DS Samochody

Spis treści ZałożycielGodłoHistoria marki samochodów w modelach Historia marki DS Automobiles ma swój początek w zupełnie innej firmie i marce Citroën. Pod tą nazwą sprzedawane są stosunkowo młode samochody, które nie zdążyły jeszcze rozprzestrzenić się na rynek światowy. Samochody osobowe należą do segmentu premium, więc firmie dość trudno jest konkurować z innymi producentami. Historia tej marki rozpoczęła się ponad 100 lat temu i została dosłownie przerwana po wypuszczeniu pierwszego samochodu - przeszkodziła temu wojna. Jednak nawet w tak trudnych latach pracownicy Citroëna nie ustawali w pracy, marząc o tym, by wkrótce na rynek wszedł wyjątkowy samochód. Wierzyli, że może zrobić prawdziwą rewolucję i odgadli – pierwszy model stał się kultowy. Co więcej, unikalne jak na tamte czasy mechanizmy pomogły uratować życie prezydenta, co tylko zwróciło na producenta uwagę opinii publicznej i koneserów motoryzacji. W naszych czasach firma odrodziła się, prezentując unikalne modele w swoim rodzaju, które dzięki oryginalnemu wzornictwu i dobrym parametrom technicznym zdobyły uwagę i miłość młodszego pokolenia. Założyciel Korzenie DS Automobiles wywodzą się bezpośrednio z innej firmy Citroen. Jej założyciel Andre Gustav Citroen urodził się w zamożnej rodzinie żydowskiej. Gdy chłopiec miał 6 lat odziedziczył po ojcu ogromną fortunę i swój biznes, który wiązał się ze sprzedażą drogocennych kamieni. To prawda, że ​​\uXNUMXb\uXNUMXbprzedsiębiorca nie chciał iść w jego ślady. Mimo licznych połączeń i istniejącego już stanu. Pochylił się w zupełnie inną dziedzinę i zajął się produkcją mechanizmów. Podczas pierwszej wojny światowej Andre zbudował własną fabrykę łusek odłamkowych, która znajdowała się w pobliżu Wieży Eiffla. Budynek powstał w zaledwie 4 miesiące, jak na tamte czasy był to rekordowy czas. Szrapnele były bardzo wysokiej jakości, bez ani jednego małżeństwa i opóźnień w dostawach. Po zakończeniu wojny Andre założył firmę produkującą samochody. Dla przedsiębiorcy bardzo ważne było, aby były jak najbardziej bezpretensjonalne i łatwe w obsłudze. W 1919 roku firma wprowadziła pierwszy samochód. Miał sprężynowe zawieszenie, dzięki czemu kierowcy czuli się komfortowo na wyboistych drogach. To prawda, że ​​\uXNUMXb\uXNUMXbmarka „strzeliła” dopiero przy drugiej próbie. W 1934 roku Andre przeszedł na emeryturę: Michelin był właścicielem firmy, a nowy właściciel, Pierre-Jules Boulanger, wpadł na kolejny projekt. Początkowo nazywał się VGD, ale potem został nazwany DS. Szefowi Citroena zależało na masowej produkcji samochodów klasy premium, które łączyłyby w sobie piękny design, innowacyjne rozwiązania i prostotę. Przygotowania do premiery przerwała II wojna światowa, ale nawet wtedy pasjonaci nie przestali pracować nad projektem. Aby właściciele DS Automobiles mogli jeździć nawet po zepsutych drogach, projektanci wymyślili innowacyjne zawieszenie, którego analogi nie były reprezentowane przez mniej znane marki. Samochody cieszyły się zainteresowaniem potencjalnych nabywców, tym bardziej, że pracownicy Citroena nieustannie wymyślali nowe opcje ulepszenia submarki. Nie chcieli na tym poprzestać, ponieważ zawsze wierzyli w rozwój takiej idei. Grubym punktem w rozwoju DS Automobiles był kryzys 1973 roku, kiedy firma była na skraju bankructwa. Następnie powstał koncern PSA Peugeot Citroen, który pomógł firmie utrzymać się na powierzchni. To prawda, że ​​\uXNUMXb\uXNUMXbprodukcja samochodów pod marką podrzędną została wstrzymana na wiele lat. Firmy biorące udział w koncercie skupiły się na przetrwaniu, gdyż utrzymanie się na rynku było bardzo trudne. Dopiero w 2009 roku podjęto ważną decyzję o ożywieniu submarki. Zawierał droższe i premium modele Citroena. W imieniu marki wyprodukowano kilka samochodów, ale z czasem trudno było im konkurować. Na rynku pojawili się mocni konkurenci, którzy cieszyli się już dobrą opinią. Trwało to do 2014 roku - DS Automobiles stała się odrębną marką i otrzymała swoją nazwę na cześć legendarnego samochodu Citroën DS. Dziś kierownictwo firmy kontynuuje rozwój i wprowadza nowe technologie w produkcji samochodów segmentu premium. DS Automobiles coraz bardziej odchodzi od „protoplasty” Citroena, ich różnice są wyraźnie widoczne nawet w wyglądzie, osiągach i cechach samochodów. Właściciele firmy obiecują znaczne rozszerzenie produkcji, zwiększenie gamy modelowej oraz otwarcie kolejnych salonów na całym świecie. Godło Logo DS Automobiles zawsze pozostawało niezmienione. Przedstawia wszystkie połączone litery D i S, które są przedstawione w postaci metalowych figurek. Emblemat przypomina nieco logo Citroena, ale można je ze sobą pomylić. Jest prosty, zrozumiały i zwięzły, dzięki czemu łatwo go zapamiętać nawet osobom, które nie interesują się samochodami DS Automobiles. Historia marki samochodowej w modelach Pierwszym samochodem, który dał nazwę marce, był Citroen DS. Był produkowany od 1955 do 1975 roku. Wtedy linia sedanów wydawała się innowacyjna, ponieważ w jej konstrukcji zastosowano nowe mechanizmy. Miał opływowe nadwozie i hydropneumatyczne zawieszenie. W przyszłości to ona uratowała życie Charlesowi de Gaulle'owi, prezydentowi Francji, podczas zamachu. Model stał się kultowy, więc był często używany jako przykład dla nowych samochodów, przyjmując projekt i ogólną koncepcję. Dopiero na początku 2010 roku, po renowacji firmy, został wypuszczony mały hatchback DS3, nazwany na cześć legendarnego samochodu. Został on również wykonany na bazie ówczesnego nowego Citroëna C3. W tym samym roku DS3 zdobył tytuł Samochodu Roku Top Gear. W 2013 roku ponownie został uznany za najlepiej sprzedający się samochód wśród modeli kompaktowych. Nowość zawsze koncentrowała się na młodszym pokoleniu, dlatego producent przewidział kilka opcji kolorystycznych deski rozdzielczej i dachu. W 2016 roku firma zaktualizowała projekt i wyposażenie. W 2010 roku wprowadzono kolejny samochód Citroën DS3 Racing, który stał się hybrydą DS3. Został wydany w zaledwie 1000 egzemplarzy, co czyni go wyjątkowym w swoim rodzaju. Samochód posiadał niższe i stabilniejsze zawieszenie, lepszą kulturę pracy silnika oraz oryginalny design. W 2014 roku świat zobaczył nowy DS4, który był oparty na swoim poprzedniku, Citroënie Hypnos z 2008 roku. Samochód stał się drugim samochodem produkcyjnym w całej gamie modelowej marki DS Automobiles. W roku premiery został uznany za najpiękniejszy eksponat roku na festiwalu motoryzacyjnym. W 2015 roku model przeszedł zmianę stylizacji, po czym został nazwany DS 4 Crossback. Hatchback DS5 został wyprodukowany w 2011 roku i otrzymał tytuł najlepszego samochodu rodzinnego. Początkowo był wydawany z logo Citroëna, ale dopiero w 2015 roku został zastąpiony emblematem DS Automobiles. Specjalnie z myślą o rynku azjatyckim, ponieważ to właśnie na nim (zwłaszcza w Chinach) modele sprzedawały się najlepiej, został wydany dla poszczególnych samochodów: DS 5LS i DS 6WR. Były również produkowane z logo Citroëna, ponieważ DS Automobiles było uważane za sub-markę. Wkrótce samochody zostały ponownie wydane i sprzedawane pod marką DS. Według szefa DS Automobiles w przyszłości planuje znacznie rozszerzyć gamę produkowanych samochodów. Najprawdopodobniej nowe maszyny będą budowane na tych samych platformach, które są używane w PSA.