Great Wall

Great Wall

Great Wall
Tytuł:WIELKI MUR
Rok Fundacji:1984
Założyciele:Wei Jianjun
Należy:HKEX
Lokalizacja:ChinyBaodingHebei
Aktualności:Aby przeczytać


Great Wall

Historia marki samochodów Great Wall

Treść GodłoHistoria samochodów Great Wall Great Wall Motors Company to największa chińska firma produkująca samochody. Firma ma swoją nazwę na cześć Wielkiego Muru Chińskiego. Ta stosunkowo młoda firma została założona w 1976 roku i odniosła ogromny sukces w krótkim czasie, stając się największym producentem w branży motoryzacyjnej. Pierwszą specyfiką firmy była produkcja samochodów ciężarowych. Początkowo firma montowała samochody na licencji innych firm. Nieco później firma otworzyła własny dział projektowy. W 1991 roku Great Wall wyprodukował swoją pierwszą komercyjną furgonetkę. W 1996 roku, opierając się na modelu Toyota Company, stworzyła swój pierwszy samochód osobowy Deer, wyposażony w nadwozie typu pickup. Ten model jest dość poszukiwany i jest szczególnie powszechny w krajach WNP. Przez lata rodzina Deer ma już wiele ulepszonych modeli. Pierwszy eksport miał miejsce w 1997 roku i firma weszła na rynek międzynarodowy. Wraz z początkiem nowego wieku Great Wall tworzy oddział zajmujący się rozwojem układów napędowych dla przyszłych modeli firmy. Wkrótce zmieniła się również forma własności firmy, wprowadzając swoje udziały na giełdę i teraz była to spółka akcyjna. W 2006 roku Great Wall wchodzi na rynek europejski, eksportując takie modele jak Hover i Wingle. Eksport tych dwóch modeli odbywał się w znacznie większych egzemplarzach, do samych Włoch wyeksportowano ponad 30 tysięcy sztuk modelu Hover. W tych modelach dominowała jakość, niezawodność i przystępna cena. Te cechy wygenerowały popyt. W przyszłości pojawiły się ulepszone wersje. Opierając się na kilku starszych modelach, firma wprowadziła Voleex C2010 (aka Phenom) w 10 roku. Modernizacja Phenoma zaowocowała pojazdem terenowym Voleex C20 R. SUV-y firmy aktywnie uczestniczyły w zawodach wyścigowych, wykazując dość wysokie osiągi. Firma zawarła również liczne umowy z wiodącymi firmami technologicznymi, takimi jak Bosch i Delphi, wykorzystując ich technologie do dalszego doskonalenia produkcji samochodów. Otwarto również kilka oddziałów w różnych krajach. Na początku 2007 roku tworzy projekty stworzenia minivana i nowych modeli minibusów, które wkrótce zostały zaprezentowane światu o wysokich parametrach technicznych. Wkrótce firma naciskała na chiński przemysł motoryzacyjny, stając się liderem i zajmując prawie połowę całego chińskiego rynku samochodowego, a także połowę rynku tajlandzkiego. Coolbear, samochód turystyczny, cieszył się szczególnym zainteresowaniem w Tajlandii. Firma się rozrosła i zbudowano kolejną fabrykę. Podjęto nieudaną próbę przejęcia akcji Daihatsu, japońskiego producenta samochodów. Tak się nie stało i ostatecznie Wielki Mur znalazł się pod wpływem firmy Toyota. W tej chwili firma prężnie się rozwija i posiada już ponad dwadzieścia oddziałów. Firma posiada również kilka ośrodków specjalizujących się w tworzeniu bazy badawczej do wprowadzania nowych technologii. W krótkim czasie firma zyskała nie tylko popularność na chińskim rynku, stając się liderem, ale także odniosła sukces na arenie międzynarodowej, eksportując swoje samochody do ponad 100 krajów na całym świecie. Godło Historia powstania godła ucieleśnia Wielki Mur Chiński. Ogromna idea niezwyciężoności i jedności przed wielkim celem jest zainwestowana w mały emblemat Wielkiego Muru. Owalna rama z układem kształtu ściany wewnątrz wykonana jest ze stali, co symbolizuje kwitnący sukces firmy i jej niezwyciężoność. Historia Great Wall Cars Pierwszym pojazdem firmy był samochód dostawczy w 1991 roku, aw 1996 roku wypuszczono na rynek pierwszy samochód osobowy typu pickup Deer, rozwijając go do kolejnych wersji od G1 do G5. G1 miał dwoje drzwi i był dwumiejscowym pickupem z napędem na tylne koła. Deer G2 miał te same cechy co G1, ale był oddzielony faktem, że był pięciomiejscowy i miał wydłużony rozstaw osi. G3 miał 5 miejsc i był już na 4 drzwiach, a także wyposażony w napęd na wszystkie koła jak kolejne modele. Nie ma szczególnej różnicy z wydaniem kolejnych G4 i G5, z wyjątkiem wymiarów samego samochodu. Pierwszy SUV firmy został wprowadzony na rynek w 2001 roku i natychmiast wyeksportowany na rynek. Model otrzymał nazwę Safe. W 2006 roku świat ujrzał samochód terenowy należący do klasy SUV. Crossover miał szereg wysokich parametrów technicznych, od mocy jednostki napędowej po manualną skrzynię biegów. Zmodernizowany model z tej samej serii Wall SUV został wyposażony w większy komfort, a także wiele uwagi poświęcono wnętrzu samochodu. We współpracy z firmą Bosch powstał model Wingle, wyposażony w nowe technologie, nadwozie typu pickup i wysokoprężny układ napędowy. Model był wypuszczany w kilku generacjach. Florid i Peri to modele pasażerskie wypuszczone na rynek w 2007 roku. Oba miały nadwozie typu hatchback i mocny silnik. Pojazd turystyczny Coolbear zyskał popularność na rynku tajskim. Wydany w 2008 roku i wyposażony w innowacyjne technologie oraz imponujące wnętrze samochodu o maksymalnym komforcie z ogromnym bagażnikiem i udogodnieniami. Phenom lub Voleex C10 zjechał z linii montażowej w 2009 roku i został stworzony na bazie starszych modeli z mocną 4-cylindrową jednostką napędową. W 2011 roku pojawił się Hover6, który otrzymał tytuł najlepiej sprzedającego się samochodu firmy.

Nie znaleziono postu

Dodaj komentarz

Zobacz wszystkie salony Great Wall na mapach Google

Dodaj komentarz