Jasne, modne i bardziej stabilne: wszystko, co musisz wiedzieć o przedłużeniach torów!
Zawartość
Zaledwie kilka milimetrów daje widoczny efekt: szerszy rozstaw kół nadaje samochodowi zupełnie nowy wygląd. Jego kształt jest mocny, mocny z dodatkową stabilnością. Przeczytaj wszystko o rozszerzeniu toru poniżej!
Poszerzenie torów to coś więcej niż tylko zmiana wyglądu . Zmienia się również jakość jazdy . Jest jednak kilka rzeczy, o których należy pamiętać podczas poszerzania rozstawu i jest kilka wad .
Tani tuning wykonany szybko
Dodatnia strona rozszerzenia miernika to maksymalny efekt uzyskany przy stosunkowo niewielkiej interwencji. Zasadniczo, poszerzenie toru jest tak proste, jak zmiana kół .
Kroki są bardzo podobne. . Montaż kompletnego zestawu dystansów do kół zajmuje tylko piętnaście minut. Transformacja ta musi być jednak przeprowadzona ostrożnie, wymaga skupienia i odpowiednich narzędzi.
Zwróć uwagę na aspekt prawny
Im szerszy tym lepszy? Nie całkiem . Nadkola to granica. Aby być bardzo dokładnym: maksymalny dopuszczalny rozstaw kół kończy się 5 mm od skrzydła. Chodzi o bezpieczeństwo: wystające kołowrotek działa jak zawiesie przy łapaniu pieszego lub rowerzysty . Przechodzień schwytany przez koło był wciągany pod samochód przez obrót, a tylna strona obracającego się koła, dotykając przechodnia, mogła rzucać w niego powietrzem. Tak więc poszerzenie skrajni jest regulowane przez prawo .
Oprócz ogólnej zasady: „ 5 mm od skrzydła - maksymalny rozstaw kół ”, zwraca się uwagę na inną ważną aspekt prawny: można stosować wyłącznie przetestowane i zatwierdzone zestawy dystansowe do kół . Samodzielna produkcja tarcz dystansowych na tokarce jest niedozwolona.
Co zawiera zestaw dystansowy do kół?
Główne części zestawu dystansowego do kół są okrągłe krążki dystansowe z dziewięcioma wywierconymi otworami. Tarcza jest nakładana na łożysko koła przez duży otwór w środku. Pierścień z 8 otworami to otwory gwintowane lub przelotowe. Tarcza dystansowa mocowana jest do piasty koła za pomocą dołączonych śrub. . Następnie koło jest wkręcane przez gwintowane otwory - gotowe.
Grubość dysku określa dodatkową odległość.
Zalety i wady poszerzenia skrajni
Przedłużenie skrajni ma następujące zalety:
| - poprawiona stabilność na torze, szczególnie podczas pokonywania zakrętów. - wygląda lepiej |
Poprawa wydajności krzywej występuje w wyniku zwiększonej powierzchni nośnej pojazdu. Punkty styku z podłożem są szersze, co zapewnia lepszą stabilność i utrzymuje samochód w ruchu. Nawet jeśli to tylko kilka milimetrów, od razu zauważysz różnicę.
Wygląda szczególnie imponująco zmieniony wygląd gdy poszerzenie jest połączone z szerokimi oponami i niskoprofilowymi felgami. Duże felgi z szeroko rozstawionymi oponami nadają samochodowi wyraźnie mocny i solidny wygląd.
Wadą poszerzenia rozstawu kół jest obciążenie całego mechanizmu kierowniczego ze względu na zwiększony efekt dźwigni. przyspieszenie zużycia wszystkich podzespołów. Cierpią zwłaszcza, gdy są zmienione zwrotnice, drążki kierownicze i łączniki stabilizatora. Zwiększone zużycie w wyniku rozszerzania się gąsienic zaobserwowano również na wale napędowym. Kapryśny wygląd uzyskuje się poprzez skrócenie żywotności tych części. .
Poszerzenie rozstawu - krok po kroku
Aby zainstalować przekładki kół:
| 1 klucz do kół lub klucz do nakrętki 1”. 1 klucz dynamometryczny 1 zestaw dystansów do kół 1 podnośnik samochodowy lub podnośnik samochodowy, w razie potrzeby stojak na podnośnik, w razie potrzeby kliny pod koła |
1. Poluzuj śruby i nakrętki.
- Zacznij od wyłączenia silnika, zaciągnięcia hamulca ręcznego i wyjęcia kluczyka .
- Teraz możesz poluzować śruby kół . Śruby kół najlepiej odkręcać, gdy pojazd stoi jeszcze na ziemi. Zapobiega to obracaniu się opon podczas odkręcania.
2. Podnieś samochód
- jeśli winda samochodowa niedostępny, odpowiedni stojak samochodowy. To jest ważne umieść podpórkę w odpowiednich punktach nadwozia pojazdu . Nieprawidłowo zainstalowany podnośnik samochodowy może spowodować poważne uszkodzenie podwozia i całkowitą utratę pojazdu.
- Podczas pracy przy pojeździe nigdy nie polegaj wyłącznie na podnośniku. . Najpierw rozbity samochód należy zabezpieczyć przed stoczeniem , najlepiej z kliny pod koła .
WSKAZÓWKA: sklep z akcesoriami oferuje kliny pod koła z wbudowanymi apteczkami i trójkątem ostrzegawczym. Dzięki temu rozwiązaniu jesteś najlepiej przygotowany na każdą okazję związaną z samochodem. .
- Pożądane jest, aby samochód stał na profesjonalnym stojaku samochodowym . Te tanie, ale bezpieczne elementy zapewniają niezawodne i stabilne pozycjonowanie pojazdu. Stojak samochodowy ma większą powierzchnię niż podnośnik samochodowy, co pozwala w razie potrzeby godzinami pracować pod samochodem.
3. Demontaż kół
- Koło do zamontowania z dystansem , można teraz szybko usunąć, ponieważ śruby zostały wcześniej poluzowane.
4. Montaż dystansu koła
- Dystans koła należy zamontować zgodnie z instrukcją montażu . Śruby są dokręcane momentem dokręcania podanym w instrukcji.
UWAGA: ZAWSZE dokręcać śruby na krzyż .
5. Ponownie zamontuj koło
- Koło jest teraz zamontowane i dokręcone z określonym momentem obrotowym. .
Przegląd MOT po instalacji
Rozszerzenie skrajni musi być zarejestrowane . TO sprawdza poprawność montażu, dopuszczalne wymiary oraz producenta dystansów.
Dlatego zawsze miej pod ręką homologację typu pojazdu. .
Niezarejestrowane poszerzenie toru jazdy może skutkować mandatem .
Nie jest wystarczająco szeroki?
Możliwe jest poszerzenie toru poza fabrycznie ustawioną granicę błotnika, chociaż wymaga to modyfikacji nadwozia . " Drobny » Adaptacja polega na wyginaniu lub „rozszerzaniu” nadkoli.
Należy to zrobić w specjalistycznym warsztacie blacharskim . Dobór nadkola może wydawać się prosty, ale wiele może się nie udać: karoseria może być nierównomiernie zdeformowana, a lakier może ulec uszkodzeniu . Warsztat blacharski żąda 150-400 EUR (± 130 GBP – 350 GBP) do kołnierzy wszystkich czterech nadkoli.
Pamiętaj, aby sprawdzić tę transformację za pomocą TO . W przeciwnym razie możesz zapłacić dużo pieniędzy za krzywy samochód.
Dodanie do przedłużenia toru wymaga przedłużenia nadwozia, które obejmuje obszerne nitowanie i spawanie. . Majsterkowicz może wkrótce osiągnąć swoje techniczne granice. Mimo to rozszerzenie rozstawu może okazać się coraz trudniejsze do zalegalizowania.
Dlatego trudne środki, takie jak nitowane i spawane poszerzenia torów, są przeznaczone głównie dla samochodów rajdowych. .
