| Marka samochodu | Kod błędu | Wartość błędu |
| BMW | P113F | Czujnik temperatury płynu chłodzącego silnika 1 - awaria obwodu |
| BMW | P1173 | Czujnik ciśnienia atmosferycznego - adaptacyjne uczenie się |
| BMW | P1381 | Autotest modułu sterującego silnika - Bank 1 Awaria sterowania stukowego |
| BMW | P1412 | Pompa/elektromagnes powietrza wywiewanego - awaria mechaniczna |
| BMW | P1702 | Moduł sterujący skrzynią biegów - uaktywniony tryb awaryjny |
| BMW | P172D | Jednostka sterująca skrzynią biegów - błąd wewnętrzny |
| BMW | P159A | Bank siłownika kontroli prędkości biegu jałowego 2 - działanie awaryjne |
| BMW | P3002 | Ciśnienie szyny paliwowej, sterowanie przepływem paliwa - ciśnienie za niskie |
| BMW | P3100 | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, obwód otwarty cylindra 1 |
| BMW | U1021 | SCP wskazujący na brak odpowiedzi na stan sprzęgła klimatyzacji (A/C) |
| BMW | U1153 | Siłownik przepustnicy Bank 2 - Błąd pamięci wewnętrznej sterowania żądaniem |
| BMW | F33 | Zawór wtryskowy – cylinder 4 |
| BMW | P0602 | Błąd programowania modułu sterującego |
| BMW | P0302 | Wykryto przerwę zapłonu w cylindrze nr 2 |
| BMW | P1092 | Bilans paliwa przed katalizatorem, rząd 1 - błędna wartość |
| BMW | P111E | Czujnik temperatury powietrza dolotowego 1, bank 1 - nieprawidłowa temperatura maksymalna |
| BMW | P130A | Błąd rozrządu czujnika położenia wałka rozrządu B, rząd 1 |
| BMW | P1355 | Przerwy w zapłonie paliwa — cylinder 7 |
| BMW | P1639 | Sterowanie przepustnicą – stała przepustnica zablokowana Bank 1 |
| BMW | P1696 | Przekaźnik systemu sterowania silnikiem, obwód sterowania - niski poziom sygnału wejściowego |
| BMW | P1537 | Awaria kontroli kolektora dolotowego (IMRC) (Bank nr 1 zablokowany otwarty) |
| BMW | P156E | Wysoki poziom wejścia linii danych banku przepustnicy 1 |
| BMW | P1803 | Cewka zmiany biegów C — niskie wejście |
| BMW | P1865 | Wybór biegów, 6-5 - usterka |
| BMW | P3231 | Monitorowanie jednostki sterującej - niezawodność reakcji na błąd |
| BMW | U1113 | Jednostka sterująca skrzynią biegów SMT - żądanie kontroli, sygnał redukcji momentu obrotowego - błąd sumy kontrolnej |
| BMW | P0412 | Awaria zaworu wtórnego systemu zasilania powietrzem „A” |
| BMW | P0471 | Sygnał czujnika ciśnienia spalin poza zakresem |
| BMW | P0267 | Wtryskiwacz cylindra 3 - zwarcie do masy |
| BMW | P103E | Siłownik zmiennych faz rozrządu, bank wydechowy 1, stan przegrzania |
| BMW | F78 | Czujnik temperatury chłodzenia |
| BMW | P1229 | Czujnik położenia silnika przepustnicy - błąd adaptacji |
| BMW | P1255 | Za niskie ciśnienie powietrza w kolektorze dolotowym |
| BMW | P1319 | Czujnik położenia wałka rozrządu B, rząd 1 - nieprawidłowy sygnał |
| BMW | P0163 | Niski poziom sygnału wyjściowego czujnika tlenu 3 (Bank 2) |
| BMW | P1509 | Siłownik regulacji prędkości biegu jałowego - usterka |
| BMW | P1543 | Czujnik położenia przepustnicy 1 - niski sygnał wejściowy |
| BMW | P1796 | Jednostka sterująca skrzynią biegów - błąd wewnętrzny |
| BMW | P1818 | Dźwignia zmiany biegów/selektora 0 — niski poziom sygnału wejściowego |
| BMW | P3156 | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, cylinder 3 - wysokie wejście |
| BMW | P3189 | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, cylinder 2 - Sygnał magistrali CAN nie został odebrany na czas |
| BMW | P0359 | Awaria obwodu pierwotnego / wtórnego cewki zapłonowej „I” |
| BMW | F2 | Siłownik biegu jałowego – zamykanie uzwojenia |
| BMW | P0753 | Elektromagnes zmiany biegów A ElectricaPl |
| BMW | P100A | Zbyt niskie ciśnienie paliwa, bank 2 |
| BMW | P1049 | Obwód sterowania zmiennymi fazami rozrządu (VVT) – zwarcie w banku 1 |
| BMW | P11A3 | Czujnik położenia przepustnicy, bank 2 - wysoki sygnał wejściowy |
| BMW | P0120 | Awaria czujnika położenia przepustnicy „A” |
| BMW | P1606 | Błąd pamięci ECM silnika — usterka wewnętrzna |
| BMW | P1441 | Jednostka diagnostyczna nieszczelności zbiornika paliwa - przerwa w obwodzie |
| BMW | P1462 | Podgrzewany grzejnik katalizatora ECU - błąd EEPROM |
| BMW | P1750 | Elektrozawór regulacji ciśnienia płynu przekładniowego 2 Zakres/wydajność |
| BMW | P0190 | Awaria obwodu czujnika ciśnienia szyny paliwowej |
| BMW | P3120 | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, obwód otwarty cylindra 6 |
| BMW | P3136 | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, obwód otwarty cylindra 10 |
| BMW | P0321 | Sygnał dystrybutora poza zasięgiem |
| BMW | U115F | ECM — żądanie kontroli, błąd sumy kontrolnej |
| BMW | P0717 | Wejście/obwód czujnika prędkości turbiny Brak sygnału |
| BMW | P0763 | Elektromagnes zmiany biegów C Elektryczny |
| BMW | P1017 | Układ zmiennych faz rozrządu Bank 1 Niemożliwy sygnał |
| BMW | P1056 | Zmienne fazy rozrządu (VVT) zespół silnika 1 Niskie napięcie zasilania |
| BMW | P1209 | Pompa próżniowa wspomagania hamulców — niemożliwy sygnał |
| BMW | P0136 | Czujnik tlenu 2 (bank 1) uszkodzony |
| BMW | P1615 | Elektroniczna jednostka sterująca silnika, awaria procesora - usterka magistrali SPI |
| BMW | P0150 | Czujnik tlenu 1 (bank 2) uszkodzony |
| BMW | P1473 | Diagnostyka nieszczelności zbiornika paliwa — sygnał niemożliwy |
| BMW | P175C | Wybór biegu, 2-4 - nieprawidłowy sygnał |
| BMW | P0201 | Awaria obwodu sterującego wtryskiwacza nr 1 |
| BMW | P0213 | Awaria obwodu sterującego wtryskiwacza zimnego rozruchu nr 1 |
| BMW | P3141 | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, cylinder 11 - niskie wejście |
| BMW | P0333 | Wysoki poziom sygnału czujnika stuków nr 2 |
| BMW | U1174 | Moduł sterujący zmiennymi fazami rozrządu — sterowanie żądaniem, autotest/błąd sumy kontrolnej |
| BMW | P0728 | Przerywany obwód wejściowy prędkości silnika |
| BMW | P0774 | Elektromagnes zmiany biegów E Przerywany |
| BMW | P114D | Bilans paliwa za katalizatorem, rząd 2 - błędna wartość |
| BMW | P1185 | Podgrzewany czujnik tlenu 1, bank 2 - brak odpowiedzi |
| BMW | P138C | Cewka zapłonowa 8 - błąd prądu jonizacji |
| BMW | P1423 | Układ powietrza wywiewanego Bank 1 — Niewystarczający przepływ |
| BMW | P170D | Elektromagnes D regulacji ciśnienia płynu przekładniowego — usterka |
| BMW | P1738 | Elektromagnes C regulacji ciśnienia płynu przekładniowego - usterka obwodu |
| BMW | P3013 | Podgrzewany czujnik tlenu 1 bank 2 adaptacja za wysoka |
| BMW | P310B | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, cylinder 1 - awaria obwodu |
| BMW | P0236 | Sygnał z czujnika turbiny „A” jest poza zasięgiem |
| BMW | F54 | Napięcie zasilania jednostki sterującej z przekaźnika głównego |
| BMW | P0650 | Lampka kontrolna awarii (MIL) Awaria obwodu sterującego |
| BMW | P10A8 | Wtryskiwacze, bank 2 - błąd inicjalizacji |
| BMW | P1129 | Czujnik poziomu oleju silnikowego - niski poziom oleju |
| BMW | P1362 | Przerwy zapłonu podczas rozruchu — cylinder 11 |
| BMW | P1399 | Jednostka wykrywania przerw zapłonu (na skutek jonizacji), bank 2 - awaria wewnętrzna |
| BMW | P164B | Przekaźnik systemu sterowania silnikiem - napięcie za wysokie |
| BMW | P16A6 | Autotest ECM — monitorowanie tempomatu |
| BMW | P157D | Niski poziom wejścia linii danych banku przepustnicy 2 |
| BMW | P1876 | Bieg/selektor 3 — wysokie wejście |
| BMW | P3023 | Podgrzewany czujnik tlenu 1, bank 2 - awaria komunikacji |
| BMW | P323D | Monitorowanie jednostki sterującej - wiarygodność przepływu powietrza |
| BMW | U1137 | Bank siłowników kontroli prędkości biegu jałowego 1 — autotest monitorowania zapotrzebowania |
| BMW | P0430 | Sprawność układu katalitycznego B2 jest poniżej dopuszczalnego progu |
| BMW | P0501 | Sygnał czujnika prędkości pojazdu poza zasięgiem |
| BMW | P0278 | Wtryskiwacz cylindra 6 - usterka sterownika wtryskiwacza |
| BMW | P0106 | Sygnał wyjściowy czujnika ciśnienia powietrza poza dopuszczalnym zakresem |
| BMW | P1107 | Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze (MAP) - niski sygnał na biegu jałowym |
| BMW | P1284 | Elektromagnes przełączający dla zaworów wtryskowych wspomaganych powietrzem, sygnał obwodu sterującego banku 1, niski sygnał |
| BMW | P1334 | Czujnik spalania stukowego 5 - niski sygnał wejściowy |
| BMW | P0177 | Sygnał czujnika CHx (skład paliwa) poza zakresem |
| BMW | P1675 | Siłownik przepustnicy, kontrola wstępna - wymagana adaptacja |
| BMW | P151F | Magistrala danych CAN, czujnik prędkości pojazdu - przekroczony czas odpowiedzi |
| BMW | P1550 | Siłownik regulacji prędkości biegu jałowego - usterka |
| BMW | P17E9 | Wybór biegów, 4-5 - kontrola przełożenia |
| BMW | P1835 | Elektromagnes E regulacji ciśnienia płynu przekładniowego — obwód wysoki |
| BMW | P3161 | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, cylinder 5 - niskie wejście |
| BMW | P3202 | TCM, magistrala danych CAN - usterka wewnętrzna |
| BMW | P0377 | TIMING REF (GODZ.) B ZBYT WIELE IMPULSÓW |
| BMW | P0445 | Zawór upustowy systemu odzyskiwania oparów benzyny jest zawsze zamknięty |
| BMW | F3 | Zawór (zawory) wtryskiwacza |
| BMW | P0289 | Dysza cylindra 10 - obwód otwarty lub zwarcie do +12V |
| BMW | P107C | Układ zmiennych faz rozrządu - zabezpieczenie przed przeciążeniem - stan nadmiernej temperatury |
| BMW | P1114 | Podgrzewana sonda lambda 1 bank 2 — powolna zmiana |
| BMW | P1300 | Czujnik położenia wałka rozrządu A, rząd 1 - błąd rozrządu |
| BMW | P1345 | Przerwy w zapłonie paliwa — cylinder 2 |
| BMW | P162D | Sterowanie przepustnicą – stała przepustnica zablokowana Bank 2 |
| BMW | P1687 | Elektroniczny układ sterowania przepustnicą, poziom sterowania 2/3 - Błąd diagnostyczny czujnika położenia silnika przepustnicy |
| BMW | P152B | Czujnik prędkości pojazdu - prędkość pojazdu za niska w stosunku do wartości odniesienia |
| BMW | P1560 | Siłownik zmiennych faz rozrządu B, rząd 1, obwód otwarty |
| BMW | P17F4 | Sprzęgło przemiennika momentu obrotowego B/E — sterowanie przełożeniem |
| BMW | P1852 | Czujnik położenia dźwigni zmiany biegów - niemożliwy sygnał |
| BMW | P316C | Chłodnica czujnika temperatury płynu chłodzącego — sygnał niemożliwy |
| BMW | P321E | Czujnik ciśnienia atmosferycznego - nieprawidłowa wartość maksymalnego ciśnienia |
| BMW | P0401 | Niesprawność układu recyrkulacji spalin |
| BMW | P0461 | Sygnał czujnika poziomu paliwa poza zasięgiem |
| BMW | P0257 | Sygnał pompy wtryskowej turbiny „B” poza zakresem |
| BMW | P102C | Układ zmiennych faz rozrządu, bank 1 — błąd diagnostyczny |
| BMW | P1063 | Zmienne fazy rozrządu (VVT) Bank 1 – Limp-Home – Nieprawidłowy sygnał czujnika masy powietrza |
| BMW | P121C | Bank czujników NOx 1 - awaria obwodu |
| BMW | P1239 | Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym (MAP) 2 - sygnał za niski, gdy silnik nie pracuje |
| BMW | P1620 | Obwód sterowania termostatem układu chłodzenia wysoki |
| BMW | P0161 | Grzałka czujnika tlenu 2 (bank 2) jest uszkodzona |
| BMW | P1497 | Nieszczelność układu dolotowego |
| BMW | P1767 | Magistrala danych CAN, czujnik prędkości koła, oś tylna - nieprawidłowy sygnał |
| BMW | P1785 | CVT, silnik przełożenia przekładni - awaria obwodu |
| BMW | P0224 | Przerywany poziom sygnału czujnika położenia przepustnicy „B” |
| BMW | P314C | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, obwód otwarty cylindra 9 |
| BMW | P3179 | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, cylinder 11 - niskie wejście |
| BMW | P0344 | Przerywany poziom sygnału czujnika wałka rozrządu |
| BMW | P0743 | Obwód elektryczny sprzęgła przemiennika momentu obrotowego |
| BMW | P0790 | Awaria obwodu przełącznika normalnego/wydajności |
| BMW | P115A | Czujnik przepływu powietrza A (MAF) / (VAF) - nieprawidłowy sygnał |
| BMW | P1197 | Czujnik różnicy ciśnień w kolektorze dolotowym, bank 1 – wysokie wejście |
| BMW | P1434 | Jednostka diagnostyczna nieszczelności zbiornika paliwa |
| BMW | P1451 | Jednostka diagnostyczna nieszczelności zbiornika paliwa - niski sygnał sterujący elektrozaworu |
| BMW | P1718 | Czujnik temperatury płynu automatycznej skrzyni biegów A - nieprawidłowy sygnał |
| BMW | P1746 | TCM - awaria obwodu wyjściowego |
|
| BMW | P1773 | Magistrala danych CAN - Elektroniczna jednostka sterująca ABS - nieprawidłowy sygnał |
| BMW | P3116 | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, obwód otwarty cylindra 5 |
| BMW | P312C | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, obwód otwarty cylindra 5 |
| BMW | P0247 | Awaria elektrozaworu klapy spalin turbiny „B” |
| BMW | P0562 | Niskie napięcie systemu |
| BMW | P0707 | Niskie wejście obwodu czujnika zasięgu transmisji |
| BMW | P1134 | Podgrzewany czujnik tlenu 1, bank 1 - nieprawidłowy sygnał |
| BMW | P1168 | Bilans paliwa za katalizatorem, rząd 1 - błędna wartość |
| BMW | P1370 | Bank sygnałów jonizacji 1 — obwód sterowania — niski poziom sygnału wejściowego |
| BMW | P1407 | Poziom paliwa - nieprawidłowy sygnał |
| BMW | P16B7 | Autotest modułu sterującego silnika — monitorowanie sprzęgła blokującego przemiennika momentu obrotowego |
| BMW | P1722 | Jednostka sterująca skrzynią biegów - błąd wewnętrzny |
| BMW | P158E | Bank sterowania obejściem powietrza biegu jałowego 2 — obroty za niskie po zimnym starcie |
| BMW | P1891 | Napięcie systemowe (sieć pokładowa) - wysokie |
| BMW | P3034 | Sygnał podgrzewanej sondy lambda 1 bank 1 za niski |
| BMW | P3254 | Zespół zaworów elektromagnetycznych akumulatora parowania 2 – niski sygnał wejściowy |
| BMW | U1149 | Wielofunkcyjna jednostka sterująca - żądanie kontroli, autotest |
| BMW | P0530 | Usterka obwodu czujnika ciśnienia czynnika chłodniczego w układzie klimatyzacji |
| BMW | P0573 | Obwód A tempomatu/hamulca wysoki |
| BMW | P0718 | Przerywany obwód czujnika prędkości wejściowej/turbiny |
| BMW | P0764 | Elektromagnes zmiany biegów C Przerywany |
| BMW | P1140 | Komunikacja czujnika masowego powietrza/czujnika położenia przepustnicy — prawdopodobieństwo |
| BMW | P1174 | Bank Bilansu Paliwa 1 Zasięg/Osiągi |
| BMW | P1382 | Autotest modułu sterującego silnika - Bank 1 Awaria sterowania stukowego |
| BMW | P1413 | Przekaźnik pompy powietrza wywiewanego – obwód niski |
| BMW | P1703 | Przełącznik włączania/wyłączania hamulców (BOO) poza zakresem samotestowania |
| BMW | P172E | Jednostka sterująca skrzynią biegów - błąd wewnętrzny |
| BMW | P159B | Bank siłownika kontroli prędkości biegu jałowego 2 - błąd diagnostyczny |
| BMW | P3003 | Ciśnienie szyny paliwowej, sterowanie przepływem paliwa - ciśnienie za wysokie |
| BMW | P3101 | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, cylinder 1 - niskie wejście |
|
| BMW | U1039 | SCP wskazujący brak lub nieprawidłowy sygnał prędkości pojazdu |
| BMW | U1154 | Jednostka sterująca skrzynią biegów - brak komunikacji |
| BMW | F36 | Zawór sterujący parowaniem paliwa (EVAP) |
| BMW | P0603 | Błąd zewnętrznej pamięci RAM |
| BMW | P0303 | Wykryto przerwę zapłonu w cylindrze nr 3 |
| BMW | P1093 | Bilans paliwa przed katalizatorem, rząd 2 - błędna wartość |
| BMW | P111F | Czujnik temperatury powietrza dolotowego (IAT) 1 Bank 1 Niska temperatura Nieprawidłowe |
| BMW | P1310 | Cylinder 10 - wypadanie zapłonu (zapłon) |
| BMW | P1356 | Przerwy zapłonu podczas rozruchu — cylinder 8 |
| BMW | P163A | Zbyt niska temperatura wewnętrzna elektronicznej jednostki sterującej silnika |
| BMW | P1697 | Przekaźnik systemu sterowania silnikiem, obwód sterowania - wysokie wejście |
| BMW | P156F | Przepustnica, obwód otwarty banku 1 |
| BMW | P1806 | Elektrozawór zmiany biegów A lub B — zablokowany w pozycji otwartej |
| BMW | P1866 | Bieg/selektor 2 — wysokie wejście |
| BMW | P3232 | Monitorowanie jednostki sterującej - niezawodność rozrządu zapłonu |
| BMW | U1121 | Tryb zarządzania energią - napięcie baterii, brak komunikacji |
| BMW | P0413 | Zawór powietrza wtórnego „A” jest zawsze otwarty |
| BMW | P0472 | Niski poziom sygnału czujnika ciśnienia spalin |
| BMW | P0268 | Dysza cylindra 3 - obwód otwarty lub zwarcie do +12V |
| BMW | P103F | Siłownik zmiennych faz rozrządu, bank wydechowy 2, stan przegrzania |
| BMW | F8 | Lampka wskaźnika awarii (MIL) — tylko modele amerykańskie |
| BMW | P125B | Bank czujników NOx 1 — niska moc grzałki |
| BMW | P1320 | Adaptacja wykrywania przerw w zapłonie fluktuacji prędkości koła zamachowego - zasięg |
| BMW | P0164 | Wysoki poziom sygnału wyjściowego czujnika tlenu 3 (Bank 2) |
| BMW | P1510 | Siłownik regulacji prędkości biegu jałowego - siłownik zablokowany |
| BMW | P1544 | Czujnik położenia przepustnicy 1 - wysoki sygnał wejściowy |
| BMW | P1797 | Moduł sterujący skrzynią biegów - błąd pamięci RAM |
| BMW | P1819 | Dźwignia zmiany biegów/selektora 0 - Niemożliwy sygnał |
| BMW | P3157 | Wtrysk bezpośredni pod wysokim ciśnieniem, cylinder 4 - zwarcie w obwodzie |
| BMW | P3190 | Bank 2 czujników temperatury powietrza dolotowego / działanie |
| BMW | P0360 | Awaria obwodu pierwotnego / wtórnego cewki zapłonowej „J” |
| BMW | F200 | Jednostka sterująca DME |
| BMW | P100B | Zbyt wysokie ciśnienie paliwa, bank 2 |
| BMW | P104A | Siłownik zmiennych faz rozrządu — niski poziom sygnału wejściowego |
| BMW | P11A4 | Czujnik położenia przepustnicy, bank 2 - wejście niskie |
| BMW | P0121 | Wyjście sygnału czujnika położenia przepustnicy „A” poza zakresem |
| BMW | P1607 | Magistrala danych CAN - wersja |
| BMW | P1442 | Moduł diagnostyczny nieszczelności zbiornika paliwa - niski sygnał sterujący pompą |
| BMW | P1463 | Podgrzewany czujnik temperatury akumulatora katalizatora 1 - awaria obwodu |
| BMW | P1751 | Elektromagnes sterujący ciśnieniem płynu przekładniowego 2 - przerwa w obwodzie |
| BMW | P0191 | Sygnał czujnika ciśnienia szyny paliwowej poza zasięgiem |
| BMW | P3121 | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, cylinder 6 - niskie wejście |
| BMW | P3137 | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, cylinder 10 - niskie wejście |
| BMW | P0322 | Brak sygnału rozdzielacza zapłonu |
| BMW | U1163 | Elektroniczna jednostka sterująca silnika - żądanie kontroli, autotest |
| BMW | F31 | Zawór wtryskowy – cylinder 5 |
| BMW | P1019 | Obwód czujnika zmiennych faz rozrządu (VVT) wysoki rząd 1 |
| BMW | P1057 | Zmienny rozrząd zaworów (VVT) zespół silnika 1 - Awaria obwodu napięcia zasilania |
| BMW | P120A | Zawór wentylacji skrzyni korbowej - wysokie wejście |
| BMW | P0137 | Niski poziom sygnału wyjściowego czujnika tlenu 2 (Bank 1) |
| BMW | P1616 | ECM, pamięć kodowania - błąd sumy kontrolnej |
| BMW | P0151 | Niski sygnał czujnika tlenu 1 (Bank 2) |
| BMW | P1474 | Usterka obwodu pierwotnego niskiego sterowania wentylatorem |
| BMW | P175D | Wybór biegów, 2-4 - wejście wysokie |
| BMW | P0202 | Awaria obwodu sterującego wtryskiwacza nr 2 |
| BMW | P0214 | Awaria obwodu sterującego wtryskiwacza zimnego rozruchu nr 2 |
| BMW | P3142 | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, cylinder 11 - wysokie wejście |
| BMW | P0334 | Przerywany poziom sygnału czujnika stuków nr 2 |
| BMW | U1176 | - |
| BMW | P0730 | Nieprawidłowe przełożenie |
| |
| BMW | P0780 | Awaria zmiany biegów |
| BMW | P1150 | Sygnał podgrzewanej sondy lambda 2 bank 2 za niski |
| BMW | P1186 | Podgrzewany czujnik tlenu 2, bank 1 - awaria obwodu grzałki |
| BMW | P1390 | Sygnał jonizacji - niskie napięcie |
| BMW | P1424 | Czujnik przepływu powietrza (MAF)/(VAF) - duży przepływ powietrza |
| BMW | P170E | Elektromagnes E kontroli ciśnienia płynu przekładniowego - usterka |
| BMW | P1739 | Elektrozawór regulacji ciśnienia sprzęgła przemiennika momentu obrotowego - brak komunikacji |
| BMW | P3014 | Podgrzewana sonda lambda 1, bank 1, napięcie nieprawidłowe |
| BMW | P310C | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, obwód otwarty cylindra 1 |
| BMW | P0237 | Niski poziom sygnału z czujnika turbiny „A” |
| BMW | F55 | Stopień wyjściowy zapłonu |
| BMW | P0654 | Awaria obwodu wyjściowego obrotów silnika |
| BMW | P10A9 | Wtryskiwacze, rząd 2 - obwód otwarty |
| BMW | P112A | Czujnik temperatury płynu chłodzącego 1 - nieprawidłowa maksymalna wartość temperatury |
| BMW | P1363 | Przerwy zapłonu podczas rozruchu — cylinder 11 |
| BMW | P139C | Czujnik położenia wału korbowego - nieprawidłowy sygnał |
| BMW | P164C | Czujnik położenia pedału przyspieszenia 1 - awaria obwodu |
| BMW | P16A7 | Autotest elektronicznej jednostki sterującej silnika - monitorowanie czujnika przepływu powietrza |
| BMW | P157E | Wysoki poziom wejścia linii danych banku przepustnicy 2 |
| BMW | P1881 | Wybór biegów, 1-2 - wejście wysokie |
| BMW | P3024 | Podgrzewany czujnik tlenu 1 bank 1 błąd inicjalizacji |
| BMW | P323F | Monitorowanie jednostki sterującej - wartość przepływu powietrza/lambda, korelacja sygnału |
| BMW | U1138 | Bank siłownika kontroli prędkości biegu jałowego 1 - Błąd pamięci wewnętrznej kontroli żądania |
| BMW | P0431 | Wydajność katalizatorów grzewczych B3 jest poniżej dopuszczalnego progu |
| BMW | P0502 | Niski poziom sygnału czujnika prędkości pojazdu |
| BMW | P0279 | Wtryskiwacz cylindra 7 - zwarcie do masy |
| BMW | P0107 | Niski poziom sygnału wyjściowego czujnika ciśnienia powietrza |
| BMW | P1108 | Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze (MAP) - sygnał za niski przy niskiej prędkości przy pełnym obciążeniu |
| BMW | P1285 | Wykryto nadmierną temperaturę głowicy cylindra |
| BMW | P1335 | Czujnik stukowy 5 - wysoki sygnał wejściowy |
| |
| BMW | P0178 | Niski poziom sygnału czujnika CHx (skład paliwa) |
| BMW | P1679 | Elektroniczny układ kontroli przepustnicy, poziom sterowania 2/3 — wykryto niski moment obrotowy silnika |
| BMW | P1520 | Układ kontroli położenia wałka rozrządu zaworów wylotowych, pozycja końcowa - prawdopodobieństwo |
| BMW | P1551 | ECM - usterka wewnętrzna, czas oczekiwania |
| BMW | P17EA | Wybór biegów, 5-6 - kontrola przełożenia |
| BMW | P1836 | Wysoki sygnał sprzęgła przemiennika momentu obrotowego |
| BMW | P3162 | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, cylinder 5 - wysokie wejście |
| BMW | P3203 | Magistrala danych CAN - usterka |
| BMW | P0378 | TIMING REF (HRS) B IMPULSY PRZERWANE |
| BMW | P0446 | Wadliwe działanie kontroli. zawór powietrza odzysku oparów |
| BMW | P0531 | Zakres/wydajność obwodu czujnika ciśnienia czynnika chłodniczego w układzie klimatyzacji |
| BMW | P0574 | Awaria związana z tempomatem |
| BMW | P0290 | Wtryskiwacz cylindra 10 - usterka sterownika wtryskiwacza |
| BMW | P1083 | Podgrzewana sonda lambda 1 bank 1 zakres/wydajność |
| BMW | P1115 | Czujnik temperatury otoczenia - awaria obwodu |
| BMW | P1301 | Cylinder 1 - wypadanie zapłonu (zapłon) |
| BMW | P1346 | Przerwy zapłonu podczas rozruchu — cylinder 3 |
| BMW | P1630 | Bank 2 obwodu sterującego przepustnicy Awaria obwodu |
| BMW | P1688 | Kontrola kontroli trakcji — obliczenie przepływu powietrza |
| BMW | P152C | Siłownik kontroli prędkości biegu jałowego Bank 1 Nieprawidłowy sygnał |
| BMW | P1561 | Bank sterowania obejściem powietrza biegu jałowego 1 — obroty za niskie po zimnym starcie |
| BMW | P17F5 | Sprzęgło przemiennika momentu obrotowego C/E — sterowanie przełożeniem |
| BMW | P1856 | Czujnik ciśnienia płynu automatycznej skrzyni biegów - wysoki poziom sygnału |
| BMW | P3170 | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, cylinder 8 - niskie wejście |
| BMW | P321F | Czujnik ciśnienia atmosferycznego - nieprawidłowa minimalna wartość ciśnienia |
| BMW | P0402 | Redundancja recyrkulacji spalin (spalin) |
| BMW | P0462 | Niski poziom sygnału czujnika poziomu paliwa |
| BMW | P0258 | Niski sygnał turbiny pompy wtryskowej „B” |
| BMW | P102D | Siłownik zmiennej fazy rozrządu - awaria mechaniczna |
| BMW | P1064 | Zmienne fazy rozrządu (VVT) — porównanie odniesienia/położenia końcowego |
| |
| BMW | P1220 | Czujnik położenia przepustnicy, rząd 2 - awaria obwodu |
| BMW | P1240 | Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym (MAP) 2 - niski sygnał na biegu jałowym |
| BMW | P1621 | Błąd pamięci RAM |
| BMW | P1444 | Jednostka diagnostyczna nieszczelności zbiornika paliwa - przerwa w obwodzie |
| BMW | P1500 | Siłownik regulacji prędkości biegu jałowego — siłownik utknął w pozycji otwartej |
| BMW | P1538 | Awaria kontroli kolektora dolotowego (IMRC) (Bank nr 2 zablokowany otwarty) |
| BMW | P1768 | Magistrala danych CAN, czujnik położenia pedału przyspieszenia — błąd przekroczenia limitu czasu |
| BMW | P1786 | CVT, silnik przełożenia skrzyni biegów — zakres/wydajność |
| BMW | P314D | Wtrysk bezpośredni pod wysokim ciśnieniem, cylinder 10 — obwód zwarty/wysoki na wejściu |
| BMW | P3180 | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, cylinder 11 - wysokie wejście |
| BMW | P0350 | Awaria obwodu pierwotnego / wtórnego cewki zapłonowej |
| BMW | P0744 | Przerywany obwód sprzęgła konwertera momentu obrotowego |
| BMW | P0801 | Awaria obwodu sterującego blokowania wstecznego |
| BMW | P115B | Czujnik przepływu powietrza A (MAF) / (VAF) - nieprawidłowy sygnał |
| BMW | P1198 | Bank 1 czujnika różnicy ciśnień w kolektorze dolotowym - niski poziom sygnału wejściowego |
| BMW | P122E | Czujnik NOx, bank 1 - obwód otwarty |
| BMW | P1436 | Silnik pompy kontroli wycieku paliwa — obwód otwarty |
| BMW | P1452 | Jednostka diagnostyczna nieszczelności zbiornika paliwa – wysoki sygnał sterujący elektrozaworu |
| BMW | P1747 | Monitorowanie magistrali danych CAN - brak komunikacji |
| BMW | P1774 | Magistrala danych CAN, czujnik prędkości lewego tylnego koła - brak sygnału |
| BMW | P3117 | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, cylinder 5 - niskie wejście |
| BMW | P312D | Wtrysk bezpośredni pod wysokim ciśnieniem, cylinder 6 — obwód zwarty/wysoki na wejściu |
| BMW | U1156 | Jednostka sterująca skrzynią biegów - zażądaj kontroli 2, autotest |
| BMW | P0563 | Wysokie napięcie zasilania systemu |
| BMW | P0708 | Obwód czujnika zasięgu transmisji - wysokie wejście |
| BMW | P0754 | Elektromagnes zmiany biegów A IntermittPent |
| BMW | P1135 | Podgrzewana sonda lambda 1, bank 1, niskie napięcie |
| BMW | P1169 | Podgrzewany czujnik tlenu 1, sygnał banku 2 za wysoki |
| BMW | P1371 | Bank sygnałów jonizacji 1 — obwód sterujący — wysoki poziom sygnału wejściowego |
| BMW | P1408 | Poziom paliwa - nieprawidłowy sygnał |
| |
| BMW | P16B8 | Autotest modułu sterującego silnika — monitorowanie sprzęgła blokującego przemiennika momentu obrotowego |
| BMW | P1723 | Jednostka sterująca skrzynią biegów - błąd wewnętrzny |
| BMW | P158F | Bank sterowania obejściem powietrza biegu jałowego o 2 obroty za wysokie po zimnym starcie |
| BMW | P1892 | Napięcie systemowe (sieć pokładowa) - niskie |
| BMW | P3035 | Sygnał podgrzewanej sondy lambda 1 bank 2 za niski |
| BMW | P3258 | Elektroniczna jednostka sterująca silnika - błąd wewnętrzny |
| BMW | U114A | Kontrola momentu obrotowego 1 - kontrola zapotrzebowania, autotest |
| BMW | U1164 | ECM — żądanie kontroli, błąd sumy kontrolnej |
| BMW | P0719 | Obwód B przemiennika momentu obrotowego/przełącznika hamulca jest niski |
| BMW | P0765 | Awaria elektromagnesu D zmiany biegów |
| BMW | P1141 | Czujnik położenia przepustnicy 2/czujnik przepływu powietrza (MAF) - Wiarygodność |
| BMW | P1175 | Bank Bilansu Paliwa 2 Zasięg/Osiągi |
| BMW | P1383 | Obwód zapłonu - usterka |
| BMW | P1414 | Przekaźnik pompy powietrza wywiewanego - obwód wysoki |
| BMW | P1704 | Czujnik temperatury płynu przekładniowego A - awaria obwodu |
| BMW | P172F | Jednostka sterująca skrzynią biegów - błąd wewnętrzny |
| BMW | P159C | Bank siłowników kontroli prędkości biegu jałowego 2 - błąd adaptacji |
| BMW | P3004 | Ciśnienie szyny paliwowej, zarządzanie paliwem — przekroczono maksymalne ciśnienie |
| BMW | P3102 | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, cylinder 1 - wysokie wejście |
| BMW | U1051 | SCP wskazujący brak lub nieprawidłowy sygnał przełącznika hamulca |
| BMW | U1155 | TCM — żądanie kontroli 2, błąd sumy kontrolnej |
| BMW | F37 | Grzałka czujnika tlenu |
| BMW | P0604 | Wewnętrzny błąd pamięci RAM |
| BMW | P0304 | Wykryto przerwę zapłonu w cylindrze nr 4 |
| BMW | P1094 | Podgrzewana sonda lambda 1, bank 2 - bogata, powolna reakcja |
| BMW | P1120 | Czujnik położenia pedału przyspieszenia - awaria obwodu |
| BMW | P1311 | Cylinder 11 - wypadanie zapłonu (zapłon) |
| BMW | P1357 | Przerwy w zapłonie paliwa — cylinder 8 |
| BMW | P163B | Adaptacja przepustnicy - błąd adaptacji |
| BMW | P1698 | Elektroniczna jednostka sterująca skrzynią biegów - błąd sterowania |
| |
| BMW | P1570 | Obwód zasilania czujnika modułu sterującego silnika A — niski poziom sygnału wyjściowego |
| BMW | P1810 | Czujnik prędkości wejściowej skrzyni biegów - wysoki sygnał |
| BMW | P1867 | Bieg/selektor 2 — wysokie wejście |
| BMW | P3233 | Monitorowanie jednostki sterującej - stan układu ładowania |
| BMW | U1125 | Jednostka sterująca ESP (kontrola stabilności wymiany) - żądanie kontroli, autotest |
| BMW | P0414 | Zawór powietrza wtórnego „A” jest zawsze zamknięty |
| BMW | P0473 | Wysoki poziom sygnału czujnika ciśnienia spalin |
| BMW | P0269 | Wtryskiwacz cylindra 3 - usterka sterownika wtryskiwacza |
| BMW | P1041 | Moduł sterowania zmiennymi fazami rozrządu (VVT) Bank 1 - Błąd EEPROM |
| BMW | F81 | Sygnał systemu antykradzieżowego (DWA) |
| BMW | P125C | Czujnik NOx, rząd 1 - napięcie zasilania grzałki |
| BMW | P1321 | Adaptacja wykrywania przerw w zapłonie fluktuacji prędkości koła zamachowego - działanie |
| BMW | P0165 | Powolna reakcja czujnika tlenu 3 (bank 2) na wzbogacenie/zubożenie |
| BMW | P1511 | Elektrozawór kolektora dolotowego o zmiennej geometrii - awaria obwodu |
| BMW | P1545 | Czujnik położenia przepustnicy 1 - Niemożliwy sygnał |
| BMW | P1798 | Jednostka sterująca skrzynią biegów - błąd EEPROM |
| BMW | P1820 | Bieg/selektor 1 — wysokie wejście |
| BMW | P3158 | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, cylinder 4 - niskie wejście |
| BMW | P3191 | Bank siłowników przepustnicy 2 obwód otwarty |
| BMW | P0361 | Awaria obwodu pierwotnego / wtórnego cewki zapłonowej „K” |
| BMW | F201 | Kontrola emisji (lambda) |
| BMW | P100C | Zmienne fazy rozrządu (VVT) Bank 2 - Awarie awaryjne - Awaria obwodu |
| BMW | P104B | Siłownik zmiennych faz rozrządu — wysokie wejście |
| BMW | P11A5 | Czujnik położenia przepustnicy - wysokie wejście |
| BMW | P0122 | Niski sygnał wyjściowy czujnika położenia przepustnicy „A” |
| BMW | P1608 | Elektroniczna jednostka sterująca silnika - błąd komunikacji |
| BMW | P1443 | Moduł diagnostyczny nieszczelności zbiornika paliwa - wysoki sygnał sterujący pompą |
| BMW | P1464 | Podgrzewany czujnik temperatury akumulatora katalizatora 2 - awaria obwodu |
| BMW | P1752 | Zawór elektromagnetyczny kontroli ciśnienia płynu przekładniowego 2 - zwarcie |
| BMW | P0192 | Niski sygnał czujnika ciśnienia paliwa w listwie paliwowej |
| |
| BMW | P3122 | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, cylinder 6 - wysokie wejście |
| BMW | P3138 | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, cylinder 10 - wysokie wejście |
| BMW | P0323 | Przerywany sygnał dystrybutora |
| BMW | P0379 | CZAS REF (GODZ.) B BEZ IMPULSÓW |
| BMW | P0447 | Zawór powietrza odzysku oparów jest zawsze otwarty |
| BMW | P0248 | Sygnał elektromagnesu klapy spalin turbiny „B” nie dodany. zasięg |
| BMW | P101A | Zmienne fazy rozrządu (VVT) Bank 1 - Uczenie adaptacyjne - Pozycje nie zapisane |
| BMW | P1058 | Zespół zmiennych faz rozrządu (VVT) silnika 2 - Wysokie napięcie zasilania |
| BMW | P120B | Zawór wentylacyjny skrzyni korbowej - niski sygnał wejściowy |
| BMW | P0138 | Wysoki poziom sygnału wyjściowego czujnika tlenu 2 (Bank 1) |
| BMW | P1617 | ECM, sterownik - usterka |
| BMW | P0152 | Wysoki sygnał czujnika tlenu 1 (Bank 2) |
| BMW | P1475 | System emisji par - awaria |
| BMW | P175E | Wybór biegów, 2-4 - wejście niskie |
| BMW | P0203 | Awaria obwodu sterującego wtryskiwacza nr 3 |
| BMW | P0215 | Usterka elektrozaworu wyłączającego silnik |
| BMW | P3143 | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, cylinder 11 - nieprawidłowy sygnał |
| BMW | P0335 | Błąd czujnika położenia wału korbowego "A" |
| BMW | U1200 | Jednostka sterująca skrzynią biegów - żądanie kontroli, błąd sumy kontrolnej |
| BMW | P0731 | Bieg 1 Nieprawidłowe przełożenie |
| BMW | P0781 | Awaria 1-2 zmiany |
| BMW | P1151 | Podgrzewany czujnik tlenu 1, bank 2 - nieprawidłowy sygnał |
| BMW | P1187 | Podgrzewany czujnik tlenu 2, bank 2 - awaria obwodu grzałki |
| BMW | P1391 | Sygnał jonizacji - wysokie napięcie |
| BMW | P1425 | Stopień mocy zaworu oczyszczania kanistra (niski) |
| BMW | P170F | Solenoid kontroli ciśnienia płynu przekładniowego F - Awaria |
| BMW | P173B | Czujnik temperatury płynu chłodzącego - awaria magistrali danych CAN |
| BMW | P3015 | Podgrzewana sonda lambda 1, bank 2, napięcie nieprawidłowe |
| BMW | P310D | Wtrysk bezpośredni pod wysokim ciśnieniem, cylinder 2 — obwód zwarty/wysoki na wejściu |
| BMW | P0225 | Awaria czujnika położenia przepustnicy „C” |
| |
| BMW | P0238 | Wysoki poziom sygnału z czujnika turbiny „A” |
| BMW | F6 | Zawór wtryskowy – stopień wyjściowy |
| BMW | P0655 | Usterka obwodu sterującego wyjścia gorącej lampki silnika |
| BMW | P10AA | Błąd rozładowania banku wtryskiwaczy 2 |
| BMW | P112B | Czujnik temperatury płynu chłodzącego 1 - nieprawidłowa minimalna wartość temperatury |
| BMW | P1364 | Przerwy zapłonu podczas rozruchu — cylinder 12 |
| BMW | P139D | Odniesienie synchronizacji faz, sygnał o wysokiej rozdzielczości A - nieregularne/spadające impulsy |
| BMW | P1650 | Przełącznik ciśnienia wspomagania kierownicy (PSP) poza zakresem testu samoczynnego |
| BMW | P16A8 | Autotest ECM — monitorowanie położenia przepustnicy |
| BMW | P1719 | Magistrala danych CAN - wiarygodność wersji kodowania |
| BMW | P157F | Przepustnica, obwód otwarty banku 2 |
| BMW | P1882 | Wybór biegów, 2-3 - wejście wysokie |
| BMW | P3025 | Podgrzewany czujnik tlenu 1 bank 2 błąd inicjalizacji |
| BMW | P3240 | Obwód sterujący termostatu płynu chłodzącego - obwód otwarty |
| BMW | U1139 | Siłownik regulacji prędkości biegu jałowego/moduł sterujący skrzynią biegów SMT - błąd komunikacji |
| BMW | P0432 | Wydajność głównego katalizatora B2 jest poniżej dopuszczalnego progu |
| BMW | P0503 | Wysoki poziom sygnału czujnika prędkości pojazdu |
| BMW | P0280 | Dysza cylindra 7 - obwód otwarty lub zwarcie do +12V |
| BMW | P0108 | Wysoki poziom sygnału wyjściowego czujnika ciśnienia powietrza |
| BMW | P1109 | Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze (MAP) - sygnał za wysoki podczas zwalniania |
| BMW | P1287 | Zawór sterowania powietrzem (dysza rozpylająca powietrze) Bank 2 Awaria obwodu |
| BMW | P1336 | Czujnik spalania stukowego 6 - niski sygnał wejściowy |
| BMW | P0179 | Wysoki poziom sygnału czujnika CHx (skład paliwa) |
| BMW | P167E | ECM - błąd wewnętrzny, zbyt wysokie napięcie odniesienia |
| BMW | P1522 | System kontroli położenia wałka rozrządu zaworów dolotowych Bank 2 Wiarygodność |
| BMW | P1552 | Siłownik zmiennych faz rozrządu A Bank 1 Obwód otwarty |
| BMW | P17EB | Wybór biegów, 6-5 - kontrola przełożenia |
| BMW | P1841 | Elektromagnes A regulacji ciśnienia płynu przekładniowego — obwód niski |
| BMW | P3163 | Wtrysk bezpośredni pod wysokim ciśnieniem, cylinder 6 - zwarcie w obwodzie |
| BMW | P3204 | Magistrala danych CAN - usterka |
| |
| BMW | P3259 | Monitorowanie jednostki sterującej - ilość paliwa/zużycie powietrza/wartość lambda, korelacja sygnału |
| BMW | U114B | Kontrola momentu obrotowego 1 - brak komunikacji |
| BMW | P0532 | Niskie wejście obwodu czujnika ciśnienia czynnika chłodniczego w układzie klimatyzacji |
| BMW | P0575 | Awaria związana z tempomatem |
| BMW | P0291 | Wtryskiwacz cylindra 11 - zwarcie do masy |
| BMW | P1084 | Podgrzewana sonda lambda 1 bank 1 zakres/wydajność |
| BMW | P1116 | О2 Obwód grzałki czujnika (otwarty) |
| BMW | P1302 | Cylinder 2 - wypadanie zapłonu (zapłon) |
| BMW | P1347 | Przerwy w zapłonie paliwa — cylinder 3 |
| BMW | P1631 | Bank siłowników przepustnicy 1 — Błąd testu sprężyny powrotnej |
| BMW | P1689 | Elektroniczny układ kontroli przepustnicy Poziom sterowania 2/3 - Nieprawidłowy moment obrotowy silnika |
| BMW | P152D | Siłownik kontroli prędkości biegu jałowego Bank 1 Nieprawidłowy sygnał |
| BMW | P1562 | Bank sterowania obejściem powietrza biegu jałowego o 1 obroty za wysokie po zimnym starcie |
| BMW | P17F6 | Sprzęgło B/D przemiennika momentu obrotowego — sterowanie przełożeniem |
| BMW | P1857 | Czujnik ciśnienia płynu przekładniowego — niski |
| BMW | P3171 | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, cylinder 8 - wysokie wejście |
| BMW | P3229 | Monitorowanie ogniw obciążnikowych — ważność rozrządu zaworów VVT |
| BMW | P0403 | Awaria obwodu czujnika recyrkulacji spalin |
| BMW | P0463 | Wysoki poziom sygnału czujnika poziomu paliwa |
| BMW | P0259 | Wysoki sygnał turbiny pompy wtryskowej „B” |
| BMW | P102E | Układ kontroli ciśnienia/wysokiego ciśnienia w szynie paliwowej, bank 1 — wahania ciśnienia paliwa |
| BMW | P1065 | Zmienne fazy rozrządu (VVT) — przekroczenie limitu czasu, brak sygnału — usterka magistrali danych CAN |
| BMW | P1221 | Czujnik położenia pedału przyspieszenia 2 — zakres/działanie |
| BMW | P1241 | Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze (MAP) 2 - sygnał za niski przy niskiej prędkości przy pełnym obciążeniu |
| BMW | P1622 | Czujnik temperatury płynu chłodzącego, układ chłodzenia sterowany przez ECM – stopień wyjściowy ECM |
| BMW | P1445 | Moduł diagnostyczny nieszczelności zbiornika paliwa - niski sygnał sterujący pompą |
| BMW | P1501 | Siłownik regulacji prędkości biegu jałowego — siłownik utknął w pozycji zamkniętej |
| BMW | P1539 | Przetężenie w obwodzie sprzęgła zasilania do klimatyzacji (A/C) |
| BMW | P176B | Kontrola trakcji - niskie napięcie zasilania |
| BMW | P1787 | CVT, silnik przełożenia przekładni - obwód otwarty |
| |
| BMW | P314E | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, cylinder 10 - awaria obwodu |
| BMW | P3181 | Wtrysk bezpośredni pod wysokim ciśnieniem, cylinder 12 - zwarcie w obwodzie |
| BMW | P0351 | Awaria obwodu pierwotnego / wtórnego cewki zapłonowej „A” |
| BMW | P0745 | Awaria elektromagnesu kontroli ciśnienia |
| BMW | P0803 | 1-4 Awaria obwodu sterującego elektrozaworu zmiany biegu na wyższy (pominięcie zmiany biegu) |
| BMW | P115C | Czujnik przepływu powietrza A (MAF) / (VAF) - nieprawidłowy sygnał |
| BMW | P1199 | Czujnik różnicy ciśnień w kolektorze dolotowym Bank 1 Niemożliwy sygnał |
| BMW | P122F | Czujnik NOx, bank 1 - zwarcie |
| BMW | P1437 | Silnik pompy kontroli wycieku paliwa — zakres/wydajność |
| BMW | P1453 | Układ zasilania powietrzem wywiewanym, rząd 1 - usterka elektryczna |
| BMW | P1748 | Jednostka sterująca skrzynią biegów - błąd autotestu |
| BMW | P1775 | Magistrala danych CAN, czujnik prędkości prawego tylnego koła - brak sygnału |
| BMW | P3118 | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, cylinder 5 - wysokie wejście |
| BMW | P312E | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, cylinder 6 - awaria obwodu |
| BMW | U1157 | Kontrola momentu obrotowego 1 — Kontrola żądań, Wiarygodność |
| BMW | P0565 | Awaria sygnału włączenia tempomatu |
| BMW | P0709 | Przerywany obwód czujnika zasięgu transmisji |
| BMW | P0755 | Awaria elektromagnesu zmiany biegów B |
| BMW | P1136 | Podgrzewana sonda lambda 1 Bank 1 Wysokie napięcie |
| BMW | P116A | Czujnik przepływu powietrza B (MAF) / (VAF) - nieprawidłowy sygnał |
| BMW | P1372 | Bank sygnału jonizacji 1 - obwód sterujący - obwód otwarty |
| BMW | P1409 | Poziom paliwa 1 - awaria magistrali danych CAN |
| BMW | P16B9 | Autotest ECU silnika — monitorowanie utraty momentu obrotowego |
| BMW | P1724 | Jednostka sterująca skrzynią biegów - błąd wewnętrzny |
| BMW | P1590 | Czujnik położenia przepustnicy 2 - niski sygnał wejściowy |
| BMW | P1893 | Elektrozawór regulacji ciśnienia - wysokie napięcie zasilania |
| BMW | P3036 | Podgrzewana sonda lambda 1 Bank 1 — uboga/bogata |
| BMW | P0325 | Awaria obwodu czujnika stuków nr 1 |
| BMW | U1167 | Katalizator ozonu (czujnik temperatury) — sterowanie zapotrzebowaniem |
| BMW | P0720 | Awaria obwodu czujnika prędkości wyjściowej |
| |
| BMW | P0766 | Shift Solenoid D Performance lub Stuck Off |
| BMW | P1142 | Czujnik położenia przepustnicy 1/czujnik przepływu powietrza (MAF) - Wiarygodność |
| BMW | P1176 | Podgrzewany czujnik tlenu 1, bank 1 - powolna reakcja |
| BMW | P1384 | Czujnik spalania stukowego 3 - awaria obwodu |
| BMW | P1415 | Czujnik przepływu powietrza (MAF) / (VAF) - niski przepływ powietrza |
| BMW | P1705 | Moduł sterujący skrzynią biegów - przerwa w obwodzie |
| BMW | P1730 | Solenoid kontroli ciśnienia płynu przekładniowego - Błąd aktywacji |
| BMW | P159D | Bank siłownika kontroli prędkości biegu jałowego 2 - Błąd pozycji kontrolnej |
| BMW | P3005 | Ciśnienie szyny paliwowej, kontrola ciśnienia - ciśnienie za niskie |
| BMW | P3103 | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, cylinder 1 - nieprawidłowy sygnał |
| BMW | U1073 | SCP wskazujący na brak odpowiedzi na stan wentylatora chłodziwa silnika |
| BMW | P0227 | Pozycja przepustnicy czujnika niskiego poziomu sygnału „C” |
| BMW | F4 | Zawór wtryskowy – cylinder 3 |
| BMW | P0605 | Błąd pamięci tylko do odczytu wewnętrznego modułu sterującego (ROM) |
| BMW | P0305 | Wykryto przerwę zapłonu w cylindrze nr 5 |
| BMW | P1095 | Podgrzewana sonda lambda 1 bank 1 — powolna zmiana |
| BMW | P1121 | Czujnik położenia pedału przyspieszenia 1 - awaria obwodu |
| BMW | P1312 | Cylinder 12 - wypadanie zapłonu (zapłon) |
| BMW | P1358 | Przerwy zapłonu podczas rozruchu — cylinder 9 |
| BMW | P163C | ECM - napięcie za wysokie |
| BMW | P1699 | Jednostka sterująca skrzynią biegów - błąd sumy kontrolnej |
| BMW | P1571 | Obwód zasilania czujnika modułu sterującego silnika A, wysoka moc wyjściowa |
| BMW | P1811 | Czujnik prędkości wejściowej skrzyni biegów - obwód niski |
| BMW | P1868 | Bieg/selektor 2 — wysokie wejście |
| BMW | P3234 | Monitorowanie jednostki sterującej - wiarygodność sprawdzenia ogranicznika skoku przepustnicy |
| BMW | U1126 | Jednostka sterująca ESP (program stabilności) - brak komunikacji |
| BMW | P0415 | Awaria zaworu wtórnego systemu zasilania powietrzem „B” |
| BMW | P0474 | Przerywany poziom sygnału czujnika ciśnienia spalin |
| BMW | P0270 | Wtryskiwacz cylindra 4 - zwarcie do masy |
| BMW | P1042 | Moduł sterowania zmiennymi fazami rozrządu (VVT) Bank 1 - Błąd pamięci RAM |
| |
| BMW | F82 | Kontrola momentu obrotowego silnika (MSR) |
| BMW | P1260 | Wykryto KRADZIEŻ – silnik wyłączony |
| BMW | P1326 | Czujnik położenia wałka rozrządu A Bank 1 Faza referencyjna rozrządu poza zakresem |
| BMW | P0166 | Brak aktywności sygnału wyjściowego czujnika tlenu 3 (Bank 2) |
| BMW | P1512 | Układ geometrii kolektora dolotowego - niski sygnał |
| BMW | P1546 | Bank 1 ECM silnika — Błąd sumy kontrolnej usterki wewnętrznej |
| BMW | P17E1 | Sprzęgło przemiennika momentu obrotowego A — sterowanie przełożeniem |
| BMW | P1821 | Dźwignia zmiany biegów/selektora 1 — niski poziom sygnału wejściowego |
| BMW | P3159 | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, cylinder 4 - wysokie wejście |
| BMW | P3192 | Siłownik przepustnicy – bank 2 – wejście niskie |
| BMW | P0362 | Awaria obwodu pierwotnego / wtórnego cewki zapłonowej „L” |
| BMW | F202 | Pamięć błędów jednostki sterującej |
| BMW | P100D | Zmienne fazy rozrządu (VVT) Bank 2 – Limp-Home – Pozycje krańcowe nie zostały osiągnięte |
| BMW | P104C | Siłownik zmiennych faz rozrządu — obwód otwarty |
| BMW | P11A6 | Czujnik położenia przepustnicy - niski sygnał wejściowy |
| BMW | P0123 | Wysoki sygnał wyjściowy czujnika położenia przepustnicy „A” |
| BMW | P1609 | Regulacja napięcia - błąd komunikacji |
| BMW | P0140 | Brak aktywności sygnału wyjściowego czujnika tlenu 2 (Bank 1) |
| BMW | P1465 | Czujnik temperatury akumulatora podgrzewanego katalizatora 1/2 - Niemożliwy sygnał |
| BMW | P1753 | Elektromagnes D regulacji ciśnienia płynu przekładniowego — usterka obwodu |
| BMW | P0193 | Wysoki sygnał czujnika ciśnienia paliwa w listwie paliwowej |
| BMW | P3123 | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, cylinder 6 - nieprawidłowy sygnał |
| BMW | P3139 | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, cylinder 10 - nieprawidłowy sygnał |
| BMW | P3164 | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, cylinder 6 - niskie wejście |
| BMW | P3205 | Magistrala danych CAN - usterka |
| BMW | P0380 | Nieprawidłowo działająca świeca żarowa lub obwód grzewczy |
| BMW | P0448 | Zawór powietrza odzysku oparów jest zawsze zamknięty |
| BMW | P0249 | Solenoid zaworu wydechowego turbiny „B” jest zawsze otwarty |
| BMW | P101B | Zmienny rozrząd zaworów (VVT) Bank 1 — adaptacyjne uczenie się |
| BMW | P1059 | Zmienne fazy rozrządu (VVT) zespół silnika 2 Niskie napięcie zasilania |
| |
| BMW | P120C | Zawór wentylacji skrzyni korbowej - obwód otwarty |
| BMW | P0139 | Powolna reakcja czujnika tlenu 2 (bank 1) na wzbogacenie/zubożenie |
| BMW | P1618 | Autotest elektronicznej jednostki sterującej silnika - monitorowanie ADC |
| BMW | P0153 | Powolna reakcja czujnika tlenu 1 (bank 2) na wzbogacenie/zubożenie |
| BMW | P1476 | System emisji par - awaria |
| BMW | P175F | Wybór biegu, 2-4 - sygnał niemożliwy |
| BMW | P0204 | Awaria obwodu sterującego wtryskiwacza nr 4 |
| BMW | P0216 | Awaria łańcucha kontroli czasu wtrysku |
| BMW | P3144 | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, obwód otwarty cylindra 12 |
| BMW | P0336 | Błąd DPKV „A” (brak jednego zęba) |
| BMW | U1256 | SCP wskazujący błąd komunikacji |
| BMW | P0732 | Bieg 2 Nieprawidłowe przełożenie |
| BMW | P0782 | Awaria 2-3 zmiany |
| BMW | P1152 | Podgrzewana sonda lambda 1, bank 2, niskie napięcie |
| BMW | P1188 | Czujnik proporcji 1 Bank 1 Zakres/Wydajność |
| BMW | P1392 | Sygnał jonizacji - obwód otwarty |
| BMW | P1426 | Obwód sterujący zaworu upustowego adsorbera, otwarty |
| BMW | P1710 | Moduł sterujący skrzynią biegów, czujnik temperatury wewnętrznej - sygnał za wysoki |
| BMW | P173C | Elektrozawór regulacji ciśnienia płynu przekładniowego G — usterka |
| BMW | P3016 | Podgrzewany czujnik tlenu 1 Bank 1 Błąd kalibracji |
| BMW | P310E | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, cylinder 2 - awaria obwodu |
| BMW | P0226 | Sygnał czujnika położenia przepustnicy poza zakresem „C” |
| BMW | P0239 | Awaria łańcucha czujnika ciśnienia turbodoładowania „B” |
| BMW | F62 | Sygnał – elektroniczna kontrola przepustnicy (EML) |
| BMW | P0656 | Awaria obwodu wyjściowego poziomu paliwa |
| BMW | P1100 | Podgrzewana sonda lambda 1, rząd 1 - powolna reakcja po odcięciu paliwa |
| BMW | P112C | Awaria podgrzewanego czujnika tlenu 1 bank 1 obwodu |
| BMW | P1365 | Przerwy zapłonu podczas rozruchu — cylinder 12 |
| BMW | P139E | Synchronizacja fazowa sygnału referencyjnego o wysokiej rozdzielczości A — usterka |
| BMW | P1651 | Usterka wejścia przełącznika ciśnienia układu wspomagania kierownicy (PSP) |
| |
| BMW | P16A9 | Autotest elektronicznej jednostki sterującej silnika - sygnał prędkości samochodu |
| BMW | P171A | Jednostka sterująca skrzynią biegów - błąd wewnętrzny |
| BMW | P1580 | Siłownik przepustnicy — awaria mechaniczna |
| BMW | P1883 | Wybór biegów, 3-4 - wejście wysokie |
| BMW | P3026 | Podgrzewana sonda lambda 1 bank 1 Nieprawidłowa temperatura robocza |
| BMW | P3241 | Niski obwód sterowania termostatem układu chłodzenia |
| BMW | U1140 | Zawór dławiący - błąd komunikacji |
| BMW | P0433 | Sprawność grzałki katalizatora B2 jest poniżej dopuszczalnego progu |
| BMW | P0505 | Awaria regulatora prędkości biegu jałowego |
| BMW | P0281 | Wtryskiwacz cylindra 7 - usterka sterownika wtryskiwacza |
| BMW | P0110 | Awaria czujnika temperatury powietrza dolotowego |
| BMW | P110A | Czujnik różnicy ciśnień w kolektorze dolotowym, rząd 2 - obwód niski |
| BMW | P1288 | Czujnik temperatury głowicy cylindra (CHT) poza zakresem testu samoczynnego |
| BMW | P1337 | Czujnik stukowy 6 - wysoki sygnał wejściowy |
| BMW | P0180 | Awaria obwodu czujnika temperatury paliwa „A” |
| BMW | P167F | ECM - błąd wewnętrzny, zbyt niskie napięcie odniesienia |
| BMW | P1523 | Układ kontroli położenia wałka rozrządu zaworów wydechowych, położenie wału — prawdopodobieństwo |
| BMW | P1553 | System synchronizacji faz B, bank 1 |
| BMW | P17EC | Wybór biegów, 5-4 - kontrola przełożenia |
| BMW | P1842 | Elektromagnes B regulacji ciśnienia płynu przekładniowego — obwód niski |
| BMW | P3269 | Czujnik masy powietrza (MAF) - wysokie wejście |
| BMW | U114C | Kontrola momentu obrotowego 1 - kontrola żądania, błąd sumy kontrolnej |
| BMW | P0533 | Wysokie wejście obwodu czujnika ciśnienia czynnika chłodniczego w układzie klimatyzacji |
| BMW | P0576 | Awaria związana z tempomatem |
| BMW | P0292 | Dysza cylindra 11 - obwód otwarty lub zwarcie do +12 |
| BMW | P1085 | Podgrzewana sonda lambda 1 bank 2 zakres/wydajność |
| BMW | P1117 | Czujnik masy powietrza (MAF) / (VAF) Bank 2 Niski |
| BMW | P1303 | Cylinder 3 - wypadanie zapłonu (zapłon) |
| BMW | P1348 | Przerwy zapłonu podczas rozruchu — cylinder 4 |
| BMW | P1632 | Przepustnica, bank 1 - błąd adaptacji |
| |
| BMW | P168D | Siłownik przepustnicy Bank 1 - Nieprawidłowe ustawienie awaryjnego powrotu do domu |
| BMW | P152E | Siłownik kontroli prędkości biegu jałowego Bank 1 - Korelacja sygnału |
| BMW | P1564 | Elektroniczna jednostka sterująca silnika - błąd programowania |
| BMW | P17F7 | Wybór biegów, 6-4 - kontrola przełożenia |
| BMW | P1858 | Czujnik ciśnienia płynu automatycznej skrzyni biegów - sygnał niemożliwy |
| BMW | P3172 | Wtrysk bezpośredni pod wysokim ciśnieniem, cylinder 9 - zwarcie w obwodzie |
| BMW | P322A | Czujnik ciśnienia atmosferycznego - obwód otwarty |
| BMW | P0404 | Sygnał czujnika recyrkulacji spalin poza zakresem |
| BMW | P0464 | Przerywany sygnał czujnika poziomu paliwa |
| BMW | P0260 | Przerywany poziom sygnału pompy wtryskowej turbiny „B” |
| BMW | P102F | Układ kontroli ciśnienia/wysokiego ciśnienia w szynie paliwowej, bank 2 — wahania ciśnienia paliwa |
| BMW | P1066 | Zmienne fazy rozrządu (VVT) - obsługa komunikatów - usterka obwodu |
| BMW | P1222 | Czujnik położenia pedału przyspieszenia ścieżka 2 - wejście niskie |
| BMW | P1242 | Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym (MAP) 2 - zbyt wysokie ciśnienie hamowania |
| BMW | P1623 | Czujnik położenia pedału przyspieszenia - awaria obwodu |
| BMW | P1502 | Cewka zamykająca siłownika regulacji prędkości biegu jałowego - sygnał wysoki |
| BMW | P153C | Siłownik kontroli prędkości biegu jałowego Bank 2 Nieprawidłowy sygnał |
| BMW | P176C | Wybór biegu, 6-7 - nieprawidłowy sygnał |
| BMW | P1788 | CVT, silnik przełożenia przekładni - zwarcie |
| BMW | P314F | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, obwód otwarty cylindra 10 |
| BMW | P3182 | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, cylinder 12 - niskie wejście |
| BMW | P0352 | Awaria obwodu pierwotnego / wtórnego cewki zapłonowej „B” |
| BMW | F0 | Niezdefiniowana wada systemu |
| BMW | P0746 | Działanie elektromagnesu sterującego ciśnieniem lub zacięcie |
| BMW | P0804 | 1-4 Awaria obwodu sterującego lampki zmiany biegów na wyższy (pomijanie zmiany biegów) |
| BMW | P119A | Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym (MAP), bank 1 – wysokie wejście |
| BMW | P1230 | Niskie napięcie obwodu wtórnego przekaźnika zasilania |
| BMW | P1438 | Zawór elektromagnetyczny akumulatora wyparnego - obwód otwarty |
| BMW | P1454 | System zasilania powietrzem wywiewanym - usterka elektryczna |
| BMW | P1749 | Solenoid kontroli ciśnienia płynu przekładniowego 2 - Awaria komunikacji |
| |
| BMW | P1776 | Magistrala danych CAN, czujnik prędkości lewego przedniego koła - brak sygnału |
| BMW | P3119 | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, cylinder 5 - nieprawidłowy sygnał |
| BMW | P312F | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, obwód otwarty cylindra 6 |
| BMW | U1158 | Kontrola momentu obrotowego 2 — Kontrola żądań, Wiarygodność |
| BMW | P0710 | Awaria obwodu czujnika temperatury płynu przekładniowego |
| BMW | P0756 | Shift Solenoid B Performance lub Stuck Off |
| BMW | P1137 | Podgrzewany czujnik tlenu 2, bank 1 - nieprawidłowy sygnał |
| BMW | P116B | Czujnik przepływu powietrza B (MAF) / (VAF) - nieprawidłowy sygnał |
| BMW | P1373 | Bank sygnałów jonizacji 2 — obwód sterowania — niski poziom sygnału wejściowego |
| BMW | P140A | Układ powietrza wywiewanego Bank 1 i 2 — wykryto niewystarczający przepływ |
| BMW | P16C0 | Autotest modułu sterującego silnika — monitorowanie kontroli stabilności |
| BMW | P1725 | Moduł sterujący skrzynią biegów - błąd pamięci RAM |
| BMW | P1591 | Czujnik położenia przepustnicy 2 - wysoki sygnał wejściowy |
| BMW | P1894 | Elektrozawór regulacji ciśnienia - niskie napięcie zasilania |
| BMW | P3037 | Podgrzewana sonda lambda 1 Bank 2 — uboga/bogata |
| BMW | P3124 | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, obwód otwarty cylindra 7 |
| BMW | P313A | Wtrysk bezpośredni pod wysokim ciśnieniem, cylinder 7 — obwód zwarty/wysoki na wejściu |
| BMW | P0326 | Sygnał czujnika stuku nr 1 poza zakresem |
| BMW | U1168 | Katalizator ozonu (czujnik temperatury) — żądanie kontroli, błąd sumy kontrolnej |
| BMW | P0721 | Zakres/wydajność czujnika prędkości wyjściowej |
| BMW | P0767 | Elektromagnes zmiany biegów D zakleszczony |
| BMW | P1143 | Podgrzewany czujnik tlenu 2, sygnał banku 1 za wysoki |
| BMW | P1177 | Podgrzewany czujnik tlenu 1, bank 2 - powolna reakcja |
| BMW | P1385 | Czujnik spalania stukowego 4 - awaria obwodu |
| BMW | P1416 | Elektrozawór doprowadzenia powietrza do wylotu - działanie lub zacinanie się zaworu w stanie zamkniętym |
| BMW | P1706 | Moduł sterujący skrzynią biegów - zwarcie |
| BMW | P1731 | 1. bieg - nieprawidłowe przełożenie |
| BMW | P15B0 | Elektroniczna jednostka sterująca silnika, zasilana z wyłącznika zapłonu - wysokie napięcie zasilania |
| BMW | P3006 | Ciśnienie szyny paliwowej, kontrola ciśnienia - ciśnienie za wysokie |
| BMW | P3104 | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, obwód otwarty cylindra 2 |
| |
| BMW | U1101 | Czujnik temperatury otoczenia - błąd komunikacji |
| BMW | P0228 | Wysoki sygnał czujnika położenia przepustnicy „C” |
| BMW | F41 | Miernik masy powietrza (HLM) |
| BMW | P0606 | Usterka procesora PCM |
| BMW | P0306 | Wykryto przerwę zapłonu w cylindrze nr 6 |
| BMW | P1096 | Podgrzewana sonda lambda 1 bank 2 — powolna zmiana |
| BMW | P1122 | Czujnik położenia pedału przyspieszenia 1 - niski sygnał wejściowy |
| BMW | P1313 | Siłownik zmiennych faz rozrządu - niemożliwy sygnał |
| BMW | P1359 | Przerwy w zapłonie paliwa — cylinder 9 |
| BMW | P163D | Moduł sterujący silnika - wykryto przerwę w zasilaniu |
| BMW | P169A | Siłownik przepustnicy Bank 1 - Nieprawidłowe ustawienie awaryjnego powrotu do domu |
| BMW | P1572 | Elektroniczna jednostka sterująca silnika, obwód zasilania czujnika A - nieprawidłowy sygnał |
| BMW | P1812 | Czujnik prędkości wyjściowej skrzyni biegów - wysoki sygnał |
| BMW | P1869 | Bieg/selektor 3 — wysokie wejście |
| BMW | P3235 | Monitorowanie jednostki sterującej - wiarygodność wersji kodowania |
| BMW | U1127 | Jednostka sterująca ESP (program stabilności) — żądanie kontroli, błąd sumy kontrolnej |
| BMW | P0416 | Zawór wtórnego systemu zasilania powietrzem „B” jest zawsze otwarty |
| BMW | P0475 | Awaria zaworu czujnika ciśnienia spalin |
| BMW | P0271 | Dysza cylindra 4 - obwód otwarty lub zwarcie do +12V |
| BMW | P1043 | Moduł sterowania zmiennymi fazami rozrządu (VVT) Bank 1 - Błąd pamięci ROM |
| BMW | F83 | Interwencja automatycznej kontroli stabilności (ASC) |
| BMW | P126E | Czujnik NOx, bank 1 - nieprawidłowy sygnał |
| BMW | P1327 | Czujnik spalania stukowego 2 Bank 1 – Niskie wejście |
| BMW | P0167 | Grzałka czujnika tlenu 3 (bank 2) jest uszkodzona |
| BMW | P1513 | Kontrola geometrii kolektora dolotowego - wysoki sygnał |
| BMW | P1547 | ECM silnika, bank 1 — usterka wewnętrzna, sygnał magistrali danych CAN nie został odebrany na czas |
| BMW | P17E2 | Sprzęgło przemiennika momentu obrotowego B — sterowanie przełożeniem |
| BMW | P1822 | Dźwignia zmiany biegów/selektora 1 - Niemożliwy sygnał |
| BMW | P315A | Wtrysk bezpośredni pod wysokim ciśnieniem, cylinder 11 — obwód zwarty/wysoki na wejściu |
| BMW | P3193 | Siłownik przepustnicy, bank 2 – wysokie wejście |
| |
| BMW | P0370 | TIMING REF (GODZ.) A POCZTA |
| BMW | F203 | Monitorowanie obwodu zapłonu |
| BMW | P100E | Zmienne fazy rozrządu (VVT) Bank 2 – Limp-Home – Nieprawidłowy sygnał czujnika masy powietrza |
| BMW | P104D | Siłownik zmiennych faz rozrządu — stan przegrzania |
| BMW | P1200 | Bilans paliwa poza adaptacją Bank 1 Zakres/Osiągi |
| BMW | P0125 | Niska temperatura płynu chłodzącego dla sterowania w pętli zamkniętej |
| BMW | P160C | Regulacja napięcia – wysokie napięcie układu (sieć pokładowa) |
| BMW | P0141 | Grzałka czujnika tlenu 2 (bank 1) jest uszkodzona |
| BMW | P1466 | Czujnik temperatury akumulatora podgrzewanego katalizatora - nieprawidłowe napięcie sygnału |
| BMW | P1754 | Jednostka sterująca skrzynią biegów - błąd wewnętrzny |
| BMW | P0194 | Przerywany sygnał z czujnika ciśnienia paliwa w listwie paliwowej |
| BMW | P3165 | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, cylinder 6 - wysokie wejście |
| BMW | P320D | Monitorowanie magistrali danych CAN - przekroczenie limitu czasu odpowiedzi kontroli trakcji |
| BMW | P0381 | Nieprawidłowo działająca świeca żarowa lub wskaźnik ogrzewania |
| BMW | P0450 | Awaria czujnika ciśnienia pary benzyny |
| BMW | P0250 | Elektrozawór klapy spalin turbiny „B” jest zawsze zamknięty |
| BMW | P101F | Czujnik temperatury otoczenia, czujnik temperatury powietrza dolotowego — współczynnik |
| BMW | P105A | Moduł sterujący zmiennymi fazami rozrządu – usterka wewnętrzna |
| BMW | P120D | Zawór wentylacji skrzyni korbowej, rząd 1 - usterka |
| BMW | P1232 | Usterka obwodu pierwotnego pompy paliwa o niskiej prędkości |
| BMW | P1619 | Niski obwód sterowania termostatem układu chłodzenia |
| BMW | P0154 | Brak aktywności sygnału wyjściowego czujnika tlenu 1 (Bank 2) |
| BMW | P1477 | System emisji par - awaria obwodu |
| BMW | P1760 | Żądanie kontroli momentu obrotowego — sygnał niemożliwy |
| BMW | P0205 | Awaria obwodu sterującego wtryskiwacza nr 5 |
| BMW | P0217 | Przegrzanie silnika |
| BMW | P3145 | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, cylinder 12 - niskie wejście |
| BMW | P0337 | Niski poziom lub zwarcie do masy DPKV „A” |
| BMW | P0733 | Bieg 3 Nieprawidłowe przełożenie |
| BMW | P0783 | Awaria 3-4 zmiany |
| |
| BMW | P1153 | Podgrzewana sonda lambda 1 Bank 2 Wysokie napięcie |
| BMW | P1189 | Czujnik proporcji 1 Bank 2 Zakres/Wydajność |
| BMW | P1393 | Sygnał jonizacji - niskie napięcie |
| BMW | P1429 | Jednostka diagnostyczna nieszczelności zbiornika paliwa — nagrzewnica |
| BMW | P1446 | Moduł diagnostyczny nieszczelności zbiornika paliwa - wysoki sygnał sterujący pompą |
| BMW | P1711 | Moduł sterujący skrzynią biegów, czujnik temperatury wewnętrznej - sygnał za niski |
| BMW | P173D | Monitorowanie magistrali danych CAN - nieprawidłowy sygnał |
| BMW | P310F | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, obwód otwarty cylindra 2 |
| BMW | P3125 | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, cylinder 7 - niskie wejście |
| BMW | P0240 | Sygnał z czujnika turbiny „B” jest poza zasięgiem |
| BMW | F63 | Sprzęgło blokujące przekładni hydrokinetycznej |
| BMW | P0700 | Awaria systemu kontroli transmisji |
| BMW | P1101 | Podgrzewana sonda lambda 1, rząd 2 - powolna reakcja po odcięciu paliwa |
| BMW | P112D | Awaria podgrzewanego czujnika tlenu 1 bank 2 obwodu |
| BMW | P115D | Czujnik przepływu powietrza A (MAF) / (VAF) - nieprawidłowy sygnał |
| BMW | P1366 | Cewka zapłonowa A pierwotne/wtórne niskie |
| BMW | P1400 | Wykryto niskie napięcie w obwodzie czujnika sprzężenia zwrotnego ciśnienia różnicowego EGR (DPFE) |
| BMW | P16B0 | Autotest elektronicznej jednostki sterującej silnika - monitorowanie położenia pedału |
| BMW | P171B | Jednostka sterująca skrzynią biegów - błąd wewnętrzny |
| BMW | P1581 | Siłownik zmiennych faz rozrządu B, rząd 2, obwód otwarty |
| BMW | P1884 | Wybór biegów, 4-5 - wejście wysokie |
| BMW | P3027 | Podgrzewana sonda lambda 1 bank 2 Nieprawidłowa temperatura robocza |
| BMW | P3242 | Obwód sterowania termostatem układu chłodzenia wysoki |
| BMW | U1141 | Siłownik przepustnicy – bank 1 – brak komunikacji |
| BMW | P0434 | Temperatura grzałki katalizatora B2 jest poniżej dopuszczalnego progu |
| BMW | P0506 | Awaria sterowania powietrzem biegu jałowego - niskie obroty |
| BMW | P0566 | Usterka sygnału wyłączenia tempomatu |
| BMW | P0282 | Wtryskiwacz cylindra 8 - zwarcie do masy |
| BMW | P0111 | Wyjście sygnału czujnika temperatury powietrza dolotowego poza dopuszczalnym zakresem |
| BMW | P110B | Czujnik różnicy ciśnień w kolektorze dolotowym, rząd 2 - obwód niski |
| |
| BMW | P1289 | Obwód czujnika temperatury głowicy cylindra (CHT) niski sygnał wejściowy |
| BMW | P1338 | Czujnik położenia wałka rozrządu A, rząd 1 - nieprawidłowe ustawienie fazy |
| BMW | P0181 | Sygnał czujnika temperatury paliwa „A” poza zakresem |
| BMW | P1680 | Kontrola kontroli trakcji - awaria procesora |
| BMW | P1524 | Siłownik zmiennych faz rozrządu A, rząd 1 – sygnał wysoki |
| BMW | P1554 | System synchronizacji faz A, blok 1 |
| BMW | P17ED | Wybór biegów, 4-3 - kontrola przełożenia |
| BMW | P1843 | Elektromagnes C regulacji ciśnienia płynu przekładniowego — obwód niski |
| BMW | P1895 | Elektrozawór regulacji ciśnienia - brak sygnału |
| BMW | P3038 | Podgrzewana sonda lambda 1 Bank 1 — uboga/bogata |
| BMW | P3270 | Czujnik przepływu powietrza (MAF) - niski sygnał wejściowy |
| BMW | U114D | Kontrola momentu obrotowego 2 - kontrola zapotrzebowania, autotest |
| BMW | P0534 | Utrata ładunku czynnika chłodniczego w klimatyzatorze |
| BMW | P0577 | Awaria związana z tempomatem |
| BMW | P0293 | Wtryskiwacz cylindra 11 - usterka sterownika wtryskiwacza |
| BMW | P1086 | Podgrzewana sonda lambda 1 bank 2 zakres/wydajność |
| BMW | P1118 | Czujnik masy powietrza (MAF) / (VAF) Bank 2 wysoki |
| BMW | P1304 | Cylinder 4 - wypadanie zapłonu (zapłon) |
| BMW | P1349 | Przerwy w zapłonie paliwa — cylinder 4 |
| BMW | P1633 | Bank adaptacji przepustnicy 1 - Nieprawidłowe ustawienie awaryjnego powrotu do domu |
| BMW | P168E | Siłownik przepustnicy Bank 2 - Nieprawidłowe ustawienie awaryjnego powrotu do domu |
| BMW | P152F | Bank siłownika kontroli prędkości biegu jałowego 1 - Błąd ponownego uruchomienia |
| BMW | P1565 | Sterowanie kierownicą wielofunkcyjną - błąd komunikacji |
| BMW | P17F8 | Wybór biegów, 5-3 - kontrola przełożenia |
| BMW | P1859 | Czujnik prędkości sprzęgła - niemożliwy sygnał |
| BMW | P3173 | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, cylinder 9 - niskie wejście |
| BMW | P322B | Czujnik ciśnienia atmosferycznego - nieprawidłowy sygnał |
| BMW | P0405 | Niski poziom sygnału czujnika „A” układu recyrkulacji spalin |
| BMW | P0465 | Awaria obwodu czujnika przepływu powietrza przedmuchu |
| BMW | P0261 | Wtryskiwacz cylindra 1 - zwarcie do masy |
| |
| BMW | P1030 | Bank 1 obwodu sterowania zmiennymi fazami rozrządu (VVT) — odchylenie sterowania |
| BMW | P1071 | Moduł sterowania zmiennymi fazami rozrządu (VVT) — bank 1 — usterka wewnętrzna |
| BMW | P1223 | Czujnik położenia pedału przyspieszenia, ścieżka 2 - wysoki sygnał wejściowy |
| BMW | P1243 | Czujnik położenia przepustnicy, bank 2 - wysoki sygnał wejściowy |
| BMW | P1624 | Czujnik położenia pedału przyspieszenia 1 - awaria obwodu |
| BMW | P1503 | Siłownik regulacji prędkości biegu jałowego, cewka zamykająca - obwód niski |
| BMW | P153D | Siłownik kontroli prędkości biegu jałowego Bank 2 Nieprawidłowy sygnał |
| BMW | P176D | Wybór biegów, 6-7 - wejście wysokie |
| BMW | P1789 | CVT, silnik przełożenia skrzyni biegów - błąd komunikacji |
| BMW | P3150 | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, cylinder 1 - wysokie wejście |
| BMW | P3183 | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, cylinder 12 - wysokie wejście |
| BMW | P0353 | Awaria obwodu pierwotnego / wtórnego cewki zapłonowej „C” |
| BMW | F1 | Przekaźnik pompy paliwa (EKP) / sygnał TR |
| BMW | P0747 | Elektromagnes regulacji ciśnienia zablokowany włączony |
| BMW | P1000 | Testowanie monitora OBD II nie zostało zakończone |
| BMW | P119B | Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym (MAP), bank 1 - wejście niskie |
| BMW | P1231 | Niski obwód przekaźnika pompy paliwa przy włączonej wysokiej prędkości pompy |
| BMW | P1439 | Niski sygnał obwodu sterującego zaworu sterującego przedmuchem |
| BMW | P1455 | Wykryto nieszczelność układu kontroli emisji par (duży wyciek) |
| BMW | P174A | Cewka zmiany biegów C/E/F — usterka obwodu |
| BMW | P1777 | Magistrala danych CAN, czujnik prędkości prawego przedniego koła - brak sygnału |
| BMW | P311A | Wtrysk bezpośredni pod wysokim ciśnieniem, cylinder 3 — obwód zwarty/wysoki na wejściu |
| BMW | P3130 | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, cylinder 8 - wysokie wejście |
| BMW | U1159 | Kontrola momentu obrotowego 3 — Kontrola żądań, Wiarygodność |
| BMW | P0711 | Zakres/wydajność obwodu czujnika temperatury płynu przekładniowego |
| BMW | P0757 | Elektromagnes zmiany biegów B zablokowany włączony |
| BMW | P1138 | Podgrzewana sonda lambda 2, bank 1, niskie napięcie |
| BMW | P116C | Przepływomierz masowy powietrza (MAF) — zakres/wydajność |
| BMW | P1374 | Bank sygnałów jonizacji 2 — obwód sterujący — wysoki poziom sygnału wejściowego |
| BMW | P140B | Układ powietrza wywiewanego Bank 1 i 2 — wykryto niewystarczający przepływ |
| |
| BMW | P16C1 | Autotest ECU silnika — monitorowanie momentu obrotowego |
| BMW | P1727 | Magistrala danych CAN, prędkość obrotowa silnika - nieprawidłowy sygnał |
| BMW | P1592 | Czujnik położenia przepustnicy 2 - Niemożliwy sygnał |
| BMW | P0207 | Awaria obwodu sterującego wtryskiwacza nr 7 |
| BMW | P313B | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, cylinder 7 - awaria obwodu |
| BMW | P0327 | Niski poziom sygnału czujnika stuków nr 1 |
| BMW | U116A | Elektroniczna jednostka sterująca tempomatu (tempomat) - żądanie kontroli, autotest |
| BMW | P0722 | Brak sygnału czujnika prędkości wyjściowej |
| BMW | P0768 | Elektromagnes zmiany biegów D elektryczny |
| BMW | P1144 | Sygnał podgrzewanej sondy lambda 2 bank 1 za niski |
| BMW | P1178 | Podgrzewana sonda lambda 1 bank 1 — powolna zmiana |
| BMW | P1386 | Czujnik(i) stuków, awaria obwodu banku 1 |
| BMW | P1417 | System sterowania przepustnicą |
| BMW | P1707 | Kontrola trakcji - nieprawidłowy sygnał |
| BMW | P1732 | 4. bieg, sterowanie biegami - tryb awaryjny włączony |
| BMW | P15B1 | Elektroniczna jednostka sterująca silnika, zasilana z wyłącznika zapłonu - niskie napięcie zasilania |
| BMW | P3007 | Ciśnienie szyny paliwowej, kontrola ciśnienia — przekroczono maksymalne ciśnienie |
| BMW | P3105 | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, cylinder 2 - niskie wejście |
| BMW | U110E | ECU kontroli trakcji — żądanie kontroli, sygnał redukcji momentu obrotowego — autotest |
| BMW | P0229 | Przerywany poziom sygnału czujnika położenia przepustnicy „C” |
| BMW | U1451 | Brak odpowiedzi modułu pasywnego systemu antykradzieżowego (PATS) – silnik wyłączony |
| BMW | F46 | Etap wyjściowy |
| BMW | P0607 | Awaria kanału detonacyjnego |
| BMW | P0307 | Wykryto przerwę zapłonu w cylindrze nr 7 |
| BMW | P1097 | Podgrzewany czujnik tlenu 2, bank 1 - kontrola mieszanki, powolna reakcja |
| BMW | P1123 | Czujnik położenia pedału przyspieszenia 1 - wysoki sygnał wejściowy |
| BMW | P1314 | Bilans paliwowy (mieszanka) - odchylenia przy niskim poziomie paliwa |
| BMW | P135B | Czujnik spalania stukowego 2 — zakres/wydajność |
| BMW | P163E | Elektroniczna jednostka sterująca silnika - awaria komunikacji |
| BMW | P16A0 | Elektroniczna jednostka sterująca silnika - awaria wewnętrzna, błąd sumy kontrolnej |
| |
| BMW | P1573 | Obwód zasilania czujnika modułu sterującego silnika B — niski poziom sygnału wyjściowego |
| BMW | P1813 | Czujnik prędkości wyjściowej skrzyni biegów - obwód niski |
| BMW | P1870 | Bieg/selektor 3 — wysokie wejście |
| BMW | P3017 | Podgrzewany czujnik tlenu 1 Bank 2 Błąd kalibracji |
| BMW | P3236 | Monitorowanie jednostki sterującej - ważność czasu trwania wtrysku/cyklu paliwowego |
| BMW | U112A | Jednostka sterująca zestawu wskaźników - żądanie kontroli, autotest |
| BMW | P0417 | Zawór wtórnego systemu zasilania powietrzem „B” jest zawsze zamknięty |
| BMW | P0476 | Sygnał zaworu czujnika ciśnienia spalin poza zakresem |
| BMW | P0272 | Wtryskiwacz cylindra 4 - usterka sterownika wtryskiwacza |
| BMW | P1044 | Moduł sterowania zmiennymi fazami rozrządu (VVT) Bank 2 - Błąd EEPROM |
| BMW | F85 | Przekaźnik sprężarki klimatyzatora |
| BMW | P1270 | Różnica momentu obrotowego między bankami 1 i 2 - awaria |
| BMW | P1328 | Czujnik spalania stukowego 2 Bank 1 - Wysokie wejście |
| BMW | P0171 | Mieszanka jest zbyt uboga (możliwe wycieki powietrza) |
| BMW | P1653 | Torque w punkcie kontrolnym - nieprawidłowy sygnał |
| BMW | P1514 | Obwód sterowania regulatora biegu jałowego - otwarty |
| BMW | P1548 | System kontroli prędkości biegu jałowego bank 2 - RPM za niskie |
| BMW | P17E3 | Sprzęgło przemiennika momentu obrotowego C — sterowanie przełożeniem |
| BMW | P1823 | Dźwignia zmiany biegów/selektora - Niemożliwy sygnał |
| BMW | P315B | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, cylinder 11 - awaria obwodu |
| BMW | P3196 | Czujnik temperatury płynu chłodzącego silnika, wylot chłodnicy - wysokie wejście |
| BMW | P0371 | TIMING REF (GODZ.) ZBYT WIELE IMPULSÓW |
| BMW | F204 | Ochrona przed przeciągnięciem (zwiększenie prędkości biegu jałowego) |
| BMW | P100F | Zmienne fazy rozrządu (VVT) Bank 1 - Zabezpieczenie przed przeciążeniem - Awaria obwodu |
| BMW | P1050 | Zmienne fazy rozrządu (VVT) Control Circuit Bank 1 Awaria obwodu |
| BMW | P1201 | Bilans paliwa poza adaptacją Bank 1 Zakres/Osiągi |
| BMW | P0130 | Czujnik tlenu 1 (bank 1) uszkodzony |
| BMW | P160D | Regulacja napięcia - niskie napięcie układu (sieć pokładowa) |
| BMW | P0142 | Czujnik tlenu 3 (bank 1) uszkodzony |
| BMW | P1467 | Czujnik temperatury akumulatora podgrzewanego katalizatora - nieprawidłowe napięcie |
| |
| BMW | P1755 | Elektromagnes D regulacji ciśnienia płynu przekładniowego — usterka |
| BMW | P0195 | Awaria obwodu czujnika temperatury oleju silnikowego |
| BMW | P17EE | Wybór biegów, 3-2 - kontrola przełożenia |
| BMW | P1844 | Elektromagnes D regulacji ciśnienia płynu przekładniowego — obwód niski |
| BMW | P3166 | Wtrysk bezpośredni pod wysokim ciśnieniem, cylinder 7 - zwarcie w obwodzie |
| BMW | P3213 | Monitorowanie magistrali danych CAN - błąd autotestu kontroli trakcji |
| BMW | P0385 | Awaria obwodu czujnika położenia wału korbowego „B” |
| BMW | P0451 | Sygnał czujnika ciśnienia pary benzyny poza zakresem |
| BMW | P0251 | Awaria pompy wtryskowej turbiny „A” |
| BMW | P1020 | Zmienne fazy rozrządu (VVT) Obwód czujnika, bank 1, niski |
| BMW | P105B | Moduł sterujący zmiennymi fazami rozrządu – usterka wewnętrzna |
| BMW | P120E | Pompa próżniowa wspomagania hamulców — sygnał wysoki |
| BMW | P1233 | Moduł sterownika pompy paliwa wyłączony lub w trybie offline |
| BMW | P161A | Zawór odpowietrzający zbiornika paliwa — wysokie wejście |
| BMW | P0155 | Grzałka czujnika tlenu 1 (bank 2) jest uszkodzona |
| BMW | P1478 | System emisji par - awaria |
| BMW | P1761 | Zawór elektromagnetyczny blokady zmiany biegów - usterka |
| BMW | P0206 | Awaria obwodu sterującego wtryskiwacza nr 6 |
| BMW | P0218 | Przegrzanie przekładni |
| BMW | P3146 | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, cylinder 12 - wysokie wejście |
| BMW | P0338 | Wysoki poziom lub zwarcie do +12V DPKV "A" |
| BMW | P0734 | Bieg 4 Nieprawidłowe przełożenie |
| BMW | P0784 | Awaria 4-5 zmiany |
| BMW | P1154 | Czujnik różnicy ciśnień w kolektorze dolotowym, bank 2 – wysokie wejście |
| BMW | P1190 | Bilans paliwa przed katalizatorem, rząd 1 - błędna wartość |
| BMW | P1394 | Sygnał jonizacji - wysokie napięcie |
| BMW | P142E | Odcięcie paliwa - zbyt niskie ciśnienie paliwa w obwodzie wysokiego ciśnienia |
| BMW | P1447 | Diagnostyka nieszczelności zbiornika paliwa - Zbyt wysoki prąd pompy podczas testu |
| BMW | P1712 | Elektroniczna jednostka sterująca skrzynią biegów - monitorowanie jednostki sterującej |
| BMW | P1740 | Elektrozawór regulacji ciśnienia sprzęgła przemiennika momentu obrotowego — zakres/wydajność |
| |
| BMW | P3110 | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, cylinder 3 - wysokie wejście |
| BMW | P3126 | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, cylinder 7 - wysokie wejście |
| BMW | P0241 | Niski poziom sygnału z czujnika turbiny „B” |
| BMW | F64 | Interwencja zapłonu |
| BMW | P0701 | System kontroli transmisji poza zasięgiem |
| BMW | P1102 | Siłownik regulacji prędkości biegu jałowego - obwód niski |
| BMW | P112E | Ciśnienie w kolektorze dolotowym/kąt przepustnicy — niska korelacja sygnału |
| BMW | P115E | Czujnik temperatury powietrza dolotowego 1 – niemożliwy bank sygnałów 1 |
| BMW | P1367 | Cewka zapłonowa B główny/wtórny niski |
| BMW | P1401 | Wykryto wysokie napięcie w obwodzie czujnika sprzężenia zwrotnego ciśnienia różnicowego EGR (DPFE) |
| BMW | P16B1 | Autotest modułu sterującego silnika — układ sterowania powietrzem biegu jałowego — usterka |
| BMW | P171C | Jednostka sterująca skrzynią biegów - błąd wewnętrzny |
| BMW | P1585 | Przypadkowe / wielokrotne niewypały (zapłony) |
| BMW | P1885 | Wybór biegów, 5-6 - wejście wysokie |
| BMW | P3028 | Podgrzewany czujnik tlenu 1, bank 1 - nieaktywny |
| BMW | P3248 | Żądanie kontroli momentu obrotowego - poziom sygnału za wysoki |
| BMW | U1142 | Siłownik przepustnicy Bank 1 Autotest sterowania na żądanie |
| BMW | P0440 | Awaria sterowania systemem odzyskiwania oparów benzyny |
| BMW | P0507 | Awaria sterowania powietrzem biegu jałowego - wysokie obroty |
| BMW | P0567 | Awaria sygnału wznowienia tempomatu |
| BMW | P0283 | Dysza cylindra 8 - obwód otwarty lub zwarcie do +12V |
| BMW | P0112 | Czujnik niskiej temperatury powietrza dolotowego |
| BMW | P110D | Położenie przepustnicy Zakres czujnika A/B/Bank wydajności 1 |
| BMW | P128E | Bank czujników NOx 1 - awaria obwodu |
| BMW | P1339 | Czujnik położenia wałka rozrządu B, rząd 1 - nieprawidłowe ustawienie fazy |
| BMW | P0182 | Niski poziom sygnału czujnika temperatury paliwa „A” |
| BMW | P1681 | Sprawdzanie kontroli trakcji - błąd w obliczeniu prędkości |
| BMW | P1525 | Bank 1 sterowania położeniem wałka rozrządu zaworów dolotowych — stopień wyjściowy ECM |
| BMW | P1556 | Sprężarka klimatyzacji - niski sygnał |
| BMW | P1593 | Elektrozawór układu zmiany geometrii kolektora dolotowego - stopień wyjściowy elektronicznej jednostki sterującej silnika |
| |
| BMW | P1896 | Elektrozawór regulacji ciśnienia - awaria obwodu napięcia zasilającego |
| BMW | P3039 | Podgrzewana sonda lambda 1 Bank 2 — uboga/bogata |
| BMW | P3271 | Przepływomierz masowy powietrza (MAF) Bank 2 – Wysokie wejście |
| BMW | U114E | Kontrola momentu obrotowego 2 - brak komunikacji |
| BMW | P0550 | Awaria obwodu czujnika ciśnienia wspomagania kierownicy |
| BMW | P0578 | Awaria związana z tempomatem |
| BMW | P0294 | Wtryskiwacz cylindra 12 - zwarcie do masy |
| BMW | P1087 | Podgrzewana sonda lambda 1, bank 1 - uboga - powolna reakcja |
| BMW | P1119 | Podgrzewana sonda lambda 1 bank 1 — powolna zmiana |
| BMW | P1305 | Cylinder 5 - wypadanie zapłonu (zapłon) |
| BMW | P1350 | Przerwy zapłonu podczas rozruchu — cylinder 5 |
| BMW | P1634 | Bank adaptacji przepustnicy 1 Test sprężyny powrotnej nie powiódł się |
| BMW | P1690 | Lampka kontrolna awarii (MIL) - awaria obwodu elektrycznego |
| BMW | P1530 | Siłownik zmiennych faz rozrządu B, rząd 1 – sygnał wysoki |
| BMW | P1569 | Siłownik zmiennych faz rozrządu A Bank 2 Otwarty obwód |
| BMW | P17F9 | Wybór biegów, 4-2 - kontrola przełożenia |
| BMW | P1860 | Czujnik położenia dźwigni zmiany biegów - nieprawidłowy sygnał |
| BMW | P3174 | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, cylinder 9 - wysokie wejście |
| BMW | P322C | Bank 2 czujników ciśnienia barometrycznego — wysokie wejście |
| BMW | P0406 | Wysoki poziom sygnału czujnika „A” układu recyrkulacji spalin |
| BMW | P0466 | Wyczyść sygnał czujnika przepływu powietrza poza zakresem |
| BMW | P0262 | Dysza cylindra 1 - obwód otwarty lub zwarcie do +12V |
| BMW | P1031 | Zmienne fazy rozrządu (VVT) Control Circuit Bank 1 - Nieprawidłowy kierunek obrotów |
| BMW | P1072 | Moduł sterowania zmiennymi fazami rozrządu (VVT) — bank 2 — usterka wewnętrzna |
| BMW | P1224 | Zakres/wydajność czujnika pozycji pedału przyspieszenia |
| BMW | P1247 | Ciśnienie atmosferyczne - nieprawidłowy sygnał |
| BMW | P1625 | Czujnik położenia pedału przyspieszenia 2 - awaria obwodu |
| BMW | P1504 | Siłownik regulacji prędkości biegu jałowego, cewka zamykająca - obwód otwarty |
| BMW | P153E | Siłownik kontroli prędkości biegu jałowego Bank 2 - Korelacja sygnału |
| BMW | P176E | Wybór biegów, 6-7 - wejście niskie |
| |
| BMW | P1790 | Jednostka sterująca skrzynią biegów - błąd EPROM |
| BMW | P3151 | Wtrysk bezpośredni pod wysokim ciśnieniem, cylinder 2 - zwarcie w obwodzie |
| BMW | P3184 | Bank 1 modułu sterującego wtryskiem bezpośrednim wysokiego ciśnienia - Błąd komunikacji |
| BMW | P0354 | Awaria obwodu pierwotnego / wtórnego cewki zapłonowej „D” |
| BMW | F100 | Stopień wzmacniacza wyjściowego |
| BMW | P0748 | Elektrozawór regulacji ciśnienia elektryczny |
| BMW | P1001 | Nie można ukończyć autotestu kluczyka przy włączonym silniku (KOER). KOER przerwany |
| BMW | P119D | Zbyt wysoka wartość adaptacyjna bilansu paliwowego banku 1 |
| BMW | P0113 | Wysoki poziom czujnika temperatury powietrza dolotowego |
| BMW | P143A | Katalizator ozonu (czujnik temperatury) - usterka |
| BMW | P1456 | Podgrzewany grzejnik katalizatora, rząd 1 - awaria obwodu zasilania |
| BMW | P174B | Elektrozawór zmiany biegów A/B — usterka obwodu |
| BMW | P177A | Jednostka sterująca skrzynią biegów - błąd wewnętrzny |
| BMW | P311B | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, cylinder 3 - awaria obwodu |
| BMW | P3131 | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, cylinder 8 - nieprawidłowy sygnał |
| BMW | U115A | Kontrola momentu obrotowego 3 - kontrola zapotrzebowania, autotest |
| BMW | P0712 | Obwód czujnika temperatury płynu przekładniowego niski sygnał wejściowy |
| BMW | P0758 | Elektromagnes zmiany biegów B Elektryczny |
| BMW | P1139 | Podgrzewana sonda lambda 2 Bank 1 Wysokie napięcie |
| BMW | P116D | Czujnik przepływu powietrza (MAF) - nieprawidłowy sygnał |
| BMW | P1375 | Bank sygnału jonizacji 2 - obwód sterujący - obwód otwarty |
| BMW | P140C | Układ powietrza wywiewanego Bank 1 i 2 — wykryto niewystarczający przepływ |
| BMW | P16C2 | Autotest ECU silnika — monitorowanie ograniczenia prędkości silnika |
| BMW | P1728 | Przekroczenie dopuszczalnej prędkości obrotowej wału korbowego - nieprawidłowy sygnał |
| BMW | P1756 | Pozycja X dźwigni zmiany biegów - Błąd wyboru biegu |
| BMW | P0196 | Sygnał czujnika temperatury oleju silnikowego poza zakresem |
| BMW | P0208 | Awaria obwodu sterującego wtryskiwacza nr 8 |
| BMW | P313C | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, obwód otwarty cylindra 7 |
| BMW | P0328 | Wysoki poziom sygnału czujnika stuków nr 1 |
| BMW | U116B | ECU tempomatu – brak komunikacji |
| |
| BMW | P0723 | Przerywany czujnik prędkości wyjściowej |
| BMW | P0769 | Elektromagnes zmiany biegów D Przerywany |
| BMW | P1145 | Utrata pracy zaworu elektromagnetycznego Obwód sterowania elektrycznego |
| BMW | P1179 | Podgrzewana sonda lambda 1 bank 2 — powolna zmiana |
| BMW | P1387 | Bank sygnału jonizacji 1 — niski poziom sygnału wejściowego |
| BMW | P1418 | Zawór E / m układu doprowadzenia powietrza do wylotu - usterka |
| BMW | P1708 | Kontrola trakcji - nieprawidłowy sygnał |
| BMW | P1733 | Jednostka sterująca skrzynią biegów - błąd wewnętrzny |
| BMW | P1600 | ECM - błąd pamięci RAM |
| BMW | P3008 | Podgrzewana sonda lambda 1, bank 1 — niskie wejście po zimnym starcie |
| BMW | P3106 | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, cylinder 2 - wysokie wejście |
| BMW | U110F | ECU kontroli trakcji – brak komunikacji, sygnał redukcji momentu obrotowego |
| BMW | P0230 | Awaria głównego obwodu sterującego pompy paliwa (sterowanie przekaźnikiem pompy paliwa) |
| BMW | F48 | Przekaźnik wyłączania sprężarki klimatyzatora |
| BMW | P0608 | Awaria wyjścia „A” modułu sterującego VSS |
| BMW | P0308 | Wykryto przerwę zapłonu w cylindrze nr 8 |
| BMW | P1098 | Podgrzewany czujnik tlenu 2, bank 2 - kontrola mieszanki, powolna reakcja |
| BMW | P1124 | Bank 1 czujnika różnicy ciśnień w kolektorze dolotowym - obwód sterujący |
| BMW | P1315 | Czujnik położenia wałka rozrządu A, rząd 1 - nieprawidłowy sygnał |
| BMW | P135C | Czujnik spalania stukowego 2, awaria obwodu banku 1 |
| BMW | P163F | ECM — monitorowanie ADC — niemożliwy sygnał |
| BMW | P16A1 | Elektroniczna jednostka sterująca silnika - awaria wewnętrzna, błąd sumy kontrolnej |
| BMW | P1574 | Obwód zasilania czujnika modułu sterującego silnika B – wysoki poziom wyjściowy |
| BMW | P1814 | Czujnik prędkości wyjściowej skrzyni biegów - awaria obwodu |
| BMW | P1871 | Wybór biegów, 2-1 - wejście wysokie |
| BMW | P3018 | Ogrzewana sonda lambda 1, bank 1 - awaria układu kontroli mieszanki |
| BMW | P3237 | Monitorowanie jednostki sterującej - błąd bilansu paliwa (FT) |
| BMW | U112B | Moduł sterujący zestawu wskaźników - brak komunikacji |
| BMW | P0420 | Sprawność układu katalitycznego B1 jest poniżej dopuszczalnego progu |
| BMW | P0477 | Niski poziom sygnału zaworu czujnika ciśnienia spalin |
| |
| BMW | P0273 | Wtryskiwacz cylindra 5 - zwarcie do masy |
| BMW | P1045 | Moduł sterowania zmiennymi fazami rozrządu (VVT) Bank 2 - Błąd pamięci RAM |
| BMW | P0100 | Awaria obwodu czujnika przepływu powietrza |
| BMW | P1271 | Elektryczny czujnik ciśnienia powietrza otoczenia |
| BMW | P1329 | Czujnik spalania stukowego 3 - niski sygnał wejściowy |
| BMW | P0172 | Zbyt bogata mieszanka |
| BMW | P1654 | Sygnał magistrali danych CAN - przekroczenie limitu czasu |
| BMW | P1515 | Wbudowany timer wyłączania silnika |
| BMW | P1549 | System kontroli prędkości biegu jałowego bank 2 - prędkość za wysoka |
| BMW | P17E4 | Sprzęgło przemiennika momentu obrotowego D — sterowanie przełożeniem |
| BMW | P1830 | Elektrozawór regulacji ciśnienia płynu przekładniowego — usterka |
| BMW | P315C | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, obwód otwarty cylindra 11 |
| BMW | P3197 | Czujnik temperatury płynu chłodzącego, wylot chłodnicy - usterka |
| BMW | P0372 | TIMING REF (GODZ.) ZBYT WIELE IMPULSÓW |
| BMW | F23 | Usterka zapłonu – cylinder 2 |
| BMW | P1012 | Układ zmiennych faz rozrządu, rząd 1 - Awaria obwodu odniesienia |
| BMW | P1051 | Układ sterowania zmiennymi fazami rozrządu (VVT) Bank 2 wysoki |
| BMW | P1202 | Bilans paliwa poza adaptacją Bank 2 Zakres/Osiągi |
| BMW | P0131 | Niski sygnał czujnika tlenu 1 (Bank 1) |
| BMW | P160E | Regulacja napięcia - awaria obwodu |
| BMW | P0143 | Niski poziom sygnału wyjściowego czujnika tlenu 3 (Bank 1) |
| BMW | P1468 | Wiarygodność odłącznika akumulatora podgrzewanego katalizatora |
| BMW | P1526 | Bank 2 sterowania położeniem wałka rozrządu zaworów dolotowych — stopień wyjściowy ECM |
| BMW | P1558 | Siłownik przepustnicy — usterka obwodu |
| BMW | P17EF | Wybór biegów, 2-1 - kontrola przełożenia |
| BMW | P1845 | Elektromagnes E regulacji ciśnienia płynu przekładniowego — obwód niski |
| BMW | P3167 | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, cylinder 7 - niskie wejście |
| BMW | P3214 | Monitorowanie magistrali danych CAN - błąd autotestu kontroli trakcji |
| BMW | P0386 | Sygnał czujnika położenia wału korbowego „B” poza zakresem |
| BMW | P0452 | Sygnał niskiego poziomu czujnika ciśnienia par benzyny |
| |
| BMW | P0252 | Sygnał turbiny pompy wtryskowej „A” poza zakresem |
| BMW | P1023 | Zmienny rozrząd zaworów (VVT) Bank 1 — adaptacyjne uczenie się |
| BMW | P105C | Silnik o zmiennych fazach rozrządu (VVT) — awaria mechaniczna |
| BMW | P120F | Pompa próżniowa wspomagania hamulców – obwód niski |
| BMW | P1234 | Przekaźnik pompy paliwa, obwód pierwotny - obwód niski |
| BMW | P161B | Zawór odpowietrzający zbiornika paliwa – niskie wejście |
| BMW | P0156 | Czujnik tlenu 2 (bank 2) uszkodzony |
| BMW | P1479 | Awaria obwodu pierwotnego High Fan Control |
| BMW | P1762 | Elektrozawór blokady zmiany biegów — wysokie wejście |
| BMW | P177C | Jednostka sterująca skrzynią biegów - błąd wewnętrzny |
| BMW | P0219 | Stan nadmiernej prędkości obrotowej silnika |
| BMW | P3147 | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, cylinder 12 - nieprawidłowy sygnał |
| BMW | P0339 | Sygnał przerywany DPKV „A” |
| BMW | P0735 | Bieg 5 Nieprawidłowe przełożenie |
| BMW | P0785 | Awaria elektromagnesu zmiany biegów/rozrządu |
| BMW | P1155 | Podgrzewany czujnik tlenu 2, bank 2 - nieprawidłowy sygnał |
| BMW | P1191 | Bilans paliwa przed katalizatorem, rząd 2 - błędna wartość |
| BMW | P142F | Odcięcie paliwa - zbyt niskie ciśnienie paliwa w obwodzie niskiego ciśnienia |
| BMW | P1448 | Moduł diagnostyczny nieszczelności zbiornika paliwa - prąd pompy za niski |
| BMW | P1713 | Elektroniczna jednostka sterująca skrzynią biegów - monitorowanie jednostki sterującej |
| BMW | P1741 | Elektromagnes regulacji ciśnienia sprzęgła przemiennika momentu obrotowego — obwód otwarty |
| BMW | P3111 | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, cylinder 3 - nieprawidłowy sygnał |
| BMW | P3127 | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, cylinder 7 - nieprawidłowy sygnał |
| BMW | P0242 | Wysoki poziom sygnału z czujnika turbiny „B” |
| BMW | F67 | Generator impulsów wału korbowego |
| BMW | P0702 | Układ sterowania skrzynią biegów elektryczny |
| BMW | P112F | Ciśnienie w kolektorze dolotowym/kąt przepustnicy – korelacja sygnału wysoka |
| BMW | P115F | Położenie przepustnicy Czujnik A/B Bank 1 – Korelacja |
| BMW | P1368 | Bank sygnału jonizacji 2 — niski poziom sygnału wejściowego |
| BMW | P1402 | Stan przegrzania przełącznika zasilania podgrzewanego katalizatora (bank 1) |
| |
| BMW | P16B2 | Autotest modułu sterującego silnika — układ sterowania powietrzem biegu jałowego — usterka |
| BMW | P171D | Jednostka sterująca skrzynią biegów - błąd wewnętrzny |
| BMW | P1589 | Czujnik(i) stuków, awaria obwodu banku 1 |
| BMW | P1886 | Wybór biegów, 5-6 - usterka |
| BMW | P3029 | Podgrzewany czujnik tlenu 1, bank 2 - brak odpowiedzi |
| BMW | P3249 | Bank czujników ciśnienia szyny paliwowej 2 - awaria obwodu |
| BMW | U1143 | Siłownik przepustnicy Bank 1 - Błąd pamięci wewnętrznej sterowania żądaniem |
| BMW | P0510 | Awaria przełącznika pozycji zamkniętej przepustnicy |
| BMW | P0568 | Awaria sygnału zestawu tempomatu |
| BMW | P0284 | Wtryskiwacz cylindra 8 - usterka sterownika wtryskiwacza |
| BMW | P1076 | Zmienne fazy rozrządu (VVT) Bank 1 — Zabezpieczenie przed przeciążeniem — Stan nadmiernej temperatury |
| BMW | P110F | Czujnik temperatury otoczenia - awaria magistrali danych CAN |
| BMW | P1290 | Obwód czujnika temperatury głowicy cylindra (CHT) wysoki sygnał wejściowy |
| BMW | P1340 | Wielokrotne wypadanie zapłonu przy rozruchu |
| BMW | P0183 | Wysoki poziom sygnału czujnika temperatury paliwa „A” |
| BMW | P1682 | Elektroniczny układ sterowania przepustnicą poziom 2/3 — nieprawidłowa prędkość biegu jałowego |
| BMW | P16C3 | Autotest elektronicznej jednostki sterującej silnika - resetowanie ograniczenia prędkości wału korbowego |
| BMW | P1729 | 4?4 Błąd niskiego przełącznika |
| BMW | P1594 | Siłownik zmiennych faz rozrządu B, rząd 2, obwód otwarty |
| BMW | P1897 | Napięcie odniesienia czujnika - wysokie |
| BMW | P3040 | Podgrzewana sonda lambda 2 Bank 1 — uboga/bogata |
| BMW | P3272 | Przepływomierz masowy powietrza (MAF) Bank 2 - Wejście niskie |
| BMW | U114F | Kontrola momentu obrotowego 2 - kontrola żądania, błąd sumy kontrolnej |
| BMW | P0551 | Zakres/wydajność obwodu czujnika ciśnienia wspomagania kierownicy |
| BMW | P0579 | Awaria związana z tempomatem |
| BMW | P0295 | Dysza cylindra 12 - obwód otwarty lub zwarcie do +12V |
| BMW | P1088 | Podgrzewana sonda lambda 1, bank 1 - bogata, powolna reakcja |
| BMW | P111A | Przepływomierz masowy powietrza (MAF)/(VAF) Bank 1 – Korelacja podgrzewanej sondy lambda |
| BMW | P1306 | Cylinder 6 - wypadanie zapłonu (zapłon) |
| BMW | P1351 | Przerwy w zapłonie paliwa — cylinder 5 |
| |
| BMW | P1635 | Adaptacja przepustnicy - mechaniczny ogranicznik nie wyregulowany |
| BMW | P1691 | Elektroniczny układ sterowania przepustnicą, poziom sterowania 2/3 - nieprawidłowe działanie sterowania silnikiem siłownika przepustnicy |
| BMW | P1531 | Siłownik zmiennych faz rozrządu B, rząd 1, obwód otwarty |
| BMW | P156A | Bank adaptacji przepustnicy 1 Awaria monitora sygnału |
| BMW | P17FA | Wybór biegów, 3-1 - kontrola przełożenia |
| BMW | P1861 | Wybór biegów, 2-1 - usterka |
| BMW | P3175 | Wtrysk bezpośredni pod wysokim ciśnieniem, cylinder 10 - zwarcie w obwodzie |
| BMW | P322D | Bank 2 czujników ciśnienia barometrycznego — niski poziom sygnału wejściowego |
| BMW | P0407 | Niski poziom sygnału czujnika „B” układu recyrkulacji spalin |
| BMW | P0467 | Niski poziom sygnału czujnika przepływu powietrza czyszczącego |
| BMW | P0263 | Wtryskiwacz cylindra 1 - usterka sterownika wtryskiwacza |
| BMW | P1032 | Zawór kontroli paliwa - usterka, rząd 2 |
| BMW | P1075 | Zmienne fazy rozrządu (VVT) Bank 1 - Zabezpieczenie przed przeciążeniem - Awaria obwodu |
| BMW | P1225 | Czujnik położenia przepustnicy, bank 2 - wysoki sygnał wejściowy |
| BMW | P1249 | Otwarty obwód zespołu 1 elektromagnesu regulatora ciśnienia paliwa |
| BMW | P1626 | Zasilanie B(+) do modułu sterowania zmiennym obciążeniem (VCLM) Awaria obwodu klimatyzacji (A/C) |
| BMW | P1505 | System kontroli biegu jałowego (IAC) przy klipsie adaptacyjnym |
| BMW | P153F | Bank siłownika kontroli prędkości biegu jałowego 2 - Błąd ponownego uruchomienia |
| BMW | P176F | Wybór biegu, 6-7 - sygnał niemożliwy |
| BMW | P1791 | Jednostka sterująca skrzynią biegów - błąd EEPROM |
| BMW | P3152 | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, cylinder 2 - niskie wejście |
| BMW | P3185 | Bank 2 modułu sterującego wtryskiem bezpośrednim wysokiego ciśnienia - Błąd komunikacji |
| BMW | P0355 | Awaria obwodu pierwotnego / wtórnego cewki zapłonowej „E” |
| BMW | F12 | Potencjometr przepustnicy |
| BMW | P0749 | Przerywany elektromagnes regulacji ciśnienia |
| BMW | P1004 | Układ zmiennych faz rozrządu, bank 1, usterka obwodu czujnika |
| BMW | P119E | Zbyt niska wartość adaptacyjna banku bilansu paliwa 2 |
| BMW | P0115 | Usterka czujnika temperatury płynu chłodzącego |
| BMW | P143B | Katalizator ozonu (czujnik temperatury) - usterka |
| BMW | P1457 | Czujnik temperatury grzałki podgrzewanego katalizatora, rząd 1 - nieprawidłowy sygnał |
| |
| BMW | P174C | Wybór biegu, 5-3 - nieprawidłowy sygnał |
| BMW | P177B | Jednostka sterująca skrzynią biegów - błąd wewnętrzny |
| BMW | P311C | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, obwód otwarty cylindra 3 |
| BMW | P3132 | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, obwód otwarty cylindra 9 |
| BMW | U115B | Kontrola momentu obrotowego 3 - brak komunikacji |
| BMW | P0713 | Obwód czujnika temperatury płynu przekładniowego - wysokie wejście |
| BMW | P0759 | Elektromagnes zmiany biegów B Przerywany |
| BMW | P113A | Czujnik przepływu powietrza (MAF) / (VAF) 1 - nieprawidłowy sygnał |
| BMW | P116E | Czujnik przepływu powietrza (MAF) - nieprawidłowy sygnał |
| BMW | P1376 | Cewka zapłonowa 4 - błąd prądu jonizacji |
| BMW | P140D | Elektromagnes zasilania powietrzem wywiewanym - usterka obwodu |
| BMW | P0144 | Wysoki poziom sygnału wyjściowego czujnika tlenu 3 (Bank 1) |
| BMW | P1469 | Niski okres cyklu klimatyzacji |
| BMW | P1757 | Siłownik zmiany biegów - usterka |
| BMW | P0197 | Niski sygnał czujnika temperatury oleju w silniku |
| BMW | P0209 | Awaria obwodu sterującego wtryskiwacza nr 9 |
| BMW | P313D | Wtrysk bezpośredni pod wysokim ciśnieniem, cylinder 8 — obwód zwarty/wysoki na wejściu |
| BMW | P0329 | Przerywany poziom sygnału czujnika stuków nr 1 |
| BMW | U116C | ECU tempomatu — żądanie kontroli, błąd sumy kontrolnej |
| BMW | P0724 | Obwód B przekładni hydrokinetycznej/przełącznika hamulca wysoki |
| BMW | P0770 | Usterka elektromagnesu zmiany biegów E |
| BMW | P1149 | Podgrzewany czujnik tlenu 2, sygnał banku 2 za wysoki |
| BMW | P117E | Położenie przepustnicy Czujnik A/B Bank 2 – Korelacja |
| BMW | P1388 | Bank sygnałów jonizacji 2 — brak sygnału |
| BMW | P1419 | Czujnik przepływu powietrza (MAF) 2 - awaria obwodu |
| BMW | P1709 | Kontrola trakcji - nieprawidłowy sygnał |
| BMW | P1734 | Zawór elektromagnetyczny B regulacji ciśnienia płynu przekładniowego - usterka obwodu |
| BMW | P1601 | Wysoka temperatura skrzynki ECM |
| BMW | P3009 | Podgrzewana sonda lambda 1, bank 2 — niskie wejście po zimnym starcie |
| BMW | P3107 | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, cylinder 2 - nieprawidłowy sygnał |
| |
| BMW | P0231 | Stały niski poziom obiegu wtórnego pompy paliwa |
| BMW | F5 | Zawór wtryskowy – cylinder 2 |
| BMW | P0609 | Awaria wyjścia „B” modułu sterującego VSS |
| BMW | P0309 | Wykryto przerwę zapłonu w cylindrze nr 9 |
| BMW | P1099 | Zmienne fazy rozrządu (VVT) — porównanie źródła/miejsca docelowego — bank awarii obwodu 2 |
| BMW | P1125 | Czujnik położenia przepustnicy A/B - zakres/wydajność, niewielkie odchylenie |
| BMW | P1316 | Czujnik położenia wałka rozrządu A, rząd 1 - nieprawidłowy sygnał |
| BMW | P135D | Czujnik spalania stukowego 5 - awaria obwodu |
| BMW | P1395 | Sygnał jonizacji - obwód otwarty |
| BMW | P1640 | ECM — usterka pamięci RAM/ROM |
| BMW | P16A2 | Elektroniczna jednostka sterująca silnika - awaria wewnętrzna, błąd sumy kontrolnej |
| BMW | P1575 | Moduł sterujący silnika, obwód zasilania czujnika B - nieprawidłowy sygnał |
| BMW | P1872 | Wybór biegów, 3-2 - wejście wysokie |
| BMW | P3019 | Ogrzewana sonda lambda 1, bank 2 - awaria układu kontroli mieszanki |
| BMW | P3238 | Autotest elektronicznej jednostki sterującej silnika - awaria generatora zegara |
| BMW | U112E | Czujnik położenia pedału przyspieszenia - brak komunikacji |
| BMW | P0421 | Wydajność katalizatorów grzewczych B1 jest poniżej dopuszczalnego progu |
| BMW | P0478 | Wysoki poziom sygnału zaworu czujnika ciśnienia spalin |
| BMW | P0274 | Dysza cylindra 5 - obwód otwarty lub zwarcie do +12V |
| BMW | P1046 | Moduł sterowania zmiennymi fazami rozrządu (VVT) Bank 2 - Błąd pamięci ROM |
| BMW | P0101 | Wyjście sygnału czujnika przepływu powietrza z dopuszczalnego zakresu |
| BMW | P1103 | Siłownik regulacji prędkości biegu jałowego - sygnał wysoki |
| BMW | P1280 | Układ dysz z dodatkowym kanałem powietrza - awaria obwodu |
| BMW | P1330 | Czujnik stukowy 3 - wysoki sygnał wejściowy |
| BMW | P0173 | Wyciek paliwa z układu paliwowego bloku cylindrów nr 2 |
| BMW | P165F | Podgrzewany czujnik tlenu 1, bank 1 - nieprawidłowy sygnał |
| BMW | P1516 | Zakres/wydajność obwodu termostatu sterowania nagrzewnicą |
| BMW | P154C | Siłownik przepustnicy Bank 1 Nieprawidłowy sygnał |
| BMW | P17E5 | Sprzęgło przemiennika momentu obrotowego E — sterowanie przełożeniem |
| BMW | P1831 | Elektromagnes A regulacji ciśnienia płynu przekładniowego – obwód wysoki |
| |
| BMW | P315D | Wtrysk bezpośredni pod wysokim ciśnieniem, cylinder 12 — obwód zwarty/wysoki na wejściu |
| BMW | P3198 | Czujnik temperatury płynu chłodzącego - usterka |
| BMW | P0373 | TIMING REF (HRS) A PRZERYWANE IMPULSY |
| BMW | P0441 | Słabe czyszczenie systemu odzyskiwania oparów benzyny |
| BMW | F24 | Usterka zapłonu – cylinder 3 |
| BMW | P1013 | Bank 1 układu zmiennych faz rozrządu - błąd ponownego ładowania obwodu referencyjnego |
| BMW | P1052 | Bank 2 obwodu sterowania zmiennymi fazami rozrządu (VVT) — niski poziom sygnału wejściowego |
| BMW | P1203 | Bilans paliwa poza adaptacją Bank 2 Zakres/Osiągi |
| BMW | P0132 | Wysoki sygnał czujnika tlenu 1 (Bank 1) |
| BMW | P1610 | Podgrzewany grzejnik katalizatora ECU - błąd komunikacji |
| BMW | P0185 | Awaria obwodu czujnika temperatury paliwa „B” |
| BMW | P1683 | Elektroniczny układ sterowania przepustnicą poziom 2/3 — nieprawidłowa prędkość biegu jałowego |
| BMW | P1527 | Siłownik zmiennych faz rozrządu A, rząd 2 – obwód niski |
| BMW | P155C | Siłownik przepustnicy Bank 2 Nieprawidłowy sygnał |
| BMW | P17F0 | Sprzęgło A/D przemiennika momentu obrotowego — sterowanie przełożeniem |
| BMW | P1846 | Sprzęgło przemiennika momentu obrotowego — niski sygnał |
| BMW | P3168 | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, cylinder 7 - wysokie wejście |
| BMW | P3216 | Magistrala danych CAN, awaria - Sygnał magistrali danych CAN nie został odebrany na czas |
| BMW | P0387 | Niski poziom lub zwarcie do masy DPKV „V” |
| BMW | P0453 | Sygnał wysokiego poziomu czujnika ciśnienia pary benzyny |
| BMW | P0253 | Niski sygnał turbiny pompy wtryskowej „A” |
| BMW | P1024 | Zmienny rozrząd zaworów (VVT) Bank 1 — adaptacyjne uczenie się |
| BMW | P105D | Czujnik temperatury powietrza dolotowego - napięcie za niskie |
| BMW | P1216 | Pompa paliwa - w trybie awaryjnym |
| BMW | P1235 | Sterowanie pompą paliwa poza zakresem Self-Test |
| BMW | P161C | Zawór odpowietrzający zbiornika paliwa — obwód otwarty |
| BMW | P0157 | Niski poziom sygnału wyjściowego czujnika tlenu 2 (Bank 2) |
| BMW | P1480 | Wtórny niski poziom wentylatora z włączonym niskim wentylatorem |
| BMW | P1763 | Elektrozawór blokady zmiany biegów — niski sygnał wejściowy |
| BMW | P1780 | Magistrala danych CAN, redukcja momentu obrotowego - usterka |
| |
| BMW | P0220 | Awaria czujnika położenia przepustnicy „B” |
| BMW | P3148 | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, cylinder 1 - awaria obwodu |
| BMW | P0340 | Usterka czujnika wałka rozrządu |
| BMW | P0736 | Nieprawidłowe przełożenie biegu wstecznego |
| BMW | P0786 | Zakres/wydajność elektromagnesu zmiany biegów/rozrządu |
| BMW | P1156 | Podgrzewana sonda lambda 2, bank 2, niskie napięcie |
| BMW | P1192 | Bilans paliwa przed katalizatorem, rząd 1 - błędna wartość |
| BMW | P1430 | Moduł diagnostyczny nieszczelności zbiornika paliwa — niska moc nagrzewnicy |
| BMW | P1449 | Moduł diagnostyczny nieszczelności zbiornika paliwa - prąd pompy za wysoki |
| BMW | P1714 | Elektroniczna jednostka sterująca skrzynią biegów - monitorowanie jednostki sterującej |
| BMW | P1742 | Elektrozawór regulacji ciśnienia sprzęgła przemiennika momentu obrotowego — zwarcie w obwodzie |
| BMW | P3112 | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, obwód otwarty cylindra 4 |
| BMW | P3128 | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, obwód otwarty cylindra 8 |
| BMW | P0243 | Awaria elektrozaworu turbiny spalinowej „A” |
| BMW | F70 | Czujnik tlenu (sonda lambda) |
| BMW | P0703 | Awaria obwodu konwertera momentu obrotowego/przełącznika hamulca B |
| BMW | P1130 | Podgrzewana sonda lambda 2, bank 1 — nieprawidłowa praca w teście dynamicznym |
| BMW | P1160 | Bank Bilansu Paliwa 2 Zasięg/Osiągi |
| BMW | P1369 | Bank sygnałów jonizacji 2 — brak sygnału |
| BMW | P1403 | Zespół elektrozaworu akumulatora parowania 2 - awaria obwodu |
| BMW | P16B3 | Autotest ECU silnika — monitorowanie momentu obrotowego |
| BMW | P171E | Jednostka sterująca skrzynią biegów - błąd wewnętrzny |
| BMW | P158A | Bank siłownika kontroli prędkości biegu jałowego 1 - działanie awaryjne |
| BMW | P1887 | Usterka hydraulicznej pompy zwiększającej ciśnienie skrzyni biegów |
| BMW | P3030 | Podgrzewany czujnik tlenu 1 bank 1 adaptacja za wysoka |
| BMW | P3250 | Czujnik ciśnienia szyny paliwowej bank 2 - wejście niskie |
| BMW | U1144 | Bank czujników NOx 1 - brak komunikacji |
| BMW | P0520 | Czujnik ciśnienia oleju silnikowego / usterka obwodu przełącznika |
| BMW | P0569 | Awaria sygnału wybiegu tempomatu |
| BMW | P0285 | Wtryskiwacz cylindra 9 - zwarcie do masy |
| |
| BMW | P1077 | Zmienny rozrząd zaworów (VVT) Bank silników 1 — Zabezpieczenie przed przeciążeniem — Stan nadmiernej temperatury |
| BMW | P1110 | Elektrozawór przełączający |
| BMW | P1299 | Stan przegrzania silnika |
| BMW | P1341 | Wielokrotne przerwy w zapłonie podczas odcięcia paliwa |
| BMW | P1378 | Autotest modułu sterującego silnika - Bank 2 Awaria sterowania stukowego |
| BMW | P140E | Fuel Cut - Poziom paliwa za niski |
| BMW | P16C5 | Przekaźnik systemu sterowania silnikiem - awaria obwodu |
| BMW | P172A | Jednostka sterująca skrzynią biegów - błąd wewnętrzny |
| BMW | P1595 | Bank 2 ECM silnika — Błąd sumy kontrolnej usterki wewnętrznej |
| BMW | P1898 | Niskie napięcie odniesienia czujnika |
| BMW | P3041 | Podgrzewana sonda lambda 2 Bank 2 — uboga/bogata |
| BMW | P3283 | Czujnik ciśnienia szyny paliwowej bank 1 - sygnał zużycia paliwa poza zakresem |
| BMW | U1150 | Wielofunkcyjna jednostka sterująca - żądanie kontroli, błąd sumy kontrolnej |
| BMW | P0552 | Obwód czujnika ciśnienia wspomagania układu kierowniczego - niski sygnał wejściowy |
| BMW | P0580 | Awaria związana z tempomatem |
| BMW | P0296 | Wtryskiwacz cylindra 12 - usterka sterownika wtryskiwacza |
| BMW | P1089 | Podgrzewana sonda lambda 1, bank 2 - słaba, powolna reakcja |
| BMW | P111B | Przepływomierz masowy powietrza (MAF)/(VAF) Bank 1 – Korelacja podgrzewanej sondy lambda |
| BMW | P1307 | Cylinder 7 - wypadanie zapłonu (zapłon) |
| BMW | P1352 | Przerwy zapłonu podczas rozruchu — cylinder 6 |
| BMW | P1636 | Bank 1 obwodu sterującego przepustnicy Awaria obwodu |
| BMW | P1692 | Elektroniczne sterowanie przepustnicą poziom 2/3 — sterowanie silnikiem przepustnicy/odcinaniem paliwa |
| BMW | P1532 | Siłownik zmiennych faz rozrządu B, rząd 2, obwód otwarty |
| BMW | P156B | Bank adaptacji przepustnicy 1 Błąd adaptacji |
| BMW | P1800 | Wybór prędkości wału wejściowego/biegu — korelacja sygnału |
| BMW | P1862 | Wybór biegów, 3-2 - usterka |
| BMW | P3176 | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, cylinder 10 - niskie wejście |
| BMW | P322E | Czujnik ciśnienia atmosferycznego, bank 2 - nieprawidłowa wartość maksymalnego ciśnienia |
| BMW | U1110 | ECU kontroli trakcji — żądanie kontroli, sygnał redukcji momentu obrotowego — błąd sumy kontrolnej |
| BMW | P0408 | Wysoki poziom sygnału czujnika „B” układu recyrkulacji spalin |
| |
| BMW | P0468 | Wysoki poziom sygnału czujnika przepływu powietrza przedmuchującego |
| BMW | P0264 | Wtryskiwacz cylindra 2 - zwarcie do masy |
| BMW | P103A | Zmienny układ rozrządu zaworów Bank 1 Sygnał za wysoki |
| BMW | F73 | Czujnik prędkości pojazdu (VSS) |
| BMW | P1226 | Elektroniczna kontrola przepustnicy (ETS) — usterka |
| BMW | P124C | Czujnik NOx, rząd 1 - brak sygnału do włączenia |
| BMW | P1628 | Siłownik przepustnicy — test sprężyny powrotnej zakończony niepowodzeniem Bank 1 |
| BMW | P1506 | Otwarta cewka siłownika sterowania prędkością biegu jałowego - sygnał wysoki |
| BMW | P1540 | Czujnik położenia pedału |
| BMW | P1770 | Magistrala danych CAN - Awaria obwodu sterowania przenoszeniem momentu obrotowego |
| BMW | P1792 | Jednostka sterująca skrzynią biegów - błąd wewnętrzny |
| BMW | P1815 | Przełącznik wyboru kierownicy - niski sygnał |
| BMW | P3153 | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, cylinder 2 - wysokie wejście |
| BMW | P3186 | Bank 2 czujników temperatury powietrza dolotowego — niski poziom sygnału wejściowego |
| BMW | P0356 | Awaria obwodu pierwotnego / wtórnego cewki zapłonowej „F” |
| BMW | F16 | Generator impulsów odniesienia zapłonu |
| BMW | P0750 | Awaria elektromagnesu zmiany biegów P |
| BMW | P1005 | Zmienny układ rozrządu zaworów Bank 1 Błąd resetowania obwodu czujnika |
| BMW | P11A0 | Podgrzewana sonda lambda 1, rząd 1 - powolna reakcja po odcięciu paliwa |
| BMW | P0116 | Wyjście sygnału czujnika temperatury płynu chłodzącego z dopuszczalnego zakresu |
| BMW | P1603 | Autotest ECU silnika — monitorowanie momentu obrotowego |
| BMW | P143C | Czujnik temperatury katalizatora ozonu/czujnik temperatury płynu chłodzącego, wylot chłodnicy – korelacja |
| BMW | P1459 | Podgrzewany grzejnik katalizatora, rząd 2 - awaria obwodu zasilania |
| BMW | P174D | Wybór biegów, 5-3 - wejście wysokie |
| BMW | P0186 | Sygnał czujnika temperatury paliwa „B” poza zakresem |
| BMW | P311D | Wtrysk bezpośredni pod wysokim ciśnieniem, cylinder 4 — obwód zwarty/wysoki na wejściu |
| BMW | P3133 | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, cylinder 9 - niskie wejście |
| BMW | U115C | Kontrola momentu obrotowego 3 - kontrola żądania, błąd sumy kontrolnej |
| BMW | P0714 | Przerywany obwód czujnika temperatury płynu przekładniowego |
| BMW | P0760 | Awaria elektromagnesu zmiany biegów C |
| |
| BMW | P113B | Czujnik przepływu powietrza (MAF) / (VAF) 1 - nieprawidłowy sygnał |
| BMW | P1170 | Bilans paliwa za katalizatorem, rząd 2 - błędna wartość |
| BMW | P1611 | Elektronika sterująca skrzynią biegów - błąd komunikacji |
| BMW | P0145 | Powolna reakcja czujnika tlenu 3 (bank 1) na wzbogacenie/zubożenie |
| BMW | P1470 | Zawór E / m akumulatora oparów paliwa - stopień wyjściowy elektronicznej jednostki sterującej silnika |
| BMW | P1758 | Pozycja Y dźwigni zmiany biegów — awaria obwodu elektrycznego |
| BMW | P0198 | Wysoki sygnał czujnika temperatury oleju w silniku |
| BMW | P0210 | Awaria obwodu sterującego wtryskiwacza nr 10 |
| BMW | P313E | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, cylinder 8 - awaria obwodu |
| BMW | P0330 | Awaria obwodu czujnika stuków nr 2 |
| BMW | U116D | Czujnik prędkości koła - brak sygnału |
| BMW | P0725 | Awaria obwodu wejściowego prędkości silnika |
| BMW | P0771 | Shift Solenoid E Performance lub Stuck Off |
| BMW | P114A | Bilans paliwa za katalizatorem, rząd 1 - błędna wartość |
| BMW | P1180 | Podgrzewany czujnik tlenu 2, bank 1 - powolna reakcja |
| BMW | P1389 | Cewka zapłonowa 5 - błąd prądu jonizacji |
| BMW | P1420 | Elektromagnes zasilania powietrzem wywiewanym - usterka obwodu |
| BMW | P170A | Awaria elektromagnesu sterującego ciśnieniem płynu przekładniowego A |
| BMW | P1735 | Jednostka sterująca skrzynią biegów - błąd wewnętrzny |
| BMW | P1602 | Autotest elektronicznej jednostki sterującej silnika - usterka |
| BMW | P3010 | Podgrzewana sonda lambda 2, bank 1 — niskie wejście po zimnym starcie |
| BMW | P3108 | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, obwód otwarty cylindra 3 |
| BMW | P0232 | Stały wysoki poziom obiegu wtórnego pompy paliwowej |
| BMW | F50 | Usterka zapłonu – cylinder 4 |
| BMW | P0620 | Awaria obwodu sterującego generatora |
| BMW | P0310 | Wykryto przerwę zapłonu w cylindrze nr 10 |
| BMW | P10A5 | Wtryskiwacze, bank 1 - błąd inicjalizacji |
| BMW | P1126 | Czujnik położenia przepustnicy A/B - zakres/wydajność, duże odchylenie |
| BMW | P1317 | Siłownik położenia wałka rozrządu B Zakres/wydajność |
| BMW | P135E | Czujnik spalania stukowego 6 - awaria obwodu |
| |
| BMW | P1396 | Czujnik położenia wału korbowego / czujnik prędkości obrotowej wału korbowego 1 / 2 - nieprawidłowy sygnał |
| BMW | P1643 | Siłownik przepustnicy - niemożliwy sygnał |
| BMW | P16A3 | ECM - usterka wewnętrzna, błąd pamięci |
| BMW | P157A | Bank adaptacji przepustnicy 2 Awaria monitora sygnału |
| BMW | P1873 | Wybór biegów, 4-3 - wejście wysokie |
| BMW | P3020 | Podgrzewana sonda lambda 1, bank 1 - nieprawidłowe napięcie sygnału |
| BMW | P323A | Czujnik ciśnienia atmosferycznego, bank 2 - awaria obwodu |
| BMW | U1131 | Jednostka sterująca wielofunkcyjna - brak komunikacji |
| BMW | P0422 | Wydajność głównego katalizatora B1 jest poniżej dopuszczalnego progu |
| BMW | P0479 | Przerywany poziom sygnału zaworu czujnika ciśnienia spalin |
| BMW | P0275 | Wtryskiwacz cylindra 5 - usterka sterownika wtryskiwacza |
| BMW | P1047 | Układ sterowania zmiennymi fazami rozrządu (VVT) Bank 1 wysoki |
| BMW | P0102 | Niski sygnał wyjściowy czujnika przepływu powietrza |
| BMW | P1104 | Czujnik różnicy ciśnień w kolektorze dolotowym, rząd 1 - obwód niski |
| BMW | P1281 | Zespół elektromagnesu regulatora ciśnienia paliwa 2 - wejście niskie |
| BMW | P1331 | Czujnik położenia wałka rozrządu B, rząd 1, faza odniesienia rozrządu poza zakresem |
| BMW | P0174 | # 2 Blok cylindrów zbyt chudy |
| BMW | P1663 | Elektroniczna jednostka sterująca immobilizera - nieprawidłowe kodowanie |
| BMW | P1517 | Błąd wejścia kontroli kolektora dolotowego (IMRC) (Bank nr 2) |
| BMW | P154D | Siłownik przepustnicy Bank 1 Nieprawidłowy sygnał |
| BMW | P17E6 | Wybór biegów, 1-2 - kontrola przełożenia |
| BMW | P1832 | Elektromagnes B regulacji ciśnienia płynu przekładniowego – obwód wysoki |
| BMW | P315E | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, cylinder 12 - awaria obwodu |
| BMW | P3199 | Temperatura płynu chłodzącego - sygnał stały |
| BMW | P0374 | CZAS REF (GODZ.) A BEZ IMPULSÓW |
| BMW | P0442 | Mały wyciek w układzie odzyskiwania oparów benzyny |
| BMW | F25 | Usterka zapłonu – cylinder 1 |
| BMW | P1014 | Układ zmiennych faz rozrządu, rząd 1 - Błąd parzystości obwodu odniesienia |
| BMW | P1053 | Obwód sterowania zmiennymi fazami rozrządu (VVT) – zwarcie w banku 2 |
| BMW | P1204 | Awaria podgrzewanego czujnika tlenu 2 bank 1 obwodu |
| |
| BMW | P0133 | Powolna reakcja czujnika tlenu 1 (bank 1) na wzbogacenie/zubożenie |
| BMW | P129B | Bank 1 czujnika ciśnienia bezwzględnego w kolektorze zakres/wydajność |
| BMW | P1342 | Przerwy zapłonu podczas rozruchu — cylinder 1 |
| BMW | P162A | Siłownik przepustnicy — bank błędów testu sprężyny powrotnej 2 |
| BMW | P1684 | Elektroniczny układ sterowania przepustnicą, poziom sterowania 2/3 - usterka |
| BMW | P1528 | Siłownik zmiennych faz rozrządu A, rząd 2 – sygnał wysoki |
| BMW | P155D | Siłownik przepustnicy Bank 2 Nieprawidłowy sygnał |
| BMW | P17F1 | Sprzęgło przemiennika momentu obrotowego A/C — kontrola proporcji |
| BMW | P1848 | Czujnik położenia wybieraka automatycznej skrzyni biegów - nieprawidłowy sygnał |
| BMW | P3169 | Wtrysk bezpośredni pod wysokim ciśnieniem, cylinder 8 - zwarcie w obwodzie |
| BMW | P3217 | Monitorowanie magistrali danych CAN — sygnał niemożliwy |
| BMW | P0388 | Wysoki poziom lub zwarcie do +12V DPKV "V" |
| BMW | P0454 | Przerywany sygnał poziomu czujnika ciśnienia par benzyny |
| BMW | P0254 | Wysoki sygnał turbiny pompy wtryskowej „A” |
| BMW | P1025 | Zmienne fazy rozrządu (VVT) Bank 1 - Uczenie adaptacyjne - Pozycje nie zapisane |
| BMW | P1060 | Zmienny rozrząd zaworów (VVT) zespół silnika 2 - Awaria obwodu napięcia zasilania |
| BMW | P1218 | Czujnik położenia przepustnicy, rząd 2 - awaria obwodu |
| BMW | P1236 | Obwód główny przekaźnika pompy paliwa wysoki |
| BMW | P161D | Bank adaptacji przepustnicy 2 Test sprężyny powrotnej nie powiódł się |
| BMW | P0158 | Wysoki poziom sygnału wyjściowego czujnika tlenu 2 (Bank 2) |
| BMW | P1481 | Wentylator wtórny niski z włączonym wysokim wentylatorem |
| BMW | P1764 | Zawór elektromagnetyczny blokady zmiany biegów - obwód otwarty |
| BMW | P1781 | 4?4 Niski przełącznik poza zakresem Self – Test |
| BMW | P0221 | Sygnał czujnika położenia przepustnicy „B” poza zakresem |
| BMW | P3149 | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, cylinder 1 - niskie wejście |
| BMW | P0341 | Sygnał czujnika wałka rozrządu poza zakresem |
| BMW | P0740 | Usterka obwodu sprzęgła przemiennika momentu obrotowego |
| BMW | P0787 | Niski poziom elektromagnesu zmiany biegów/rozrządu |
| BMW | P1157 | Podgrzewana sonda lambda 2 Bank 2 Wysokie napięcie |
| BMW | P1193 | Bilans paliwa przed katalizatorem, rząd 2 - błędna wartość |
| |
| BMW | P1431 | Moduł diagnostyczny nieszczelności zbiornika paliwa – wysoka moc wyjściowa nagrzewnicy |
| BMW | P144A | Poziom paliwa/pojemność zbiornika paliwa — stosunek |
| BMW | P1715 | Skrzynia biegów - hydrauliczna regulacja ciśnienia |
| BMW | P1743 | Elektromagnes E regulacji ciśnienia płynu przekładniowego - Awaria obwodu |
| BMW | P3113 | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, cylinder 4 - niskie wejście |
| BMW | P3129 | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, cylinder 8 - niskie wejście |
| BMW | P0244 | Sygnał elektromagnesu klapy spalin turbiny "A" nie dodany. zasięg |
| BMW | P0554 | Przerywany obwód czujnika ciśnienia wspomagania kierownicy |
| BMW | P0704 | Awaria obwodu wejściowego przełącznika sprzęgła |
| BMW | P1131 | Podgrzewana sonda lambda 2, bank 2 — nieprawidłowa praca w teście dynamicznym |
| BMW | P1161 | Bank Bilansu Paliwa 2 Zasięg/Osiągi |
| BMW | P136D | Cewka zapłonowa 1 - błąd prądu jonizacji |
| BMW | P1404 | Zbyt wysoki prąd podgrzewanego katalizatora podczas podgrzewania (bank 2) |
| BMW | P16B4 | Autotest ECM — monitorowanie odległości tempomatu |
| BMW | P171F | Jednostka sterująca skrzynią biegów - błąd wewnętrzny |
| BMW | P158B | Bank siłownika kontroli prędkości biegu jałowego 1 - błąd diagnostyczny |
| BMW | P1888 | Sygnał magistrali danych CAN nie został odebrany na czas, zestaw wskaźników - nieprawidłowe wyłączenie blokady wybieraka |
| BMW | P3031 | Podgrzewany czujnik tlenu 1 bank 2 adaptacja za wysoka |
| BMW | P3251 | Bank 2 czujnika ciśnienia szyny paliwowej - wysokie wejście |
| BMW | U1146 | Bank siłownika kontroli prędkości biegu jałowego 2 - brak komunikacji |
| BMW | P0521 | Czujnik ciśnienia oleju silnikowego / zakres / działanie obwodu przełącznika |
| BMW | P0570 | Usterka sygnału przyspieszenia tempomatu |
| BMW | P0286 | Dysza cylindra 9 - obwód otwarty lub zwarcie do +12V |
| BMW | P1078 | Zmienny rozrząd zaworów (VVT) Bank silnika 1 — Zabezpieczenie przed przeciążeniem — Wysokie wejście |
| BMW | P1111 | Czujnik temperatury płynu chłodzącego, wylot chłodnicy - usterka |
| BMW | P1379 | Autotest modułu sterującego silnika - Bank 2 Awaria sterowania stukowego |
| BMW | P1410 | Poziom paliwa - sygnał niemożliwy |
| BMW | P1700 | Błąd współczynnika prędkości wejścia/wyjścia - nieprawidłowy sygnał |
| BMW | P172B | Jednostka sterująca skrzynią biegów - błąd wewnętrzny |
| BMW | P1596 | ECM silnika, bank 2 — usterka wewnętrzna, sygnał magistrali danych CAN nie został odebrany na czas |
| |
| BMW | P3000 | Czujnik ciśnienia szyny paliwowej — sygnał wyższy niż oczekiwano |
| BMW | P3090 | Ciśnienie szyny paliwowej, zarządzanie paliwem — nieprawidłowe ciśnienie minimalne |
| BMW | P3284 | Czujnik ciśnienia szyny paliwowej Bank 1 Niemożliwy sygnał |
| BMW | U1151 | Siłownik przepustnicy – bank 2 – brak komunikacji |
| BMW | P0553 | Obwód czujnika ciśnienia wspomagania kierownicy - wysokie wejście |
| BMW | P0600 | Awaria łącza komunikacji szeregowej |
| BMW | P0300 | Wykryto losowe/wielokrotne wypadanie zapłonu |
| BMW | P1090 | Bilans paliwa przed katalizatorem, rząd 1 - błędna wartość |
| BMW | P111C | Przepływomierz masowy powietrza (MAF)/(VAF) Bank 2 – Korelacja podgrzewanej sondy lambda |
| BMW | P1308 | Cylinder 8 - wypadanie zapłonu (zapłon) |
| BMW | P1353 | Przerwy w zapłonie paliwa — cylinder 6 |
| BMW | P1637 | Sterowanie przepustnicą — bank odchyleń sterowania 1 |
| BMW | P1693 | Elektroniczne sterowanie przepustnicą poziom 2/3 — sterowanie silnikiem przepustnicy/odcinaniem paliwa |
| BMW | P1533 | Siłownik B o zmiennym rozstawie zaworów, rząd 2 – niski poziom sygnału wejściowego |
| BMW | P156C | Bank adaptacji przepustnicy 1 odchylenie sterowania |
| BMW | P1801 | Elektrozawór zmiany biegów A — niskie wejście |
| BMW | P1863 | Wybór biegów, 4-3 - usterka |
| BMW | P3177 | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, cylinder 10 - wysokie wejście |
| BMW | P322F | Czujnik ciśnienia atmosferycznego, bank 2 - nieprawidłowa minimalna wartość ciśnienia |
| BMW | U1111 | Jednostka sterująca skrzynią biegów SMT - kontrola zapotrzebowania, sygnał redukcji momentu obrotowego - autotest |
| BMW | P0410 | Awaria systemu dopływu powietrza wtórnego |
| BMW | P0469 | Przerywany poziom sygnału czujnika przepływu powietrza przedmuchującego |
| BMW | P0265 | Dysza cylindra 2 - obwód otwarty lub zwarcie do +12V |
| BMW | P103C | Siłownik zmiennych faz rozrządu, rząd dolotowy 1, stan przegrzania |
| BMW | F76 | Potencjometr CO na biegu jałowym |
| BMW | P1227 | Czujnik pozycji przepustnicy Bank 2 Zakres/Wydajność |
| BMW | P124D | Czujnik NOx, bank 1 - brak sygnału |
| BMW | P1629 | Siłownik przepustnicy — test sprężyny powrotnej zakończony niepowodzeniem Bank 1 |
| BMW | P1507 | Otwarta cewka siłownika sterowania prędkością biegu jałowego - obwód niski |
| BMW | P1541 | Obwód sterowania przekaźnika pompy paliwa, otwarty |
| |
| BMW | P1771 | Wadliwe działanie obwodu sterowania momentem obrotowym magistrali danych CAN — sygnał niemożliwy |
| BMW | P1793 | Kontrola trakcji - stan przegrzania |
| BMW | P1816 | Przełącznik wyboru kierownicy - niski sygnał |
| BMW | P3154 | Wtrysk bezpośredni pod wysokim ciśnieniem, cylinder 3 - zwarcie w obwodzie |
| BMW | P3187 | Bank 2 czujników temperatury powietrza dolotowego – wysokie wejście |
| BMW | P0357 | Awaria obwodu pierwotnego / wtórnego cewki zapłonowej „G” |
| BMW | F18 | Etap wyjściowy |
| BMW | P0751 | Shift Solenoid PerformanceP lub Stuck Off |
| BMW | P1006 | Układ zmiennych faz rozrządu, bank 1 - Błąd parzystości obwodu czujnika |
| BMW | P11A1 | Czujnik położenia przepustnicy, bank 1 - wysoki sygnał wejściowy |
| BMW | P0117 | Czujnik niskiej temperatury płynu chłodzącego |
| BMW | P1604 | Autotest elektronicznej jednostki sterującej silnika - monitorowanie częstotliwości obrotów wału korbowego |
| BMW | P143E | Czujnik temperatury katalizatora ozonu - usterka |
| BMW | P1460 | Czujnik temperatury grzałki podgrzewanego katalizatora, rząd 1 - nieprawidłowy sygnał |
| BMW | P174E | Wybór biegów, 5-3 - wejście niskie |
| BMW | P0187 | Niski poziom sygnału czujnika temperatury paliwa „B” |
| BMW | P311E | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, cylinder 4 - awaria obwodu |
| BMW | P3134 | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, cylinder 9 - wysokie wejście |
| BMW | U115D | Elektroniczna jednostka sterująca silnika - żądanie kontroli, autotest |
| BMW | P0715 | Awaria obwodu wejściowego/czujnika prędkości turbiny |
| BMW | P0761 | Shift Solenoid C Performance lub Stuck Off |
| BMW | P113C | Czujnik temperatury powietrza dolotowego 2 Bank 1 Niemożliwy sygnał |
| BMW | P1171 | Czujnik ciśnienia atmosferycznego - adaptacyjne uczenie się |
| BMW | P1205 | Awaria podgrzewanego czujnika tlenu 2 bank 2 obwodu |
| BMW | P0134 | Brak aktywności sygnału wyjściowego czujnika tlenu 1 (Bank 1) |
| BMW | P1612 | Zestaw wskaźników - Błąd komunikacji |
| BMW | P0146 | Brak aktywności sygnału wyjściowego czujnika tlenu 3 (Bank 1) |
| BMW | P1471 | Silnik pompy kontroli wycieku paliwa — obwód otwarty |
| BMW | P1759 | Pozycja X dźwigni zmiany biegów - Błąd wyboru biegu |
| BMW | P0199 | Przerywany sygnał z czujnika temperatury oleju silnikowego |
| BMW | P0211 | Awaria obwodu sterującego wtryskiwacza nr 11 |
| BMW | P313F | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, obwód otwarty cylindra 8 |
| BMW | P0331 | Sygnał czujnika stuku nr 2 poza zakresem |
| BMW | U116E | Jednostka sterująca ESP (program stabilności) - brak komunikacji |
| BMW | P0726 | Zakres/wydajność obwodu wejściowego prędkości silnika |
| BMW | P0772 | Elektrozawór zmiany biegów E utknął na |
| BMW | P114B | Bilans paliwa za katalizatorem, rząd 1 - błędna wartość |
| BMW | P1181 | Podgrzewany czujnik tlenu 2, bank 2 - powolna reakcja |
| BMW | P138A | Cewka zapłonowa 6 - błąd prądu jonizacji |
| BMW | P1421 | Układ powietrza wywiewanego Bank 2 — Niewystarczający przepływ |
| BMW | P170B | Elektromagnes B regulacji ciśnienia płynu przekładniowego — usterka |
| BMW | P1736 | 6. bieg - nieprawidłowe przełożenie |
| BMW | P3011 | Podgrzewana sonda lambda 2, bank 2 — niskie wejście po zimnym starcie |
| BMW | P3109 | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, cylinder 3 - niskie wejście |
| BMW | P0233 | Przerywany poziom obwodu wtórnego pompy paliwa |
| BMW | F51 | Usterka zapłonu – cylinder 6 |
| BMW | P0621 | Awaria obwodu sterującego lampki generatora „L” |
| BMW | P0311 | Wykryto przerwę zapłonu w cylindrze nr 11 |
| BMW | P10A6 | Wtryskiwacze, rząd 1 - obwód otwarty |
| BMW | P1127 | Czujnik poziomu oleju silnikowego - niemożliwy sygnał |
| BMW | P1360 | Przerwy zapłonu podczas rozruchu — cylinder 10 |
| BMW | P1397 | Czujnik położenia wałka rozrządu 2 Bank 1 Awaria obwodu |
| BMW | P1644 | Bank adaptacji przepustnicy 1 — mechaniczny ogranicznik nie wyregulowany |
| BMW | P16A4 | Moduł sterujący silnika - usterka wewnętrzna, magistrala czujnika spalania stukowego |
| BMW | P157B | Bank adaptacji przepustnicy 2 Błąd adaptacji |
| BMW | P1874 | Wybór biegów, 5-4 - wejście wysokie |
| BMW | P3021 | Podgrzewana sonda lambda 1, bank 2 - nieprawidłowe napięcie sygnału |
| BMW | P323B | Bank czujników ciśnienia atmosferycznego 2 — korelacja sygnału |
| BMW | U1135 | SCP wskazujący brak lub nieprawidłowy sygnał wyłącznika zapłonu |
| BMW | P0423 | Sprawność grzałki katalizatora B1 jest poniżej dopuszczalnego progu |
| BMW | P0480 | Awaria obwodu sterującego przekaźnika wentylatora |
| BMW | P0276 | Wtryskiwacz cylindra 6 - zwarcie do masy |
| BMW | P0103 | Wysoki poziom sygnału wyjściowego czujnika przepływu powietrza |
| BMW | P1105 | Czujnik różnicy ciśnień w kolektorze dolotowym, bank 1, wysoki |
| BMW | P1282 | Zespół elektromagnesu regulatora ciśnienia paliwa 2 – wysokie wejście |
| BMW | P1332 | Czujnik spalania stukowego 4 - niski sygnał wejściowy |
| BMW | P0175 | Mieszanka bloku cylindrów nr 2 jest zbyt bogata |
| BMW | P166F | Podgrzewany czujnik tlenu 1, bank 2 - nieprawidłowy sygnał |
| BMW | P1518 | Awaria sterowania kolektora dolotowego (IMRC) (zablokowana) |
| BMW | P154E | Siłownik przepustnicy, bank 1 — korelacja sygnału |
| BMW | P17E7 | Wybór biegów, 2-3 - kontrola przełożenia |
| BMW | P1833 | Elektromagnes C regulacji ciśnienia płynu przekładniowego — obwód wysoki |
| BMW | P315F | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, obwód otwarty cylindra 12 |
| BMW | P3200 | TCM, magistrala danych CAN - usterka wewnętrzna |
| BMW | P0375 | CZAS REF (GODZ.) B POCZTA |
| BMW | P0443 | Awaria obwodu zaworu oczyszczania układu odzyskiwania oparów benzyny |
| BMW | F26 | Napięcie zasilania jednostki sterującej B+ |
| BMW | P1015 | Układ zmiennych faz rozrządu, bank 1 - Błąd kontroli odchylenia łańcucha odniesienia |
| BMW | P1054 | Zmienne fazy rozrządu (VVT) Control Circuit Bank 2 Awaria obwodu |
| BMW | P129D | Ciśnienie w kolektorze dolotowym - nieprawidłowa wartość maksymalnego ciśnienia |
| BMW | P1343 | Przerwy w zapłonie paliwa — cylinder 1 |
| BMW | P162B | Sterowanie przepustnicą — bank odchyleń sterowania 2 |
| BMW | P1685 | Elektroniczny układ sterowania przepustnicą, poziom sterowania 2/3 - usterka |
| BMW | P1529 | Siłownik położenia wałka rozrządu zaworów wylotowych — stopień wyjściowy ECM |
| BMW | P155E | Siłownik przepustnicy, bank 2 — korelacja sygnału |
| BMW | P17F2 | Sprzęgło przemiennika momentu obrotowego A/B — sterowanie przełożeniem |
| BMW | P1850 | Czujnik położenia dźwigni zmiany biegów — wysoki sygnał wejściowy |
| BMW | P316A | Temperatura płynu chłodzącego - nieprawidłowy sygnał |
| BMW | P3218 | Monitorowanie magistrali danych CAN - nieprawidłowy sygnał |
| BMW | P0389 | Przerywany sygnał z czujnika położenia wału korbowego „B” |
| BMW | P0455 | Duży wyciek w układzie odzyskiwania oparów benzyny |
| BMW | P0255 | Przerywany poziom sygnału pompy wtryskowej turbiny „A” |
| BMW | P1029 | Zmienne fazy rozrządu (VVT) Bank silnika 1 Stan przegrzania |
| BMW | P1061 | Zmienne fazy rozrządu (VVT) Bank 1 - Awarie awaryjne - Awaria obwodu |
| BMW | P1219 | Czujnik pozycji przepustnicy Bank 2 Zakres/Wydajność |
| BMW | P1237 | Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze (MAP) 2 - niski sygnał wejściowy |
| BMW | P161E | Bank siłowników przepustnicy 2 — Błąd testu sprężyny powrotnej |
| BMW | P0159 | Powolna reakcja czujnika tlenu 2 (bank 2) na wzbogacenie/zubożenie |
| BMW | P1483 | Zasilanie obwodu wentylatora nadprądowe |
| BMW | P1765 | Magistrala danych CAN, siłownik przepustnicy - nieprawidłowy sygnał |
| BMW | P1782 | Błąd żądania hamulca magistrali danych CAN |
| BMW | P0222 | Pozycja przepustnicy czujnika niskiego poziomu sygnału „B” |
| BMW | P314A | Wtrysk bezpośredni pod wysokim ciśnieniem, cylinder 9 — obwód zwarty/wysoki na wejściu |
| BMW | P0342 | Niski poziom sygnału czujnika wałka rozrządu |
| BMW | P0741 | Wydajność obwodu sprzęgła przemiennika momentu obrotowego lub zacięcie |
| BMW | P0788 | Elektromagnes zmiany biegów/rozrządu wysoki |
| BMW | P1158 | Bank Bilansu Paliwa 1 Zasięg/Osiągi |
| BMW | P1195 | Czujnik różnicy ciśnień w kolektorze dolotowym Bank 2 Niemożliwy sygnał |
| BMW | P1432 | System nawiewu powietrza wywiewanego - nieprawidłowy przepływ |
| BMW | P144B | Poziom paliwa/stosunek zużycia paliwa |
| BMW | P1716 | Skrzynia biegów — awaria obwodu elektrycznego |
| BMW | P1744 | Układ sprzęgła przemiennika momentu obrotowego (TCC) mechanicznie zablokowany w pozycji wyłączonej |
| BMW | P3114 | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, cylinder 4 - wysokie wejście |
| BMW | P312A | Wtrysk bezpośredni pod wysokim ciśnieniem, cylinder 5 — obwód zwarty/wysoki na wejściu |
| BMW | P0245 | Solenoid zaworu wydechowego turbiny „A” jest zawsze otwarty |
| BMW | P0560 | Napięcie zasilania systemu jest poniżej progu sprawności |
| BMW | P0705 | Usterka obwodu czujnika zasięgu transmisji (wejście PRNDL) |
| BMW | P1132 | Podgrzewany czujnik tlenu 1, bank 1 - awaria obwodu grzałki |
| BMW | P1166 | Podgrzewana sonda lambda - pomieszane sygnały |
| BMW | P136E | Cewka zapłonowa 2 - błąd prądu jonizacji |
| BMW | P1405 | Czujnik sprzężenia zwrotnego różnicy ciśnień EGR (DPFE) odłączony lub zatkany przewód wlotowy |
| BMW | P16B5 | Autotest elektronicznej jednostki sterującej silnika - monitorowanie sekwencyjnej manualnej skrzyni biegów |
| BMW | P1720 | Magistrala danych CAN - usterka |
| BMW | P158C | Bank siłowników kontroli prędkości biegu jałowego 1 - błąd adaptacji |
| BMW | P1889 | Napięcie systemowe (sieć pokładowa) - awaria obwodu elektrycznego |
| BMW | P3032 | Podgrzewana sonda lambda 1 bank 1 Niemożliwy sygnał |
| BMW | P3252 | Zespół zaworów elektromagnetycznych akumulatora parowania 2 – wysokie wejście |
| BMW | U1147 | Bank siłowników kontroli prędkości biegu jałowego 2 — autotest monitorowania zapotrzebowania |
| BMW | P0522 | Niskie napięcie czujnika ciśnienia oleju silnikowego/obwód przełącznika |
| BMW | P0571 | Awaria obwodu przełącznika A tempomatu/hamulca |
| BMW | P0287 | Wtryskiwacz cylindra 9 - usterka sterownika wtryskiwacza |
| BMW | P107A | Silnik o zmiennych fazach rozrządu (VVT) — Zabezpieczenie przed przeciążeniem — Zbyt wysoki moment obrotowy |
| BMW | P1112 | Czujnik temperatury płynu chłodzącego, wylot chłodnicy - usterka |
| BMW | P113D | Czujnik temperatury powietrza dolotowego 2, bank 1 - awaria obwodu |
| BMW | P1172 | Czujnik ciśnienia atmosferycznego - adaptacyjne uczenie się |
| BMW | P1380 | Autotest modułu sterującego silnika - Bank 2 Awaria sterowania stukowego |
| BMW | P1411 | Awaria pompy zasilania powietrzem wywiewanym |
| BMW | P1701 | Błąd współczynnika prędkości wejściowej/wyjściowej — awaria magistrali danych CAN |
| BMW | P172C | Jednostka sterująca skrzynią biegów - błąd wewnętrzny |
| BMW | P1599 | Magistrala danych CAN, TCM — czas oczekiwania |
| BMW | P3001 | Czujnik ciśnienia listwy paliwowej - poziom sygnału niższy niż oczekiwany |
| BMW | P3091 | Ciśnienie szyny paliwowej, kontrola ciśnienia - nieprawidłowa wartość ciśnienia minimalnego |
| BMW | P3337 | Kontrola mieszanki — niemożliwy sygnał |
| BMW | U1152 | Siłownik przepustnicy Bank 2 Autotest sterowania na żądanie |
| BMW | F32 | Zawór (zawory) wtryskiwacza |
| BMW | P0601 | Błąd sumy kontrolnej ROM |
| BMW | P0301 | Wykryto przerwę zapłonu w cylindrze nr 1 |
| BMW | P1091 | Bilans paliwa przed katalizatorem, rząd 2 - błędna wartość |
| BMW | P111D | Przepływomierz masowy powietrza (MAF)/(VAF) Bank 2 – Korelacja podgrzewanej sondy lambda |
| BMW | P1309 | Cylinder 9 - wypadanie zapłonu (zapłon) |
| BMW | P1354 | Przerwy zapłonu podczas rozruchu — cylinder 7 |
| BMW | P1638 | Sterowanie przepustnicą — tymczasowa blokada przepustnicy Bank 1 |
| BMW | P1694 | Bank 1 siłownika przepustnicy Test wstępny — test sprężyny powrotnej i pozycji awaryjnego powrotu zakończony niepowodzeniem |
| BMW | P1534 | Siłownik o zmiennym rozstawie zaworów B, rząd 2 – wejście wysokie |
| BMW | P156D | Niski poziom wejścia linii danych banku przepustnicy 1 |
| BMW | P1802 | Elektrozawór zmiany biegów B – niski sygnał wejściowy |
| BMW | P1864 | Wybór biegów, 5-4 - usterka |
| BMW | P3230 | Monitorowanie ogniwa obciążnikowego — stan czujnika ciśnienia |
| BMW | U1112 | Moduł sterujący skrzynią biegów SMT - brak komunikacji, sygnał redukcji momentu obrotowego |
| BMW | P0411 | Nieprawidłowy przepływ przez system dopływu powietrza wtórnego |
| BMW | P0470 | Awaria czujnika ciśnienia spalin |
| BMW | P0266 | Wtryskiwacz cylindra 2 - usterka sterownika wtryskiwacza |
| BMW | P103D | Siłownik zmiennych faz rozrządu, rząd dolotowy 2, stan przegrzania |
| BMW | F77 | Czujnik temperatury powietrza dolotowego |
| BMW | P1228 | Czujnik położenia przepustnicy, bank 2 - wejście niskie |
| BMW | P1250 | Za wysokie ciśnienie powietrza w kolektorze dolotowym |
| BMW | P1318 | Czujnik położenia wałka rozrządu B, rząd 1 - nieprawidłowy sygnał |
| BMW | P0162 | Czujnik tlenu 3 (bank 2) uszkodzony |
| BMW | P1508 | Siłownik kontroli prędkości biegu jałowego, cewka otwarta — obwód otwarty |
| BMW | P1542 | Czujnik położenia pedału przyspieszenia - awaria obwodu |
| BMW | P1794 | Jednostka sterująca skrzynią biegów - błąd sumy kontrolnej |
| BMW | P1817 | Bieg/selektor 0 — wysokie wejście |
| BMW | P3155 | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, cylinder 3 - niskie wejście |
| BMW | P3188 | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, cylinder 1 - Sygnał magistrali CAN nie został odebrany na czas |
| BMW | P0358 | Awaria obwodu pierwotnego / wtórnego cewki zapłonowej „H” |
| BMW | F19 | Etap wyjściowy |
| BMW | P0752 | Elektromagnes zmiany biegów A zakleszczony |
| BMW | P1007 | Zmienny układ rozrządu zaworów, bank 1, błąd sterowania odchyleniem obwodu czujnika |
| BMW | P1048 | Zmienne fazy rozrządu (VVT) obwód sterujący, bank 1, niski |
| BMW | P11A2 | Czujnik położenia przepustnicy, bank 1 - wejście niskie |
| BMW | P0118 | Wysoki poziom czujnika temperatury płynu chłodzącego |
| BMW | P1605 | Moduł sterujący silnika — żądanie ograniczenia momentu obrotowego |
| BMW | P1440 | Wysoki sygnał obwodu sterującego zaworu sterującego przedmuchem |
| BMW | P1461 | Podgrzewana grzałka katalizatora - poziom sygnału za niski |
| BMW | P174F | Wybór biegu, 5-3 - sygnał niemożliwy |
| BMW | P0188 | Wysoki poziom sygnału czujnika temperatury paliwa „B” |
| BMW | P311F | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, obwód otwarty cylindra 4 |
| BMW | P3135 | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, cylinder 9 - nieprawidłowy sygnał |
| BMW | P0320 | Awaria obwodu rozdzielacza zapłonu |
| BMW | U115E | Elektroniczna jednostka sterująca silnika - brak komunikacji |
| BMW | P0716 | Wejście / zakres obwodu czujnika prędkości turbiny / wydajność |
| BMW | P0762 | Elektromagnes zmiany biegów C zakleszczony |
| BMW | P1208 | Pompa podciśnieniowa wspomagania hamulców - przerwa w obwodzie |
| BMW | P0135 | Grzałka czujnika tlenu 1 (bank 1) jest uszkodzona |
| BMW | P1613 | Magistrala danych CAN, system kontroli stabilności |
| BMW | P0147 | Grzałka czujnika tlenu 3 (bank 1) jest uszkodzona |
| BMW | P1472 | Jednostka diagnostyczna nieszczelności zbiornika paliwa - błąd systemu |
| BMW | P175A | Jednostka sterująca skrzynią biegów - błąd wewnętrzny |
| BMW | P0200 | Awaria obwodu sterującego wtryskiwacza |
| BMW | P0212 | Awaria obwodu sterującego wtryskiwacza nr 12 |
| BMW | P3140 | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, obwód otwarty cylindra 11 |
| BMW | P0332 | Niski poziom sygnału czujnika stuków nr 2 |
| BMW | U1172 | Jednostka sterująca układu zmiennych faz rozrządu - brak komunikacji |
| BMW | P0727 | Brak sygnału w obwodzie wejściowym prędkości silnika |
| BMW | P0773 | Elektromagnes zmiany biegów E Elektryczny |
| BMW | P114C | Bilans paliwa za katalizatorem, rząd 2 - błędna wartość |
| BMW | P1184 | Podgrzewany czujnik tlenu 1, bank 1 - brak odpowiedzi |
| BMW | P138B | Cewka zapłonowa 7 - błąd prądu jonizacji |
| BMW | P1422 | Zawór E / m akumulatora oparów paliwa, bank 2 - nieprawidłowy sygnał |
| BMW | P170C | Elektromagnes C regulacji ciśnienia płynu przekładniowego — usterka |
| BMW | P1737 | Jednostka sterująca skrzynią biegów - błąd wewnętrzny |
| BMW | P3012 | Podgrzewany czujnik tlenu 1 bank 1 adaptacja za wysoka |
| BMW | P310A | Wtrysk bezpośredni pod wysokim ciśnieniem, cylinder 1 — obwód zwarty/wysoki na wejściu |
| BMW | P0235 | Awaria łańcucha czujnika ciśnienia turbodoładowania „A” |
| BMW | F52 | Usterka zapłonu – cylinder 5 |
| BMW | P0622 | Awaria obwodu sterującego pola generatora „F” |
| BMW | P0312 | Wykryto przerwę zapłonu w cylindrze nr 12 |
| BMW | P10A7 | Błąd rozładowania banku wtryskiwaczy 1 |
| BMW | P1128 | Czujnik poziomu oleju silnikowego - nieprawidłowy sygnał |
| BMW | P1361 | Przerwy w zapłonie paliwa — cylinder 10 |
| BMW | P1398 | Jednostka wykrywania przerw zapłonu (na skutek jonizacji), bank 1 - awaria wewnętrzna |
| BMW | P164A | Przekaźnik systemu zarządzania silnikiem - napięcie za niskie |
| BMW | P16A5 | ECM silnika – usterka wewnętrzna, szyna stopnia wyjściowego |
| BMW | P157C | Bank adaptacji przepustnicy 2 odchylenie sterowania |
| BMW | P1875 | Wybór biegów, 6-5 - wejście wysokie |
| BMW | P3022 | Podgrzewana sonda lambda 1, bank 1, awaria komunikacji |
| BMW | P323C | Czujnik ciśnienia atmosferycznego - awaria obwodu |
| BMW | U1136 | Bank siłownika kontroli prędkości biegu jałowego 1 - brak komunikacji |
| BMW | P0424 | Temperatura grzałki katalizatora B1 jest poniżej dopuszczalnego progu |
| BMW | P0500 | Brak sygnału z czujnika prędkości pojazdu |
| BMW | P0277 | Dysza cylindra 6 - obwód otwarty lub zwarcie do +12V |
| BMW | P0105 | Awaria czujnika ciśnienia powietrza |
| BMW | P1106 | Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym (MAP) - sygnał za niski, gdy silnik nie pracuje |
| BMW | P1283 | Zawór sterowania powietrzem (dysza rozpylająca powietrze) Bank 1 Awaria obwodu |
| BMW | P1333 | Czujnik stukowy 4 - wysoki sygnał wejściowy |
| BMW | P0176 | Uszkodzony czujnik wyrzutu CHx (skład paliwa) |
| BMW | P1670 | Sterowanie skrzynią biegów - nieprawidłowy sygnał |
| BMW | P1519 | System kontroli położenia wałka rozrządu zaworów dolotowych Bank 1 Wiarygodność |
| BMW | P154F | Bank siłowników przepustnicy 1 — błąd resetowania |
| BMW | P17E8 | Wybór biegów, 3-4 - błąd zmiany biegów |
| BMW | P1834 | Elektromagnes D regulacji ciśnienia płynu przekładniowego — obwód wysoki |
| BMW | P3160 | Wtrysk bezpośredni pod wysokim ciśnieniem, cylinder 5 - zwarcie w obwodzie |
| BMW | P3201 | TCM, magistrala danych CAN - usterka wewnętrzna |
| BMW | P0376 | TIMING REF (GODZ.) B ZBYT WIELE IMPULSÓW |
| BMW | P0444 | Zawór upustowy systemu odzyskiwania oparów benzyny jest zawsze otwarty |
| BMW | F29 | Siłownik biegu jałowego – otwieranie uzwojenia |
| BMW | P1016 | Zawór kontroli paliwa, rząd 1 - usterka |
| BMW | P1055 | Zespół zmiennych faz rozrządu (VVT) silnika 1 - Wysokie napięcie zasilania |
| BMW | P107B | Silnik ze zmiennymi fazami rozrządu (VVT) — Zabezpieczenie przed przeciążeniem — Stan nadmiernej temperatury |
| BMW | P1113 | Zawór przełączający 2 |
| BMW | P129E | Ciśnienie w kolektorze dolotowym - nieprawidłowa minimalna wartość ciśnienia |
| BMW | P1344 | Przerwy zapłonu podczas rozruchu — cylinder 2 |
| BMW | P162C | Sterowanie przepustnicą — tymczasowa blokada przepustnicy Bank 2 |
| BMW | P1686 | Kontrola kontroli trakcji — błąd diagnostyczny czujnika położenia pedału |
| BMW | P152A | Czujnik prędkości pojazdu - prędkość pojazdu za niska w stosunku do wartości odniesienia |
| BMW | P155F | Bank siłowników przepustnicy 2 — błąd resetowania |
| BMW | P17F3 | Sprzęgło przemiennika momentu obrotowego A/E — sterowanie przełożeniem |
| BMW | P1851 | Czujnik położenia dźwigni zmiany biegów — niski sygnał wejściowy |
| BMW | P316B | Temperatura płynu chłodzącego - niskie napięcie sygnału |
| BMW | P321D | Monitorowanie magistrali danych CAN - usterka |
| BMW | P0400 | Usterka recyrkulacji spalin |
| BMW | P0460 | Awaria obwodu czujnika poziomu paliwa |
| BMW | P0256 | Awaria turbiny pompy wtryskowej „B” |
| BMW | P102B | Układ zmiennych faz rozrządu, rząd 1 - Awaria czujnika |
| BMW | P1062 | Zmienne fazy rozrządu (VVT) Bank 1 – Limp-Home – Pozycje krańcowe nie zostały osiągnięte |
| BMW | P121B | Zawór wentylacji skrzyni korbowej, rząd 2 - usterka |
| BMW | P1238 | Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym (MAP) 2 - wysokie wejście |
| BMW | P161F | Bank siłowników przepustnicy 2 — Błąd testu sprężyny powrotnej podczas otwierania |
| BMW | P0160 | Brak aktywności sygnału wyjściowego czujnika tlenu 2 (Bank 2) |
| BMW | P1484 | Otwarte uziemienie zasilania do modułu sterowania zmiennym obciążeniem (VLCM) |
| BMW | P1766 | Magistrala danych CAN, prędkość obrotowa silnika - awaria obwodu |
| BMW | P1783 | Transmisja nad warunkami temperatury |
| BMW | P0223 | Wysoki poziom sygnału czujnika położenia przepustnicy „B” |
| BMW | P314B | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, cylinder 9 - awaria obwodu |
| BMW | P3178 | Wtrysk bezpośredni pod wysokim ciśnieniem, cylinder 11 - zwarcie w obwodzie |
| BMW | P0343 | Wysoki poziom sygnału czujnika wałka rozrządu |
| BMW | P0742 | Obwód sprzęgła przekładni hydrokinetycznej zablokowany włączony |
| BMW | P0789 | Przerywany elektromagnes zmiany biegów/rozrządu |
| BMW | P1159 | Bank Bilansu Paliwa 1 Zasięg/Osiągi |
| BMW | P1196 | Czujnik różnicy ciśnień w kolektorze dolotowym, bank 2 – wysokie wejście |
| BMW | P1433 | Poziom paliwa 2 - awaria magistrali danych CAN |
| BMW | P1450 | Jednostka diagnostyczna nieszczelności zbiornika paliwa - elektrozawór sterujący obwodu otwartego |
| BMW | P1717 | Transmisja — błąd przekroczenia limitu czasu |
| BMW | P1745 | Elektromagnes E kontroli ciśnienia płynu przekładniowego - usterka |
| BMW | P1772 | Prędkość obrotowa wału turbiny/prędkość wału korbowego - korelacja sygnału |
| BMW | P3115 | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, cylinder 4 - nieprawidłowy sygnał |
| BMW | P312B | Wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, cylinder 5 - awaria obwodu |
| BMW | P0246 | Solenoid zaworu wydechowego turbiny „A” jest zawsze zamknięty |
| BMW | P0561 | Napięcie zasilania systemu jest niestabilne |
| BMW | P0706 | Zakres/wydajność obwodu czujnika zasięgu transmisji |
| BMW | P1133 | Podgrzewany czujnik tlenu 1, bank 2 - awaria obwodu grzałki |
| BMW | P1167 | Podgrzewany czujnik tlenu 1, sygnał banku 1 za wysoki |
| BMW | P136F | Cewka zapłonowa 3 - błąd prądu jonizacji |
| BMW | P1406 | Czujnik sprzężenia zwrotnego różnicy ciśnień EGR (DPFE) odłączony lub zatkany przewód wylotowy |
| BMW | P16B6 | Samotestowanie elektronicznej jednostki sterującej silnika - monitorowanie systemu kontroli trakcji (ETS) |
| BMW | P1721 | Sygnał magistrali danych CAN - przekroczenie limitu czasu |
| BMW | P158D | Bank siłownika kontroli prędkości biegu jałowego 1 - Błąd pozycji kontrolnej |
| BMW | P1890 | Napięcie systemowe (sieć pokładowa) - usterka |
| BMW | P3033 | Podgrzewana sonda lambda 1 bank 2 Niemożliwy sygnał |
| BMW | P3253 | Zawór elektromagnetyczny akumulatora parowania, rząd 2 - obwód otwarty |
| BMW | U1148 | Bank siłownika kontroli prędkości biegu jałowego 2 - Błąd pamięci wewnętrznej kontroli żądania |
| BMW | P0523 | Wysokie napięcie czujnika ciśnienia oleju silnikowego/obwód przełącznika |
| BMW | P0572 | Obwód A tempomatu/hamulca niski |
| BMW | P0288 | Wtryskiwacz cylindra 10 - zwarcie do masy |
