10 najlepszych francuskich samochodów, jakie kiedykolwiek wyprodukowano
Zawartość
Francja znana jest jako kraina miłości, piękna, niesamowitego wina i wspaniałej historii. Wszystkie te cechy ukształtowały się na przestrzeni wieków, a niektóre z nich wyróżniają się na tle pozostałych. Jednak wiele osób nie zdaje sobie sprawy z wpływu, jaki ten kraj wywarł nie tylko na sporty motorowe, ale na całą branżę.
Faktem jest, że we Francji nie ma tak wielu marek samochodów, jak w USA czy Niemczech, ale to nie powstrzymuje lokalnych firm przed oferowaniem światu naprawdę niesamowitych samochodów.
10. Citroen 2CV
W latach czterdziestych Niemcy mieli Volkswagena Garbusa. Mniej więcej w tym samym czasie we Francji pojawił się Citroën 1940CV, który został zbudowany w tym samym celu co Garbus – niedrogi samochód przeznaczony głównie do użytku w obszarach miejskich.
Pierwsza partia modelu została wyprodukowana w 1939 roku, ale potem Francja przystąpiła do wojny z Niemcami, a fabryki Citroena zaczęły produkować sprzęt wojskowy. Produkcja 2CV została wznowiona w 1949 roku, model pozostał na linii montażowej do 1989 roku. Wyprodukowano i sprzedano 5 114 940 sztuk na całym świecie.
9.Renault Megane
Ten samochód jest odpowiedzią Francji na nowoczesne wyścigi w klasie hatchback, a zwłaszcza w ich sportowych wersjach. Ta batalia rozpoczęła się w latach 70-tych i trwa do dziś, obejmując wszystkich czołowych producentów oferujących dany model na rynku europejskim.
Megane jest jednym z najdłużej produkowanych samochodów w gamie Renault. Pojawił się w 1995 roku, starając się być zarówno wygodnym samochodem na co dzień, jak i bestią torową. Według najnowszych doniesień czeka teraz na nową transformację, która zmieni go w elektryczny crossover.
8. Citroen DS
Obecnie marka ta nie cieszy się takim powodzeniem, ale w latach 50. to właśnie Citroën wprowadził na świat kilka świetnych nowości. W 1955 roku firma wprowadziła DS, który został opisany jako „luksusowy samochód klasy wyższej”. Pozostaje jednym z najpiękniejszych samochodów w historii i ma unikalny dodatek hydraulicznego zawieszenia.
Stosowanie hydrauliki w tym czasie nie jest rzadkością. Większość samochodów używa go do kierowania i hamowania, ale niewiele ma hydrauliczne zawieszenie, sprzęgło i skrzynię biegów. Dlatego Citroën DS sprzedawał się jak szalony. Uratowała także życie francuskiego prezydenta Charlesa de Gaulle'a podczas próby zamachu.
7. Kubek Venturiego
To jedna z mniej znanych marek, która nie wypuściła wielu modeli. Jednak część z nich okazała się całkiem niezła, szczególnie w przypadku Venturi Coupe 260.
Jest również dostępny w bardzo małym nakładzie wynoszącym zaledwie 188 sztuk. To sprawia, że jest to niezwykle rzadki samochód sportowy, bardzo poszukiwany przez kolekcjonerów. Jego sportowy charakter widać już na pierwszy rzut oka, a chowane reflektory robią wrażenie.
6.Peugeot 205 GTi
Jeśli nadal nie wiesz, jaki jest wkład Francji w światowe sporty rajdowe, musisz wiedzieć dwie rzeczy. W latach 1980. większość czołowych pilotów była Francuzami lub Finami. Oczywiście poparli ich cały kraj i co jest całkiem logiczne, duzi lokalni producenci zaczęli produkować samochody rajdowe. Za nimi podążył Peugeot 250 GTi.
Model ten podbił nie tylko miłośników szybkich prędkości, był również idealny do codziennego użytku. Jest to zdecydowanie jeden z najlepszych samochodów kiedykolwiek wyprodukowanych przez francuską markę, wspomagany nie tylko szybkością, ale także wysoką jakością wykonania i niezawodnością.
5. Renault 5 Turbo 2
Francja po raz kolejny udowadnia swoją miłość i oddanie wyścigom rajdowym. W rzeczywistości Turbo2 było odpowiedzią Renault na modele hatchbacków Citroëna i Peugeota i sprawdziło się równie dobrze.
Pod maską znajduje się mała czterocylindrowa turbosprężarka o pojemności 1,4 litra, z której inżynierowie Renault byli w stanie wydobyć prawie 4 koni mechanicznych. Turbo 200 miało również na celu rajd i udało mu się wygrać kilka mistrzostw świata.
4. Bugatti Typ 51
Wielu zapewne słyszało o Bugatti Type 35, jednym z legendarnych samochodów sportowych w historii. Jego następca, Type 51, nie jest tak popularny, ale jest to wysoko ceniony samochód, którym może pochwalić się kilku wielkich kolekcjonerów klasycznych samochodów (Jay Leno jest jednym z nich).
Bugatti Type 51 jest nie tylko bardzo piękny, ale oferuje także kilka nowości na swój czas, takich jak podwójne górne wałki rozrządu. Pomogło mu to odnotować wiele sukcesów na torze w swoim czasie.
3.Renault Alpine A110
Pierwszy Alpine A110 to jeden z najbardziej wyjątkowych francuskich samochodów, jakie kiedykolwiek wyprodukowano. Zbudowany po II wojnie światowej model dwudrzwiowy różnił się od konwencjonalnych samochodów tamtych czasów. Największą różnicą są ustawienia środkowego silnika.
W rzeczywistości Alpine A110 jest dostępny w kilku różnych smakach, z których niektóre są przeznaczone do wyścigów. W 2017 roku Renault niespodziewanie dla wielu zdecydowało się na powrót modelu do swojej oferty, zachowując klasyczny design. Nie jest jednak jasne, czy przetrwa zmiany w branży motoryzacyjnej.
2. Bugatti Veyron 16.4
Prawdziwi miłośnicy samochodów prawdopodobnie wiedzą wszystko o Veyronie. Cokolwiek powiesz, pozostaje jednym z najszybszych, najbardziej luksusowych i zaawansowanych technicznie pojazdów, jakie kiedykolwiek zbudowano na tej planecie.
Bugatti Veyron zniweczył koncepcje prędkości w 2006 roku, kiedy osiągnął ponad 400 km / h. Oprócz tego, że był bardzo szybki i luksusowy, ten hipersamochód był również jednym z najdroższych na rynku, kosztując ponad 1,5 miliona dolarów.
1. Bugatti Typ 57CS Atlantic
Niewiele samochodów można porównać pod względem historii i jakości do legendarnego Ferrari 250 GTO. Jednym z nich jest Bugatti Type 57CS Atlantic, który jest dziś wart ponad 40 milionów dolarów. Nie tak bardzo jak 250 GTO, który jest dwa razy droższy, ale wystarczająco imponujący.
Podobnie jak model Ferrari, Bugatti jest również dziełem sztuki na kołach. Prawdziwe ucieleśnienie geniuszu inżynierii i ręcznie wykonanego projektu. Nic więc dziwnego, że kosztuje tyle pieniędzy.
