównych systemów samochodu. Działa świetnie i staje się integralną częścią projektu Corvette C8.

Mercedes-Benz EQS – co nas czeka w przyszłości?

Fani nowoczesnych gadżetów z pewnością pokochają wizję Mercedesa na przyszłość, tak czystą, jak to tylko możliwe i rozproszoną w oddzielnych systemach EQS. Wszystkie są ukryte za dużym ekranem dotykowym zamontowanym na pływającej konsoli środkowej. W tym przypadku jedyne konwencjonalne ruchome powierzchnie sterujące są ograniczone do zmiany biegów i samych pedałów.

Kolejny ciekawy szczegół - EQS wykorzystuje całkowicie płaską podłogę w kabinie, co zwiększa przestrzeń i komfort. Mercedes rozważa masową produkcję do końca 2021 roku, zaczynając od 100000 XNUMX USD.