Jazda próbna Renault Clio Sport F1 Team: Beast
Zawartość
197 koni mechanicznych w małym samochodzie: Renault zdecydowanie nie żartuje ze swojej nowej dumy, Clio Sport F1-Team, napędzanego szybkim dwulitrowym czterocylindrowym silnikiem.
Ciepły żółty lakier, mocno spuchnięte przednie błotniki i podobne do karoserii folie samoprzylepne F1: w tym „pakiecie” Renault Clio Sport F1 zdecydowanie nie jest dla osób, którym zależy na powściągliwości ...
Gdziekolwiek spojrzeć, samochód wygląda wyraźnie dynamicznie, aw trybie borderline jego zachowanie charakteryzuje się wyczuwalną, ale nie groźną tendencją do wpadania w poślizg do tyłu - mówiąc metaforycznie, to Clio porusza się po drodze ze swobodą i zwinnością profesjonalnego tancerza salsy. dając pilotowi wielką przyjemność z jazdy.
Silnik zachwyci każdego miłośnika samochodów sportowych.
Silnik Clio z pewnością nie błyszczy potwornym ciągiem, pozostawiając ten przywilej swoim odpowiednikom wyposażonym w turbosprężarkę, ale z drugiej strony może z łatwością osiągnąć prędkość do 7500 obr / min. Ponadto dwulitrowa maszyna wolnossąca wytwarza dźwięk godny znacznie większej jednostki.
Szkoda, że Renault na siłę oswaja auto elektroniką od 197 km/h do 215 km/h. A jeśli już mowa o oswajaniu, to droga hamowania 37 metrów ze 100 kilometrów na godzinę to wskaźnik, który można zmierzyć na wyścigach sportowych samochody, zwłaszcza przy ekstremalnych obciążeniach, hamulce francuskiej bestii praktycznie nie tracą na skuteczności. Dlatego każdy, kto szuka prawdziwej radości z jazdy w małej klasie, z Clio Sport z pewnością znajdzie się we właściwym miejscu. Auto nie jest pozbawione wad - zawieszenie zapewnia doskonałą stabilność na drodze, ale wymaga poważnych kompromisów z komfortem, a średnie spalanie jest dość wysokie na poziomie 11,2 l/100 km.
Tekst: Alexander Bloch
Zdjęcie: Hans-Dieter Zeifert
Ocena
Renault Clio Sport F1-Team
Wraz z licznymi czysto stylistycznymi zmianami, wersja F1-Team zawiera bardzo sztywne zawieszenie i twarde fotele wyścigowe - radość dla kierowców sportowych, ale nie dla wszystkich. Dynamiczne właściwości jezdne, zachowanie na drodze i hamulce są doskonałe. Jednak koszt jest dość wysoki, a przyczepność mogłaby być lepsza.
szczegóły techniczne
| Renault Clio Sport F1-Team | |
|---|---|
| Objętość robocza | - |
| moc | 145 kW (197 KM) |
| Maksimum moment obrotowy | - |
| Przyspieszenie 0-100 km / h | 7,7 z |
| Drogi hamowania przy prędkości 100 km / h | 37 m |
| Prędkość maksymalna | 215 km / h |
| Średnie spożycie paliwo w teście | 11,2 l / 100 km |
| Cena podstawowa | - |
2020-08-30
