Jazda próbna Audi A8 L vs Lexus LS
Jeśli podarujesz wynajętemu kierowcy nowe Audi A8 L lub Lexusa LS, na pewno będziesz mu zazdrościć. Ale ktoś musi wykonać tę robotę. Świat nigdy nie widział tak różnych luksusowych sedanów: bardzo biurowe i zaawansowane technicznie Audi przeciwko niewiarygodnie stylowemu, czasem nawet bezczelnemu Lexusowi LS. Wygląda na to, że Japończycy wymyślili nową klasę samochodów (jeszcze nie zdecydowaliśmy, jak ją nazwać). Nowy LS to ogromny i bardzo drogi sedan, który nie sprawi, że będziesz wyglądać śmiesznie za kierownicą. Audi A8 L po zmianie generacji nadal wygląda jak klasyczna limuzyna na śródmiejskim parkingu. Lista opcji tutaj jest dłuższa niż książka Poklonskaya, az tyłu jest tak wiele miejsc, że można grać w tryktraka na podłodze.…
Jazda próbna Lexus ES
Jak wybrać odpowiedniego Lexusa ES, dlaczego często mylony jest z ogromnym LS i dla kogo jest to auto: dla kierowcy czy pasażera z tyłu po prawej stronie? Jeśli przegapiłeś ten artykuł, możesz go znaleźć tutaj. Teraz czas na pieniądze - jak wybrać odpowiedni ES i o czym trzeba pamiętać przed zakupem. Wskazówka nr 90: Nie oszczędzaj na silniku. Lexus ES oferowany jest z trzema silnikami do wyboru, z których wszystkie są wolnossące. W podstawowych wersjach jest to 6 (1 KM), w droższych wersjach - 2,0 litra (150 KM), a topowe wersje wyposażone są w V2,5 200...
Możesz także polubić
Test: Peugeot 301 1.6 HDi (68 kW) Urok
Citroën C5 2.2 HDi przerwa
Jazda próbna UAZ "Profi"
Jazda próbna Lexus UX
Kilka bardzo ważnych i trudnych pytań o najtańszego Lexusa, o którego pewnie się martwicie Prymitywni Szwedzi, jeśli można ich czymś zaskoczyć, na pewno nie drewnianymi podłogami w centrach handlowych, włoską kuchnią w metrze czy obowiązkowym subbotnikiem dla bankierów . Kolejna rzecz to piękne samochody. Średnia płaca w Szwecji już dawno przekroczyła 2 dolarów, ale Skandynawowie nadal preferują szare kombi z silnikiem Diesla. Dlatego ciąg jasnych Lexusów UX w centrum Sztokholmu na jakiś czas zatrzymał życie w metropolii. UX też mnie bardzo rozpraszał, ale jak mogłoby być inaczej: Lexus nigdy wcześniej nie produkował tak kompaktowego modelu. Tak, był hybrydowy CT, ale Japończycy nie mieli jeszcze małych crossoverów. Oczywiście UX nie twierdzi, że jest...
Jazda próbna Lexus UX
Najmniejszy crossover w historii Lexusa spędził w naszej redakcji kilka tygodni. W tym czasie brał udział w policyjnym pościgu i dwukrotnie pracował na planie.W segmencie subkompaktowych miejskich crossoverów Lexus wszedł do jednej z ostatnich marek premium. Nie jest do końca jasne, czy marka okazała się hatchbackiem terenowym, czy crossoverem, ale wszystkie oznaki tego drugiego są oczywiste: jest zestaw ochronny i napęd na wszystkie koła, choć tylko dla starszej modyfikacji hybrydowej . Jednocześnie ceny nie są niższe niż u głównych konkurentów: co najmniej 30 338 USD. za początkową wersję z napędem na przednie koła z silnikiem o mocy 150 koni mechanicznych i prawie 39 298 USD za normalnie wyposażoną wersję hybrydową. Nikolai Zagvozkin, lat 37, jeździ Mazdą CX-5 Na początku wydawało mi się, że…
Jazda próbna Lexus NX vs RR Evoque
Ten test porównawczy mógł się nie odbyć - wszystko zadecydowało w ułamku sekundy. Hamulec do podłogi, ABS kwiczy beznadziejnie, opony ostatkiem sił próbują przyczepić się do suchego asfaltu, ale rozumiem doskonale: jeszcze pół sekundy, a hybrydowy crossover zamieni się w kosztowną kanapkę… To porównanie test nie mógł się odbyć - wszyscy decydowali w ułamku sekundy. Hamulce uderzają w podłogę, ABS kwiczy beznadziejnie, opony ostatkiem sił próbują złapać suchy asfalt, ale doskonale rozumiem: jeszcze pół sekundy, a hybrydowy crossover zamieni się w kosztowną kanapkę. Po prawej ciężarówka, a na wprost śnieżnobiała Klasa E. Gdy tylko zacząłem liczyć poduszki powietrzne, dziewczyna, która zapomniała o lusterkach, wróciła do swojego rzędu. Od adrenaliny...
Wypróbuj zaktualizowanego Lexusa RX
Optyka z „blade mirrors”, zmodyfikowane zawieszenie, multimedia z ekranem dotykowym i Apple CarPlay – najpopularniejszy crossover segmentu premium przetrwał daleko od formalnej zmiany stylizacji marek premium w USA, w tym lokalnych. Aby ostatecznie wykończyć Lincolny i Cadillaki, które zaczynały być beznadziejnie przestarzałe, Japończycy wprowadzili na rynek całkowicie nowy samochód. W rzeczywistości pierwszy RX stał się przodkiem gatunku crossoverów premium, łącząc komfort sedana, funkcjonalność kombi i zdolność terenową pojazdu terenowego. Nawet Niemcy znaleźli się w roli dogonienia, skoro pierwsze BMW X1998 weszło na rynek dopiero rok później. Przez następne dwie dekady Lexus nadal budował na sukcesie tego modelu. Pojawienie się modyfikacji hybrydowej, ...
Jazda próbna Lexus UX przeciwko Volvo XC40
Trzy miliony rubli to kwota, która otwiera drzwi do prawie wszystkich klas: coupe, duży crossover, sedan z napędem na wszystkie koła, hot hatch. Ale co, jeśli za te pieniądze chcesz coś małego i bardzo jasnego? Ostatni raz tak wyglądali sąsiedzi z korka, kiedy jechałem BMW X7. Gigantyczny crossover uderzył w dealerów zaledwie tydzień temu, więc wciąż był na pokazie. Jakież było moje zdziwienie, gdy zobaczyłem tę samą historię z Lexusem UX. Najmniejszy crossover w linii jest stale w centrum uwagi, ale dla zupełnie innej publiczności. O tym, że UX powstał z myślą o kategorii „25+”, świadczy nie tylko nietypowy design, ale także ustawienia podwozia. Nigdy wcześniej crossovery Lexusa nie jeździły tak lekkomyślnie: pięciodrzwiowy jest prowokacyjnie…
Jazda próbna Octavia Scout, Vesta, Mazda CX-5 i Lexus GS F.
„Robot” w korku, crossover w wywrotce i inne zadania dla samochodów z warsztatu AvtoTachki Co miesiąc redaktorzy AvtoTachki wybierają kilka samochodów, które zadebiutowały na rynku rosyjskim nie wcześniej niż w 2015 r., i wymyślają różne zadania dla ich. We wrześniu zrobiliśmy 5-kilometrowy marsz dla Mazdy CX-5, przejechaliśmy przez korki Ładą Vestą ze zrobotyzowaną skrzynią biegów, posłuchaliśmy syntezatora akustycznego w Lexusie GS F i przetestowaliśmy terenowe możliwości Skoda Octavia Scout. Roman Farbotko porównał Mazdę CX-300 z crossoverami BelAZ Imagine 5 Mazda CX-5. To w przybliżeniu cały podziemny parking małego centrum handlowego - dokładnie tyle samo CX-XNUMX, które japońska firma sprzedaje w Rosji w ciągu czterech dni. No i te wszystkie crossovery...
Jazda próbna i porównanie Lexusa LX i Range Rovera
Rosyjski nabywca jest coraz mniej zawstydzony częstą konserwacją samochodów z silnikiem Diesla i możliwymi problemami wynikającymi z niskiej jakości paliwa. Takie silniki mają przekonujące zalety Głodny ryk ośmiocylindrowego silnika wysokoprężnego przyprawi o zawrót głowy aktywistę Greenpeace, ale Lexus LX450d został stworzony z myślą o krajach, w których nadal można spotkać gigantyczne SUV-y. W Rosji sprzedaje się już znacznie lepiej niż wersja benzynowa i nie jest to zaskakujące. Ponad połowa rosyjskich Range Roverów tankuje również na dystrybutorze oznaczonym jako DT. Zasadniczo są to ekonomiczne V6, ale udział statusowych V8 jest również wysoki - 25%. Rosyjski nabywca jest coraz mniej zawstydzony częstą konserwacją samochodów z silnikiem Diesla i możliwymi problemami wynikającymi z niskiej jakości paliwa. Takie silniki mają przekonujące zalety. Na przykład uchwyt, który jest dostępny od samego dołu i naciska...
Jazda próbna, gdy Lexus zaatakował klasę luksusową: nowicjusz na ulicy
Elita lat 90.: BMW 740i, Jaguar XJ6 4.0, Mercedes 500 SE i Lexus LS 400 W latach 90. Lexus rzucił wyzwanie klasie luksusowej. LS 400 wszedł na terytorium Jaguara, BMW i Mercedesa. Dziś ponownie spotykamy się z czterema bohaterami tamtych czasów. Ach, jak dobrze wszystko było ułożone na początku lat 90.! Ci, którzy mogli i chcieli dać sobie specjalny samochód, z reguły zwracali się do europejskich arystokratów, a wybór ograniczał się do klasy S, „tygodniowego” lub dużego Jaguara. A jeśli miało to być coś egzotycznego, pomimo dramatycznych rachunków w warsztacie i wybrednego sprzętu, to tam było. Maserati Quattroporte, którego trzecia generacja opuściła rynek w 1990 roku, a czwarta w 1994 roku, był…
Jazda próbna Lexus ES 300h: cichy krok
Wrażenia z nowej odsłony modelu, który Lexus po raz pierwszy oferuje na rynku europejskim Lexus ES działa na rynku amerykańskim od 1989 roku i odnosi imponujące sukcesy. Niedawno zaprezentowano siódmą generację modelu, w której ES po raz pierwszy oficjalnie wpisuje się we wszystkie europejskie cechy Lexusa. A ponieważ jest to zupełnie nowy produkt dla odbiorców Starego Kontynentu, dobrze byłoby zacząć od małego wyjaśnienia, czym tak naprawdę jest i do jakiego segmentu najlogiczniej go przypisać. Luksusowa pochodna Toyoty Camry W rzeczywistości koncepcja Lexusa ES jest równie prosta, co wydajna, a co za tym idzie, odniosła sukces — w rzeczywistości już od pierwszej generacji. Ten model to luksusowa i bardziej dopracowana wersja bestsellerowej Toyoty Camry. To znaczy…
Jazda próbna Lexus LS, Lada Vesta SW Cross, Audi A6
W kontekście pandemii koronawirusa warsztat AvtoTachki wyraźnie się przerzedził. Wspominamy samochody, które ostatnio testowaliśmy przed reżimem samoizolacji, przejazdy do Moskwy i inne koszmary David Hakobyan: „Wygląda na to, że Lexus LS 500 F Sport nie został stworzony, aby się nudzić na prawym pasie” nie ma samochodów, a zamki wiszą w salonach w całym kraju. Jednocześnie niektóre firmy motoryzacyjne nawet w tej trudnej sytuacji znajdują sposoby na sprzedaż samochodów: ktoś uruchamia zaawansowane salony online z możliwością rezerwacji i przedpłaty, a niektóre marki wręcz dostarczają zakupione i opłacone samochody do domu klienta. Generalnie koronawirus podzielił świat na „przed” i „po”. Ale w tym „przed” są wspomnienia - ...
Możesz także polubić
Jazda próbna Range Rovera
Nissan Qashqai 2.0 dCi 4WD Aut. Premia
Recenzja Jaguara XE 2020
Jazda próbna Audi Q8, Lexus UX, Toyota CH-R, Kia Cerato i inne
Dlaczego czujniki budzą zachwyt i irytację, gdzie można pojeździć małym Lexusem, jak różne mogą się różnić dwie wersje jednego samochodu i jak nie zbankrutować na paliwie do mocnego silnika Pracownicy AvtoTachki codziennie testują nowe samochody, z których część wydaje całkiem sporo długo w redakcji. Daje to możliwość spojrzenia na samochody z różnych stron i zapoznania się z niektórymi ich cechami, doznając całej gamy emocji – od rozczarowania po zachwyt. Roman Farbotko studiował skomplikowaną optykę w Audi Q8. Wyglądało to pewnie bardzo głupio: noc, Audi Q8, kluczyk z niekończącym się klikaniem klawiszy otwierania/zamykania i smartfon w dłoni. Audi ma niewiarygodnie spektakularną optykę LED, która jest nie tylko bardzo jasna i wyraźna, ale także zdolna do…
Jazda próbna Lexus RC F.
Najmocniejszy V8 w historii marki, trzeci w zestawieniu najszybszych Lexusów - dowiemy się, czym jeszcze może zaskoczyć RC F... Lexus nie ma bogatej historii w produkcji samochodów sportowych. Pierwszym rozdziałem był model SC, który był produkowany od 1991 do 2010 roku i rozpędzał się do 100 km/hw 5,9 sekundy. Drugi to IS F (2008-2013), który dzięki 4,8-konnemu silnikowi podbił pierwszą setkę w 423 sekundy. Trzeci to supersamochód LFA (2010-2012), który miał jednostkę napędową o mocy 552 koni mechanicznych i rozpędzał się do 100 km / hw 3,7 sekundy. Najnowszy jak dotąd samochód sportowy Lexusa to RC F. Próbowaliśmy zrozumieć, jaki okazał się czwarty rozdział w historii osiągnięć Lexusa w dziedzinie produkcji bardzo szybkich samochodów i czy ten samochód należy do ...
Jazda próbna Lexus GS F
Wielki przyjaciel AvtoTachki, Matt Donnelly, często narzeka na swój wiek i rozmiary, które czasem mu przeszkadzają. Mimo to Matt bardzo lubi samochody sportowe. Tym razem jest to Lexus GS F. Jeśli myślisz o zakupie Lexusa GS F, koniecznie kup go w wersji Ultrasonic Blue Micra 2.0. Nawet nie myśl o Molten Pearl (tak Japończycy nazywają boleśnie jasną pomarańczę z jakiegoś powodu) lub Ultra White. Pomarańczowy sprawi, że będziesz wyglądać jak ktoś, kto używa zbyt wielu dodatków w swoim jedzeniu, a biały sprawi, że będziesz wyglądać jak ktoś, komu skończyły się pieniądze w najciekawszym momencie. Jeśli zdobędziesz ten samochód sportowy po tym, jak zarobiłeś pieniądze w swoim głównym rzemiośle jako rabuś bankowy lub zabójca, wystarczy każda wersja grafitowa/srebrna/szara. W…
Jazda próbna Lexus GS 450h
Japoński Mercedes nazwał kiedyś Lexusa popularnym głosem i oczywiście wiadomo, że ta japońska marka jest konkurentem dla niemieckiej „świętej trójcy”, ale nie należy zapominać, że rynek europejski nie jest dla niego najważniejszy – dlatego nie jest zaskakujące, że w kolejnych podjęli pewne decyzje, które mogą być mniej jasne dla europejskiego nabywcy. Na przykład GS nie oferuje silnika wysokoprężnego. Diesle są popularne głównie w Europie, ale mniej w innych częściach świata lub na rynkach, na których GS sprzedaje się najlepiej. Zamiast diesla Lexus stosuje hybrydy, więc szczytem nowej gamy GS jest 450h, sześciocylindrowy silnik benzynowy połączony z silnikiem elektrycznym. Chociaż nazwa brzmi znajomo, system jest nowy. Silnik jest nowy...
