Synchronizatory skrzyni biegów – najczęstsze awarie i koszty naprawy

W silnikach spalinowych najlepsze warunki pracy jednostki można uzyskać przy określonych trybach obrotów. Dlatego konieczne jest stosowanie kilku przełożeń w skrzyniach biegów. Synchronizacja skrzyni biegów pomaga zmieniać biegi podczas jazdy bez irytującego piszczenia lub ryzyka uszkodzenia podzespołów. Jak to się stało? Sprawdź i przeczytaj również kiedy konieczna jest wymiana synchronizatora skrzyni biegów.

Synchronizator skrzyni biegów – z czego jest wykonany?

Na wale głównym, który przenosi moment obrotowy z silnika na skrzynię biegów, zamontowane są zębatki poszczególnych przełożeń. Są rozdzielone, a między nimi są synchronizatory. Te zębatki są wyposażone w specjalne zapadki sprężynowe, które umożliwiają pracę widelca na synchronizatorze i określonym przełożeniu. Pierścienie zamontowane wewnątrz synchronizatorów i kół pełnią kluczową rolę w bezkolizyjnym montażu poszczególnych biegów.. Zastosowane mechanizmy muszą być ze sobą skoordynowane, tak aby elementy zbliżając się do siebie mogły pracować w bezpośrednim kontakcie.

Jak działa synchronizator skrzyni biegów?

Dla kierowcy najważniejszą zaletą synchronizacji skrzyni biegów jest to, że zmienia ona biegi bez zgrzytania. Wszystko opiera się na zmianie położenia tulei synchronizatora względem biegu odpowiedniego biegu. To wyrównuje prędkość. Pierścienie wewnątrz kół przejmują kluczowe zadanie. Są wyprofilowane i pozwalają na synchronizację ich prędkości tuż przed podłączeniem. W kolejnym kroku następuje połączenie zębatki tulei synchronizatora z kołem zębatym tego koła zębatego. Ostatnim krokiem jest złożenie elementów i przeniesienie napędu.

Zużycie synchronizatora skrzyni biegów – objawy i przyczyny

Zacznijmy od drugiego przypadku. Skrzynia biegów wytrzymuje ogromne przeciążenia i pracuje przy dużych prędkościach. Jego poszczególne części są wykonane z metalu, dzięki czemu elementy pracują w wysokich temperaturach. Dlatego prawidłowe okresy wymiany oleju dla przekładni, które tego wymagają, mają kluczowe znaczenie. Synchronizatory skrzyni biegów zwykle zawodzą z powodu niewłaściwego użytkowania połączonego z nieostrożną konserwacją.

Uszkodzony synchronizator skrzyni biegów - objawy

Objawami uszkodzonego synchronizatora skrzyni biegów są zazwyczaj:

• problemy z przełączaniem na określony bieg;
• hałas i metaliczny pisk.

Częstym objawem uszkodzenia tego elementu jest trudność w zmianie jednego lub drugiego biegu. Każdy z nich ma swojego oddzielnego „asystenta” zmiany biegów, więc zwykle można wyczuć, który z nich ma poważne problemy. Podczas jazdy bieg można włączać z wyczuwalnym oporem, więc kierowca musi włożyć więcej wysiłku, aby go zmienić. Dodatkowo słychać metaliczny pisk. Dzieje się tak, ponieważ pierścienie synchronizatora są zużyte i nie mogą stracić prędkości transmisji. W rezultacie nakładają się na siebie z różnymi prędkościami i walczą.

Wymiana synchronizatora skrzyni biegów – dlaczego jest konieczna?

Aby nie doprowadzić do całkowitego zniszczenia kół zębatych, konieczna jest terminowa wymiana synchronizatorów skrzyni biegów. Oczywiście trzeba ten element usunąć i przywrócić lub po prostu wymienić. A po co takie zużycie? Głównym problemem jest zaniedbanie w pracy. Czasami kierowca pospiesznie zwalnia pedał sprzęgła, zanim bieg zostanie w pełni włączony. Za błąd uważa się również prowadzenie samochodu z ręką na dźwigni zmiany biegów. Czemu? Nawet lekki nacisk wprawia w ruch suwaki odpowiedzialne za przesuwanie pierścieni synchronizatora.

Wymiana synchronizatora skrzyni biegów - cena

Koszt poszczególnych części waha się od 300 do 100 euro, wiele zależy od marki samochodu, roku produkcji i mocy silnika. Jednak koszt samych podzespołów to nie jedyny problem dla użytkownika samochodu. Aby wymienić synchronizatory, musisz:

• demontaż skrzyni biegów;
• rozbieranie jej;
• wymiana uszkodzonych części na nowe. 

Rozwiązaniem jest również zakup nowych zestawów uszczelek i oleju i złożenie wszystkiego z powrotem. Po zainstalowaniu synchronizatorów skrzyni biegów nadal należy zainstalować skrzynię biegów na swoim miejscu. Dlatego całkowity koszt to głównie 1500-250 euro.

Potrzebujesz wymienić synchronizatory w skrzyni biegów?

W przeszłości samochody miały biegi bez synchronizatorów. Niezbędne było odpowiednie obchodzenie się z pedałem przyspieszenia, zwolnienie podwójnego sprzęgła i powolna zmiana biegów. Dziś sprawa jest prosta, bo skrzynie biegów wyposażone są w synchronizatory skrzyni biegów. Jeśli czujesz, że Twój bieg zaczyna cierpieć z powodu szarpnięć, może być potrzebna regeneracja. Ale tak nie powinno być. Czasami wszystko, czego potrzebujesz, to wolniejsza zmiana na określony bieg. Możesz także skorzystać z metody ustawiania biegu na luzie, odłączania i włączania sprzęgła oraz włączania następnego biegu. Pamiętaj jednak, że synchronizatory skrzyni biegów nie działają wiecznie. Jeśli dają o sobie znać, oznacza to, że w skrzyni pojawia się coraz więcej trocin. W konsekwencji pokonanie kolejnych tysięcy kilometrów z taką usterką może w konsekwencji doprowadzić do nieuchronnej wymiany skrzyni biegów. Zadbaj więc o ten element, aby nie narażać się na problemy i wydatki.