6 Audi A2015 Jazda próbna
Zawartość
Przedstawiamy jazdę próbną Audi A6 2015. Ten model nie jest całkowicie zaktualizowany, raczej jest to zmiana stylizacji innowacji lub jak te modyfikacje nazywa się liftingiem. Dlaczego lifting? Ponieważ główne zmiany w wyglądzie auta wpłynęły na optykę, mówią o tym w każdej recenzji tego auta.
Oczywiście, oprócz optyki, Audi A6 otrzymało zaktualizowane wnętrze, nową linię silników, które stały się mocniejsze, ale bardziej przyjazne dla środowiska. Możesz dowiedzieć się więcej o wszystkich nowych produktach tego modelu z poniższego filmu, a pod filmem znajdziesz całą linię zaktualizowanych silników i inne parametry techniczne.
Jazda próbna audi a6 2015 wideo
Wideo-jazda próbna Audi A6 2015
Silniki montowane w Audi A6
- 1.8 TFSI 190 KM i 320 N/m momentu obrotowego. Przyspiesza od 100 do 7.9 km/h w 5 sekundy. Zużywa paliwo 7.5-XNUMX litra (autostrada-miasto);
- 2.0 TFSI 252 KM i moment obrotowy 370 N/m. Przyspiesza od 100 do 6.7 km/h w 5.1 sekundy. Zużywa paliwo 7.4-XNUMX litra;
- 2.8 FSI 220 KM i 240 N/m momentu obrotowego. Przyspiesza od 100 do 8.1 km/h w 6.5 sekundy. Zużywa paliwo 10.7-XNUMX litra;
- 3.0 TFSI 333 KM i moment obrotowy 440 N/m. Przyspiesza od 100 do 5.1 km/h w 6 sekundy. Zużywa paliwo 9.8-XNUMX litra;
- 3.0 TDI 245 KM i 500 N/m momentu obrotowego. Przyspiesza od 100 do 6.1 km/h w 5.3 sekundy. Zużywa paliwo 7.3-XNUMX litra.
Silniki w specyfikacji nowego Audi A6 2015
Silniki o pojemności 1,8 i 2.0 litra - rzędowy 4-cylindrowy z turbodoładowaniem (czytaj więcej o Silniki TFSI i TSI). 2.8 to silnik wolnossący, ale już w kształcie litery V, a także 3-litrowy, ale już silnik z turbodoładowaniem. 3-litrowy silnik benzynowy ma odpowiednika z silnikiem wysokoprężnym, który choć ma mniejszą moc, ale jednocześnie najwyższy moment obrotowy z całej linii silników Audi A6 2015, co zapewnia samochodowi doskonałą przyczepność, która różni się od silników benzynowych.
Optyka nowego Audi A6
Reflektory w nowym Audi A6 są teraz tylko LED. Reflektory Matrix można zainstalować jako dodatkową opcję, a halogeny nie mogą być już instalowane. Zmieniła się konfiguracja i umiejscowienie diod, jeśli wcześniej na przed stylizacji diody A6 przechodziły w postaci 2 pasków (jeden dociśnięty do dołu, drugi do góry), teraz te paski diodowe są ze sobą połączone i biegną wzdłuż cały środek reflektora i rozchodzą się w samym rogu. Ta konfiguracja wygląda bardziej nowocześnie i estetycznie.
Optyka Audi A6 2015 przed i po zmianie stylizacji
Tylna optyka
Aktualizacje wpłynęły również na tylne światła, a mianowicie, jeśli przed miganiem kierunkowskazów, jak wszystkie inne samochody (miganie), to w nowej tylnej optyce kierunkowskazy są dynamiczne. Diody zapalają się od lewej do prawej prawym kierunkowskazem i od prawej do lewej lewym. Wygląda bardzo ładnie, sygnały zdają się wskazywać, w którą stronę skręca samochód.
Tylna optyka Audi A6
transmisja
Podczas modernizacji Audi A6 inżynierowie całkowicie zrezygnowali z CVT.
Model można teraz znaleźć z 6-biegową manualną skrzynią biegów lub z 7-biegowym robotem S-tronic. Warto również zauważyć, że wersja wysokoprężna ma wersję wymuszoną, która ma 346 KM, która jest w stanie rozpędzić Audi A6 w 5.5 sekundy do 10 km/h. W takim samochodzie zainstalowany jest 7-biegowy automat, ponieważ robot nie wytrzyma takiego momentu obrotowego.
Jakie są inne wiadomości?
Zaktualizowano okładziny układu wydechowego, jeśli wcześniej pod zderzakiem znajdowała się okrągła rura, teraz są to prostokątne okładziny z zaokrąglonymi narożnikami, które są pięknie wmontowane w sam zderzak, co nadaje samochodowi sportowy charakter.
Salon nie przeszedł żadnych istotnych zmian, jednak w topowych wersjach wyposażenia przedni panel jest wyposażony w drewnianą nakładkę z forniru, co sprawia, że panel wygląda na droższy.
Salon fotograficzny 6-2015 Zmiana stylizacji Audi AXNUMX
Cena nowego Audi A6
Cena podstawowej konfiguracji zaczyna się od 1 830 000 rubli, a najlepsze wersje z 3-litrowymi silnikami kosztują około 2,5 miliona rubli.
