Rodzaje lamp samochodowych

OŚWIETLENIE SAMOCHODOWE to zestaw urządzeń, które montuje się wewnątrz i na całym obwodzie samochodu i które zapewniają oświetlenie nawierzchni w nocy, wyznaczają wymiary samochodu, a także ostrzegają przed manewrami innych uczestników ruchu drogowego. Pierwsze żarówki samochodowe były zasilane naftą, potem pojawiły się rewolucyjne żarówki Edisona, a nowoczesne źródła światła poszły jeszcze dalej. O rodzajach lamp samochodowych porozmawiamy w dalszej części tego artykułu.

Normy dotyczące lamp samochodowych

Lampy samochodowe różnią się nie tylko rodzajem, ale także podstawą. Znajoma gwintowana podstawa została zaproponowana przez Edisona w 1880 roku i od tego czasu pojawiło się wiele opcji. W CIS istnieją trzy główne standardy cokołów:

1. Krajowe GOST 17100-79 / GOST 2023.1-88.
2. Europejski IEC-EN 60061-1.
3. Amerykański ANSI.

Norma europejska jest bardziej powszechna i ma własne symbole, które określają rodzaj lampy i podstawy. Pomiędzy nimi:

• T - odnosi się do mini lampy (T4W).
• W (na początku oznaczenia) - bezpodstawne (W3W).
• W (na końcu po liczbie) - pokazuje moc w watach (W5W).
• H - oznaczenie lamp halogenowych (H1, H6W, H4).
• C - podbitka.
• Y - żarówka lampy pomarańczowej (PY25W).
• R - kolba 19 mm (R10W).
• P - żarówka 26,5 mm (P18W).

Norma krajowa ma następujące oznaczenia:

• A - lampa samochodowa.
• MN - miniatura.
• C - podbitka.
• KG - halogen kwarcowy.

W oznaczeniu lamp domowych znajdują się liczby wskazujące różne parametry.

Na przykład AKG 12-24 + 40. Pierwsza cyfra po literach to napięcie, po myślniku - moc w watach, a „plus” oznacza dwa żarowe korpusy, czyli światła mijania i drogowe z oznaczeniem mocy. Znając te oznaczenia, możesz łatwo określić rodzaj urządzenia i jego parametry.

Rodzaje podstaw lamp samochodowych

Rodzaj połączenia z wkładem jest zwykle oznaczony na korpusie. W samochodach stosowane są następujące rodzaje cokołów.

Podbitka (S)

Reflektory służą głównie do oświetlania wnętrza, tablic rejestracyjnych, bagażnika czy schowka. Znajdują się między stykami sprężynowymi, co sprawia, że ​​wyglądają jak bezpieczniki. Oznaczone literą S.

Kołnierzowe (P)

Nakładki tego typu są oznaczone literą P i są stosowane głównie w reflektorach świateł drogowych i mijania, w których wymagane jest wyraźne położenie spirali względem nadwozia. Takie lampy nazywane są również lampami skupiającymi.

Bezzasadny (W)

Lampy tego typu są oznaczone literą W. Drutowe pętle tworzą się na przypływach żarówki i są mocowane dzięki elastyczności styków otaczających te pętle. Te żarówki można wyjąć i zamontować bez obracania. Zazwyczaj jest to miniaturowy standard (T). Są szeroko stosowane w samochodach i girlandach.

Szpilka (B)

Lampy z trzpieniem są najczęściej stosowane w samochodach. Takie połączenie nazywane jest również bagnetem, gdy podstawa jest mocowana w uchwycie za pomocą obrotu.

Podzielone jest również symetryczne połączenie pinowe z oznaczeniem BA i asymetryczne połączenie pinowe (BAZ, BAY). Mała litera w oznaczeniu wskazuje liczbę styków: p (5), q (4), t (3), d (2), s (1).

Poniższa tabela przedstawia lokalizację lamp samochodowych, ich typ i oznaczenie na podstawie.

Gdzie zainstalować lampę w samochodzie	Typ lampy	Typ podstawowy
Światło główne (wysokie / niskie) i światła przeciwmgielne	R2	P45t
	H1	P14,5s
	H3	PK22
	H4	P43t
	H7	PX26d
	H8	PGJ19-1
	H9	PGJ19-5
	H11	PGJ19-2
	H16	PGJ19-3
	H27W / 1	PG13
	H27W / 2	PGJ13
	HB3	P20d
	HB4	P22d
	HB5	PX29t
Światła hamowania, kierunkowskazy (tylne / przednie / boczne), światła tylne	PY21W	BAU15s / 19
	P21 / 5 W.	ZATOKA 15d
	P21W	BA15s
	W5W (z boku)
	WY5W (z boku)
	R5W, R10W
Światła postojowe i oświetlenie pomieszczeń	T4W	BA9s / 14
	H6W	PX26d
	C5W	SV8,5 / 8
Oświetlenie wewnętrzne i oświetlenie bagażnika	10W	SV8,5 T11x37
	R5W	BA15s / 19
	C10W

Odmiany żarówek samochodowych według rodzaju oświetlenia

Oprócz różnicy w rodzaju połączenia, produkty oświetlenia samochodowego różnią się rodzajem oświetlenia.

Tradycyjne żarówki

Takie żarówki są szeroko stosowane w życiu codziennym. Jako włókno stosowane jest włókno wolframowe lub węglowe. Aby zapobiec utlenianiu wolframu, z kolby usuwa się powietrze. Po dostarczeniu zasilania żarnik nagrzewa się do 2000K i zapewnia blask.

Wypalony wolfram może osadzać się na ściankach kolby, zmniejszając przezroczystość. Często nić po prostu się wypala. Skuteczność takich produktów kształtuje się na poziomie 6-8%. Ponadto, ze względu na długość żarnika, światło jest rozpraszane i nie daje pożądanego skupienia. Z powodu tych i innych wad konwencjonalne żarówki nie są już używane jako główne źródło światła w samochodach.

Halogen

Żarówka halogenowa również działa na zasadzie żarzenia, tylko żarówka zawiera opary halogenowe (gaz buforowy) - jod lub brom. Podnosi to temperaturę cewki do 3000K, a także wydłuża żywotność z 2000 do 4000 godzin. Strumień świetlny wynosi od 15 do 22 lm / W.

Uwolnione podczas pracy atomy wolframu reagują z resztkowym tlenem i gazami buforowymi, co eliminuje pojawienie się osadu na kolbie. Cylindryczny kształt żarówki i krótka spirala zapewniają doskonałe ogniskowanie, dlatego takie produkty są najczęściej stosowane w reflektorach samochodowych.

Xenon (wyładowanie gazowe)

To nowoczesny rodzaj oprawy oświetleniowej. Źródłem światła jest łuk elektryczny utworzony między dwiema elektrodami wolframowymi, które są umieszczone w bańce wypełnionej ksenonem. Aby zwiększyć moc światła, ksenon jest poddawany działaniu ciśnienia do 30 atmosfer. Temperatura barwowa promieniowania sięga 6200-8000K, dlatego takie lampy wymagają specjalnych warunków eksploatacji i konserwacji. Widmo jest bliższe światłu dziennemu, ale są też światła rtęciowo-ksenonowe, które dają niebieskawy odcień. Wiązka światła jest nieostra. W tym celu stosuje się specjalne odbłyśniki, które skupiają światło w pożądanym kierunku.

Takie urządzenia dają doskonały blask, ale ich użytkowanie ma też swoje wady. Przede wszystkim samochód musi być wyposażony w system automatycznej regulacji pochylenia wiązki oraz spryskiwacze reflektorów, aby zapobiec oślepianiu nadjeżdżających pojazdów. Wymagana jest również blokada zapłonu, aby zapewnić napięcie potrzebne do zajścia łuku.

Światło LED

Elementy LED zyskują obecnie coraz większą popularność. Początkowo lampy LED były używane głównie do świateł hamowania, tylnych lamp itp. W przyszłości producenci samochodów będą mogli całkowicie przejść na oświetlenie LED.

Blask w takich lampach powstaje w wyniku uwolnienia fotonów z półprzewodników po przyłożeniu elektryczności. Widmo może się różnić w zależności od składu chemicznego. Moc samochodowych lamp LED może sięgać 70-100 lm / W, czyli kilkakrotnie więcej niż lamp halogenowych.

Zalety technologii LED to:

• odporność na wibracje i wstrząsy;
• wysoka wydajność;
• niskie zużycie energii;
• wysoka temperatura światła;
• przyjazność dla środowiska.

Czy w reflektorach można zainstalować lampy ksenonowe i LED?

Samodzielna instalacja lamp ksenonowych lub LED może prowadzić do problemów z prawem, ponieważ ich moc jest kilkakrotnie wyższa niż lamp halogenowych. Istnieją trzy główne opcje korzystania z automatycznych lamp LED:

1. Zastosowanie diod LED do świateł mijania i drogowych było pierwotnie zakładane przez producenta samochodu, czyli samochód został zakupiony w tej konfiguracji.
2. Możliwe jest samodzielne zainstalowanie diod LED lub ksenonu, jeśli jest to przewidziane w droższych wersjach wyposażenia modelu samochodu. W takim przypadku będziesz musiał całkowicie zmienić reflektory.
3. Montaż diod LED w standardowych reflektorach halogenowych samochodu.

Ta ostatnia metoda nie jest całkowicie legalna, ponieważ zmienia się widmo i intensywność oświetlenia.

Zwróć uwagę na oznakowanie. Jeśli określono HR / HC, odpowiada to zastosowaniu lamp halogenowych. W przypadku ksenonów odpowiednim indeksem jest D, a diody LED. Moc źródła światła nie powinna odbiegać od deklarowanej przez producenta.

Istnieją również szczegółowe wymagania przepisów technicznych Unii Celnej dotyczące urządzeń LED i ksenonowych. Musi istnieć system automatycznej regulacji kąta wiązki światła, a także urządzenie czyszczące. W przypadku naruszenia przewidziana jest grzywna w wysokości 500 rubli. W niektórych przypadkach do pozbawienia praw od sześciu miesięcy do jednego roku.

Przy doborze i wymianie żarówek samochodowych należy zwrócić uwagę na oznaczenie w celu dobrania odpowiedniego typu. Warto wybrać te żarówki, które są polecane przez producenta.