Kody błędów fabrycznych Forda

Kody błędów fabrycznych Forda

Marka samochoduKod błęduWartość błędu
FordB10A2WPROWADZANIE AWARII
FordB11D5ZDARZENIE ZABEZPIECZENIA – POJAZD WYŁĄCZONY
FordB11D8OGRANICZENIA POWIADOMIENIE O ZDARZENIU
FordB1200CRASH INPUT MISMATCH – CAN NIEAKTYWNY PRZEWODOWY AKTYWNY
FordB1207PRZEWODOWY SYGNAŁ WEJŚCIOWY AWARII
FordB1213MNIEJ NIŻ DWA KLAWISZE ZAPROGRAMOWANE DO STEROWANIA PATS
FordB1219OBWÓD CZUJNIKA CIŚNIENIA W ZBIORNIKU PALIWA
FordB1220OBWÓD CZUJNIKA CIŚNIENIA W ZBIORNIKU PALIWA OTWARTY
FordB1262NIEDOPASOWANIE WEJŚCIA AWARYJNEGO – MOŻNA AKTYWOWAĆ PRZEWODOWYM W AKTYWNYM
FordB1315OBWÓD CEWKI OSZCZĘDZANIA BATERII ZWARTY DO BATERII
FordB1317WYSOKIE NAPIĘCIE AKUMULATORA
FordB1318NISKIE NAPIĘCIE AKUMULATORA
FordB1319AWARIA OBWODU OTWARTYCH DRZWI KIEROWCY
FordB1322OBWÓD OTWARTYCH DRZWI KIEROWCY ZWARTY DO MASY
FordB1342ECU JEST USZKODZONE
FordB1355AWARIA OBWODU URUCHOMIENIA ZAPŁONU
FordB1359URUCHAMIANIE ZAPŁONU / AWARIA OBWODU ACC
FordB1365OBWÓD ROZPOCZĘCIA ZAPŁONU ZWARTY DO AKUMULATORA
FordB1483AWARIA OBWODU WEJŚCIOWEGO PEDAŁU HAMULCA
FordB1485WEJŚCIE PEDAŁU HAMULCA ZWARCIE DO AKUMULATORA
FordP1225Awaria czujnika podnoszenia igły
FordP1226Awaria czujnika tulei sterującej
FordP1227Wastegate nie powiódł się zamknięty (nadciśnienie)
FordP1228Wastegate nie powiódł się (pod ciśnieniem)
FordP1229Usterka sterownika pompy intercoolera
FordP1230Otwórz obwód zasilania pompy paliwa
FordP1231Włączony przekaźnik szybkoobrotowej pompy paliwowej
FordP1232Niska prędkość pompy paliwa Awaria obwodu pierwotnego
FordP1233Moduł sterownika pompy paliwa w trybie off-line
FordP1234Moduł sterownika pompy paliwa w trybie off-line
FordP1235Sterowanie pompą paliwa poza zakresem
FordP1236Sterowanie pompą paliwa poza zakresem
FordP1237Pompa paliwa Awaria obwodu wtórnego
FordP1238Pompa paliwa Awaria obwodu wtórnego
FordP1239Usterka dodatniego zasilania pompy paliwowej prędkości
FordP123CZABEZPIECZENIE TURBOSPRĘŻARKI W ZIMNYM ROZRUCHU – WYMUSZONE OGRANICZENIE MOCY
FordP1240Awaria zasilania czujnika
FordP1241Zasilanie czujnika niskie wejście
FordP1242Wysokie wejście zasilania czujnika
FordP1243Uszkodzenie drugiej pompy paliwa lub zwarcie doziemne
FordP1244Wejście obciążenia alternatora nie powiodło się, wysokie
FordP1245Awaria wejścia obciążenia alternatora, niski poziom
FordP1246Awaria wejścia obciążenia alternatora
FordP1247Niskie ciśnienie doładowania turbo
FordP1248Nie wykryto ciśnienia doładowania turbo
FordP1249Wydajność zaworu sterującego Wastegate
FordP1250Brak zasilania elektromagnesu FPRC
FordP1251Awaria obwodu elektromagnesu mieszanki powietrza
FordP1252Korelacja pedałów PDS1 i LPDS Wysoka
FordP1253Korelacja pedałów PDS1 i LPDS Niska
FordP1254Korelacja pedałów PDS2 i LPDS Wysoka
FordP1255Korelacja pedałów PDS2 i LPDS Niska
FordP1256Korelacja pedałów PDS1 i HPDS
FordP1257Korelacja pedałów PDS2 i HPDS
FordP1258Korelacja pedałów PDS1 i PDS2
FordP1259Immobilizer do błędu sygnału PCM
FordP1260Wykryto kradzież – silnik wyłączony
FordP1261Cylinder nr 1 strona od góry do dołu zwarta
FordP1262Cylinder nr 2 strona od góry do dołu zwarta
FordP1263Cylinder nr 3 strona od góry do dołu zwarta
FordP1264Cylinder nr 4 strona od góry do dołu zwarta
FordP1265Cylinder nr 5 strona od góry do dołu zwarta
FordP1266Cylinder nr 6 strona od góry do dołu zwarta
FordP1267Cylinder nr 7 strona od góry do dołu zwarta
FordP1268Cylinder nr 8 strona od góry do dołu zwarta
FordP1269Kod immobilizera nie zaprogramowany
FordP1270Osiągnięto prędkość obrotową silnika lub ogranicznik prędkości pojazdu
FordP1271Cylinder #1 otwarty od góry do dołu
FordP1272Cylinder #2 otwarty od góry do dołu
FordP1273Cylinder #3 otwarty od góry do dołu
FordP1274Cylinder #4 otwarty od góry do dołu
FordP1275Cylinder #5 otwarty od góry do dołu
FordP1276Cylinder #6 otwarty od góry do dołu
FordP1277Cylinder #7 otwarty od góry do dołu
FordP1278Cylinder #8 otwarty od góry do dołu
FordP1279ZAKRES / WYDAJNOŚĆ CZUJNIKA TULEI STERUJĄCEJ
FordP127APRZERWANY KOER – AWARIA CIŚNIENIA PALIWA
FordP127BPRZERWANE POŁOŻENIE ROZRZĄDU KOER – TEMPERATURA OLEJU SILNIKOWEGO POZA ZAKRESEM
FordP127CCZUJNIK CIŚNIENIA ABSOLUTNEGO KOLEKTORA POZA ZAKRESEM SAMOTESTU
FordP1280Ciśnienie sterujące wtryskiem poza zakresem Niskie
FordP1281Ciśnienie sterujące wtryskiem poza zakresem wysokie
FordP1282Nadmierne ciśnienie sterujące wtryskiem
FordP1283Awaria obwodu IPR
FordP1284Przerwano KOER – awaria ICP
FordP1285Wykryto nadmierną temperaturę głowicy cylindra
FordP1286Puls paliwa w zakresie, ale niższy niż oczekiwano
FordP1287Impuls paliwa w zasięgu, ale wyższy niż oczekiwano
FordP1288Czujnik temperatury głowicy cylindra poza zakresem autotestu
FordP1289Sygnał czujnika temperatury głowicy cylindra większy niż zakres autotestu
FordP128AOBWÓD CZUJNIKA TEMPERATURY GŁOWICY (CHT) PRZERYWANY / BŁĄD
FordP1290Sygnał czujnika temperatury głowicy cylindra mniejszy niż zakres autotestu
FordP1291Injector High Side zwarcie do GND lub VBATT – Bank 1
FordP1292Injector High Side zwarcie do GND lub VBATT – Bank 2
FordP1293Otwarta strona wysokiego ciśnienia wtryskiwacza – rząd 1
FordP1294Otwarta strona wysokiego ciśnienia wtryskiwacza – rząd 2/docelowy bieg jałowy nie został osiągnięty
FordP1295Wiele błędów – Bank 1 – Z niskimi spodenkami bocznymi
FordP1296Wiele błędów – Bank 2 – Z niskimi spodenkami bocznymi
FordP1297Wysokie boki wtryskiwacza zwarte razem
FordP1298Awaria IDM
FordP1299Czujnik temperatury głowicy cylindrów wykrył stan przegrzania silnika
FordP1300Błąd kalibracji doładowania
FordP1301Kalibracja doładowania Wysoka
FordP1302Niska kalibracja doładowania
FordP1303Błąd kalibracji EGR
FordP1304Wysoka kalibracja EGR
FordP1305Niska kalibracja EGR
FordP1306Pociągnięcie przekaźnika kickdown – w obwodzie usterka
FordP1307Usterka obwodu podtrzymania przekaźnika kickdown
FordP1308Usterka obwodu sprzęgła klimatyzacji
FordP1309Monitor wykrywania przerw zapłonu nie jest włączony
FordP130AOBWÓD CZUJNIKA STOPU 3
FordP130BOBWÓD CZUJNIKA STOPU 4
FordP130CSILNIK UDERZENIA / WYDAJNOŚĆ SPALANIA
FordP130DTURKOWANIE SILNIKA / WYDAJNOŚĆ SPALANIA – WYMUSZONA OGRANICZONA MOC
FordP1310AWARIA MODUŁU WYKRYWANIA PRZEŁÓCÓW JONIZACJI
FordP1311USTERKA KOMUNIKACJI Z MODUŁEM WYKRYWANIA ZAPALENIA JONIZACJI
FordP1312OBWÓD NAPĘDU ROZRZĄDU POMPY WTRYSKOWEJ
FordP1313Błąd uszkodzenia katalizatora wskaźnika przerw zapłonu – Bank 1
FordP1314Błąd uszkodzenia katalizatora wskaźnika przerw zapłonu – Bank 2
FordP1315Trwałe przerwy w zapłonie
FordP1316Wykryto obwód wtryskiwacza / IDM al_dtc_temp
FordP1317Obwód wtryskiwacza / IDM al_dtc_temp nie został zaktualizowany
FordP1318OBWÓD CZUJNIKA POŁOŻENIA TŁOKA WTRYSKIWACZA
FordP1319ZAKRES / WYDAJNOŚĆ CZUJNIKA POŁOŻENIA TŁOKA WTRYSKIWACZA
FordP1331TURBOSPRĘŻARKA / DOŁADOWANIE BOOST WYSOKI OBWÓD STERUJĄCY / OTWARTY
FordP1334CZUJNIK POŁOŻENIA PRZEPUSTNICY EGR MINIMALNA / MAKSYMALNA WYDAJNOŚĆ ZATRZYMANIA
FordP1335CZUJNIK POŁOŻENIA EGR O MINIMALNEJ / MAKSYMALNEJ WYDAJNOŚCI ZATRZYMANIA
FordP1336Zakres / wydajność czujnika korby / krzywki
FordP1337POZYCJA PRZEPUSTNICY OBWÓD WYJŚCIOWY
FordP1340Usterka obwodu czujnika położenia wałka rozrządu B
FordP1341Zakres / osiągi czujnika położenia wałka rozrządu B
FordP1345SGC (Położenie krzywki) Awaria obwodu czujnika / Pozycja wału korbowego – Korelacja pozycji wałka rozrządu
FordP1346Awaria obwodu czujnika poziomu paliwa B
FordP1347Czujnik poziomu paliwa B Zakres / osiągi
FordP1348Niski obwód czujnika B poziomu paliwa
FordP1349Obwód czujnika B poziomu paliwa wysoki
FordP1350Czujnik poziomu paliwa B Przerywany/obejście linii monitor
FordP1351Obwód monitora diagnostycznego zapłonu Błąd wejścia
FordP1352Cewka zapłonowa A – Błąd obwodu pierwotnego
FordP1353Cewka zapłonowa B – Błąd obwodu pierwotnego
FordP1354Cewka zapłonowa C – Błąd obwodu pierwotnego
FordP1355Cewka zapłonowa D – Błąd obwodu pierwotnego
FordP1356Utrata wejścia modułu diagnostycznego zapłonu do PCM
FordP1357DIAGNOSTYCZNY MONITOR ZAPŁONU (IDM) NIEZDEFINIOWANA SZEROKOŚĆ IMPULSU
FordP1358Sygnał monitora diagnostycznego zapłonu poza zakresem autotestu
FordP1359Błąd obwodu wyjściowego iskry
FordP1360Awaria obwodu wtórnego cewki zapłonowej
FordP1361Obwód sterowania zapłonem (IC) — niskie napięcie
FordP1362Awaria obwodu wtórnego cewki zapłonowej C
FordP1363Awaria obwodu wtórnego cewki zapłonowej D
FordP1364Usterka obwodu pierwotnego cewki zapłonowej
FordP1365Awaria obwodu wtórnego cewki zapłonowej
FordP1366Zapasowy zapłon
FordP1367Zapasowy zapłon
FordP1368Zapasowy zapłon
FordP1369Awaria monitora kontrolki temperatury silnika
FordP1370Niewystarczający wzrost RMP podczas testu iskry
FordP1371Cewka zapłonowa – Cylinder 1 – Błąd wczesnej aktywacji
FordP1372Cewka zapłonowa – Cylinder 2 – Błąd wczesnej aktywacji
FordP1373Cewka zapłonowa – Cylinder 3 – Błąd wczesnej aktywacji
FordP1374Pozycja wału korbowego (CKP)/cewka zapłonowa – Cylinder 4 – Błąd wczesnej aktywacji
FordP1375Cewka zapłonowa – Cylinder 5 – Błąd wczesnej aktywacji
FordP1376Cewka zapłonowa – Cylinder 6 – Błąd wczesnej aktywacji
FordP1378NISKIE NAPIĘCIE SYSTEMU MODUŁU STERUJĄCEGO WTRYSKIWACZA PALIWA
FordP1379WYSOKIE NAPIĘCIE SYSTEMU MODUŁU STERUJĄCEGO WTRYSKIWACZA PALIWA
FordP1380Obwód zaworu elektromagnetycznego VCT Zwarty lub otwarty
FordP1381Cam Timing Advance jest nadmierny
FordP1382Usterka obwodu solenoidu nr 1 rozrządu ze zmienną krzywką
FordP1383Cam Timing Advance jest nadmierny
FordP1384Awaria elektromagnesu VVT
FordP1385Usterka elektromagnesu B zmiennych faz rozrządu
FordP1386Zaawansowany synchronizator zmiennych faz rozrządu (Bank nr 2)
FordP1387Usterka obwodu solenoidu nr 2 rozrządu ze zmienną krzywką
FordP1388Nadmierne opóźnienie rozrządu zmiennego krzywki (Bank nr 2)
FordP1389Obwód świecy żarowej High Side Low Input
FordP138BNAPIĘCIE SYSTEMU MODUŁU STERUJĄCEGO ŚWIECĄ ŻAROWĄ
FordP1390Regulacja oktanowa poza zakresem autotestu
FordP1391Niskie wejście obwodu świec żarowych (bank nr 1)
FordP1392Wysokie wejście obwodu świec żarowych (bank nr 1)
FordP1393Niskie wejście obwodu świec żarowych (bank nr 2)
FordP1394Wysokie wejście obwodu świec żarowych (bank nr 2)
FordP1395Usterka monitora świec żarowych (bank nr 1)
FordP1396Usterka monitora świec żarowych (bank nr 2)
FordP1397Napięcie systemu poza zakresem autotestu
FordP1398Obwód elektromagnesu B VVT o wysokim napięciu wejściowym
FordP1399Obwód świecy żarowej High Side, wysokie wejście
FordP1400Niskie napięcie w obwodzie czujnika elektronicznego sprzężenia zwrotnego różnicy ciśnień
FordP1401Obwód czujnika elektronicznego sprzężenia zwrotnego różnicy ciśnień Wysokie napięcie
FordP1402Ograniczona kryza pomiarowa EGR
FordP1403Odwrócone węże czujnika elektronicznego sprzężenia zwrotnego ciśnienia różnicowego
FordP1404IAT – Awaria obwodu B/ działanie układu recyrkulacji spalin w pozycji zamkniętej
FordP1405Elektroniczny czujnik sprzężenia zwrotnego różnicy ciśnień Obwód przed wężem
FordP1406Elektroniczny czujnik sprzężenia zwrotnego różnicy ciśnień Obwód czujnika za wężem
FordP1407Nie wykryto przepływu EGR
FordP1408Przepływ EGR poza zakresem autotestu
FordP1409?Awaria obwodu regulatora podciśnienia EGR
FordP1410Czujnik ciśnienia barometrycznego EGR Napięcie VREF
FordP1411Powietrze wtórne nie jest kierowane
FordP1412ZAMROŻONY ZAWÓR RECYRKULACJI SPALIN (EGR)
FordP1413Obwód monitora wtórnego systemu wtrysku powietrza Niskie napięcie
FordP1414Obwód monitora wtórnego systemu wtrysku powietrza Wysokie napięcie
FordP1415Awaria obwodu pompy powietrza/ (AIR) system, bank 1
FordP1416Awaria obwodu portu powietrza / (AIR) system, bank 2
FordP1417Awaria obwodu odpowietrzającego portu
FordP1418Usterka obwodu Split Air #1
FordP1419Usterka obwodu Split Air #2
FordP1420Awaria czujnika temperatury katalizatora
FordP1421Uszkodzenie katalizatora
FordP1422Awaria czujnika temperatury EGI
FordP1423Test funkcjonalności EGI nie powiódł się
FordP1424Podstawowa awaria świecy żarowej EGI
FordP1425Awaria wtórna świecy żarowej EGI
FordP1426EGI Mini – Awaria MAF poza zasięgiem
FordP1427EGI Mini – Awaria MAF zwarcie
FordP1428EGI Mini – Awaria MAF Otwarty obwód
FordP1429Podstawowa awaria elektrycznej pompy powietrza
FordP1430Awaria wtórna elektrycznej pompy powietrza
FordP1431WYŁĄCZONY MONITOR ZAPALENIA WYŁĄCZONY, NIE MOŻNA NAUCZYĆ SIĘ PROFILU KOŁA
FordP1432OBWÓD STEROWANIA NAGRZEWNICĄ TERMOSTATU
FordB1555URUCHAMIANIE ZAPŁONU / AWARIA OBWODU STARTU
FordB1600KLUCZ BEZ PATS ODCZYTANY PRZEZ KONTROLĘ PATS
FordB1601KLUCZ NIEZAPROGRAMOWANYCH PATS
FordB1602CZĘŚCIOWY KLUCZ PATS ZOSTAŁ PRZECZYTANY
FordB1681SYGNAŁ NADMIOTNIKA PATS NIE JEST ODBIERANY PRZEZ STEROWNIK PATS
FordB2103ANTENA NIE PODŁĄCZONA
FordB2105POZYCJA PRZEPUSTNICY WEJŚCIE POZA ZAKRESEM NISKIM
FordB2106POZYCJA PRZEPUSTNICY WEJŚCIE POZA ZAKRESEM WYSOKI
FordB2431BŁĄD PROGRAMOWANIA KLUCZYKA
FordC1160OGÓLNA AWARIA SYSTEMU WYŁĄCZENIA OSI ŚRODKOWEJ (CAD)
FordC1218AWARIA OBWODU LAMPY OSTRZEGAWCZEJ ABS
FordC1222NIEZGODNOŚĆ PRĘDKOŚCI KÓŁ
FordC1296BŁĄD SYGNAŁU PRĘDKOŚCI KÓŁ LF
FordC1297BŁĄD SYGNAŁU RF PRĘDKOŚCI KÓŁ
FordC1298BŁĄD SYGNAŁU PRĘDKOŚCI KÓŁ RR
FordC1299BŁĄD SYGNAŁU PRĘDKOŚCI KOŁA LR
FordC1728PRZEJŚCIE NIE MOŻNA PRZEJŚĆ POMIĘDZY 2H A 4H
FordC1729SKRZYNIA TRANSFEROWA NIE MOŻE PRZEJŚĆ POMIĘDZY 4H A 4L
FordC19704 X 4 LED PRZEŁĄCZNIKA TRYBU NISKIEGO ZWARCIE DO BATERII
FordC19715 X 4 AWARIA OBWODU PRZEŁĄCZNIKA TRYBU NISKIEGO
FordP1433Niska temperatura czynnika chłodniczego w obwodzie klimatyzacji
FordP1434Wysoka temperatura czynnika chłodniczego w obwodzie klimatyzacji
FordP1435Zakres/wydajność obwodu temperatury czynnika chłodniczego klimatyzacji
FordP1436Obwód temperatury powietrza w parowniku układu klimatyzacji o niskiej temperaturze
FordP1437Wysoka temperatura powietrza w parowniku układu klimatyzacji
FordP1438Zakres / wydajność obwodu temperatury powietrza w parowniku klimatyzacji
FordP1439Awaria obwodu przełącznika temperatury podłogi
FordP1440Zawór upustowy zablokowany otwarty
FordP1442Obwód monitora wtórnego systemu wtrysku powietrza Wysokie napięcie
FordP1443System kontroli emisji oparów – Układ próżniowy – Usterka elektromagnesu sterującego oczyszczaniem lub zaworu sterującego oczyszczaniem
FordP1444Obwód czujnika przepływu przedmuchu Wejście niskie
FordP1445Obwód czujnika przepływu przedmuchu Wejście wysoki
FordP1446Awaria obwodu elektromagnesu wyparnego Vac
FordP1447Błąd przepływu zaworu zamykającego systemu ELC
FordP1448Usterka systemu 2 ELC
FordP1449Awaria obwodu elektromagnesu kontroli parowania
FordP144AOCZYSZCZANIE SYSTEMU EMISJI PAR (EVAP) OGRANICZONE / ZABLOKOWANE VAPORLINE
FordP144BSYSTEM EMISJI PAR (EVAP) WTÓRNE OCZYSZCZANIE LINII PAR OGRANICZONE / ZABLOKOWANE
FordP144CWYDAJNOŚĆ PRZEPŁYWU PRZEPŁYWU SYSTEMU EMISJI PAR (EVAP) PODCZAS WZMACNIANIA
FordP1450Niezdolność systemu kontroli emisji par paliwa do odpowietrzenia zbiornika paliwa
FordP1451Awaria obwodu zaworu elektromagnetycznego odpowietrzania kanistra systemu sterowania EVAP
FordP1452Niezdolność systemu kontroli emisji par paliwa do odpowietrzenia zbiornika paliwa
FordP1453Awaria zaworu nadmiarowego ciśnienia w zbiorniku paliwa
FordP1454Awaria testu próżniowego systemu wyparnego
FordP1455Znaczny wyciek lub zablokowanie w układzie kontroli emisji par
FordP1456Awaria obwodu czujnika temperatury w zbiorniku paliwa
FordP1457Nie można wyciągnąć próżni w zbiorniku
FordP1458Elektromagnes kontrolujący czas zapłonu
FordP1459WYŁĄCZNIK RECYRKULACJI KLIMATYZACJI POZA ZAKRESEM AUTOTESTU
FordP145BŻĄDANIE KLIMATYZACJI NIE AKTYWNE PODCZAS AUTOTESTU
FordP1460Usterka obwodu odcięcia klimatyzacji z otwartą przepustnicą
FordP1461Obwód czujnika ciśnienia klimatyzacji niski sygnał wejściowy
FordP1462Obwód czujnika ciśnienia klimatyzacji wysoki sygnał wejściowy
FordP1463Niewystarczająca zmiana ciśnienia w czujniku ciśnienia klimatyzacji
FordP1464ACCS do PCM wysoki podczas autotestu
FordP1465Awaria obwodu przekaźnika klimatyzacji
FordP1466A/C czujnik temperatury czynnika chłodniczego / usterka obwodu
FordP1467Usterka czujnika temperatury sprężarki klimatyzacji
FordP1468SSPOD Usterka obwodu otwartego lub obwodu zamkniętego
FordP1469Okres jazdy na rowerze przy niskiej klimatyzacji
FordP1470Okres cyklu klimatyzacji za krótki
FordP1471Awaria działania wentylatora 1 napędu elektrycznego (po stronie kierowcy)
FordP1472Awaria działania wentylatora 2 napędu elektrycznego (po stronie pasażera)
FordP1473Wentylator wtórny wysoki z wyłączonymi wentylatorami
FordP1474Niski obwód sterowania wentylatorem Obwód pierwotny
FordP1475Awaria obwodu przekaźnika wentylatora (niski)
FordP1476Awaria obwodu przekaźnika wentylatora (wysokiego)
FordP1477Awaria dodatkowego obwodu przekaźnika wentylatora
FordP1478Usterka sterownika wentylatora chłodzącego
FordP1479Obwód główny sterowania wysokim wentylatorem
FordP1480Wtórny niski poziom wentylatora z włączonymi niskimi wentylatorami
FordP1481Wentylator wtórny niski z włączonymi wysokimi wentylatorami
FordP1482SCP
FordP1483Przekroczono normalny pobór mocy wentylatora chłodzącego
FordP1484Moduł sterowania zmiennym obciążeniem, styk 1 otwarty
FordP1485Awaria obwodu EGRV
FordP1486Awaria obwodu EGRATI
FordP1487Awaria obwodu elektromagnetycznego EGRCHK
FordP1488OBWÓD STEROWANIA WYDECHEM (tłumikiem) BYPASS
FordP1489DODATNIA WENTYLACJA SKRZYNI KORBOWEJ (PCV) OBWÓD STEROWANIA NAGRZEWNICĄ
FordP1490Awaria obwodu elektromagnetycznego zaworu nadmiarowego powietrza wtórnego
FordP1491Awaria obwodu elektromagnesu wtórnego przełącznika
FordP1492Usterka obwodu elektromagnesu APLSOL
FordP1493Usterka obwodu elektromagnetycznego RCNT
FordP1494Awaria obwodu elektromagnetycznego SPCUT
FordP1495Awaria obwodu elektromagnetycznego TCSPL
FordP1496EGR OBWÓD STEROWANIA SILNIKA KROKOWEGO 1 NISKI / WYSOKI
FordP1497EGR OBWÓD STEROWANIA SILNIKA KROKOWEGO 2 NISKI / WYSOKI
FordP1498EGR OBWÓD STEROWANIA SILNIKA KROKOWEGO 3 NISKI / WYSOKI
FordP1499EGR OBWÓD STEROWANIA SILNIKA KROKOWEGO 4 NISKI / WYSOKI
FordP1500Przerywany czujnik prędkości pojazdu
FordP1501Programowalny moduł prędkościomierza i licznika kilometrów/czujnik prędkości pojazdu Przerywana awaria obwodu
FordP1502Nieprawidłowy lub brakujący komunikat o prędkości pojazdu lub dane hamowania
FordP1503Usterka pomocniczego czujnika prędkości
FordP1504Awaria obwodu sterowania powietrzem dolotowym
FordP1505System kontroli biegu jałowego w zacisku adaptacyjnym
FordP1506Błąd kontroli prędkości biegu jałowego
FordP1507Sterowanie powietrzem biegu jałowego pod błędem prędkości
FordP1508Przerwa w obwodzie systemu kontroli biegu jałowego
FordP1509Zwarcie w obwodzie systemu kontroli biegu jałowego
FordP1510Awaria obwodu sygnału biegu jałowego
FordP1511Awaria obwodu przełącznika biegu jałowego (przepustnicy elektrycznej)
FordP1512Kontrola kolektora dolotowego zablokowana, zamknięta
FordP1513Kontrola kolektora dolotowego zablokowana, zamknięta
FordP1514Usterka przewodu neutralnego wysokiego obciążenia/napędu
FordP1515Awaria obwodu prądu elektrycznego
FordP1516Błąd wejścia sterowania kolektora dolotowego
FordP1517Błąd wejścia sterowania kolektora dolotowego
FordP1518Usterka sterowania kolektora dolotowego – zablokowana otwarta
FordP1519?Kontrola kolektora dolotowego zacięta otwarta
FordP151AWYDAJNOŚĆ STEROWNIKA KOLEKTORA DOLOTOWEGO
FordP1520?Usterka obwodu sterującego kolektora dolotowego;
FordP1521Awaria obwodu elektromagnetycznego zaworu dolotowego nr 1
FordP1522Awaria obwodu elektromagnetycznego zaworu dolotowego nr 2
FordP1523Awaria obwodu elektromagnetycznego IVC
FordP1524Zmienny układ elektromagnetyczny dolotowy
FordP1525System zaworu obejściowego powietrza
FordP1526System obejścia powietrza
FordP1527Awaria obwodu elektromagnetycznego przyspieszania rozgrzewania
FordP1528Awaria pomocniczego obwodu elektromagnetycznego zaworu przepustnicy
FordP1529Usterka obwodu elektromagnetycznego SCAIR
FordP1530Przerwa lub zwarcie do obwodu sprzęgła sprężarki klimatyzacji
FordP1531Nieważny test — ruch pedału przyspieszenia
FordP1532Awaria obwodu IMCC, bank B
FordP1533Awaria obwodu AAI
FordP1534Aktywowany przełącznik bezwładności
FordP1535Zakres/wydajność obwodu prędkości wentylatora dmuchawy
FordP1536Awaria obwodu przełącznika hamulca postojowego
FordP1537Kontrola kolektora dolotowego zacięta otwarta
FordP1538Kontrola kolektora dolotowego zacięta otwarta
FordP1539Zasilanie obwodu sprzęgła sprężarki klimatyzacji Przekroczono normalny pobór prądu
FordP1540Awaria obwodu zaworu obejściowego powietrza
FordP1542PODSTAWOWY OBWÓD ID PCM (APLIKACJA PODWÓJNEGO PCM)
FordP1548OGRANICZENIE FILTRA POWIETRZA SILNIKA
FordP1549Przyłącze siłownika próżniowego zaworu temperatury kolektora dolotowego
FordP1550Czujnik ciśnienia wspomagania kierownicy poza zakresem autotestu
FordP1551ZAKRES / WYDAJNOŚĆ CYLINDRA 1 OBWÓD WTRYSKIWACZA
FordP1552ZAKRES / WYDAJNOŚĆ CYLINDRA 2 OBWÓD WTRYSKIWACZA
FordP1553ZAKRES / WYDAJNOŚĆ CYLINDRA 3 OBWÓD WTRYSKIWACZA
FordP1554ZAKRES / WYDAJNOŚĆ CYLINDRA 4 OBWÓD WTRYSKIWACZA
FordP1555ZAKRES / WYDAJNOŚĆ CYLINDRA 5 OBWÓD WTRYSKIWACZA
FordP1556ZAKRES / WYDAJNOŚĆ CYLINDRA 6 OBWÓD WTRYSKIWACZA
FordP1557ZAKRES / WYDAJNOŚĆ CYLINDRA 7 OBWÓD WTRYSKIWACZA
FordP1558ZAKRES / WYDAJNOŚĆ CYLINDRA 8 OBWÓD WTRYSKIWACZA
FordP1561OBWÓD CZUJNIKA CIŚNIENIA W PRZEWODZIE HAMULCOWYM
FordP1562NISKIE NAPIĘCIE PCM B+ (MOC KAM)
FordP1565Przełącznik poleceń sterowania prędkością poza zakresem Wysoki
FordP1566Przełącznik poleceń sterowania prędkością poza zakresem niski
FordP1567Ciągłość obwodu wyjściowego sterowania prędkością
FordP1568Kontrola prędkości nie może utrzymać prędkości
FordP1569NISKI OBWÓD STEROWANIA KOLEKTORA DOLOTOWEGO
FordP1570OBWÓD STERUJĄCY KOLEKTORA DOLOTOWEGO WYSOKI
FordP1571Awaria przełącznika hamulca
FordP1572Awaria obwodu przełącznika pedału hamulca
FordP1573Pozycja przepustnicy niedostępna
FordP1574Niezgodność czujnika położenia przepustnicy między czujnikami
FordP1575Pozycja pedału poza zakresem autotestu
FordP1576Pozycja pedału niedostępna
FordP1577Niezgodność czujnika położenia pedału między czujnikami
FordP1578ETC Moc mniejsza niż zapotrzebowanie
FordP1579ETC w trybie ograniczenia mocy
FordP1580Elektroniczny monitor przepustnicy PCM Override
FordP1581Awaria elektronicznego monitora przepustnicy
FordP1582Dostępne dane elektronicznego monitora przepustnicy
FordP1583Elektroniczny monitor przepustnicy Cruise wyłączony
FordP1584TCU wykryto awarię obwodu IPE
FordP1585Awaria jednostki sterującej przepustnicą
FordP1586Jednostka sterująca przepustnicą Awaria pozycji przepustnicy
FordP1587Awaria modulowanego polecenia jednostki sterującej przepustnicy
FordP1588Wykryto utratę sprężyny powrotnej przez jednostkę sterującą przepustnicy
FordP1589TCU nie może kontrolować żądanego kąta przepustnicy
FordP1594WYMUSZONE WYŁĄCZENIE SILNIKA – AWARIA SYSTEMU ZDALNEGO URUCHAMIANIA, BRAK LIMITU CZASU POJAZDU BEZPIECZEŃSTWA
FordP1595WYMUSZONE WYŁĄCZENIE SILNIKA – AWARIA SYSTEMU ZDALNEGO URUCHAMIANIA, ZASIĘG SKRZYNI BIEGÓW NIE W PARKOWANIU
FordP1600Utrata mocy KAM; Otwarty obwód
FordP1601Błąd komunikacji szeregowej ECM/TCM
FordP1602Błąd komunikacji immobilizera/ECM
FordP1603Awaria EEPROM
FordP1604Słowo kodowe niezarejestrowane
FordP1605Błąd testu pamięci PCM Keep Alive
FordP1606Usterka obwodu O/P przekaźnika sterującego ECM
FordP1607Awaria obwodu O/P MIL
FordP1608Awaria wewnętrznego ECM
FordP1609Usterka sterownika lampy diagnostycznej
FordP160AMODUŁ STEROWANIA OPCJE POJAZDU BŁĄD REKONFIGURACJI
FordP160BNIEZGODNOŚĆ GENERATORA Z KONFIGURACJĄ POJAZDU
FordP160CWYDAJNOŚĆ OPROGRAMOWANIA MODUŁU STERUJĄCEGO
FordP160DWYDAJNOŚĆ NAPIĘCIA WEWNĘTRZNEGO MODUŁU STERUJĄCEGO
FordP160EBŁĄD PCM / ECM / TCM
FordP160FPCM / ECM / TCM WYDAJNOŚĆ NIEULOTNEJ PAMIĘCI O RASOWYM DOSTĘPIE (NVRAM)
FordP1610Interaktywny SBDS al_dtc_temp
FordP1611Interaktywny SBDS al_dtc_temp
FordP1612Interaktywny SBDS al_dtc_temp
FordP1613Interaktywny SBDS al_dtc_temp
FordP1614Interaktywny SBDS al_dtc_temp
FordP1615Interaktywny SBDS al_dtc_temp
FordP1616Interaktywny SBDS al_dtc_temp
FordP1617Interaktywny SBDS al_dtc_temp
FordP1618Interaktywny SBDS al_dtc_temp
FordP1619Interaktywny SBDS al_dtc_temp
FordP161ANIEPRAWIDŁOWA ODPOWIEDŹ MODUŁU IMMOBILIZERA
FordP1620Interaktywny SBDS al_dtc_temp
FordP1621Moduł sterujący Wydajność pamięci długoterminowej/ Słowa kodu immobilizera nie pasują
FordP1622Identyfikator immobilizera nie pasuje
FordP1623Błąd zapisu słowa/numeru identyfikacyjnego kodu immobilizera
FordP1624System antywłamaniowy
FordP1625Nie wykryto napięcia do modułu sterującego obciążeniem pojazdu Obwód wentylatora
FordP1626Nie wykryto napięcia w obwodzie modułu kontroli obciążenia pojazdu
FordP1627Napięcie zasilania modułu poza zakresem
FordP1628Awaria wejścia zasilania modułu zapłonu
FordP1629Awaria wewnętrznego regulatora napięcia
FordP162DWYDAJNOŚĆ WEWNĘTRZNEGO MODUŁU STERUJĄCEGO TEMPOMAT
FordP162EWEWNĘTRZNY MODUŁ STEROWANIA WYDAJNOŚĆ STEROWANIA WOM
FordP162FROZRUSZNIK WYŁĄCZONY – CZAS ROZRUCHU SILNIKA ZA DŁUGI
FordP1630Awaria wewnętrznego Vref
FordP1631Sygnał zezwolenia na uruchomienie z zabezpieczeniem przed kradzieżą nie jest prawidłowy/Awaria głównego przekaźnika (zatrzymanie zasilania)
FordP1632Usterki inteligentnego alternatora Awaria czujnika/obwodu
FordP1633Zbyt niskie napięcie KAM
FordP1634Awaria obwodu łącza wyjściowego danych
FordC1979AWARIA OBWODU ELEKTRYCZNEGO IWE
FordC1980IWE SOLENIOD ZWARTY DO BATERII
FordP1000Testowanie monitora OBD-II niekompletne
FordP1001Test KOER nie może zostać ukończony
FordP1008SILNIK SPALINOWY WYTWARZA NIEWYSTARCZAJĄCY MOMENT OBROTOWY
FordP100FKONTROLA CIŚNIENIA WSTEGATE/KORELACJA BARO
FordP1011ZAKRES / WYDAJNOŚĆ CZUJNIKA CIŚNIENIA KONTROLI WSTEGATE
FordP1012NISKI OBWÓD CZUJNIKA CIŚNIENIA KONTROLI WSTEGATE
FordP1013WYSOKI OBWÓD CZUJNIKA CIŚNIENIA KONTROLI WSTEGATE
FordP1014OBWÓD CZUJNIKA CIŚNIENIA KONTROLI WSTEGATE PRZERWANY / BŁĘDNY
FordP1015CIŚNIENIE KONTROLI WSTEGATE NIŻSZE NIŻ OCZEKIWANE
FordP1016CIŚNIENIE KONTROLI WASTEGATE WYŻSZE NIŻ OCZEKIWANE
FordP1039Brak lub nieprawidłowy sygnał prędkości pojazdu
FordP1048BŁĄD DOSTAWY PALIWA ALTERNATYWNEGO
FordP1051Brak sygnału przełącznika hamulca lub nieprawidłowy
FordP1100Przerywany czujnik masowego przepływu powietrza
FordP1101Czujnik masowego przepływu powietrza poza zakresem autotestu
FordP1102Czujnik MAF w zasięgu, ale niższy niż oczekiwano
FordP1103Czujnik MAF w zasięgu, ale wyższy niż oczekiwano
FordP1104Usterka uziemienia MAF
FordP1635Stosunek opon do osi poza dopuszczalnym zakresem
FordP1636Błąd komunikacji układu podpisu indukcyjnego
FordP1637Może połączyć obwód ECM/ABSCM / awaria sieci
FordP1638Czy można połączyć obwód ECM/INSTM / awaria sieci
FordP1639Blok identyfikacyjny pojazdu uszkodzony lub nie zaprogramowany
FordP163EBŁĄD PROGRAMOWANIA MODUŁU KONTROLI TRANSMISJI
FordP163FBLOK ID TRANSMISJI USZKODZONY, NIEZAPROGRAMOWANY
FordP1640Kody DTC układu napędowego dostępne w innym module
FordP1641Awaria głównego obwodu pompy paliwa
FordP1642Obwód monitorowania pompy paliwa - wysoki sygnał wejściowy
FordP1643Obwód monitorowania pompy paliwa niski sygnał wejściowy
FordP1644Awaria obwodu sterowania prędkością pompy paliwa
FordP1645Awaria obwodu przełącznika rezystora pompy paliwa
FordP1646UKŁAD KONTROLNY CZUJNIKA LINIOWEGO O2 (Bank 1)
FordP1647UKŁAD KONTROLNY CZUJNIKA LINIOWEGO O2 (Bank 2)
FordP1649MODUŁ WTRYSKIWACZA PALIWA
FordP164AWYDAJNOŚĆ DODATNIEGO PRĄDU CZUJNIKA O2 (BANK 1 CZUJNIK 1)
FordP164BWYDAJNOŚĆ DODATNIEGO PRĄDU CZUJNIKA O2 (BANK 2 CZUJNIK 1)
FordP164DWSZYSTKIE BLOKADA ID NAPĘDU KOŁA USZKODZONA, NIE ZAPROGRAMOWANA
FordP1650Przełącznik ciśnieniowy wspomagania kierownicy poza zakresem autotestu
FordP1651Usterka wejścia przełącznika ciśnienia wspomagania kierownicy
FordP1652Monitor IAC wyłączony przez awarię przełącznika PSP
FordP1653Awaria obwodu wyjściowego wspomagania kierownicy
FordP1654Awaria obwodu obejścia recyrkulacji
FordP1655Awaria obwodu wyłączania rozrusznika
FordP1656MOŻE POŁĄCZYĆ OBWÓD/SIEĆ PCM/PCM
FordP1657MOŻNA POŁĄCZYĆ USTERKI CHIP
FordP165FBŁĄD OPCJI POJAZDU PCM / ECM / TCM
FordP1660Sygnał kontrolny obwodu wyjściowego wysoki
FordP1661Obwód wyjściowy Sprawdź sygnał niski
FordP1662IDM_EN Awaria obwodu
FordP1663Awaria obwodu sygnału polecenia zapotrzebowania na paliwo
FordP1667Awaria obwodu CI
FordP1668PCM — błąd komunikacji IDM
FordP1670Nie wykryto elektronicznego sygnału zwrotnego
FordP1674OPROGRAMOWANIE MODUŁU STEROWANIA USZKODZONE
FordP1678OBWÓD STEROWANIA LAMPĄ NISKIEGO CIŚNIENIA OLEJU
FordP167FWYKRYTO KALIBRACJĘ NIE-OEM
FordP1680Awaria pompy oleju dozującego
FordP1681Awaria pompy oleju dozującego
FordP1682Awaria pompy oleju dozującego
FordP1683Awaria obwodu czujnika temperatury pompy oleju dozującego
FordP1684Awaria obwodu czujnika pozycji pompy oleju dozującego
FordP1685Awaria obwodu silnika krokowego pompy oleju dozującego
FordP1686Awaria obwodu silnika krokowego pompy oleju dozującego
FordP1687Awaria obwodu silnika krokowego pompy oleju dozującego
FordP1688Awaria obwodu silnika krokowego pompy oleju dozującego
FordP1689Awaria obwodu elektromagnesu sterującego ciśnieniem oleju
FordP1690Awaria obwodu elektromagnesu Wastegate
FordP1691Awaria obwodu elektromagnesu sterującego ciśnieniem turbo
FordP1692Usterka obwodu elektromagnetycznego sterowania turbosprężarką
FordP1693Awaria obwodu sterującego doładowania turbo
FordP1694Awaria obwodu nadmiarowego turbodoładowania
FordP1698OBWÓD PIERWOTNY POMPY PALIWA ZIMNEGO ROZRUCHU / OTWARTY
FordP169DNISKI OBWÓD WTÓRNY POMPY PALIWA ZIMNEGO ROZRUCHU
FordP169EWYSOKI OBWÓD WTÓRNY POMPY PALIWA ZIMNEGO ROZRUCHU
FordP1700Problemy z systemem transmisji
FordP1701Błąd odwrotnego zaangażowania
FordP1702Problemy z systemem transmisji
FordP1703Włącznik/wyłącznik hamulca poza zakresem autotestu
FordP1704Problemy z systemem transmisji
FordP1705Ręczny czujnik położenia dźwigni poza zakresem autotestu
FordP1706Wysoka prędkość pojazdu obserwowana w parku
FordP1707Wskaźnik neutralności skrzynki rozdzielczej Obecny twardy błąd
FordP1708Awaria obwodu przełącznika sprzęgła
FordP1709Przełącznik pozycji postojowej lub neutralnej poza zakresem autotestu
FordP170ESPRZĘGŁO DOSTARCZONE WYDAJNOŚĆ MOMENTU
FordP170FAWARIA ZAWORU ZWALCZANIA CIŚNIENIA SPRZĘGŁA
FordP1710Problemy z systemem transmisji
FordP1711Czujnik temperatury płynu przekładniowego poza zakresem autotestu
FordP1712Wadliwe działanie sygnału żądania redukcji momentu obrotowego
FordP1713Problemy z systemem transmisji
FordP1714Awaria podpisu indukcyjnego SSA
FordP1715Usterka podpisu indukcyjnego SSB
FordP1716Awaria podpisu indukcyjnego SSC
FordP1717Usterka podpisu indukcyjnego SSD
FordP1718Wysoka awaria czujnika TFT w zakresie
FordP1719SYGNAŁ MOMENTU SILNIKA
FordP1720Usterka obwodu prędkości pojazdu (miernika)
FordP1721Bieg 1 Nieprawidłowe przełożenie
FordP1722Bieg 2 Nieprawidłowe przełożenie
FordP1723Nieprawidłowe przełożenie 3 biegu
FordP1724Bieg 4 Nieprawidłowe przełożenie
FordP1725Niewystarczający wzrost prędkości silnika podczas autotestu
FordP1726Niewystarczający spadek prędkości silnika podczas autotestu
FordP1727Awaria indukcyjnego podpisu elektromagnesu sprzęgła wybiegu
FordP1728Błąd poślizgu transmisji
FordP1729Błąd niskiego przełącznika 4×4
FordP1730Awaria kontroli biegów 2,3,5
FordP1731Awaria 1-2 zmiany
FordP1732Awaria 2-3 zmiany
FordP1733Awaria 3-4 zmiany
FordP1734Awaria kontroli biegów
FordP1735Awaria obwodu przełącznika pierwszego biegu
FordP1736Awaria obwodu przełącznika drugiego biegu
FordP1737Układ elektromagnetyczny blokujący
FordP1738Błąd czasu zmiany
FordP1739Elektromagnetyczny system poślizgu
FordP1740Problemy z systemem transmisji
FordP1741Błąd sterowania sprzęgłem przemiennika momentu obrotowego
FordP1742Usterka elektromagnesu sprzęgła przemiennika momentu obrotowego
FordP1743Usterka elektromagnesu sprzęgła przemiennika momentu obrotowego
FordP1744Układ sprzęgła przemiennika momentu obrotowego zablokowany w pozycji wyłączonej
FordP1745Problemy z systemem transmisji
FordP1746Elektroniczny elektromagnes regulacji ciśnienia – przerwa w obwodzie
FordP1747Elektroniczny elektromagnes kontroli ciśnienia – zwarcie
FordP1748Awaria EPC
FordP1749Usterka elektromagnesu elektronicznego sterowania ciśnieniem na niskim poziomie
FordP174EPRĘDKOŚĆ WAŁKA WYJŚCIOWEGO / KORELACJA PRĘDKOŚCI KOŁA ABS
FordP174FKONTROLA TRAKCJI WŁĄCZ / WYŁĄCZ OBWÓD ŚWIATEŁ
FordP1750ADAPTACYJNE NAUCZANIE SPRZĘGŁA NIE ZROBIONE
FordP1751Elektrozawór zmiany biegów nr 1 Wydajność
FordP1754Usterka obwodu elektromagnesu sprzęgła wybiegu
FordP1755Usterka czujnika prędkości pośredniej (ISS)
FordP1756Elektrozawór zmiany biegów nr 2 Wydajność
FordP17592-4 AWARIA ZAWORU BEZPIECZNEGO HAMULCOWEGO
FordP175ANADMIERNA TEMPERATURA PŁYNU PRZEKŁADNIOWEGO – WYŁĄCZONA ELEKTRYCZNA POMPA PŁYNU PRZEKŁADNIOWEGO
FordP1760Problemy z systemem transmisji
FordP1761Elektrozawór zmiany biegów nr 3 Wydajność
FordP1762Problemy z systemem transmisji
FordP1763OBWÓD WYŁĄCZNIKA CIŚNIENIA HAMULCA NISKIEGO I WSTECZNEGO
FordP1764BEZPIECZNE DZIAŁANIE ZAWORU DOLNEGO I WSTECZNEGO HAMULCOWEGO
FordP1765Awaria obwodu elektromagnetycznego rozrządu
FordP1767Problemy z systemem transmisji
FordP1768Awaria wejścia w trybie wydajności / normalnym / zimowym
FordP1769Usterka modulacji momentu obrotowego przekładni AG4
FordP176CBŁĄD STEROWANIA BLOKADĄ SELEKTORA ZAKRESU SKRZYNI BIEGÓW
FordP1770Awaria obwodu elektromagnetycznego sprzęgła
FordP1771OBWÓD CZUJNIKA POŁOŻENIA PRZEPUSTNICY WYSOKI
FordP1772NISKI OBWÓD CZUJNIKA POŁOŻENIA PRZEPUSTNICY
FordP1773MOŻE ŁĄCZYĆ PCM / AWARIA PODGRZEWACZA PALIWOWEGO
FordP1775Usterka systemu transmisji MIL
FordP1776Błąd czasu trwania żądania opóźnienia zapłonu
FordP1777Usterka obwodu żądania opóźnienia zapłonu
FordP1778Awaria obwodu odwrotnego I/P skrzyni biegów
FordP1779Awaria obwodu TCIL
FordP1780Obwód przełącznika sterowania skrzynią biegów jest poza zakresem autotestu
FordP1781Przełącznik 4×4 Low jest poza zakresem autotestu
FordP1782Obwód P/ES poza zakresem autotestu
FordP1783Stan przegrzania transmisji
FordP1784Problemy z systemem transmisji
FordP1785Problemy z systemem transmisji
FordP1786Problemy z systemem transmisji
FordP1787Problemy z systemem transmisji
FordP1788Problemy z systemem transmisji
FordP1789Problemy z systemem transmisji
FordP1790Awaria obwodu TP (mechanicznego)
FordP1791Awaria obwodu TP (elektrycznego)
FordP1792Awaria obwodu ciśnienia barometru
FordP1793Awaria obwodu objętości powietrza dolotowego
FordP1794Awaria obwodu napięcia akumulatora
FordP1795Awaria obwodu przełącznika biegu jałowego
FordP1796Awaria obwodu przełącznika Kick Down
FordP1797Awaria obwodu neutralnego przełącznika
FordP1798Awaria obwodu temperatury płynu chłodzącego
FordP1799Awaria obwodu przełącznika podtrzymania
FordP1800Awaria obwodu wyłącznika bezpieczeństwa sprzęgła blokady skrzyni biegów
FordP1801Obwód otwarty przełącznika bezpieczeństwa blokady sprzęgła skrzyni biegów
FordP1802Zwarcie wyłącznika blokady sprzęgła skrzyni biegów do akumulatora
FordP1803Przełącznik bezpieczeństwa blokady sprzęgła skrzyni biegów zwarty z masą
FordP1804Usterka obwodu wysokiego wskaźnika napędu na 4 koła w skrzyni biegów
FordP1805Obwód otwarty wysokiego wskaźnika napędu na 4 koła w skrzyni biegów
FordP1806Zwarcie wskaźnika wysokiego napięcia przekładni na 4 koła z akumulatorem
FordP1807Skrzynia biegów zwarcie wysokiego wskaźnika napędu na 4 koła z masą
FordP1808Usterka obwodu wskaźnika niskiego poziomu napędu na 4 koła w skrzyni biegów
FordP1809Przerwa w obwodzie wskaźnika niskiego poziomu napędu na 4 koła
FordP1810Obwód przełącznika pozycji zaworu TFP / skrzynia biegów Wskaźnik niskiego poziomu napędu na 4 koła, zwarcie do akumulatora
FordP1811Zwarcie wskaźnika niskiego poziomu napędu na 4 koła z masą
FordP1812Usterka obwodu wyboru trybu napędu na 4 koła skrzyni biegów
FordP1813Tryb napędu na 4 koła skrzyni biegów Wybierz otwarty obwód
FordP1814Tryb napędu na 4 koła skrzyni biegów Wybierz zwarcie do akumulatora
FordP1815Tryb napędu na 4 koła skrzyni biegów Wybierz zwarcie do masy
FordP1816Awaria obwodu neutralnego wyłącznika bezpieczeństwa skrzyni biegów
FordP1817Obwód otwarty neutralnego wyłącznika bezpieczeństwa skrzyni biegów
FordP1818Zwarcie neutralnego wyłącznika bezpieczeństwa skrzyni biegów do akumulatora
FordP1819Zwarcie neutralnego wyłącznika bezpieczeństwa skrzyni biegów do masy
FordP181FWYDAJNOŚĆ UKŁADU STEROWANIA SPRZĘGŁEM
FordP1820Skrzynia rozdzielcza skrzyni rozdzielczej zgodnie z ruchem wskazówek zegara Awaria obwodu cewki przekaźnika zmiany biegów
FordP1821Skrzynia rozdzielcza skrzyni biegów zgodnie z ruchem wskazówek zegara, obwód otwarty cewki przekaźnika zmiany biegów
FordP1822Skrzynia rozdzielcza skrzyni biegów zgodnie z ruchem wskazówek zegara zwarcie cewki przekaźnika zmiany biegów do akumulatora
FordP1823Skrzynia rozdzielcza skrzyni biegów zgodnie z ruchem wskazówek zegara zwarcie cewki przekaźnika zmiany biegów do masy
FordP1824Usterka obwodu przekaźnika sprzęgła napędu na 4 koła skrzyni biegów
FordP1825Obwód otwarty przekaźnika sprzęgła napędu na 4 koła
FordP1826Obwód przekaźnika niskiego sprzęgła napędu na 4 koła skrzyni biegów do akumulatora
FordP1827Obwód przekaźnika niskiego sprzęgła napędu na 4 koła skrzyni biegów do masy
FordP1828Skrzynka rozdzielcza skrzyni rozdzielczej w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara Awaria obwodu cewki przekaźnika zmiany biegów
FordP1829Skrzynia rozdzielcza skrzyni rozdzielczej w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, obwód otwarty cewki przekaźnika zmiany biegów
FordP182AOBWÓD CZUJNIKA TEMPERATURY PŁYNU W SKRZYNI TRANSFEROWEJ
FordP182BZAKRES / WYDAJNOŚĆ OBWODU CZUJNIKA TEMPERATURY PŁYNU W SKRZYNI TRANSFEROWEJ
FordP182CNISKI OBWÓD CZUJNIKA TEMPERATURY PŁYNU W SKRZYNI TRANSFEROWEJ
FordP182DWYSOKI OBWÓD CZUJNIKA TEMPERATURY PŁYNU W SKRZYNI TRANSFEROWEJ
FordP182EPRZERWANY OBWÓD CZUJNIKA TEMPERATURY PŁYNU W OBUDOWIE TRANSFERU
FordP1830Skrzynia rozdzielcza skrzyni rozdzielczej przeciwnie do ruchu wskazówek zegara zwarcie cewki przekaźnika zmiany biegów do akumulatora
FordP1831Skrzynia rozdzielcza skrzyni biegów przeciwnie do ruchu wskazówek zegara zwarcie cewki przekaźnika zmiany biegów do masy
FordP1832Usterka obwodu elektromagnesu blokady mechanizmu różnicowego skrzyni rozdzielczej skrzyni rozdzielczej
FordP1833Obwód otwarty elektromagnesu blokady mechanizmu różnicowego skrzyni rozdzielczej skrzyni rozdzielczej
FordP1834Zwarcie elektromagnesu blokady mechanizmu różnicowego skrzyni rozdzielczej skrzyni rozdzielczej do akumulatora
FordP1835Zwarcie elektromagnesu blokady mechanizmu różnicowego skrzyni rozdzielczej skrzyni rozdzielczej do masy
FordP1836Awaria obwodu czujnika prędkości przedniego wału skrzyni rozdzielczej skrzyni rozdzielczej
FordP1837Awaria obwodu czujnika prędkości tylnego wału skrzyni rozdzielczej skrzyni rozdzielczej
FordP1105Usterka górna podwójnego alternatora
FordP1106Uszkodzenie dolnego alternatora/obwód czujnika ciśnienia bezwzględnego w kolektorze (MAP) Przerywane wysokie napięcie
FordP1107Awaria dolnego obwodu podwójnego alternatora / Obwód czujnika ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym (MAP) Przerywane niskie napięcie
FordP1108Awaria obwodu lampy akumulatora podwójnego alternatora
FordP1109Przerywany czujnik IAT – B
FordP1110Czujnik IAT (D/C) otwarty/zwarty
FordP1111Przerywane wysokie napięcie w obwodzie czujnika temperatury powietrza dolotowego (IAT)
FordP1112Przerywany czujnik temperatury powietrza dolotowego
FordP1113Czujnik IAT otwarty/zwarty
FordP1114Obwód czujnika temperatury płynu chłodzącego silnika (ECT) Przerywane niskie napięcie/IAT – obwód B o niskim napięciu wejściowym
FordP1115Obwód czujnika temperatury płynu chłodzącego silnika (ECT) Przerywane wysokie napięcie/IAT – obwód B o wysokim napięciu wejściowym
FordP1116Czujnik temperatury płynu chłodzącego silnika jest poza zakresem autotestu
FordP1117Przerywany czujnik temperatury płynu chłodzącego silnika
FordP1118Obwód temperatury bezwzględnej w kolektorze o niskim napięciu wejściowym
FordP1119Obwód temperatury bezwzględnej w kolektorze o wysokim napięciu wejściowym
FordP1120Czujnik położenia przepustnicy poza zasięgiem
FordP1121Czujnik położenia przepustnicy niezgodny z czujnikiem masowego przepływu powietrza
FordP1122Przerywane niskie napięcie w obwodzie czujnika położenia przepustnicy (TP)
FordP1123Czujnik położenia przepustnicy w zasięgu, ale wyższy niż oczekiwano
FordP1124Czujnik położenia przepustnicy poza zakresem autotestu
FordP1838Awaria obwodu silnika zmiany biegów skrzyni rozdzielczej
FordP1839Obwód otwarty silnika zmiany biegów skrzyni rozdzielczej
FordP183COBWÓD STEROWANIA WENTYLATORA CHŁODZĄCEGO SKRZYNI TRANSFEROWEJ
FordP1840Zwarcie silnika zmiany biegów skrzyni rozdzielczej do akumulatora
FordP1841Zwarcie silnika zmiany biegów skrzyni rozdzielczej do masy
FordP1842Awaria obwodu przełącznika sprzężenia zwrotnego blokady mechanizmu różnicowego skrzyni rozdzielczej
FordP1843Obwód otwarty przełącznika sprzężenia zwrotnego blokady mechanizmu różnicowego skrzyni rozdzielczej
FordP1844Skrzynia rozdzielcza skrzyni rozdzielczej mechanizmu różnicowego blokady sprzężenia zwrotnego, zwarcie do akumulatora
FordP1845Skrzynia rozdzielcza skrzyni rozdzielczej mechanizmu różnicowego blokady sprzężenia zwrotnego, zwarcie do masy
FordP1846Płytka stykowa skrzynki rozdzielczej skrzyni rozdzielczej „A” Awaria obwodu
FordP1847Płytka stykowa skrzyni rozdzielczej skrzyni rozdzielczej „A” obwód otwarty
FordP1848Skrzynka rozdzielcza skrzyni rozdzielczej skrzyni biegów zwarcie „A” do akumulatora
FordP1849Skrzynia rozdzielcza skrzyni rozdzielczej Skrzynka stykowa „A” zwarcie do masy
FordP1850Płytka stykowa skrzynki rozdzielczej skrzyni rozdzielczej „B” Awaria obwodu
FordP1851Płytka stykowa skrzynki rozdzielczej skrzyni rozdzielczej „B” obwód otwarty
FordP1852Płytka stykowa skrzyni rozdzielczej skrzyni rozdzielczej „B” zwarcie do akumulatora
FordP1853Skrzynia rozdzielcza skrzyni rozdzielczej skrzyni biegów „B” zwarcie do masy
FordP1854Usterka obwodu płytki 'C' skrzynki rozdzielczej skrzyni rozdzielczej
FordP1855Płytka stykowa skrzyni rozdzielczej skrzyni rozdzielczej „C” obwód otwarty
FordP1856Skrzynka rozdzielcza skrzyni rozdzielczej skrzyni rozdzielczej zwarcie „C” do akumulatora
FordP1857Skrzynia rozdzielcza skrzyni rozdzielczej skrzyni biegów zwarcie „C” do masy
FordP1858Uszkodzenie płytki stykowej płytki 'D' skrzyni rozdzielczej skrzyni rozdzielczej
FordP1859Płytka stykowa skrzyni rozdzielczej skrzyni rozdzielczej „D” obwód otwarty
FordP185AOBWÓD PRZEŁĄCZNIKA WEJŚCIOWEGO BLOKADA MECHANIZMU RÓŻNICOWEGO WYSOKI
FordP185BNISKI OBWÓD WSKAŹNIKA BLOKOWANIA MECHANIZMU RÓŻNICOWEGO
FordP185COBWÓD WSKAŹNIKA BLOKOWANIA MECHANIZMU RÓŻNICOWEGO WYSOKI
FordP185DWYDAJNOŚĆ OBWODU STEROWANIA BLOKADA RÓŻNICY
FordP1860Obwód elektromagnesu PWM TCC Skrzynka rozdzielcza elektryczna / skrzynia rozdzielcza Płytka stykowa „D” zwarcie do akumulatora
FordP1861Skrzynia rozdzielcza skrzyni rozdzielczej, płytka stykowa „D” zwarcie do masy
FordP1862Awaria obwodu zasilania skrzynki rozdzielczej skrzyni rozdzielczej
FordP1863Skrzynia rozdzielcza skrzyni rozdzielczej Płytka stykowa zasilania obwodu otwartego
FordP1864Skrzynia rozdzielcza skrzyni rozdzielczej Płytka stykowa zasilania zwarta z akumulatorem
FordP1865Skrzynia rozdzielcza skrzyni rozdzielczej Płytka stykowa zasilania zwarta z masą
FordP1866Problem z układem skrzyni rozdzielczej skrzyni biegów — wymagany serwis
FordP1867Ogólny błąd obwodu skrzynki rozdzielczej skrzyni rozdzielczej skrzyni rozdzielczej
FordP1868Awaria obwodu automatycznego wskaźnika napędu na 4 koła (lampka) skrzyni biegów
FordP1869Obwód automatycznego wskaźnika napędu na 4 koła (lampka) skrzyni biegów zwarty z akumulatorem
FordP186DSIŁOWNIK SPRZĘGŁA ZABLOKOWANY
FordP186EWYCIEK Z FILTRA OLEJU RÓŻNICOWEGO
FordP186FMODUŁ STEROWANIA MECHANIZMEM RÓŻNICOWYM – NIEKOMPATYBILNOŚĆ OPROGRAMOWANIA
FordP1870Poślizg komponentu przekładni / Mechaniczna skrzynka rozdzielcza przekładni 4×4 Awaria obwodu przełącznika
FordP1871Mechaniczna skrzynia rozdzielcza skrzyni biegów 4×4 Obwód przełącznika zwarty do akumulatora
FordP1872Usterka obwodu lampki blokady mechanicznej blokady osi napędu na 4 koła
FordP1873Obwód lampki blokady mechanicznej blokady osi napędu na 4 koła zwarty z akumulatorem
FordP1874Awaria obwodu zasilania automatycznego czujnika Halla w skrzyni biegów
FordP1875Automatyczna skrzynia biegów Obwód zasilania czujnika Halla zwarty do akumulatora / 4WD Obwód przełącznika niskiego napięcia elektrycznego
FordP1876Awaria obwodu elektromagnesu napędu na 2 koła skrzyni rozdzielczej skrzyni rozdzielczej
FordP1877Skrzynia rozdzielcza skrzyni rozdzielczej skrzyni rozdzielczej na 2 koła zwarta z akumulatorem
FordP1878Awaria obwodu elektromagnesu odłączonej skrzynki rozdzielczej skrzyni rozdzielczej
FordP1879Skrzynia rozdzielcza skrzyni rozdzielczej odłączony obwód otwarty solenoidu
FordP187ANISKIE NAPIĘCIE UKŁADU MODUŁU STERUJĄCEGO SKRZYNI STERUJĄCEJ – WYŁĄCZONY MECHANIZM RÓŻNICOWY Z BLOKADĄ TYLNEGO
FordP187BROZMIAR OPONY POZA DOPUSZCZALNYM ZAKRESEM – AWD WYŁĄCZONY / OGRANICZONA FUNKCJA
FordP1880Skrzynia rozdzielcza skrzyni rozdzielczej odłączona Elektromagnes zwarcie do akumulatora
FordP1881Awaria obwodu przełącznika poziomu płynu chłodzącego silnika, GEM
FordP1882Obwód przełącznika poziomu płynu chłodzącego silnik zwarty do masy
FordP1883Awaria obwodu przełącznika poziomu płynu chłodzącego silnika, GEM
FordP1884Obwód lampki poziomu płynu chłodzącego silnik zwarty do masy
FordP1885Odłączony elektromagnes skrzyni rozdzielczej skrzyni biegów zwarty z masą
FordP1886Błąd inicjalizacji 4X4
FordP1887AWARIA OBWODU ELEKTROMAGNETYCZNEGO STEROWANIA NAPĘDEM NA 4 KOŁA
FordP1888AWARIA OBWODU CZUJNIKA RÓŻNICY TEMPERATURY OLEJU
FordP1889WYDAJNOŚĆ POMPY CIŚNIENIOWEJ OLEJU
FordP188ARÓŻNICA TEMPERATUR OLEJU ZA WYSOKA / ZA NISKA
FordP188BOBWÓD STEROWANIA SPRZĘGŁEM NAPĘDU NA WSZYSTKIE KOŁA
FordP188COBWÓD KOMUNIKACYJNY MODUŁU PRZEKAŹNIKOWEGO NAPĘDU WSZYSTKICH KOŁA
FordP188DOBWÓD ZWROTNY MODUŁU PRZEKAŹNIKOWEGO NAPĘDU NA WSZYSTKIE KOŁA
FordP188EOBWÓD STEROWANIA POMPY CIŚNIENIOWEJ OLEJU
FordP1890Transmisja 4WD Mode Select Return Awaria obwodu wejściowego
FordP1891Skrzynia rozdzielcza skrzyni rozdzielczej Płytka stykowa uziemienia Obwód powrotny obwodu otwartego
FordP1900Problemy z systemem transmisji
FordP1901Przerywana awaria obwodu TSS
FordP1906Przerwa w obwodzie przekaźnika odrzutu lub zwarcie do masy
FordP1907Przekaźnik podtrzymania kickdown otwarty lub zwarcie do masy
FordP1908Przerwa w obwodzie elektromagnesu skrzyni biegów lub zwarcie do masy
FordP1909Obwód czujnika temperatury trans otwarty lub zwarty do Pwr lub Gnd
FordP1910VFS Wyjście ciśnienia A nie działa za niskie
FordP1911VFS B Ciśnienie wyjściowe nie powiodło się Niskie
FordP1912VFS C Ciśnienie wyjściowe nie powiodło się, niskie
FordP1913Awaria obwodu przełącznika ciśnieniowego
FordP1914Ręcznie przesunięty automatyczny (MSA) Malf obwodu Sw
FordP1915Awaria obwodu przełącznika biegu wstecznego
FordP1916Awaria czujnika wysokiej prędkości bębna sprzęgła
FordP1917Przerywany czujnik prędkości bębna wysokiego sprzęgła
FordP1918Awaria obwodu wyświetlacza zasięgu transmisji
FordP1919SYGNAŁ TEMPERATURY PŁYNU CHŁODZĄCEGO SILNIKA
FordP1920SYGNAŁ PRĘDKOŚCI SILNIKA
FordP1921SYGNAŁ ZAKRESU TRANSMISJI
FordP1934SYGNAŁ PRĘDKOŚCI POJAZDU
FordP1935PRZEŁĄCZNIK HAMULCA / SYGNAŁ CZUJNIKA
FordP193BSYGNAŁ PRZEPUSTNICY/PEDAŁÓW
FordP193CSYGNAŁ KĄTA KIEROWNICY
FordP193DWIELOFUNKCYJNY SYGNAŁ WEJŚCIOWY REGULACJI TEMPOTU
FordP193ESYGNAŁ ŻĄDANIA SPRZĘGŁA A/C
FordP193FPRZERWANY SYGNAŁ PRĘDKOŚCI POJAZDU
FordP1A02SKRZYNIA BIEGÓW W JEDNOKIERUNKOWYM WYDAJNOŚCI SPRZĘGŁA
FordP1A03SILNIK NAPĘDOWY A OBWÓD WYŁĄCZANIA
FordP1A04OBWÓD WYŁĄCZENIA GENERATORA
FordP1A05POŻĄDANY SYGNAŁ PRĘDKOŚCI SILNIKA
FordP1A06SYGNAŁ TRYBU POJAZDU
FordP1A07WYDAJNOŚĆ INWERTERA WYSOKIEGO NAPIĘCIA
FordP1A08SYGNAŁ TRYBU GENERATORA
FordP1A0CMODUŁ STEROWANIA UKŁADU NAPĘDOWEGO HYBRYDOWEGO – SILNIK WYŁĄCZONY
FordP1A0DMODUŁ STEROWANIA UKŁADU NAPĘDU HYBRYDOWEGO – GENERATOR WYŁĄCZONY
FordP1A0EMODUŁ STEROWANIA UKŁADU NAPĘDOWEGO HYBRYDOWEGO – SILNIK WYŁĄCZONY
FordP1A0FMODUŁ STERUJĄCY HYBRYDOWYM UKŁADEM NAPĘDOWYM – POJAZD WYŁĄCZONY
FordP1A10MODUŁ STEROWANIA UKŁADU NAPĘDU HYBRYDOWEGO – WYŁĄCZONY AKUMULATOR
FordP1A11MODUŁ STERUJĄCY HYBRYDOWYM UKŁADEM NAPĘDOWYM – SPRZĘGŁO JEDNOKIERUNKOWE WYŁĄCZONE
FordP1A12MODUŁ STEROWANIA UKŁADU NAPĘDOWEGO HYBRYDOWEGO – HAMULEC GENERATORA WYŁĄCZONY
FordP1A13MODUŁ STEROWANIA UKŁADU NAPĘDU HYBRYDOWEGO – WYŁĄCZONY HAMOWANIE ODZYSKOWE
FordP1A14MODUŁ STERUJĄCY UKŁADEM NAPĘDOWYM HYBRYDOWYM – WYŁĄCZONA SKRZYNIA BIEGÓW
FordP1A16REGULATOR ZMIENNEGO NAPIĘCIA OBWÓD KONTROLI NAPIĘCIA
FordP1A17PROCESOR REGULATORA ZMIENNEGO NAPIĘCIA
FordP1A18REGULATOR ZMIENNEGO NAPIĘCIA OBWÓD CZUJNIKA TEMPERATURY INDUKCYJNEJ
FordP1A19STEROWNIK ZMIENNEGO NAPIĘCIA OBWÓD CZUJNIKA TEMPERATURY STEROWNIKA
FordP1A1AREGULATOR ZMIENNEGO NAPIĘCIA PONAD TEMPERATURĄ
FordP1A1BMODUŁ STERUJĄCY UKŁADEM HAMULCOWYM – WYMUSZONA PRACA SILNIKA
FordU1003ZEGAR SYSTEMOWY
FordU1006PODSIEĆ MOŻE INICJALIZOWAĆ SIĘ NIEPOWODZENIE
FordU1010NIEPRAWIDŁOWY WEWNĘTRZNY MODUŁ STERUJĄCY MONITORUJĄCY DANE OTRZYMANE Z HYBRID/EV PCM
FordU1011SCP (J1850) NIEPRAWIDŁOWE LUB BRAKUJĄCE DANE
FordU1021SCP (J1850) NIEPRAWIDŁOWE LUB BRAKUJĄCE DANE DLA WEJŚCIA SPRZĘGŁA A/C
FordU1029UTRATA KOMUNIKACJI Z MODUŁEM STEROWANIA UKŁADEM HAMULCOWYM
FordU1039SCP (J1850) NIEPRAWIDŁOWE LUB BRAKUJĄCE DANE DLA PRĘDKOŚCI POJAZDU
FordU1051SCP (J1850) NIEPRAWIDŁOWE LUB BRAKUJĄCE DANE DO WPROWADZANIA HAMULCA
FordU1055UTRATA KOMUNIKACJI Z MODUŁEM STERUJĄCYM ZESTAWEM ZESTAWÓW STERUJĄCYCH (IPC)
FordU1058J1850 SCP Nieprawidłowa temperatura płynu trans – Instr Clstr
FordU1059J1850 SCP TranS/Transaxle PRNDL nieprawidłowy – Instr Clstr
FordU1073J1850 SCP Nieprawidłowe chłodzenie silnika – Instr Clstr
FordU1075SCP (J1850) NIEPRAWIDŁOWE LUB BRAKUJĄCE DANE DOTYCZĄCE TEMPERATURY OLEJU SILNIKOWEGO
FordU1131SCP (J1850) NIEPRAWIDŁOWE LUB BRAKUJĄCE DANE DLA STANU POMPY PALIWOWEJ
FordU1135SCP (J1850) NIEPRAWIDŁOWE LUB BRAKUJĄCE DANE DLA PRZEŁĄCZNIKA ZAPŁONU / ROZRUSZNIKA
FordU1260SCP (J1850) POJEDYNCZO ZAKOŃCZONY () OBWÓD
FordU1261SCP (J1850) OBWÓD POJEDYNCZY ZAKOŃCZONY (-)
FordU1262J1850 Usterka magistrali komunikacyjnej SCP – Instr Clstr
FordU1451SCP (J1850) NIEWAŻNE LUB BRAKUJĄCE DANE Z MODUŁU ANTYKRADZIEŻOWEGO, POJAZD Unieruchomiony
FordU1900AWARIA MAGISTRALI KOMUNIKACYJNEJ CAN – BŁĄD ODBIORU
FordU1950USTERKA MAGISTRALI KOMUNIKACYJNEJ UBP
FordU2012PARAMETRY KONFIGURACJI SAMOCHODU
FordU2015SCP (J1850) NIEPRAWIDŁOWE LUB BRAKUJĄCE DANE Z MODUŁU NGV
FordU2023BŁĄD OTRZYMANY Z WĘZŁA ZEWNĘTRZNEGO
FordU2050BRAK APLIKACJI OBECNE
FordU2051BRAKUJE JEDNEGO LUB WIĘCEJ PLIKÓW KALIBRACJI / USZKODZENIE
FordU210BUTRATA KOMUNIKACJI MIĘDZY MODUŁAMI STERUJĄCYMI POMPĄ PALIWA A OGRANICZENIAMI
FordU2226UBP NIEPRAWIDŁOWE DANE Z WĘZŁA ID 10 USD
FordU2306UBP NIEPRAWIDŁOWE DANE Z WĘZŁA ID 60 USD
FordU2511CAN – DATA MIS MIS-MATCH (OTRZYMANE DANE NIE SĄ ZGODNE Z OCZEKIWANYMI)
FordP1125Przerywany czujnik położenia przepustnicy
FordP1126Usterka obwodu czujnika położenia przepustnicy (wąski zakres)
FordP1127Podgrzewana grzałka sondy lambda nie jest włączona podczas testu KOER
FordP1128Odwrócone sygnały podgrzewanej sondy lambda
FordP1129Odwrócone sygnały podgrzewanej sondy lambda
FordP1130Brak przełącznika podgrzewanej sondy lambda w górnym biegu – adaptacyjny limit paliwa – bank nr 1
FordP1131Brak przełącznika podgrzewanej sondy lambda w górnym biegu – czujnik wskazuje ubogą – bank nr 1
FordP1132Brak przełącznika podgrzewanej sondy lambda w górnym biegu – czujnik wskazuje bogactwo – bank nr 1
FordP1133HO2S niewystarczający czujnik przełączania 1
FordP1134Czujnik współczynnika czasu przejścia HO2S 1
FordP1135Brak sygnału wyłącznika zapłonu lub nieprawidłowy
FordP1136Awaria obwodu sterowania wentylatorem
FordP1137Brak przełącznika podgrzewanej sondy lambda w dół strumienia — czujnik wskazuje ubogą — bank nr 1
FordP1138Brak przełącznika podgrzewanej sondy lambda w części dolnej – czujnik wskazuje bogactwo – bank nr 1
FordP1139Awaria obwodu wskaźnika wody w paliwie
FordP1140Woda w stanie paliwa
FordP1141Awaria obwodu wskaźnika ograniczenia paliwa
FordP1142Warunek ograniczenia paliwa
FordP1143Zakres/wydajność zaworu sterującego wspomagania pneumatycznego
FordP1144Awaria obwodu zaworu sterującego wspomagania pneumatycznego
FordP1145OBLICZONY BŁĄD MOMENTU OBROTOWEGO
FordP1148OBWÓD STEROWANIA GENERATORA 2
FordP1149WYSOKI OBWÓD MONITORA GENERATORA 2
FordP1150Brak przełącznika podgrzewanej sondy lambda w górnym biegu – adaptacyjny limit paliwa – bank nr 2
FordP1151Brak przełącznika podgrzewanej sondy lambda w górnym biegu – czujnik wskazuje ubogą – bank nr 2
FordP1152Brak przełącznika podgrzewanej sondy lambda w górnym biegu – czujnik wskazuje bogactwo – bank nr 2
FordP1153Bank 2 Kontrola paliwa przesunięta Lean
FordP1154Kontrola paliwa w banku 2 przesunięta na bogato
FordP1155Alternatywny kontroler paliwa
FordP1156Awaria przełącznika wyboru paliwa
FordP1157Brak przełącznika podgrzewanej sondy lambda w dół strumienia — czujnik wskazuje ubogą — bank nr 2
FordP1158Brak przełącznika podgrzewanej sondy lambda w części dolnej – czujnik wskazuje bogactwo – bank nr 2
FordP1159Awaria silnika krokowego paliwa
FordP115ANISKI POZIOM PALIWA – WYMUSZONE OGRANICZENIE MOCY
FordP115ESTEROWANIE SIŁOWNIKIEM PRZEPUSTNICY REGULACJA PRZEPŁYWU POWIETRZA W KORPUSIE MAKSYMALNYM
FordP1167Nieprawidłowy test, przepustnica nie jest wciśnięta
FordP1168Awaria czujnika szyny paliwowej w zakresie niskiego poziomu
FordP1169Czujnik szyny paliwowej w zakresie wysokiej awarii
FordP1170ESO – usterka elektromagnesu wyłączającego silnik
FordP1171Usterka czujnika wirnika
FordP1172Usterka sterowania wirnikiem
FordP1173Błąd kalibracji wirnika
FordP1174Usterka czujnika krzywki
FordP1175Błąd sterowania krzywką
FordP1176Błąd kalibracji krzywki
FordP1177Błąd synchronizacji
FordP1178( Otwarty )
FordP117ANADMIERNA TEMPERATURA OLEJU SILNIKOWEGO – WYMUSZONE OGRANICZENIE MOCY
FordP117BKORELACJE CZUJNIKA TEMPERATURY SPALIN – Bank 1
FordP117FKONTROLA REGULATORA CIŚNIENIA PALIWA PRZEKROCZONO LIMITY NAUCZANIA
FordP1180Awaria układu dostarczania paliwa – niski
FordP1181Usterka układu dostarczania paliwa – wysoka
FordP1182Awaria elektromagnesu odcinającego paliwo
FordP1183Awaria obwodu temperatury oleju silnikowego
FordP1184Temperatura oleju silnikowego poza zakresem autotestu
FordP1185FTS High – czujnik temperatury pompy paliwa wysoki
FordP1186FTS Low – Niski poziom czujnika temperatury pompy paliwa
FordP1187Wybór wariantu
FordP1188Błąd pamięci kalibracji
FordP1189Błąd sygnału prędkości pompy
FordP1190Rezystor kalibracyjny poza zakresem
FordP1191Kluczowe napięcie linii
FordP1192Napięcie zewnętrzne
FordP1193Przetężenie napędu EGR
FordP1194Konwerter A/D ECU
FordP1195SCP HBCC nie udało się zainicjować
FordP1196Wysokie napięcie wyłączenia kluczyka
FordP1197Niskie napięcie wyłączenia kluczyka
FordP1198Brak paliwa w sterowaniu wirnikiem pompy
FordP1199Obwód wejściowy niskiego poziomu paliwa
FordP1200Obwód sterowania wtryskiwaczem
FordP1201Obwód wtryskiwacza otwarty/zwarty – cylinder nr 1
FordP1202Obwód wtryskiwacza otwarty/zwarty – cylinder nr 2
FordP1203Obwód wtryskiwacza otwarty/zwarty – cylinder nr 3
FordP1204Obwód wtryskiwacza otwarty/zwarty – cylinder nr 4
FordP1205Obwód wtryskiwacza otwarty/zwarty – cylinder nr 5
FordP1206Obwód wtryskiwacza otwarty/zwarty – cylinder nr 6
FordP1207OBWÓD WTRYSKIWACZY CYLINDRA 7 OTWARTY / ZWARTY
FordP1208OBWÓD WTRYSKIWACZY CYLINDRA 8 OTWARTY / ZWARTY
FordP1209Usterka układu ciśnieniowego sterowania wtryskiwaczami
FordP120ADODATKOWY WTRYSKIWACZ PALIWA NIEWYSTARCZAJĄCY PRZEPŁYW, BANK 1
FordP120BNADMIERNY PRZEPŁYW WTRYSKIWACZA PALIWA WTÓRNEGO, BANK 1
FordP120CDODATKOWY WTRYSKIWACZ PALIWA NIEWYSTARCZAJĄCY PRZEPŁYW, BANK 2
FordP120DNADMIERNY PRZEPŁYW WTRYSKIWACZA PALIWA WTÓRNEGO, BANK 2
FordP120FREGULATOR CIŚNIENIA PALIWA NADMIERNE ZMIANĘ
FordP1210Ciśnienie sterujące wtryskiwaczem powyżej oczekiwanego poziomu
FordP1211Czujnik ciśnienia sterowania wtryskiwaczem powyżej/poniżej pożądanego
FordP1212Ciśnienie sterujące wtryskiwaczem nie zostało wykryte podczas rozruchu
FordP1213Rozpocznij awarię obwodu wtryskiwacza
FordP1214Przerywany obwód czujnika pozycji pedału B
FordP1215Obwód czujnika położenia pedału C niskie wejście
FordP1216Obwód czujnika położenia pedału C - wysokie wejście
FordP1217Obwód czujnika położenia pedału C przerywany
FordP1218Wysoki identyfikator klienta
FordP1219Niski identyfikator klienta
FordP1220Usterka sterowania przepustnicą serii
FordP1221Awaria systemu kontroli trakcji
FordP1222Awaria obwodu wyjściowego kontroli trakcji
FordP1223Obwód czujnika zapotrzebowania na pedał B – wysokie wejście
FordP1224Czujnik pozycji przepustnicy B poza zakresem autotestu