Naprawa drzwi Volkswagen Touareg zrób to sam - to możliwe
Wskazówki dla kierowców

Naprawa drzwi Volkswagen Touareg zrób to sam - to możliwe

Volksvagen Touareg, po raz pierwszy zaprezentowany w Paryżu w 2002 roku, szybko zyskał popularność wśród właścicieli samochodów na całym świecie. Powszechne uznanie zyskał dzięki swojej niezawodności, wygodzie i sportowemu charakterowi. Dziś pierwsze samochody, które trafiły do ​​​​sprzedaży, już dawno straciły tytuł nowego samochodu. Dziesiątki, a nawet setki tysięcy kilometrów ciężko pracujących pracowników, którzy przejechali po drogach kraju, od czasu do czasu wymagają interwencji mechaników samochodowych. Pomimo niemieckiej jakości i niezawodności, z biegiem czasu mechanizmy zużywają się i zawodzą. Nie zawsze można znaleźć usługę w miejscu zamieszkania, a tym bardziej wysokiej jakości i sprawdzoną. Z tego powodu właściciele samochodów często muszą ingerować w urządzenie samochodu, aby samodzielnie naprawić problemy lub gdy entuzjasta samochodów wyznaje zasadę „Jeśli możesz to zrobić sam, po co zwracać się do mistrzów i płacić pieniądze?”. Aby pomóc właścicielom samochodów, którzy zdecydowali się na samodzielną naprawę samochodu, rozważmy jeden z elementów karoserii i wnętrza samochodu, który jest poddawany dużym obciążeniom przez cały okres jego eksploatacji - drzwi.

Urządzenie do drzwi Volkswagena Touarega

Drzwi samochodu składają się z następujących głównych części:

  1. Zewnętrzna część drzwi połączona z korpusem za pomocą zawiasów. Składa się ze sztywnej ościeżnicy osłoniętej od zewnątrz panelem oraz zamontowanej na nim klamki do otwierania drzwi.
  2. Ościeżnica zawiasów połączona z zewnętrzną częścią drzwi. Jest to wewnętrzna część drzwi, która została zaprojektowana z myślą o wygodzie naprawy drzwi. Rama jednostek montowanych składa się z ramki montażowej i ramki szklanej. Z kolei na ramie montażowej znajduje się mechanizm elektrycznie sterowanej szyby, ramka z szybą, zamek drzwi oraz głośnik akustyczny.
  3. Tapicerka drzwi. Plastikowe wykończenie z ozdobnymi skórzanymi elementami zawiera kieszeń marynarską, podłokietnik, uchwyty do otwierania i zamykania drzwi, elementy sterujące, kanały wentylacyjne.
Naprawa drzwi Volkswagen Touareg zrób to sam - to możliwe
W wyglądzie drzwi można łatwo dostrzec 3 jego elementy składowe

Urządzenie drzwiowe, składające się z dwóch części, zostało zaprojektowane tak, aby wygodnie było przeprowadzać prace naprawcze na drzwiach. Wszystko, co wymaga naprawy lub wymiany, znajduje się na wyjmowanej części drzwi. Aby wykonać pracę, wystarczy zdjąć ramę zamontowanych jednostek i zainstalować ją w dogodnym dla siebie miejscu. Na zdjętej ościeżnicy wszystkie elementy i mechanizmy wewnętrznej części drzwi są wygodnie umieszczone i łatwo dostępne.

Możliwe usterki drzwi

Podczas eksploatacji samochodu z biegiem czasu trudne warunki klimatyczne naszego kraju, wysoka wilgotność, częste i silne zmiany temperatury niekorzystnie wpływają na mechanizmy i urządzenia drzwi. Pył, który dostał się do środka, mieszając się ze smarem, utrudnia działanie małych części i zamków drzwi. I oczywiście lata eksploatacji robią swoje - mechanizmy zawodzą.

Właściciele używanych VW Touarega często spotykają się z następującymi usterkami drzwi.

Awaria podnośnika szyby

Ta awaria występuje najczęściej wśród samochodów pierwszej generacji produkowanych w latach 2002-2009. Najprawdopodobniej nie dlatego, że mechanizm podnoszenia szyby w tym modelu jest zły, ale te modele służyły dłużej niż inne.

Przyczyną awarii elektrycznego okna może być awaria jego silnika lub pęknięcie linki mechanizmu z powodu zużycia.

Jako diagnostykę należy zwrócić uwagę na charakter usterki. Jeśli po naciśnięciu przycisku opuszczania szyby słychać dźwięk silnika, oznacza to, że kabel jest uszkodzony. Jeśli silnik jest cichy, najprawdopodobniej uszkodzony jest silnik. Ale najpierw musisz się upewnić, sprawdzając, czy napięcie dociera do silnika przez okablowanie: sprawdź bezpieczniki, połączenia przewodów. Gdy diagnostyka zostanie zakończona i nie zostanie wykryta żadna awaria zasilania, można przystąpić do demontażu drzwi.

Po wykryciu przerwania linki nie zaleca się naciskania przycisku elektrycznego podnośnika szyby, ponieważ silnik pracujący bez obciążenia szybko zużyje plastikowy bęben mechanizmu.

Zepsuty zamek w drzwiach

Awarie związane z blokowaniem drzwi można podzielić na dwie grupy: mechaniczne i elektryczne. Mechaniczne obejmują awarię wkładki zamka, awarię samego zamka z powodu zużycia. Do elektrycznego - awaria czujników zainstalowanych w drzwiach i odpowiedzialnych za działanie zamków.

Pierwszymi przesłankami złamania zamka mogą być rzadkie przypadki, gdy zamek nie spełnia swoich funkcji, czyli zacina się. Zamek może nie otworzyć drzwi za pierwszym razem, trzeba kilka razy pociągnąć za klamkę lub odwrotnie, drzwi mogą się nie zamknąć za pierwszym uderzeniem. To samo zjawisko można zaobserwować, gdy drzwi są zamykane pilotem, gdy samochód jest ustawiony na alarm - jedne drzwi mogą nie być zamknięte lub nie otworzą się. Wydawałoby się, że jest ok i można długo żyć z tym problemem jednak warto wziąć pod uwagę, że jest to już sygnał do działania, bo w takim przypadku mechanizm może zawieść w każdej chwili, chyba najbardziej nieodpowiedniej . Aby zapewnić bezproblemową pracę zamków drzwiowych, konieczne jest szybkie reagowanie na pierwsze oznaki zbliżającej się awarii, diagnozowanie i rozwiązywanie problemów. Konsekwencje nieterminowej naprawy mogą być dość poważne, na przykład drzwi mogą być zablokowane w stanie zamkniętym i aby je otworzyć, trzeba będzie otworzyć drzwi, co może doprowadzić do uszkodzenia elementów dekoracyjnych wykończenia drzwi i ewentualnie lakier karoserii.

Wideo: oznaki awarii zamka drzwi

Awaria zamka drzwi Tuareg

Uszkodzone klamki do drzwi

Konsekwencje wyłamania klamek będą takie same jak w przypadku zamków - drzwi nie będzie można otworzyć od wewnątrz lub od zewnątrz, w zależności od tego, która klamka jest złamana. Napęd od klamek do zamka jest linką i często może spowodować awarię: zerwanie linki, zwisanie na skutek rozciągania, zerwane połączenie w miejscu mocowania do klamki lub zamka.

Problemy z elektroniką

Wewnątrz drzwi zainstalowane są urządzenia elektryczne i systemy sterowania: mechanizmy regulacji lusterek, elektryczne szyby, ryglowanie zamka, jednostka sterująca tymi mechanizmami, system akustyczny, oświetlenie.

Wszystkie te urządzenia w drzwiach połączone są pojedynczą wiązką elektryczną z karoserią w obszarze górnego daszku drzwi. Dlatego jeśli któreś z urządzeń nagle przestanie działać, konieczne jest sprawdzenie „zasilania” tego urządzenia – sprawdzenie bezpieczników, połączeń. Jeśli na tym etapie nie zostanie wykryta awaria, możesz przystąpić do demontażu drzwi.

Demontaż drzwi

Demontaż drzwi można podzielić na 3 etapy:

Nie ma potrzeby całkowitego demontażu drzwi, jeśli dostęp do źródła problemu uzyskałeś jedynie poprzez zdjęcie ramy zawiasowej z drzwi. Możliwe jest przeprowadzanie prac naprawczych za pomocą mechanizmów zainstalowanych bezpośrednio na ramie.

Demontaż i wymiana tapicerki drzwi

Zanim zaczniesz zdejmować tapicerkę drzwi, musisz wcześniej zadbać o następujące kwestie:

Kolejność prac:

  1. Podważamy tapicerkę klamki zamykającej drzwi od dołu i ostrożnie odłączamy wszystkie zatrzaski. Zdejmujemy osłonę.

    Naprawa drzwi Volkswagen Touareg zrób to sam - to możliwe
    Podszewkę należy usunąć, podważając ją od dołu
  2. Pod okładziną schowane są dwie śruby, odkręcamy je głowicą T30.

    Naprawa drzwi Volkswagen Touareg zrób to sam - to możliwe
    Dwie śruby odkręca się głowicą T30
  3. Odkręcamy śruby od spodu obudowy za pomocą głowicy T15. Nie są pokryte nakładkami.

    Naprawa drzwi Volkswagen Touareg zrób to sam - to możliwe
    Trzy śruby od spodu skóry odkręca się głowicą T15
  4. Zaczepiamy tapicerkę drzwi i odrywamy ją z klipsów, klips po klipie, jeden po drugim.

    Naprawa drzwi Volkswagen Touareg zrób to sam - to możliwe
    Poszycie zrywa się ręcznie za pomocą klipsów
  5. Ostrożnie zdejmij tapicerkę i nie odsuwając jej daleko od drzwi, odłącz linkę od klamki otwierania drzwi, ściskając zatrzaski. Odłączamy złącze przewodów od sterownika podnośnika szyby, nie znajduje się ono na obudowie, ale na drzwiach.

    Naprawa drzwi Volkswagen Touareg zrób to sam - to możliwe
    Odciągając tapicerkę na bok, kabel klamki jest odłączony

Jeśli potrzebujesz tylko zmienić uszkodzone wykończenie, demontaż końcówek drzwi tutaj. Na nowej tapicerce drzwi konieczne jest przestawienie klamki otwierania drzwi, jednostki sterującej oraz ozdobnych elementów wykończeniowych. Zmontować ponownie w kolejności odwrotnej do demontażu. Warto zwrócić uwagę na montaż nowych klipsów, należy to zrobić ostrożnie, dokładnie instalując je w otworach montażowych, w przeciwnym razie mogą zostać złamane przy użyciu siły.

Demontaż ramy zamontowanych jednostek

Po zdjęciu obudowy, aby uzyskać dostęp do głównych urządzeń, należy zdjąć ramę montowanych jednostek, czyli rozebrać drzwi na dwie części.

Kontynuujemy demontaż:

  1. Wyciągamy gumową osłonę, która znajduje się między drzwiami a nadwoziem, z wiązki przewodów i odłączamy 3 złącza. Pylnik napinamy wraz z łącznikami wewnątrz drzwi, zostanie usunięty wraz z ramą montowanych jednostek.

    Naprawa drzwi Volkswagen Touareg zrób to sam - to możliwe
    Osłona jest zdejmowana i wraz z odłączonymi złączami jest wkręcana w wewnętrzną stronę drzwi
  2. Otwieramy małą plastikową zatyczkę od końca drzwi, obok zamka, podważając ją od dołu płaskim śrubokrętem.

    Naprawa drzwi Volkswagen Touareg zrób to sam - to możliwe
    Aby wyjąć wtyczkę, należy ją podważyć śrubokrętem od dołu.
  3. W dużym otworze który się otwiera (jest ich dwóch) odkręcamy śrubę z łbem T15 o kilka obrotów, mocuje ona tapicerkę na zewnętrznej klamce otwierania drzwi (od strony kierowcy jest podkładka z wkładką zamka) . Zdejmij osłonę klamki drzwi.

    Naprawa drzwi Volkswagen Touareg zrób to sam - to możliwe
    Po odkręceniu śruby o kilka obrotów można zdjąć nakładkę z klamki drzwi
  4. Przez okno, które się otworzy, użyj śrubokręta, aby odczepić kabel od klamki drzwi. Pamiętaj, aby zapamiętać, w jakiej pozycji jest zainstalowany zatrzask, aby nie strącić regulacji.

    Naprawa drzwi Volkswagen Touareg zrób to sam - to możliwe
    Linkę montuje się z uwzględnieniem regulacji, należy pamiętać o położeniu zatrzasku linki
  5. Odkręcamy dwie śruby mocujące mechanizm blokujący. Używamy głowicy M8.

    Naprawa drzwi Volkswagen Touareg zrób to sam - to możliwe
    Po odkręceniu tych dwóch śrub zamek będzie trzymał się tylko na ramie montażowej
  6. Usuwamy plastikowe zaślepki na końcowych częściach drzwi, dwie na górze i dwie okrągłe na dole.

    Naprawa drzwi Volkswagen Touareg zrób to sam - to możliwe
    Ozdobne zaślepki zakrywają otwory ze śrubami regulacyjnymi
  7. Z otworów otwartych pod korkami odkręcamy śruby regulacyjne za pomocą głowicy T45.

    Naprawa drzwi Volkswagen Touareg zrób to sam - to możliwe
    Śruby regulacyjne nie tylko trzymają ramę, ale również odpowiadają za położenie ramki szyby względem nadwozia
  8. Odkręć 9 śrub na obwodzie ramki montażowej za pomocą głowicy T30.

    Naprawa drzwi Volkswagen Touareg zrób to sam - to możliwe
    9 śrub na obwodzie ramy odkręca się głowicą T30
  9. Lekko pociągnij dolną część ramy do siebie, aby odsunęła się od drzwi.

    Naprawa drzwi Volkswagen Touareg zrób to sam - to możliwe
    Aby zwolnić ramkę z łączników, należy ją pociągnąć do siebie.
  10. Wraz z ramką szyby, szybą i gumą uszczelniającą, przesuwając się o kilka centymetrów w górę, zdjąć ramkę z kołków mocujących (lepiej zrobić to z każdej strony po kolei) i ostrożnie, aby nie zaczepić o zamek w panelu drzwi, weź to na bok.

Po zdemontowaniu drzwi można łatwo dostać się do dowolnego mechanizmu, zdemontować go i naprawić.

Wideo: demontaż drzwi i demontaż okna elektrycznego

Najważniejszy mechanizm w układzie drzwi można słusznie uznać za zamek drzwiowy. Awaria zamka drzwi spowoduje duże problemy dla właściciela samochodu. Terminowa wymiana lub naprawa zamka pomoże uniknąć tych problemów.

Naprawa i wymiana zamka drzwi Volkswagena Touarega

Skutkiem zepsutego zamka może być:

W przypadku awarii zamka w wyniku zużycia lub uszkodzenia samego mechanizmu należy go wymienić na nowy, ponieważ główna część zamka jest nierozłączna i nie podlega naprawie. Jednak możliwe są również awarie związane z elektryczną częścią zamka: napęd elektryczny do zamykania zamka, mikrostyk zamka, mikroukład. Takie awarie mają szansę zostać naprawione poprzez wstępną diagnostykę.

Wymiana zamka na nowy ze zdjętą ramą jednostek zawiasowych nie jest trudna:

  1. Trzeba wywiercić dwa nity.
  2. Wyciągnij dwie wtyczki elektryczne z zamka.
  3. Odłącz kabel klamki drzwi.

Jedną z częstych awarii zamków, które można naprawić, jest zużycie mikrostyku zamka, który pełni funkcję sygnalizatora otwartych drzwi. W rzeczywistości jest to dla nas zwykły zwiastun.

Niedziałający wyłącznik krańcowy lub mikrostyk zamka drzwi (popularnie zwany mikrik) może doprowadzić do awarii niektórych funkcji od niego zależnych np. -komputer pokładowy nie otrzyma sygnału z zamka drzwi, odpowiednio, nie zadziała wstępny rozruch pompy paliwa, gdy drzwi kierowcy zostaną otwarte. Ogólnie cały łańcuch problemów z powodu tak pozornie nieistotnej awarii. Awaria polega na zużyciu przycisku mikrostyku, w wyniku czego przycisk nie dociera do odpowiednika na mechanizmie zamka. W takim przypadku można zainstalować nowy mikrostyk lub zmodyfikować zużyty, naklejając na przycisk plastikową nakładkę. Zwiększy rozmiar zużytego guzika do jego pierwotnego rozmiaru.

Przyczyną awarii części elektrycznej zamka może być również naruszenie integralności lutu na stykach mikroukładu. W rezultacie blokada z pilota może nie działać.

Konieczne jest sprawdzenie wszystkich styków i ścieżek mikroukładu za pomocą multimetru, znalezienie przerwy i wyeliminowanie jej. Proces ten wymaga umiejętności pracy z elektroniką radiową.

Oczywiście ten rodzaj można zaklasyfikować jako „domowy” i nie należy oczekiwać od niego niezawodnej, trwałej pracy. Najlepszą opcją jest wymiana zamka na nowy lub zamontowanie nowego mikrostyku. W przeciwnym razie trzeba będzie co jakiś czas rozbierać drzwi i ponownie naprawiać zamek, dawnej świeżości starego zamka i tak nie da się przywrócić.

Po zakończeniu naprawy zamek jest mocowany do ramy montażowej za pomocą nowych nitów.

Montaż i regulacja drzwi

Po wykonaniu wszystkich napraw należy zamontować drzwi w odwrotnej kolejności do demontażu. Jednak z uwagi na to, że drzwi składają się z dwóch części, podczas montażu należy wziąć pod uwagę położenie zmontowanych drzwi. Może nie odpowiadać ustawieniu fabrycznemu, a po zamknięciu mogą występować nierówne szczeliny między szklaną ramą a korpusem. W celu prawidłowego ustawienia drzwi podczas montażu konieczne jest przeprowadzenie ich regulacji. Dlatego:

  1. Ramę montowanych jednostek zawieszamy na prowadnicach, jednocześnie dociągając ramę do boku zamka. Po umieszczeniu zamka na swoim miejscu, przenosimy ramę i zawieszamy ją na miejscu. Wskazane jest przeprowadzenie tej operacji z asystentem.
  2. Wkręcamy 4 śruby regulacyjne na końcach drzwi, ale nie do końca, ale tylko o kilka obrotów.
  3. Wkręcamy 2 śruby trzymające zamek również nie do końca.
  4. Wkręcamy 9 śrub na obwodzie ramy i nie dokręcamy ich.
  5. Podłączamy złącza zasilające do korpusu drzwi i zakładamy bagażnik.
  6. Linkę zakładamy na zewnętrzną klamkę otwierania drzwi tak, aby linka była lekko poluzowana, wskazane jest ułożenie jej w poprzedniej pozycji.
  7. Zakładamy listwę na klamkę i mocujemy ją śrubą od końca drzwi, dokręcamy.
  8. Sprawdzamy działanie zamka. Powoli zamknij drzwi, obserwuj, jak zamek łączy się z językiem. Jeśli wszystko jest w porządku, zamknij i otwórz drzwi.
  9. Zakrywając drzwi, sprawdzamy szczeliny na obwodzie szklanej ramy względem korpusu.
  10. Stopniowo, jedna po drugiej, zaczynamy dokręcać śruby regulacyjne, stale sprawdzając szczeliny iw razie potrzeby regulując je śrubami. W rezultacie śruby powinny być dokręcone, a ramka szyby powinna mieć równe szczeliny względem korpusu, regulacja powinna być przeprowadzona prawidłowo.
  11. Dokręć śruby blokujące.
  12. Dokręcamy 9 śrub na obwodzie.
  13. Wkładamy wszystkie wtyczki.
  14. Instalujemy nowe klipsy na skórze.
  15. Podłączamy wszystkie przewody i kabel do skóry.
  16. Instalujemy go na miejscu, podczas gdy górna część jest najpierw wprowadzana i zawieszana na prowadnicy.
  17. Lekkimi pociągnięciami dłoni w obszarze klipsów montujemy je na miejscu.
  18. Dokręcamy śruby, montujemy podszewkę.

Szybka reakcja na pierwsze oznaki awarii mechanizmów drzwi pomoże właścicielowi samochodu VW Touareg uniknąć czasochłonnych napraw w przyszłości. Konstrukcja drzwi samochodowych pozwala na samodzielne przeprowadzanie napraw, wystarczy dokładnie postępować zgodnie z instrukcjami i wcześniej przygotować się do demontażu. Przygotuj niezbędne narzędzia, części zamienne. Wyposaż miejsce naprawy w taki sposób, aby w razie potrzeby proces można było przełożyć na inny dzień. Nie spiesz się, bądź ostrożny, a wszystko się ułoży.

Dodaj komentarz