10 drogich samochodów sportowych z tanimi częściami

Dziesięć lat temu silnik Renault pod maską luksusowego Mercedesa byłby niespodzianką. Dziś tego rodzaju partnerstwo między producentami samochodów i wymiana technologii obniżających koszty jest uważane za dość powszechne. Jest jednak mało prawdopodobne, aby właściciel Bentleya za kilka milionów euro ucieszył się, widząc przyciski, powiedzmy, Volkswagena wśród skóry i drewna w drogim wnętrzu. Porozmawiamy jednak o niektórych rzadkich samochodach sportowych, po których można się spodziewać takich niespodzianek.

Lamborghini Diablo

Był to ostatni supersamochód Lamborghini wyprodukowany przed przejęciem przez włoską markę Audi pod koniec lat 1990. XX wieku. Mniej więcej w tym samym czasie model z centralnie umieszczonym silnikiem przeszedł lifting, którego firma wydawała się niechętnie wydawać. Nie ma innego wytłumaczenia dla zastąpienia słynnych „ślepych” reflektorów legendarnego Lamborghini optyką Nissana.

Nissana 300ZX

Drogie były też coupe i roadster 300 ZX, od których pożyczyli przednie reflektory do włoskiego supersamochodu. Jednak nie w porównaniu do Diablo.

Alfa Romeo 4C

Na zewnątrz tego modelu nie znajdziesz zwykłych reflektorów, lusterek czy klamek z innych samochodów. Części i komponenty, które modele Fiata współdzieliły z pojazdem z silnikiem umieszczonym centralnie i z napędem na tylne koła, nie są łatwe do zauważenia.

Fiat Egea / Typ

Roadster Alfa Romeo 4C jest wyposażony w tę samą 6-biegową automatyczną skrzynię biegów, którą można znaleźć w wielu pojazdach FCA, od Fiata Egea/Tipo i 500X/500L po Dodge Dart i Jeep Renegade.

Maserati Quattroporte

Mówi się, że Maserati Quattroporte ma tylne światła z koreańskiego sedana Daewoo Nubira. Mimo to (co jest bardzo wątpliwe) pożyczanie komponentów od innych producentów nie ograniczało się do optyki.

Jeep/Dodge/Fiat

Luksusowy włoski sedan ma tę samą elektronikę, która steruje reflektorami i częściami systemu dźwiękowego stosowanymi w Jeepach, Dodge'u i Fiacie.

Lotus Elise

Fakt, że Elise jest teraz wyposażony w silniki Toyoty, a pierwsza i druga generacja były wyposażone w silniki Rovera serii K, jest powszechnie znanym faktem.

Ford Fiesta

Oprócz 1,8-litrowego japońskiego czterocylindrowego silnika, brytyjski samochód sportowy pożyczył kierunkowskazy ze starszych modeli Opla, a także kratki wlotu powietrza z Forda Fiesty.

Pagani Zonda

Pagani Zonda z centralnie umieszczonym silnikiem jest jednym z najbardziej egzotycznych samochodów na liście, ale nie pozbywa się też unifikacji. I nie chodzi tu o potężne wielolitrowe silniki V12 od Mercedes-Benz, ale o rzeczy znacznie bardziej prozaiczne.

Rover 45

Będziesz zaskoczony, gdy dowiesz się, że Horatio Pagani pożyczył jednostkę sterującą klimatyzacji do drogiego samochodu sportowego od zwykłego brytyjskiego sedana Rover 45.

Venturiego 400 GT

Francuska firma Venturi, która niedawno przestawiła się na produkcję pojazdów elektrycznych, również nie uważa za haniebne wyjmowania części zamiennych z innych samochodów. Sportowe coupe z 400 GT wygląda jak kolaż komponentów różnych marek.

Renault 5

Boczne szyby Venturi są z Renault Fuego, lusterka z Citroena CX, wycieraczki z Mercedesa 190, część optyki z Renault 5 i BMW serii 3.

Maserati GranTurismo

GranTurismo, teraz już historia, to jeden z najbardziej eleganckich modeli Maserati. Jednak wystrój wnętrz jest daleki od ideału. W tym dzięki zjednoczeniu.

Peugeot 207

Na szerokiej konsoli środkowej Maserati GranTurismo, pod dość dużym multimedialnym ekranem dotykowym znajduje się dokładnie to samo radio, które Peugeot instaluje w wielu modelach, w tym w 207.

Aston Martin Virage

Aston Martin otwarcie współpracuje teraz z Mercedes-Benz przy tworzeniu nowych modeli. Jednak jakiś czas temu brytyjskie samochody sportowe próbowały ukryć fakt, że pożyczały części od innych marek.

Audi 200

Na przykład wielki kombi Aston Martin Virage z lat 80. ubiegłego wieku, stworzony nie bez udziału Volkswagena, został wyposażony w przednie reflektory z Audi 200.

Lotus Evora

W Evorze, podobnie jak w młodszej Elise, Lotus nie omieszkał zastosować komponentów pochodzących od różnych producentów samochodów. Na przykład silnik został wzięty z Toyoty Camry.

Opel Astra

Darczyńcą kierunkowskazów i kratek do sportowego samochodu Lotus był Ford Fiesta, a Brytyjczycy pożyczyli włącznik świateł od Opla Astry. Równolegle Ford Escort przejął regulację lusterek.

MG XPower SV

Wreszcie najbardziej sportowy samochód produkowany pod marką MG. Pod maską XPower SV znajduje się 4,6-litrowy silnik V8 od Forda Mustanga. Ale pomimo połączenia ze słynnym modelem nie można było obejść się bez tanich pożyczek.

Fiat Punto

Na przykład przedni układ optyczny potężnego MG XPower SV jest zapożyczony z drugiej generacji hatchbacka Fiata Punto praktycznie bez zmian.