Ford Kuga zyskuje luksusową i sportową wersję dzięki modernizacji Na pierwszy rzut oka Ford Kuga ze średniej półki, przeznaczony do jazdy próbnej, wraz ze zwykłymi zmianami przodu i zderzakami typowymi dla takich aktualizacji, zachwyca specjalną wersją o wyrafinowanej stylistyce, oznaczoną symbolem logo słynnej niegdyś firmy karoserii Vignale. Drobno oczkowa osłona chłodnicy zamiast poziomych przetłoczeń, specjalne zderzaki i progi, a wewnątrz luksusowa kierownica i pełna skórzana tapicerka sprawiają, że ta wersja to najwyższy poziom wyposażenia i jednocześnie deklaracja wzmożonych roszczeń i ambicji w pozycjonowaniu Forda jako „światowy SUV”. Zgodnie ze strategią unifikacji swoich modeli, pracownicy koncernu w 2012 roku wypuścili główne modele Kuga II i Escape III, które choć…

Dwie ludzkie maszyny lat 70., odnoszący sukcesy bojownicy przeciwko jednolitości dnia pracy Byli bohaterami młodszego pokolenia. Wniosły odrobinę stylu życia do ponurej podmiejskiej rutyny i kręciły opony przed dyskotekami, uzyskując dziewczęcy wygląd. Jak wyglądałoby życie bez Capri i Manty? Capri kontra Manta. Wieczny pojedynek. Niekończąca się opowieść opowiedziana przez magazyny samochodowe z lat siedemdziesiątych. Capri I vs Manta A, Capri II vs Manta B. Wszystko to jest podzielone na kategorie według mocy. Jednak czasami Capri na próżno czekał na swojego przeciwnika w hałaśliwy poranek miejsca przeznaczonego na mecz. Linia Manta nie miała równych konkurentów dla 2,6-litrowego Capri I, a tym bardziej trzylitrowego Capri II. Musi przyjść im na spotkanie...

Linie produkcyjne znowu pracują, a to okazja, by przypomnieć sobie ich twórcę 7 października 1913 roku w jednej z hal fabryki samochodów Highland Park. Ford uruchamia pierwszą na świecie linię do produkcji samochodów. Materiał ten jest hołdem złożonym innowacyjnym procesom produkcyjnym stworzonym przez Henry'ego Forda, który zrewolucjonizował przemysł motoryzacyjny. Organizacja produkcji samochodów jest dziś procesem bardzo złożonym. Montaż samochodu w fabryce to 15% całego procesu produkcyjnego. Pozostałe 85 procent to produkcja każdej z ponad dziesięciu tysięcy części i ich wstępny montaż w około 100 najważniejszych jednostkach produkcyjnych, które następnie trafiają na linię produkcyjną. Ta ostatnia jest realizowana przez ogromną liczbę dostawców (na przykład 40 000 w VW), którzy wykonują…

Podobnie jak podstawowy Focus, RS może pochwalić się globalną marką samochodową. Oznacza to, że na każdym z 42 światowych rynków, na których początkowo będzie sprzedawany Focus RS, kupujący otrzyma dokładnie taki sam samochód. Jest produkowany na całym świecie w niemieckiej fabryce Forda w Saarlouis. Ale nie wszystkie komponenty, ponieważ silniki pochodzą z Walencji w Hiszpanii. Podstawowa konstrukcja silnika jest taka sama jak w Fordzie Mustangu, nowe podwójne turbodoładowanie, „precyzyjne” dostrojenie i obsługa dają dodatkowe 36 „mocy”, co oznacza, że ​​turbodoładowany 2,3-litrowy silnik EcoBoost oferuje około 350 „koni mechanicznych”. czyli obecnie najwięcej w każdym RS. Jednak w Walencji liczy się nie tylko moc, ale również dźwięk silnika RS. Dlatego z…

Głównym plusem najwyższej modyfikacji zaktualizowanego crossovera jest niesamowity głos. Jeśli w normalnej wersji, bez względu na to, jak kręcisz silnikiem, w kabinie panuje cisza, to ta brzmi bardzo rasowo, w stylu amerykańskich samochodów typu muscle car Zaktualizowany Ford Explorer. Za najtańszą wersję SUV-a, która nie uległa zbyt dużym zmianom, proszą o 4 dolary. więcej niż przed restylingiem. Jednak Explorer i ja mieliśmy szczęście dwa razy. Po pierwsze, górskie drogi w Czeczenii zostały gruntownie oczyszczone, tak, że w przeciwieństwie do pierwszej grupy nie spóźniliśmy się na samolot i nie zostaliśmy bez połączenia komórkowego na pięć godzin. Po drugie, w aucie był ze mną właściciel przedstylizowanego Explorera – z jego pomocą łatwiej było dostrzec drobne zmiany w SUV-ie. Na zewnątrz, aby odróżnić zaktualizowany crossover od ...

W pierwszym teście porównawczym nowy Focus 1.5 EcoBoost konkuruje z Golfem 1.5 TSI. Nieraz w historii Forda Focus i VW Golf rywalizowali ze sobą, ale samochody z Kolonii rzadko zajmowały pierwsze miejsce. Czy teraz nastąpi przełom w czwartej generacji? Najlepsze, co do tej pory zrobiliśmy, to oświadczenie pracowników Forda towarzyszące rynkowej premierze nowego Focusa. Dość pewna prośba, którą przynajmniej właściciele Kugi lub Mondeo Vignale prawdopodobnie przyjmą z pewnym wahaniem. A wszyscy inni pewnie zastanawiają się, jak dobry jest Focus czwartej generacji. Jako pierwszy pojazd testowy Ford wysłał silnik 1.5 EcoBoost o mocy 150 KM. w sportowej wersji ST-Line, która będzie konkurować z wzorcowym kompaktowym VW ...

Czwarta generacja słynnego amerykańskiego samochodu otrzymała wiele ulepszeń w stosunku do poprzedniej serii. W nowym Fordzie Focusie zmieniło się wszystko: wygląd, układy napędowe, systemy bezpieczeństwa i komfortu. W naszej recenzji szczegółowo rozważymy wszystkie aktualizacje. Auto design Nowy Ford Focus w porównaniu do trzeciej generacji zmienił się nie do poznania. Maska została nieco wydłużona, a słupki A cofnięte o 94 milimetry. Nadwozie otrzymało sportowy zarys. Samochód stał się niższy, dłuższy i szerszy niż jego poprzednik. Z tyłu dach kończy się spojlerem. Tylne błotniki nadkoli stały się nieco szersze. Dzięki temu optyka świateł hamowania zyskała nowoczesny design. A podświetlenie LED jest zauważalne nawet przy słonecznej pogodzie. Przednia optyka ma światła do jazdy. Wizualnie dzielą reflektor na dwie części.…

Lata mijają, ale szósta generacja Forda Fiesty – urodzona w 2008 roku i przeszła metamorfozę w 2013 roku – pozostaje jedną z najmniejszych najpopularniejszych na rynku. Merit design Przyjemny i doskonały stosunek jakości do ceny. W Poradniku dla kupujących w tym miesiącu szczegółowo przedstawimy wszystkie wersje z listy: ceny, silniki, akcesoria, osiągi, mocne strony, wady i więcej. Ford Fiesta: przewodnik dla kupujących La Ford Fiesta to seksowny Piccola, dostępny w dwóch wersjach nadwozia: trzydrzwiowej i pięciodrzwiowej. Polecamy postawić na to drugie, które jest bardziej uniwersalne i niewiele droższe (w rzeczywistości dopłata to tylko 750 euro). Pomimo niewielkich wymiarów zewnętrznych (długość ...

Co trzeba zrobić z Fiestą od razu po zakupie, ile kosztuje konsola Sony i jak nie pomylić się w opcjach pracownika państwowego… Plan jest taki: wypłacić 6 dolary z konta, iść do salonu i kup nowego Forda Fiestę. Potem zatrzymujesz się w najbliższym sklepie po dobre opony, jeszcze lepsze - w komplecie z 903-calowymi felgami. Tak, są ludzie, którzy od trzech lat jeżdżą dużymi SUV-ami na oponach całorocznych i są całkiem zadowoleni. Ale guma, która zamienia żwawą nowość w bardzo hałaśliwego pracownika państwowego, usiłującego wylecieć na każdym zakręcie w pobliżu Kazania, jest jedynym czynnikiem, który może zepchnąć nowość na dno rynku. Reszta Fiesty jest bardzo dobra. Weź przynajmniej wygląd. Nowość - Aston Martin (z porównania...

W niszy lekkich samochodów dostawczych GAZ od dawna jest liderem, a samochody zagraniczne mają tylko niewielki udział w rynku. Ford Transit Custom został ponownie wyposażony i przynajmniej odpycha swoich konkurentów. Rzadki przypadek: dwa różne nowe egzemplarze zostały przywiezione do miejsca w pobliżu Frankfurtu w celu przetestowania jednocześnie. Uszczypnij mnie: jest tu cała gama Aston Martinów DB11! Ale są dla niemieckich dziennikarzy. „James Bond jest dobry, ale zostałem kierowcą” — przechodzę obok unowocześnionego furgonetki Ford Transit Custom. Pociesza mnie fakt, że w zmodyfikowanych okładzinach też jest coś z Astona. Ford Transit Custom jest znaczącym graczem w europejskim segmencie lekkich samochodów dostawczych, gdzie zdobył tytuł Najlepszego Samochodu dostawczego 2013 roku. Przeprowadziliśmy jego montaż SKD, a następnie usunęliśmy go z rynku. Ale rok...

Ludzie, nasz świat jest znacznie mniejszy niż myślicie. Przydzielali tylko jeden samochód na raz! A może ten konkretny pojazd jest tak różnorodny, że może zadowolić cały glob, kto wie? Kosmopolityzm, bez względu na to, jak na to patrzymy, jest cudowną cechą. A zupełnie nowy Ford Mondeo zrobił to najlepiej, jak potrafił. Pobierz testowy PDF: Ford Ford Mondeo Zobacz bardziej szczegółowy test w formacie PDF.

Przedstawiamy silniki 2,3 EcoBoost i 1,0 EcoBoost Forda Mustanga Po tym, jak Ford Mustang stał się najlepiej sprzedającym się samochodem sportowym, a mały silnik 1.0 EcoBoost po raz piąty zdobył nagrodę Engine of the Year w swojej klasie, postanowiliśmy opowiedzieć więcej o układzie napędowym pierwsze i małe trzycylindrowe arcydzieło. Czterocylindrowy silnik Ford Mustang 2,3 EcoBoost to zaawansowana technologicznie jednostka, która nie ma powodu do obaw o prowadzenie tak kultowego samochodu. Ale to wszystko osiąga dzięki sprawdzonym już rozwiązaniom innych maszyn EcoBoost, w tym małego arcydzieła EcoBoost 1,0. Fakt, że wprowadzenie podstawowego czterocylindrowego silnika do nowego Mustanga wciąż wygląda dziwnie, oznacza, że ​​rzeczywiście żyjemy w ciekawych czasach szybkich i radykalnych zmian. Jednak oni…