Przerwy zapłonu - co to jest i kiedy pojawia się ten problem z pracą silnika?

Awaria silnika to częsty problem osób posiadających silniki spalinowe, zarówno benzynowe, jak i wysokoprężne. Problemy z układem zapłonowym wymagają specjalistycznej diagnostyki w autoryzowanym serwisie, zwłaszcza gdy pojazd nie pracuje normalnie. Gdy proces spalania mieszanki paliwowo-powietrznej w cylindrach nie zachodzi, może się okazać, że doszło do wypadania zapłonów. Nie lekceważ głównych objawów i wskaźników wskazujących na problem. W przeciwnym razie doprowadzisz do całkowitej awarii silnika, a to będzie bardzo kosztowne.

Niewypał - co to jest?

Często masz problemy z uruchomieniem samochodu po długim postoju? A może podczas jazdy silnik wydaje nieprzyjemne dźwięki i przestaje pracować na jednym z kilku cylindrów? Częstą przyczyną takich sytuacji jest wypadanie zapłonu. Oznacza to, że mieszanka paliwowo-powietrzna nie pali się w cylindrach i wypełnia świece zapłonowe. Powoduje to brak iskry, a co za tym idzie dodatkowe problemy z prawidłową pracą silnika. Problemy z wypadaniem zapłonu występują najczęściej w starszych pojazdach, zwłaszcza tych intensywnie eksploatowanych.

Kiedy najczęściej dochodzi do niewypałów?

Wypadanie zapłonu to problem spowodowany głównie wahaniami napięcia cewek, zużytymi świecami zapłonowymi w aucie bez iskry, czy przedostawaniem się oleju do cylindrów przez uszkodzone uszczelnienia trzonków zaworów. Inne problemy, które mogą powodować przerwy w zapłonie, obejmują:

• uszkodzenie uszczelki głowicy cylindrów i wnikanie płynu chłodzącego do cylindrów,
• nieprawidłowe działanie sterownika silnika odpowiedzialnego za dawkowanie dawki powietrzno-paliwowej do cylindrów,
• nadmiernie zużyte świece zapłonowe.

Co ciekawe, dopiero profesjonalna diagnostyka pozwoli nam ocenić rzeczywistą przyczynę wypadania zapłonów w cylindrach. Problem ten skutecznie utrudnia codzienną jazdę, dlatego warto działać natychmiast, gdy pojawią się pierwsze symptomy awarii. Wszelkie problemy z układem dolotowym, nieszczelności i zatkane wtryskiwacze paliwa to kolejne przyczyny, które powodują błędy w narzędziach diagnostycznych i mogą całkowicie unieruchomić samochód.

Jakie są objawy wypadania zapłonów w samochodzie? Oferujemy!

Oznak wypadania zapłonów w samochodzie może być kilka, a nawet kilkanaście. Te, które zauważysz niemal natychmiast po wystąpieniu problemu:

• okresowe szarpnięcia silnikiem na biegu jałowym,
• problemy z uruchomieniem lub zatrzymaniem samochodu,
• silny zapach benzyny w okolicach maski,
• spadek mocy samochodu
• wahania prędkości biegu jałowego
• pojawia się kontrolka silnika.

Istnieje również wiele innych objawów, ale można je zdiagnozować dopiero po kompleksowej diagnostyce w autoryzowanym serwisie ze sprzętem komputerowym. Niewypał ma wiele konsekwencji. Jeśli nie zareagujesz właściwie i nie naprawisz problemu, Twój pojazd może zostać poważnie uszkodzony. Dotyczy to zarówno motocykli, jak i samochodów wszystkich typów.

Niewypały - najczęstsze usterki i rozwiązania

Awaria samochodu spowodowana wypadaniem zapłonów może mieć różne przyczyny, które w niektórych sytuacjach są łatwe do usunięcia – nawet we własnym zakresie. Jeżeli znasz już objawy i przyczyny wypadania zapłonów na biegu jałowym, to możesz wymienić kilka najczęściej uszkodzonych części, a mianowicie:

• Świeca,
• przewody wysokiego napięcia
• cewka zapłonowa,
• układ dolotowy z powodu lewego powietrza.

Trzeba jednak wiedzieć, że wymiana świec zapłonowych nie zawsze jest skuteczna. Jest jednak na tyle tani, że możesz chcieć go najpierw odebrać. Być może w ten sposób szybko rozwiążesz problem niewypałów. Uszkodzenia powyższych elementów to najczęstsze awarie, którym poddawane są pojazdy napędzane paliwem. Nie masz doświadczenia w mechanice? W takim razie lepiej zanieś samochód do specjalisty, ponieważ możesz spowodować jeszcze większe szkody niż sam niewypał.

Jeśli chodzi o przerwy w zapłonie, znane są również poważniejsze usterki związane z zacinającymi się pierścieniami tłokowymi, uszkodzeniem uszczelki głowicy cylindrów i zakleszczeniem układu korbowego. W takich sytuacjach nie będziesz w stanie samodzielnie zdiagnozować silnika, a tym bardziej go naprawić. Jeśli chcesz uniknąć kosztownych konsekwencji niewypału, działaj natychmiast. Gdy przerwy w zapłonie są spowodowane zużytymi pierścieniami tłokowymi, naprawa samochodu może być bardzo kosztowna.

Utrata zapłonu – duży problem czy częsta usterka?

Podsumowując, warto zauważyć, że niewypały wydają się banalną usterką do naprawienia, jednak w wielu przypadkach mogą doprowadzić do szybkiej awarii wielu części samochodu. Nierówna praca silnika powinna być pierwszym sygnałem do podłączenia układu diagnostycznego. Pamiętaj, że lepiej jest zapobiegać wypadaniu zapłonów, niż borykać się z późniejszymi kosztami naprawy całego silnika.